Rally

11 Jun, 2020 Ώρα 01:17

Πιθανό σενάριο αγώνα WRC στην Κύπρο μας;

Thumbnail

Ο Κορονοϊός έφερε τα πάνω κάτω ανα το παγκόσμιο. Όλα άλλαξαν μέσα σε λίγους μήνες και η επιστροφή στην καθημερινότητα είναι δύσκολη με τα νέα δεδομένα. 

Close

Στο χώρο του αυτοκινήτου είχαμε ακυρώσεις αγώνων, παρουσιάσεων αυτοκινήτων, εκθέσεων και άλλα πολλά. Οι ομοσπονδίες αγώνων όμως προετοιμάζουν το έδαφος έτσι ώστε να μην πάει χαμένο το υπόλοιπο της χρονιάς. 

Την επόμενη εβδομάδα το World Motor Sport Council θα μας φέρει νέα για το ανανεωμένο πρόγραμμα του WRC μέσα στο οποίο πιθανό να γίνουν αγώνες παράλληλα με το Ευρωπαϊκό πρωτάθλημα.

Close

 

 

Μέχρι στιγμής έχουν ακυρωθεί τα ράλι Φινλανδίας, Νέας Ζηλανδίας και Ουαλίας και αυτό έχει αυξήσει την πίεση προς την FIA  και τους Promoters του WRC.

Την ίδια στιγμή οι ίδιοι έχουν αναφέρει ότι θέλουν τουλάχιστον 7 γύρους για να έχουν ένα ολοκληρωμένο σεζόν με την Τουρκία, Γερμανία και Ιαπωνία να βρίσκονται στο ψήσιμο. Η επιλογή επίσης της Ιταλίας πιθανό να αντικαταστήσει το ακυρωμένο ράλι Ουαλίας του Οκτώβρη. 

Παράλληλα πηγές του dirtfish.com (το οποίο έχει την εμπιστοσύνη μας) αναφέρουν ότι έχει διαρρεύσει πως η διοργάνωση έχει στα σχέδια της την Κύπρο μας. Σίγουρα όμως θα μάθουμε περισσότερα μετά την συνάντηση του World Motor Council που θα γίνει την ερχόμενη Παρασκευή.

Σχετικά με τη συζήτηση που έχει ξεκινήσει, ο Oliver Ciesla έκανε δηλώσεις στο σουηδικό κανάλι SVT, με την αφορμή του Ράλλυ Sweden Lockdown, από τις οποίες πάντως δεν υπάρχει κάποια αναφορά στον αγώνα της Κύπρου: "Εξετάζουμε όλες τις πιθανές επιλογές. Κοιτάζουμε τα διαθέσιμα Σαββατοκύριακα, αλλά και το χρόνο που χρειάζεται για μετακίνηση από μία τοποθεσία σε άλλη. Οι μεταφορές αποτελούν περιοριστικό παράγοντα στο πρωτάθλημά μας και για αυτό, κοιτάζουμε εναλλακτικές κυρίως στην Ευρώπη".

Close

"...εμείς -και ειδικά η FIA, που ευγενικά δείχνει ευελιξία ως προς τη δομή των αγώνων αυτή τη στιγμή- πρέπει να διασφαλίσουμε πως τα επίπεδα ασφάλειας θα είναι αντάξια του παγκόσμιου πρωταθλήματος. Η ασφάλεια παραμένει υψηλός στόχος και αυτό βάζει όρια στις επιλογές μας. Αν αφαιρεθεί η οπτική σύμφωνα με την οποία από πλευράς μεταφορών, είναι ίσως καλύτερο οι αγώνες της Ευρώπης να βρίσκονται στην ηπειρωτική περιοχή και όχι σε νησί, οι πιθανοί αγώνες μειώνονται σε 4-5".

