Το ερχόμενο Σαββατοκύριακο 1-2 Ιουνίου διοργανώνεται από το Σύνδεσμο Αυτοκινήτου Λάρνακας ο τρίτος αγώνας της χρονιάς για το πρωτάθλημα αγώνων ράλι της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου. Το ράλι Φοινικούδων διεξάγεται εις μνήμη του Αντρέα Τρικωμίτη, ενώ για πρώτη φορά μετά από χρόνια περιλαμβάνει νυκτερινή ειδική διαδρομή. Στον αγώνα δήλωσαν συμμετοχή 44 πληρώματα με την αφρόκρεμα του Κυπριακού πρωταθλήματος να βρίσκονται στην λίστα εκκίνησης.
Η μονομαχία των Γαλαταριώτη και Τσουλόφτα αναμένεται να μαγνητίσει για ακόμα μια φορά τα βλέμματα, όπως ακριβώς έγινε και στην πρεμιέρα. Από την μια ο πρωτοπόρος του πρωταθλήματος Γαλαταριώτης βρίσκεται σε φόρμα και προερχόμενος από νίκη στον προηγούμενο αγώνα, σίγουρα θα επιδιώξει να δώσει συνέχεια στοχεύοντας ακόμα μια νίκη. Από την άλλη, ο Ευρωπαίος Τσουλόφτας επιστρέφει από μια άκρως εντυπωσιακή παρουσία στο Rally Liepāja και αναμφίβολα το πιθανότερο είναι ο αγώνας να κριθεί ξανά στις λεπτομέρειες.
Μένοντας στην ίδια κατηγορία, αυτή των αυτοκινήτων R5, δεν θα μπορούσαμε να μην αναφερθούμε και στο ανεβασμένο Παναγιώτη Γιάγκου ο οποίος τερμάτισε δεύτερος στον προηγούμενο αγώνα, αλλά και στην πρώτη παρουσία του Αντρέα Ψάλτη με το νέο του απόκτημα, ένα Citroen DS3 R5. Στην συμβατική κατηγορία θα έχουμε για ακόμη ένα αγώνα αμφίρροπες μάχες, με τους Πέτρο Παντελή, Γιώργο Παφίτη, Σταύρο Αντωνίου και Χρίστο Δημοσθένους να έχουν όλοι τους πιθανότητες στην νίκη. Θα ήταν παράλειψη να μην αναφερθούμε και στα δύο πληρώματα από την ελεύθερη περιοχή Αμμοχώστου. Oι Γιώργος Εγγλέζου και Σοφιανός Ρούσος έχουν και αυτοί μεγάλες πιθανότητες αφού οι ειδικές διαδρομές της Λάρνακας προσμοιάζουν σε ταχύτητα με αυτές του Ράλι Ανατολικό Σαφάρι. Τέλος, στη δικίνητη κατηγορία θα τρέξουν 13 συνολικά πληρώματα με τους Κωνσταντίνο Τελεβάντο, Χρίστο Μαννούρη και Παναγιώτη Ξενοφώντος να είναι ανάμεσα στα φαβορί για τη νίκη. Στον αγώνα θα έχουμε επίσης την παρουσία και ενός αρχάριου πληρώματος αλλά και ενός μεικτού αμιγώς γυναικείου πληρώματος.
Ο αγώνας ξεκινά με την πανηγυρική εκκίνηση το Σάββατο στις 17:30, στην κοσμοπολίτικη περιοχή των Φοινικούδων και πιο συγκεκριμένα από την πλατεία Ευρώπης. Η μέρα περιλαμβάνει δύο ειδικές διαδρομές, συνολικής απόστασης 39,90 αγωνιστικών χιλιομέτρων. Η πρώτη ειδική διαδρομή είναι η Psaltis-Eneos Πετροφάνι – Κελιά και το πρώτο αγωνιστικό να αναμένεται στις 18:13. Με την ολοκλήρωση της πρώτης ειδικής θα ακολουθήσει μισάωρο σέρβις στο Παρκινγκ του γηπέδου Γ.Σ.Ζ. Η δεύτερη ειδική διαδρομή η οποία θα είναι νυχτερινή, μετονομάζετε σε Toptul Gemstar Ltd Πετροφάνι – Κελιά και το πρώτο αγωνιστικό να αναμένεται στις 20:18, ενώ ξανά με την ολοκλήρωση της ειδικής ακολουθεί 45λεπτο σέρβις όπου ακολούθως τα αγωνιστικά θα αποσυρθούν στο “Park Ferme” εν αναμονή της επόμενης μέρας.
