Συνεχίζεται το Παγκύπριο Πρωτάθλημα Ράλλυ με τον 2ο αγώνα της χρονιάς, το “EAST SAFARI RALLY” το οποίο διοργανώνει η Λέσχη Αυτοκινήτου Αμμοχώστου (Famagusta Motor Sport Club) στις 6 και 7 Μαρτίου υπό την αιγίδα της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου.
Ο αγώνας διεξάγεται λαμβάνοντας υπόψη όλα τα απαραίτητα μέτρα κατά της πανδημίας και σύμφωνα με το υγειονομικό πρωτόκολλο 2021 για τον αθλητισμό, σε διαδρομές στην ευρύτερη επαρχία της ελεύθερης Αμμοχώστου.
Φέρει την φήμη ως ο αγώνας με τις πιο γρήγορες ειδικές διαδρομές όπου οι αθλητές έχουν την ευχέρεια να αναπτύσσουν ψηλές μέσες ταχύτητες.
Ο συναγωνισμός αναμένεται να είναι έντονος με τους πρωταγωνιστές να δηλώνουν όλοι παρόντες. Σίμος Γαλαταριώτης, Αλέξανδρος Τσουλόφτας, Πέτρος Παντελή, Αντώνης Χειλιμήντρης , Σταύρος Αντωνίου, Κώστας Ζήνωνος, Παναγιώτης Γιάγκου, Σόφης Ρούσος, και πολλοί άλλοι θα δώσουν τον καλύτερο εαυτό τους για να πλασαριστούν από τώρα σε καλές θέσεις στην κατάταξη του Παγκυπρίου Πρωταθλήματος Ράλλυ. Ανάλογο και αρκετά ενδιαφέρον συναγωνισμό θα έχουμε και για τις υπόλοιπες κατηγορίες όπου όλοι φαίνεται να είναι έτοιμοι για διάκριση. Οι συμμετοχές πάντως όπως όλα δείχνουν αναμένεται να είναι αρκετά αυξημένες σε αριθμό και οι οποίες μέχρι στιγμής έχουν φτάσει τις 35. Η εκκίνηση θα δοθεί το Σάββατο 6.3.2021 από τον ειδικά διαμορφωμένο χώρο στάθμευσης του Σταδίου «Τάσος Μάρκου» στις 13+00 και ο τερματισμός θα γίνει στον ίδιο χώρο την Κυριακή στις 7.3.2021 στις 14+33.
Δείτε το πρόγραμμα του αγώνα εδώ.
Βρείτε τις διαδρομές μέσω των Google maps εδώ.
Χορηγός του Παγκυπρίου Πρωταθλήματος Ράλλυ 2021 είναι η εταιρεία “HONDA Galatariotis – ENI” και του αγώνα είναι η εταιρεία Psaltis Auto Parts / Comline/Excite. Δείτε τον σχετικό χάρτη με τις ειδικές εδώ.
Η Ομοσπονδία στα πλαίσια της περεταίρω αναβάθμισης της, παρουσιάζει ακόμη μία καινοτομία στο άθλημα, τα Live Results/ ζωντανά αποτελέσματα, τα οποία θα μπορείτε να παρακολουθήσετε στον προσεχές Αγώνα Ράλλυ - EAST SAFARI 2021. Βρείτε τα εδώ.
Η Audi πήρε μια ιστορική νίκη στο φετινό Ράλι Ντακάρ
Για μια ακόμη φορά Audi γράφει ιστορία. Για πρώτη φορά, ένα αμιγώς ηλεκτρικό πρωτότυπο καταφέρνει να κερδίσει τον σκληρότερο αγώνα στον κόσμο. Ο λόγος για το ηλεκτρικό Audi RS Q e-tron που κέρδισε το Ράλι Ντακάρ. Νικητές οι Ισπανοί Carlos Sainz και Lucas Cruz που εξασφάλισαν την πρώτη νίκη της Audi στην έρημο της Σαουδικής Αραβίας μετά από ένα αγώνα 7.900 χιλιομέτρων.
Ο δύο φορές παγκόσμιος πρωταθλητής Carlos Sainz με τον Lucas Cruz στη θέση του συνοδηγού εκμεταλλεύτηκε στο έπακρο τις δυνατότητες αλλά και την ανώτερη τεχνολογία του Audi RS Q e-tron, και με την σωστή στρατηγική της ομάδας της Audi, κατάφερε να πάρει την τέταρτη του νίκη στο θεσμό. Πήραν την πρωτοπορία από την έκτη ειδική διαδρομή, κάτι που κατάφεραν να κρατήσουν μέχρι το τέλος.
Θα πρέπει να αναφέρουμε ότι οι ειδικές διαδρομές ήταν συχνά άνω των 400 χιλιομέτρων, με περιορισμένο ή και καθόλου σέρβις. Συνολικά τα πληρώματα που έφτασαν στον τερματισμό κάλυψαν 4.600 χρονομετρημένα χιλιόμετρα σε ειδικές διαδρομές σε ένα σύνολο 7.883 χιλιομέτρων. Αυτό ήταν το Ράλι Ντακάρ του 2024.
Πολύ καλή επίδοση είχαν επίσης και τα άλλα δύο πληρώματα της Audi. Οι Σουηδοί Mattias Ekström/Emil Bergkvist βρέθηκαν για κάποια στιγμή του αγώνα πίσω από τους Sainz/Cruz αλλά ένα πρόβλημα στον πίσω άξονα του έθεσε εκτός της διεκδίκησης της νίκης. Το ίδιο και για τον 14 φορές νικητή του Ντακάρ Stéphane Peterhansel αφού ένα πρόβλημα στο υδραυλικό σύστημα τον έριξε πίσω στη γενική κατάταξη.
Στη συνέχεια και τα δύο πληρώματα τέθηκαν στην υπηρεσία της Audi Sport και μέχρι τη ράμπα του τερματισμού εφάρμοσαν μια εξαιρετική στρατηγική για να μπορέσουν οι Carlos Sainz και Lucas Cruz να εξασφαλίσουν τη νίκη.
«Ήταν ένα εντυπωσιακό ομαδικό αποτέλεσμα», δήλωσε ο επικεφαλής του Audi Motorsport Rolf Michl. «Όλοι ενώθηκαν για να κάνουν αυτό το ιστορικό αποτέλεσμα δυνατό για την Audi. Ένα μεγάλο ευχαριστώ σε αυτή την υπέροχη ομάδα. Με αυτή τη νίκη έχουμε γράψει ένα νέο κεφάλαιο για την Audi, αλλά και στην ιστορία του Ράλι Ντακάρ».
Υπό την τεχνική καθοδήγηση του Dr. Leonardo Pascali, η Audi Sport έθεσε ακόμα ένα ιστορικό ορόσημο στην αγωνιστική ιστορία του αυτοκινήτου. Πρώτα με την τετρακίνηση quattro που άλλαξε για πάντα τους αγώνες ράλι τη δεκαετία του 1980, και στη συνέχεια με τις διαδοχικές της νίκης στον 24ωρο αγώνα του Le Mans.