"Αυτοί μπορούν να είναι αγώνες που έχουν τεχνογνωσία ως μέρος του Πανευρωπαϊκού Πρωταθλήματος τώρα και στο παρελθόν, ή αγώνες που βρίσκονται ήδη σε επαφή μαζί μας και θα τα παρακολουθήσουμε ως υποψήφια ράλλυ. Υπάρχει ένας αριθμός αγώνων που έχουμε ήδη εντοπίσει και βρισκόμαστε σε επαφή, ώστε να δούμε όσο πιο σύντομα είναι εφικτό, τι είναι εφικτό να γίνει".

Lets hope for the best :) 

26 Nov, 2024 Ώρα 08:43

Η Toyota Gazoo Racing κερδίζει το Πρωτάθλημα Κατασκευαστών για τέταρτη συνεχόμενη χρονιά

Thumbnail

Σε μια συναρπαστική μάχη στο Ράλι Ιαπωνίας, την Κυριακή 24 Νοεμβρίου, η Toyota Gazoo Racing κατάφερε να κατακτήσει τον τέταρτο συνεχόμενο τίτλο της στο Πρωτάθλημα Κατασκευαστών του WRC.

Close

Παρά τη μείωση της διαφοράς από την πρωτοπόρο Hyundai από τους 15 στους 11 βαθμούς, με βάση την κατάταξη του Ράλι Ιαπωνίας στο τέλος του Σαββάτου, η αποστολή της Toyota Gazoo World Rally Team (TGR-WRT) να υπερασπιστεί τον τίτλο της συνέχιζε να προβάλλει ιδιαίτερα απαιτητική. Παρ’ όλα αυτά, η ιαπωνική ομάδα είχε τη μεγάλη ευκαιρία της όταν ο πρωτοπόρος του 13ου και τελευταίου φετινού αγώνα του WRC, Ott Tanak, είχε έξοδο και εγκατέλειψε τον αγώνα το πρωί της Κυριακής. Μετά την εξέλιξη αυτή οι οδηγοί της ομάδας Elfyn Evans και Sebastien Ogier πέρασαν στην πρώτη και τη δεύτερη θέση αντίστοιχα, και με το βαθμολογικό μπόνους της Super Sunday διαθέσιμο, οι Toyota και Hyundai ήταν ισόβαθμες πριν την Power Stage. Εκεί μέτρησε η εμπειρία του πολυπρωταθλητή Sebastien Ogier αφού πέτυχε τον καλύτερο χρόνο στην Power Stage παίρνοντας τους πέντε βαθμούς. Παράλληλα οι Elfyn Evans και Takamoto Katsuta έφεραν τον τρίτο και τέταρτο καλύτερο χρόνο. Αποτέλεσμα, η Toyota κατέκτησε τον Τίτλο των Κατασκευαστών με διαφορά 3 βαθμών, έπειτα από 13 αγώνες. Πρόκειται για τον 8ο Τίτλο Κατασκευαστών της ιαπωνικής ομάδας στο WRC.

 

Close

 

Ο Elfyn Evans και ο συνοδηγός του, Scott Martin, απέδειξαν για άλλη μια φορά ότι είναι κυρίαρχοι στις απαιτητικές ιαπωνικές διαδρομές, καθώς στο Ράλι Ιαπωνίας πανηγύρισαν την πρώτη τους νίκη μετά τον θρίαμβό τους στον ίδιο αγώνα πριν από ένα χρόνο. Με αυτό το αποτέλεσμα ολοκλήρωσαν τη χρονιά καταλαμβάνοντας τη δεύτερη θέση στο φετινό πρωτάθλημα οδηγών και συνοδηγών.

Close

Ο Sebastien Ogier και ο συνοδηγός του, Vincent Landais, ύστερα από 10 εκκινήσεις μέσα στη χρονιά, προσέφεραν στην Toyota Gazoo World Rally Team 7 βάθρα, ενώ ο part-time οδηγός της ιαπωνικής ομάδας, Kalle Rovnapera, με τον Jonne Halttunen στο κάθισμα του συνοδηγού, συνέδραμαν με 4 νίκες. Οι Takamoto Katsuta και Aaron Johnston ολοκλήρωσαν, επίσης, τη σεζόν με δυναμικό τρόπο, εξασφαλίζοντας για δεύτερο συνεχόμενο αγώνα μια θέση στην πρώτη τετράδα.

