Συνεχίζεται το Παγκύπριο Πρωτάθλημα Ράλλυ με τον 2ο αγώνα της χρονιάς, το “EAST SAFARI RALLY” το οποίο διοργανώνει η Λέσχη Αυτοκινήτου Αμμοχώστου (Famagusta Motor Sport Club) στις 6 και 7 Μαρτίου υπό την αιγίδα της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου.
Ο αγώνας διεξάγεται λαμβάνοντας υπόψη όλα τα απαραίτητα μέτρα κατά της πανδημίας και σύμφωνα με το υγειονομικό πρωτόκολλο 2021 για τον αθλητισμό, σε διαδρομές στην ευρύτερη επαρχία της ελεύθερης Αμμοχώστου.
Φέρει την φήμη ως ο αγώνας με τις πιο γρήγορες ειδικές διαδρομές όπου οι αθλητές έχουν την ευχέρεια να αναπτύσσουν ψηλές μέσες ταχύτητες.
Ο συναγωνισμός αναμένεται να είναι έντονος με τους πρωταγωνιστές να δηλώνουν όλοι παρόντες. Σίμος Γαλαταριώτης, Αλέξανδρος Τσουλόφτας, Πέτρος Παντελή, Αντώνης Χειλιμήντρης , Σταύρος Αντωνίου, Κώστας Ζήνωνος, Παναγιώτης Γιάγκου, Σόφης Ρούσος, και πολλοί άλλοι θα δώσουν τον καλύτερο εαυτό τους για να πλασαριστούν από τώρα σε καλές θέσεις στην κατάταξη του Παγκυπρίου Πρωταθλήματος Ράλλυ. Ανάλογο και αρκετά ενδιαφέρον συναγωνισμό θα έχουμε και για τις υπόλοιπες κατηγορίες όπου όλοι φαίνεται να είναι έτοιμοι για διάκριση. Οι συμμετοχές πάντως όπως όλα δείχνουν αναμένεται να είναι αρκετά αυξημένες σε αριθμό και οι οποίες μέχρι στιγμής έχουν φτάσει τις 35. Η εκκίνηση θα δοθεί το Σάββατο 6.3.2021 από τον ειδικά διαμορφωμένο χώρο στάθμευσης του Σταδίου «Τάσος Μάρκου» στις 13+00 και ο τερματισμός θα γίνει στον ίδιο χώρο την Κυριακή στις 7.3.2021 στις 14+33.
Δείτε το πρόγραμμα του αγώνα εδώ.
Βρείτε τις διαδρομές μέσω των Google maps εδώ.
Χορηγός του Παγκυπρίου Πρωταθλήματος Ράλλυ 2021 είναι η εταιρεία “HONDA Galatariotis – ENI” και του αγώνα είναι η εταιρεία Psaltis Auto Parts / Comline/Excite. Δείτε τον σχετικό χάρτη με τις ειδικές εδώ.
Η Ομοσπονδία στα πλαίσια της περεταίρω αναβάθμισης της, παρουσιάζει ακόμη μία καινοτομία στο άθλημα, τα Live Results/ ζωντανά αποτελέσματα, τα οποία θα μπορείτε να παρακολουθήσετε στον προσεχές Αγώνα Ράλλυ - EAST SAFARI 2021. Βρείτε τα εδώ.
H Toyota με το GR Hilux EVO έκανε το 1-2 στο Ράλι Ντακάρ 2025
Η TOYOTA απέδειξε για μια ακόμα φορά την ανωτερότητα της στο χώρο του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Κατάφερε να πάρει τις δύο πρώτες θέσεις στον σκληρότερο αγώνα του κόσμου, το Ράλι Ντακάρ. Τα GR Hilux EVO δεν άφησαν περιθώρια στον ανταγωνισμό παίρνοντας μια καθαρή νίκη απέναντι στους αντιπάλους τους.
Ο Σαουδάραβας Yazeed Al Rajhi και ο συνοδηγός του Timo Gottschalk κατάφεραν να τερματίσουν στην πρώτη θέση με διαφορά 3 λεπτών και 57 δευτερολέπτων από τους δεύτερους Henk Lategan και Brett Cummings, επίσης με GR Hilux EVO.
Οι Lategan και Cummings ήταν επικεφαλής του αγώνα για εννέα ειδικές διαδρομές αλλά τελικά έχασε από τους Yazeed Al Rajhi και Timo Gottschalk.
