Συνεχίζεται το Παγκύπριο Πρωτάθλημα Ράλλυ με τον 2ο αγώνα της χρονιάς, το “EAST SAFARI RALLY” το οποίο διοργανώνει η Λέσχη Αυτοκινήτου Αμμοχώστου (Famagusta Motor Sport Club) στις 6 και 7 Μαρτίου υπό την αιγίδα της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου.
Ο αγώνας διεξάγεται λαμβάνοντας υπόψη όλα τα απαραίτητα μέτρα κατά της πανδημίας και σύμφωνα με το υγειονομικό πρωτόκολλο 2021 για τον αθλητισμό, σε διαδρομές στην ευρύτερη επαρχία της ελεύθερης Αμμοχώστου.
Φέρει την φήμη ως ο αγώνας με τις πιο γρήγορες ειδικές διαδρομές όπου οι αθλητές έχουν την ευχέρεια να αναπτύσσουν ψηλές μέσες ταχύτητες.
Ο συναγωνισμός αναμένεται να είναι έντονος με τους πρωταγωνιστές να δηλώνουν όλοι παρόντες. Σίμος Γαλαταριώτης, Αλέξανδρος Τσουλόφτας, Πέτρος Παντελή, Αντώνης Χειλιμήντρης , Σταύρος Αντωνίου, Κώστας Ζήνωνος, Παναγιώτης Γιάγκου, Σόφης Ρούσος, και πολλοί άλλοι θα δώσουν τον καλύτερο εαυτό τους για να πλασαριστούν από τώρα σε καλές θέσεις στην κατάταξη του Παγκυπρίου Πρωταθλήματος Ράλλυ. Ανάλογο και αρκετά ενδιαφέρον συναγωνισμό θα έχουμε και για τις υπόλοιπες κατηγορίες όπου όλοι φαίνεται να είναι έτοιμοι για διάκριση. Οι συμμετοχές πάντως όπως όλα δείχνουν αναμένεται να είναι αρκετά αυξημένες σε αριθμό και οι οποίες μέχρι στιγμής έχουν φτάσει τις 35. Η εκκίνηση θα δοθεί το Σάββατο 6.3.2021 από τον ειδικά διαμορφωμένο χώρο στάθμευσης του Σταδίου «Τάσος Μάρκου» στις 13+00 και ο τερματισμός θα γίνει στον ίδιο χώρο την Κυριακή στις 7.3.2021 στις 14+33.
Δείτε το πρόγραμμα του αγώνα εδώ.
Βρείτε τις διαδρομές μέσω των Google maps εδώ.
Χορηγός του Παγκυπρίου Πρωταθλήματος Ράλλυ 2021 είναι η εταιρεία “HONDA Galatariotis – ENI” και του αγώνα είναι η εταιρεία Psaltis Auto Parts / Comline/Excite. Δείτε τον σχετικό χάρτη με τις ειδικές εδώ.
Η Ομοσπονδία στα πλαίσια της περεταίρω αναβάθμισης της, παρουσιάζει ακόμη μία καινοτομία στο άθλημα, τα Live Results/ ζωντανά αποτελέσματα, τα οποία θα μπορείτε να παρακολουθήσετε στον προσεχές Αγώνα Ράλλυ - EAST SAFARI 2021. Βρείτε τα εδώ.
14 χρόνια χωρίς τον Colin McRae
Πέρασαν κιόλας 14 χρόνια από τις 15 Σεπτεμβρίου 2007, ημέρα κατά την οποία ο Colin McRae έφυγε από κοντά μας σε ατύχημα με ελικόπτερο που στοίχισε τη ζωή σε ακόμη τρία άτομα μεταξύ των οποίων ο γιος του, Johnny.
Ο χαμός του Colin McRae υπήρξε μια από τις πλέον δυσάρεστες ειδήσεις για τον κόσμο του WRC και άφησε δυσαναπλήρωτο κενό. Έστω και αν ουσιαστικά δεν είχε πλήρη εμπλοκή στο θεσμό από το 2004, ο Σκοτσέζος ήταν και θα παραμείνει εσαεί, μια από τις πλέον εμβληματικές μορφές στην ιστορία των ράλλυ, αλλά και του μηχανοκίνητου αθλητισμού συνολικά.
Σαν σήμερα πριν από 14 χρόνια, το ελικόπτερο που πιλοτάριζε ο Colin McRae, κατέπεσε κοντά στην κατοικία του Σκοτσέζου, από δικό του λάθος, όπως έδειξαν αργότερα οι έρευνες. Δυστυχώς, όπως συμβαίνει συνήθως σε τέτοιες περιπτώσεις, όλοι οι επιβάτες του ελικοπτέρου σκοτώθηκαν. Πέραν του McRae, που ήταν 39 ετών, εκείνο το ατύχημα κόστισε ακόμη τη ζωή του 5χρονου γιου του, Johnny, του 6χρονου φίλου του, Ben Porcelli και του φίλου του McRae, Graeme Duncan.
