Rally

23 Sep, 2021 Ώρα 20:19

Πως να παρακολουθήσετε τις 12 ειδικές διαδρομές του Ράλλυ Κύπρος 2021

Thumbnail

Μετά την τελετή εκκίνησης την Παρασκευή, 24 Σεπτεμβρίου στις 19:00 στο κέντρο της Λευκωσίας, τα πληρώματα που μετέχουν στο 49ο διεθνές Ράλλυ Κύπρος θα κατευθυνθούν στην Αγλαντζιά όπου τα αυτοκίνητα θα μείνουν όλο το βράδυ, πριν αναχωρήσουν στις 8:30πμ του Σαββάτου (25/9) για το πρωινό loop στις τρεις ειδικές διαδρομές της ημέρας, οι οποίες θα επαναληφθούν το απόγευμα. Στις 12:41 θα γίνει το 30λεπτο σέρβις ενώ στις 17:25 θα γίνει το 45λεπτο σέρβις.

Close

ΣΚΕΛΟΣ 1 – Πρόσβαση στις Διαδρομές

Ε.Δ. 1 & 4 ΝΙΚΗΤΑΡΙ - 6,19χλμ (9:28 & 14:09)

Από το χωρίο Βυζακιά ακολουθείστε το δρόμο προς Καπουρά. Στα 200μ μετά το στρίψιμο για Αγία Μαρίνα, πηγαίνετε δεξιά και οδηγήστε για περίπου 2.5χλμ. Μετά στρίψετε στο χωματόδρομο στα δεξιά σας. Μετά από 220μ πηγαίνετε αριστερά, σε 360 μέτρα στην δίχαλά αριστερά και σε 750μ θα φτάσετε περίπου στο μέσο της ειδικής διαδρομής.

Close

Ε.Δ. 2 & 5 ΚΑΠΟΥΡΑΣ - 20,07χλμ (10:06 & 14:47)

Στον δρόμο Πανάγιας Ασίνου προς Κέντρο Φορβιοτισσα, ακριβώς πριν το εστιατόριο, στρίψετε αριστερά στον ανηφορικό χωματόδρομο προς ΚΑΚΟ ΑΝΕΜΟ. Μετά από 2.5χλμ θα φτάσετε στο 8χλμ της ειδικής διαδρομής. 

Ε.Δ. 3 & 6 ΚΟΥΡΔΑΛΙ - 21,21χλμ (11:04 & 15:45)

Με το εστιατόριο Φορβιότισσα στα δεξιά σας, συνεχίστε ευθεία στον χωματόδρομο προς Κούρδαλι. Μετά από 1.6χλμ θα φτάσετε στο 13χλμ της ειδικής διαδρομής.

Close

Την Κυριακή (26/9) τα αυτοκίνητα αναχωρούν στις 8:15 από το Service Park για τρεις ειδικές διαδρομές. Στις 12:14 θα γίνει σέρβις πριν επαναληφθούν οι πρωινές διαδρομές, με τον τερματισμό στις 18:00 και πάλι στην Πλατεία Ελευθερίας.

ΣΚΕΛΟΣ 2 – Πρόσβαση στις Διαδρομές

Ε.Δ.  7 & 10 ΛΥΘΡΟΔΟΝΤΑΣ 13,01χλμ (8:58 & 13:27)

Από την κεντρική πλατεία του χωριού Λυθροδόντας ακολουθείστε τον κεντρικό δρόμο προς ΜΑΧΑΙΡΑ. Σε περίπου 600μ θα φτάσετε στην ειδική διαδρομή, περίπου 200μ μετά την εκκίνηση. 

Ε.Δ. 8 & 11 ΑΓΙΟΣ ΕΠΙΦΑΝΕΙΟΣ 19,02χλμ  (9:56 & 14:25)

Στο δρόμο Ορούντας – Πλατανιστάσας ακριβώς μετά τον δασικό σταθμό Παναγιάς, πηγαίνετε αριστερά προς Φτερικούδι. Μετά από 1χλμ πηγαίνετε αριστερά στον χωματόδρομο προς Άγιο Επιφάνειο. Σε 200μ θα φτάσετε στο 6ο χλμ της ειδικής διαδρομής.

Ε.Δ. 9 & 12 ΑΓΙΑ ΜΑΡΙΝΑ 10,96χλμ (10:44 & 15:13)

Στο δρόμο Ορούντας – Πλατανιστάσας, 100μ μετά τον δασικό σταθμό Πανάγιας, πηγαίνετε δεξιά. Μετά από 900μ θα φτάσετε στο 7χλμ της ειδικής διαδρομής.

Ο αγώνας καλύπτει συνολικά 665,94χλμ με τα 180,92χλμ να είναι οι 12 χωμάτινες ειδικές διαδρομές. Μετά από πολλά χρόνια σε μεικτή επιφάνεια φέτος το Ράλλυ Κύπρος είναι αμιγώς χωμάτινο. 