Η δεύτερη και τελευταία μέρα του αγώνα περιλαμβάνει έξι ειδικές διαδρομές (τρείς επαναλαμβανόμενες), συνολικής απόστασης 57,34 αγωνιστικών χιλιομέτρων. Η δράση ξεκινά με την ειδική διαδρομή APK Kourtellas Motorsport Κλαυδιά – Σταυροβούνι, με το πρώτο αγωνιστικό να αναμένεται στις 9:38. Δεύτερη ειδική διαδρομή της μέρας, η Stop-Kiosk Καλαβασός – Λάγια είναι στις 10:26, ενώ μετά την ολοκλήρωση της ειδικής ακολουθεί “Remote refueling” στο Γκαράζ του Στέλιου Λαού. Το πρώτο “Loop” ολοκληρώνεται με την τρίτη ειδική διαδρομή, την Psaltis-Eneos Αβδελλερό – Κόση με το πρώτο αγωνιστικό να αναμένεται στις 11:34. Με την ολοκλήρωση του πρώτου περάσματος από τις ειδικές διαδρομές τα αγωνιστικά θα κατευθυνθούν στο παρκινγκ του νέου Γ.Σ.Ζ. για ένα μισάωρο σέρβις. Στην συνέχεια έχουμε επανάληψη των τριών ειδικών στις 13:04, 13:55 και 15:03 αντίστοιχα και εν συνεχεία τα αγωνιστικά θα μεταβούν στο νέο Γ.Σ.Ζ. για ένα δεκαπεντάλεπτο σέρβις. Ο αγώνας ολοκληρώνεται στις 17:00 το απόγευμα με την τελετή του τερματισμού και πάλι στην πλατεία Ευρώπης στις Φοινικούδες.
Δείτε το πρόγραμμα του αγώνα με τις διαδρομές εδώ.
Δείτε τους χάρτες πιο κάτω: (Πατήστε τη φωτογραφία για να μεγαλώσει)
WRC 2025: Με 70 συμμετοχές το Rallye Monte Carlo- Στις 23 Ιανουαρίου ξεκινάει το Παγκόσμιο πρωτάθλημα Ράλλυ
Στις 25 Ιανουαρίου ξεκινάει ο πρώτος αγώνας του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλλυ από το πριγκιπάτο του Μονακό. Είναι το 93ο Rallye Monte Carlo που φέτος έχει δύο σημαντικές αλλαγές. Η πρώτη είναι ότι τα αυτοκίνητα Rally1 δεν θα έχουν υβριδικό σύστημα. Η δεύτερη αλλαγή είναι στα ελαστικά. Η Pirelli αποχώρησε από το WRC και τη θέση της πήρε η Hankook.
H εκκίνηση θα δοθεί από την πλατεία Casino, στο Μονακό την Πέμπτη 23 Ιανουαρίου. Το Rallye Monte Carlo είναι και μεγάλο αλλά και δύσκολο. Οι αγωνιζόμενοι σε τέσσερις αγωνιστικές ημέρες θα καλύψουν 1649.89 χλμ. Από αυτά τα 1325.45 είναι απλές διαδρομές και τα 324.44 είναι δύσκολες ειδικές διαδρομές.
Ο αγώνας είναι ασφάλτινος αλλά ανάλογα με τις περιοχές που θα γίνεται οι καιρικές συνθήκες διαφέρουν. Αλλού η άσφαλτος θα είναι στεγνή, αλλού βρεγμένη και αλλού γεμάτη από χιόνι. Σε κάποια κομμάτια των ειδικών διαδρομών συχνά υπάρχει πάγος. Σ αυτές τις ειδικές συγκεντρώνεται ο περισσότερος κόσμος αφού υπάρχει αρκετό θέαμα.