Με την θεαματική οδήγηση και την παρουσία του εν γένει, ο Colin McRae συνέβαλλε τα μέγιστα στην εκτόξευση της δημοτικότητας των ράλλυ, κατά τη δεκαετία του ’90. Σε αυτό έπαιξε σημαντικό ρόλο και η δημιουργία του βιντεοπαιχνιδιού “Colin McRae Rally” το 1998, που έφερε το σπορ κοντά σε κοινό νεότερης ηλικίας, το οποίο απέκτησε πάθος για τα ράλλυ και τον Σκοτσέζο οδηγό.
O Colin McRae, που ήταν ενεργός στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλλυ από το 1992 έως το 2003, ενώ έπειτα έλαβε μέρος σποραδικά σε αγώνες μέχρι το 2006, αναδείχθηκε Παγκόσμιος Πρωταθλητής Ράλλυ το 1995, με Subaru Impreza. Το 1999, πήρε μεταγραφή από τη Subaru στη Ford με ποσό ρεκόρ, που έφερε για πρώτη φορά οδηγό ράλλυ, σε αντίστοιχα επίπεδα αμοιβής με εκείνα των πιλότων της Formula 1. Το 2003, μετακόμισε στην Citroen, με την οποία συμμετείχε για τελευταία φορά, με πλήρη εμπλοκή, στο WRC.
Κατά τη διάρκεια της καριέρας του, ο McRae είχε 146 συμμετοχές στο WRC, όπου κατέκτησε 25 νίκες, κατέχοντας προσωρινά το σχετικό ρεκόρ ενώ ανέβηκε 42 φορές στο βάθρο και πέτυχε 477 φορές τον ταχύτερο χρόνο σε ειδική διαδρομή. Ωστόσο, το στοιχείο που τον έκανε να ξεχωρίζει ήταν ο εντυπωσιακός τρόπος οδήγησης, καθώς πολλές φορές ξεπερνούσε τα όρια, δίνοντας την αίσθηση ότι κυνηγά το αδύνατο. Αυτό, τον έχρισε σε αγαπημένο οδηγό των θεατών, οι οποίοι τον αποθέωναν σε κάθε του πέρασμα, σε όλα τα μήκη και πλάτη της Γης.
Όπως προκύπτει και από την σχετική ψηφοφορία που διενεργήθηκε πριν από μερικούς μήνες στην ιστοσελίδα μας, για τον αγαπημένο Παγκόσμιο Πρωταθλητή Ράλλυ ο Colin McRae δημιούργησε ιδιαίτερη σχέση και με τους Έλληνες φίλους του σπορ. Άλλωστε, παραμένει μέχρι σήμερα πολυνίκης του Ράλλυ Ακρόπολις με 5 νίκες (1996, 1998 με Subaru Impreza και 2000, 2001, 2002 με Ford Focus), με τα περάσματά του στις ελληνικές ειδικές διαδρομές, να μνημονεύονται ακόμη και σήμερα με δέος και νοσταλγία.
Σύμφωνα με δηλώσεις του David Richards, 10 χρόνια μετά το θάνατο του McRae, οι δύο Βρετανοί είχαν προβεί σε συζητήσεις για επιστροφή του Σκοτσέζου στο WRC το 2008, με τη Subaru, κάτι που εντέλει δε μάθαμε ποτέ αν θα τελεσφορούσε…
Είναι τελικά ο Colin ο πιο θεαματικός οδηγός όλων των εποχών στα ράλι; Δεν ξέρω αν έχω να σου δώσω απάντηση σε αυτό το ερώτημα, αλλά πιστεύω ότι ο κόσμος έχασε πρόωρα έναν χαρισματικό, “τρελό”, ασυμβίβαστο οδηγό. Ο Nicki Grist είχε πει ότι εκεί που φαινομενικά δεν υπάρχει χώρος για να περάσει, ο Colin θα τον δημιουργήσει.
Στην τελική, στις μνήμες όλων των φίλων του μηχανοκίνητου αθλητισμού, η εικόνα του Σκοτσέζου είναι αυτή:
Συμμετείχα στους αγώνες διότι αγαπούσα να οδηγώ τα αυτοκίνητα, αλλά επίσης, αγαπούσα να τα οδηγώ όσο τον δυνατόν πιο γρήγορα.
Αν στο τέλος οι άνθρωποι με μνημόνευαν για κάτι, θα ήθελα να είναι αυτό…
If in doubt, flat out….
Colin McRae 5/8/1968- 15/9/2007
Πηγή: 4troxoi, αρχείο Burnout Cyprus