Για τον Σαουδάραβα Al Rajhi, ήταν ένα όνειρο που έγινε πραγματικότητα να κερδίσει το Ράλι Ντακάρ στην πατρίδα του. Παράλληλα, ο νικητής είναι τώρα και επικεφαλής της βαθμολογίας του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Rally Raid 2025 (W2RC), καθώς το Ράλι Ντακάρ ήταν και ο 1ος γύρος του πρωταθλήματος. Παράλληλα, η Toyota προηγείται στη βαθμολογία των κατασκευαστών του W2RC με 34 βαθμούς διαφορά από την ομάδα που βρίσκεται στη δεύτερη θέση.
Τερματισμός επίσης για τους Seth Quintero και Dennis Zenz. Το πλήρωμα έφερε το GR Hilux EVO στην 9η θέση ενώ θα μπορούσε και για περισσότερα αν δεν αντιμετώπιζε προβλήματα με τα ελαστικά του. Πήρε επίσης και δύο νίκες σε ειδικές διαδρομές. Οι Lucas Moraes και Armand Monleon ξεκίνησαν την προσπάθεια τους πιέζοντας για τις πρώτες θέσεις, όμως ένα τεχνικό πρόβλημα τους στοίχισε σημαντικό χρόνο. Κέρδισαν και δύο ειδικές διαδρομές για να τερματίσουν τελικά στην 15η θέση γενικής. Τέλος, οι Saood Variawa, και Francois Cazalet, παρά το ότι κέρδισαν και μία διαδρομή τερμάτισαν μόλις στη 29η θέση ύστερα από προβλήματα και μια έξοδο.
Δύο πληρώματα της TGR δεν κατάφεραν να ολοκληρώσουν το Ράλι Ντακάρ 2025. Το πρώτο που εγκατέλειψε ήταν το βετεράνο δίδυμο των Giniel de Villiers και Dirk von Zitzewitz, οι οποίοι αναγκάστηκαν να σταματήσουν τον αγώνα μετά την έκτη διαδρομή όταν ο συνοδηγός είχε θέματα με τον αυχένα του. Η δεύτερη εγκατάλειψη ήταν αυτή των Guy Botterill και Dennis Murphy, οι οποίοι οδηγούσαν σταθερά στον αγώνα μέχρι την ένατη διαδρομή. Αντιμετώπισαν προβλήματα με τις αναρτήσεις μέχρι που μια έξοδος έβαλε τέλος στην προσπάθεια τους. Συνολικά, η Toyota κέρδισε οκτώ από τις δώδεκα ειδικές διαδρομές του αγώνα καταλαμβάνοντας τις τέσσερις από τις δέκα πρώτες της γενικής κατάταξης.
Η TGR απέδειξε για μια ακόμη φορά την ηγετική θέση της στον κόσμο των αγώνων rally-raid, καθώς στέφθηκε Πρωταθλήτρια Κατασκευαστών του W2RC 2024, κατακτώντας τον τρίτο διαδοχικό τίτλο από την έναρξη του πρωταθλήματος το 2022.
Η επιτυχία του GR DKR Hilux Evo, σε συνδυασμό με την εμπειρία των οδηγών, των συνοδηγών και των μηχανικών της TGR, υπογραμμίζει την ακλόνητη δέσμευση της ομάδας για επιδόσεις, ανθεκτικότητα και αξιοπιστία.
Τελική κατάταξη Dakar Rally 2025
1 Y. Al Rajhi / T. Gottscalk (Overdrive Racing) 52:52.15sec
2 H. Lategan / B. Cummings (Toyota GAZOO Racing) +03:57
3 M. Ekström / E. Bergkvist (Ford M-Sport) +20:21
4 N. Al-Attiyah / E. Boulanger (The Dacia Sandriders) +23:58
5 M. Guthrie / K. Walch (Ford M-Sport) +01:02:10
6 M. Serradori / L. Minaudier (Century Racing Team) +01:12:04
7 J. Yacopini / D. Oliveras (Overdrive Racing) +01:57:47
8 J. Ferreira / F. Palmeirp (X-Raid Mini JCW Team) +02:15:57
9 S. Quintero / D. Zenz (Toyota GAZOO Racing) +02:20:04
10 B. Baragwanath / L. Cremer (Century Racing Team) +02:59:26