Επιπλέον, η πρώτη σεζόν του αγωνιστικού GR Yaris Rally2 ολοκληρώθηκε με την απόλυτη διάκριση, καθώς οι Sami Pajari και Enni Mälkönen, στον τελευταίο αγώνα της χρονιάς, εξασφάλισαν το στέμμα του WRC2.

 

 

Με αφορμή τα φετινά αγωνιστικά επιτεύγματα της Toyota, ο επικεφαλής της TGR-WRT, Akio Toyoda, δήλωσε τα εξής: «”Μισούμε να χάνουμε”. Με αυτό το σλόγκαν, συνεχίσαμε να παλεύουμε μέχρι το τέλος, χωρίς να τα παρατήσουμε. Σήμερα, θα ήθελα να γιορτάσω ειλικρινά μαζί με όλα τα μέλη της TGR-WRT. Τους Jari-Matti, Kaj, Tom, Elfyn, Scott, Seb, Vincent, Taka, Aaron, Kalle, Jonne, και όλους στην ομάδα. Σας ευχαριστώ πολύ. Συγχαρητήρια επίσης στους Sami και Enni! Θα ήθελα ακόμη να συγχαρώ τους Thierry και Martijn, όπως και όλους στην Hyundai, για την κατάκτηση του πρωταθλήματος οδηγών και συνοδηγών. Το WRC 2024 έγινε πραγματικά συναρπαστικό, καθώς μπορέσαμε να παλέψουμε ο ένας εναντίον του άλλου μέχρι τον τελευταίο γύρο, την τελευταία ημέρα και την τελευταία ειδική διαδρομή. Πιστεύω ότι για εμάς, ως Ασιάτες κατασκευαστές αυτοκινήτων, είναι σημαντικό να δείξουμε στους φιλάθλους τον ήχο και την οσμή των αυτοκινήτων ράλι στους δρόμους της Ανατολικής Ασίας. Ας συνεχίσουμε να ενισχύουμε τον μηχανοκίνητο αθλητισμό στην Ασία μαζί, και ας έχουμε ξανά έναν καλό αγώνα την επόμενη χρονιά!».

Αποτελέσματα Ράλι Ιαπωνίας

1 Elfyn Evans/Scott Martin (Toyota GR YARIS HYBRID) 3h23m41.0s

2 Sébastien Ogier/Vincent Landais (Toyota GR YARIS HYBRID) +1m27.3s

3 Adrien Fourmaux/Alexandre Coria (Ford Puma HYBRID) +1m55.5s

4 Takamoto Katsuta/Aaron Johnston (Toyota GR YARIS HYBRID) +2m02.6s

5 Grégoire Munster/Louis Louka (Ford Puma HYBRID) +3m11.5s

6 Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N HYBRID) +6m54.1s

7 Nikolay Gryazin/Konstantin Aleksandrov (Citroën C3 Rally2) +10m04.3s

8 Sami Pajari/Enni Mälkönen (Toyota GR Yaris Rally2) +11m50.8s

9 Hiroki Arai/Shunsuke Matsuo (Škoda Fabia R5) +13m24.3s

10 Gus Greensmith/Jonas Andersson (Škoda Fabia RS Rally2) +14m15.8s

Βαθμολογία οδηγών

1 Thierry Neuville 242 points

2 Elfyn Evans 210

3 Ott Tänak 200

4 Sébastien Ogier 191

5 Adrien Fourmaux 162

6 Takamoto Katsuta 116

7 Kalle Rovanperä 114

8 Gregoire Munster 46

9 Dani Sordo 44

10 Sami Pajari 44

Βαθμολογία κατασκευαστών

1 TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team 561 points

2 Hyundai Shell Mobis World Rally Team 558 points

3 M-Sport Ford World Rally Team 295