Rally

11 Jun, 2020 Ώρα 01:17

Πιθανό σενάριο αγώνα WRC στην Κύπρο μας;

Thumbnail

Ο Κορονοϊός έφερε τα πάνω κάτω ανα το παγκόσμιο. Όλα άλλαξαν μέσα σε λίγους μήνες και η επιστροφή στην καθημερινότητα είναι δύσκολη με τα νέα δεδομένα. 

Close

Στο χώρο του αυτοκινήτου είχαμε ακυρώσεις αγώνων, παρουσιάσεων αυτοκινήτων, εκθέσεων και άλλα πολλά. Οι ομοσπονδίες αγώνων όμως προετοιμάζουν το έδαφος έτσι ώστε να μην πάει χαμένο το υπόλοιπο της χρονιάς. 

Την επόμενη εβδομάδα το World Motor Sport Council θα μας φέρει νέα για το ανανεωμένο πρόγραμμα του WRC μέσα στο οποίο πιθανό να γίνουν αγώνες παράλληλα με το Ευρωπαϊκό πρωτάθλημα.

Close

 

 

Μέχρι στιγμής έχουν ακυρωθεί τα ράλι Φινλανδίας, Νέας Ζηλανδίας και Ουαλίας και αυτό έχει αυξήσει την πίεση προς την FIA  και τους Promoters του WRC.

Την ίδια στιγμή οι ίδιοι έχουν αναφέρει ότι θέλουν τουλάχιστον 7 γύρους για να έχουν ένα ολοκληρωμένο σεζόν με την Τουρκία, Γερμανία και Ιαπωνία να βρίσκονται στο ψήσιμο. Η επιλογή επίσης της Ιταλίας πιθανό να αντικαταστήσει το ακυρωμένο ράλι Ουαλίας του Οκτώβρη. 

Παράλληλα πηγές του dirtfish.com (το οποίο έχει την εμπιστοσύνη μας) αναφέρουν ότι έχει διαρρεύσει πως η διοργάνωση έχει στα σχέδια της την Κύπρο μας. Σίγουρα όμως θα μάθουμε περισσότερα μετά την συνάντηση του World Motor Council που θα γίνει την ερχόμενη Παρασκευή.

Σχετικά με τη συζήτηση που έχει ξεκινήσει, ο Oliver Ciesla έκανε δηλώσεις στο σουηδικό κανάλι SVT, με την αφορμή του Ράλλυ Sweden Lockdown, από τις οποίες πάντως δεν υπάρχει κάποια αναφορά στον αγώνα της Κύπρου: "Εξετάζουμε όλες τις πιθανές επιλογές. Κοιτάζουμε τα διαθέσιμα Σαββατοκύριακα, αλλά και το χρόνο που χρειάζεται για μετακίνηση από μία τοποθεσία σε άλλη. Οι μεταφορές αποτελούν περιοριστικό παράγοντα στο πρωτάθλημά μας και για αυτό, κοιτάζουμε εναλλακτικές κυρίως στην Ευρώπη".

Close

"...εμείς -και ειδικά η FIA, που ευγενικά δείχνει ευελιξία ως προς τη δομή των αγώνων αυτή τη στιγμή- πρέπει να διασφαλίσουμε πως τα επίπεδα ασφάλειας θα είναι αντάξια του παγκόσμιου πρωταθλήματος. Η ασφάλεια παραμένει υψηλός στόχος και αυτό βάζει όρια στις επιλογές μας. Αν αφαιρεθεί η οπτική σύμφωνα με την οποία από πλευράς μεταφορών, είναι ίσως καλύτερο οι αγώνες της Ευρώπης να βρίσκονται στην ηπειρωτική περιοχή και όχι σε νησί, οι πιθανοί αγώνες μειώνονται σε 4-5".

"Αυτοί μπορούν να είναι αγώνες που έχουν τεχνογνωσία ως μέρος του Πανευρωπαϊκού Πρωταθλήματος τώρα και στο παρελθόν, ή αγώνες που βρίσκονται ήδη σε επαφή μαζί μας και θα τα παρακολουθήσουμε ως υποψήφια ράλλυ. Υπάρχει ένας αριθμός αγώνων που έχουμε ήδη εντοπίσει και βρισκόμαστε σε επαφή, ώστε να δούμε όσο πιο σύντομα είναι εφικτό, τι είναι εφικτό να γίνει".