Η αγωνιστική ομάδα της Toyota θα έχει πέντε εργοστασιακά Yaris Rally1, Η Hyundai έχει τρία i20 Rally1 και η Ford θα δώσει τη δική της μάχη με δύο Puma Rally1.
Στις δοκιμές που έκαναν τα πληρώματα με λάστιχα χιονιού αντιμετώπισαν πρόβλημα με την πρόσφυση. Και αυτό γιατί τα καρφιά για το χιόνι και τον πάγο «ξεκόλλαγαν» από τα ελαστικά. Είναι ένα πρόβλημα που η κορεάτικη εταιρία ελαστικών προσπαθεί να λύσει. Αν δεν λυθεί εγκαίρως θα υπάρχουν παράπονα προς την Hankook.
Φέτος δήλωσαν συμμετοχή 70 πληρώματα. Εκτός από τα 10 στην κατηγορία Rally1, θα δούμε 24 πληρώματα στην κατηγορία WRC2. ‘Έντονο συναγωνισμό έχουμε και στην WRC3.
H HYUNDAI SHELL MOBIS WORLD RALLY TEAM με τρία i20 N Rally1 θα προσπαθήσει να κάνει ένα καλό ξεκίνημα με τους Βέλγους παγκόσμιους πρωταθλητές 2024, Thierry Neuville- Martijn Wydaeghe. Το δεύτερο εργοστασιακό i20 N Rally1 θα οδηγούν οι Εσθονοί Ott Tanak- Martin Jarveoja και το τρίτο i20 N Rally1 θα οδηγούν οι Γάλλοι Andrien Fourmoux- Alefandre Coria που το 2024 έτρεχαν με Ford Puma.
Η Toyota έχει πέντε πληρώματα. Οι Elfyn Evans- Scott Martin που το 2024 έφθασαν πολύ κοντά στον τίτλο θα προσπαθήσουν φέτος για ένα πρωτάθλημα. Τα άλλα τέσσερα πληρώματα είναι οι Sebastien Ogier- Vincent Landais, Takamoto Katsuta – Aaron Johnston, Kalle Rovanpera – Jonne Halttunen (φέτος θα ακολουθήσουν κανονικά όλο το πρωτάθλημα και οι Sami Pajari – Marko Salminen
Η Ford θα παλέψει με δύο Puma Rally 1 Hybrid με τους Gregoire Munster – Louis Louka και Joshua Mcerlean- Eoin Treacy.
Οι τρείς πιο αξιόλογες συμμετοχές στο WRC 2 είναι των Oliver Solberg Elliott Edmondson με Toyota Yaris GR, Nikolay Gryazin -Konstantin Aleksandrov με Skoda Fabia RS και Yohan Rossel – Florian Barral με Citroen C3.
Ο Oliver Solberg τρέχει για πρώτη με Toyota (GR Yaris Rally2) και στο Monte Carlo θα προσπαθήσει βασικά να γνωρίσει το αυτοκίνητο σε αγωνιστικούς ρυθμούς.
Μια σημαντική συμμετοχή στο WRC3 είναι του 17χρονου Eliott Delecour που είναι γιός του γνωστού οδηγού Francois Delecour. Ο νεαρός κάνει το αγωνιστικό του ντεμπούτο με Skoda Fabia.
Ο Neuville φέτος αποχωρίζεται από τα πλαϊνά στις πόρτες του αυτοκινήτου τον αριθμό «11» ( τον είχε από το WRC το 2013), Το 2025 θα έχει τον αριθμό «1». Πιο απλά κάνει χρήση του δικαιώματος που του δίνει η FIA. Να έχουν το δικαίωμα αυτοί που κερδίζουν το παγκόσμιο πρωτάθλημα να χρησιμοποιούν τον αριθμό «1». Φυσικά αρκετοί οδηγοί που έχουν κερδίσει τον τίτλο στο WRC κράτησαν τον αριθμό που είχαν όλα τα χρόνια.