Lets hope for the best :) 

15 May, 2023 Ώρα 08:50

Vodafone Rally de Portugal: Εντυπωσιακή νίκη για τους Rovanpera-Haltunen!

Thumbnail

Μετά από ένα φοβερό αγώνα στην Πορτογαλία το δίδυμο Rovanpera- Haltunen ανέβηκαν στο πρώτο βάθρο των νικητών.Ο νεαρός Φινλανδός απέδειξε ότι δεν είναι τυχαία σε ηλικία 22 ετών Παγκόσμιος Πρωταθλητής.

Close

Την πρώτη τριάδα που ανέβηκε και στο βάθρο των νικητών συμπλήρωσαν οι Sordo- Carrera και Lappi- Ferm.

 

Close

 

Όταν ξεκίνησε το χτεσινό τρίτο και τελευταίο σκέλος στο Ράλλυ Πορτογαλίας η σειρά ήταν Kalle Rovanpera- Jonne Haltunen (Toyota GR Yaris Rally1), Dani Sordo- Candino Carrera ( i20 N.Rally 1 Hybrid), Thierry Neuville- Martin Wydaeghe ( i20 N.Rally 1 Hybrid ), Esapekka Lappi-Janne Ferm ( i20 N.Rally 1 Hybrid) και Ott Tanak- Martin Jarveoja  (Ford Puma Rally1).

Close

Λογικά δεν έπρεπε να είχαμε εκπλήξεις μια που τα πράγματα από πλευράς χρόνων είχαν τις αποστάσεις ασφαλείας. 

 

 

Να όμως που υπάρχουν και τα μηχανικά προβλήματα. Για άλλη μια φορά οι Neuville- Wydaeghe στάθηκαν άτυχοι. Στην πρώτη ειδική της ημέρας, στην 16η (τέσσερις ειδικές είχε η Κυριακή) η μονάδα ισχύος του  i20 N.Rally 1 Hybrid «παρέδωσε» το πνεύμα και οι Βέλγοι σε κάθε ειδική έχαναν από μισό μέχρι ένα λεπτό. Η σειρά άλλαξε και από την 3η θέση πέρασαν στην 5η θέση της γενικής χάνοντας ταυτόχρονα και την τρίτη θέση στο βάθρο. Έτσι η σειρά μετά το δεύτερο Sordo άλλαξε πλέον ο Lappi βρέθηκε τρίτος και ο Tanak τέταρτος. 

 

 

Εδώ θα πρέπει να επισημάνουμε τα πολύ καλά ρεφλέξ που είχαν οι οργανωτές. Για να μην κάνουν ζημιά στους χρόνους του Sordo που ξεκινούσε πίσω από τον Neuville άλλαξαν το τρίλεπτο και το έκαναν τετράλεπτο ενώ στην προτελευταία ειδική με τα πολλά χιλιόμετρα ( Ε.Δ Cabeceiras de Basto μήκους 22.01 χλμ) έδωσαν έξι λεπτά διαφορά. Φοβήθηκαν ότι ο Sordo θα «πιάσει» μέσα στην ειδική τον Neuville που πήγαινε χωρίς τη μονάδα ισχύος γι αυτό του έδωσαν εκκίνηση μετά από 6 λεπτά.

 

 

Και κάτι ακόμη που επιβεβαιώνει αυτό που έχουμε γράψει αρκετές φορές. Ότι ο Rovanpera μπορεί να είναι μόλις 22 ετών αλλά σκέπτεται σαν 30άρης. Δεν παρασύρεται και ακούει τις οδηγίες που του δίνει ο Jari Matti Latvala. Πρίν την 18η Ε.Δ η διαφορά που είχε από τον Ισπανό D.Sordo ήταν σχεδόν ένα λεπτό. 

Ο Φινλανδός οδήγησε με μυαλό. Όχι οριακά. Δεν υπήρχε λόγος να ρισκάρει. Ο Sordo ήταν ταχύτερος κάπου 10 δευτερόλεπτα αλλά αυτό δεν έβαζε σε κίνδυνο την νίκη του του Φινλανδού ο οποίος οδηγούσε ήρεμα περισσότερο για να διασκεδάσει παρά για να κερδίσει μια ακόμη ειδική. Πριν την Power Stage η διαφορά των δύο οδηγών ήταν 47’’.

 

 

Η τελική δεκάδα:

 

 

Πηγή: Zougla.gr