Σημειώνεται ότι για τους θεατές απαγορεύεται η πρόσβαση στο χώρο του Service Park αλλά και από τα σημεία εκκίνησης και τερματισμού των ειδικών διαδρομών. 

Υπενθυμίζονται οι θεατές να συμμορφώνονται με τις υποδείξεις των υπεύθυνων ασφάλειας του αγώνα.

Οι προσβάσεις στις ειδικές διαδρομές σε ψηφιακή μορφή σε αυτό το link

(Απαραίτητη η εγκατάσταση της εφαρμογής Google Earth)

 

Google Maps

LEG 1

 

LEG 2

 

Περισσότερες πληροφορίες στο www.cyprusrally.com.cy.  

19 May, 2025 Ώρα 11:34

WRC Vodafone Rally de Portugal 2025: Νικητές οι Γάλλοι Ogier- Landais με Toyota GR YARIS Rally 1

Thumbnail

Ο  42χρονος Sebastien Ogier, οκτώ φορές παγκόσμιος πρωταθλητής στο WRC κέρδισε για 7η φορά τον αγώνα στην Πορτογαλία. Θα πρέπει όμως να παραδεχθούμε ότι ο πιο γρήγορος και πιο μαχητικός οδηγός σε αυτόν τον αγώνα ήταν ο «άχρωμος» και πάντα αγέλαστος Εσθονός οδηγός του HYUNDAI i20 N Rally 1, Ott Tanak.

Close

 

 

Μαζί με το συνοδηγό του Martin Jarveoja έκαναν έναν εκπληκτικό αγώνα και σίγουρα αν δεν τους πρόδιδε την προτελευταία ειδική του Σαββάτου, το  υδραυλικό σύστημα, θα ήταν στο πρώτο σκαλί του βάθρου. Οι Εσθονοί Ott Tanak- Martin Jarveoja, ήταν από την Παρασκευή μέχρι και την 16η Ε.Δ του Σαββάτου στην πρώτη θέση. Έκαναν ένα τρομερό αγώνα και άνοιγαν από ειδική σε ειδική την ψαλίδα από τα υπόλοιπα πληρώματα.

To τιμόνι στο Hyundai i20 Rally1 τους πρόδωσε και έτσι από την πρώτη θέση έπεσαν στην 3η..

Close

 

 

Παρά την απογοήτευση που είχαν, δεν το έβαλαν κάτω. Με επισκευασμένο το υδραυλικό σύστημα, την Κυριακή (18/5) τα έδωσαν όλα. Κάλυψαν τη διαφορά που είχαν με τους Φινλανδούς Kalle Rovanpera – Jonne Halttunen και κατάφεραν δύο ειδικές πριν τον τερματισμό να περάσουν στη δεύτερη θέση. Σίγουρα δεν είχαν ελπίδες να πλησιάσουν τους νικητές. Ο Ogier ξέρει πολύ καλά το παιχνίδι της τακτικής. Ξέρει πότε πρέπει να πάει οριακά και πότε φυλαγμένα με σκοπό να ανέβει χωρίς ρίσκο το πρώτο σκαλί στο βάθρο.

Παρά το γεγονός ότι οι Εσθονοί κέρδισαν όλες τις τελευταίες ειδικές καθώς επίσης και την Fafe 2 (Wolf Power Stage) και πήραν πολύτιμους βαθμούς, σε καμιά περίπτωση δεν μπορούσαν να απειλήσουν τους Γάλλους. Οι Ott Tanak- Martin Jarveoja, την Κυριακή κέρδισαν από τις πέντε τις τέσσερις ειδικές διαδρομές.

Περίεργο είναι που οι Kalle Rovanpera – Jonne Halttunen ενώ βρίσκονταν στη 2η θέση, δύο ειδικές πριν το τερματισμό, δεν πίεσαν όσο έπρεπε και «έπεσαν» στην 3η θέση. Είναι περίεργο γιατί ο δύο φορές παγκόσμιος πρωταθλητής Kalle Rovanpera μετά την περιορισμένη συμμετοχή του το 2024 δεν μπορεί να βρει το ρυθμό του.

 

Close

 

Προβληματισμένοι ήταν και οι πρωτοπόροι της βαθμολογίας Elfyn Evans- Scott Martin. Δεν έκαναν καλό αγώνα και τερμάτισαν στην 6η θέση πίσω από τους Thierry Neuville- Martijn Wydaeghe  (HYUNDAI i20 N Rally 1) και Takamoto Katsuta – Aaron Johnston (TOYOTA GR YARIS Rally 1).

 

 

Θα μπορούσε να πήγαιναν ακόμη καλύτερα οι Sesks-Francis (Ford Puma Rally1). Έκαναν τον πρώτο χρόνο στο shakedown αλλά η καλή ψυχολογία τους χάλασε όταν ξεκίνησαν τα προβλήματα από την πρώτη κιόλας διαδρομή.Η πρώτη ειδική διαδρομή στο 3ο σκέλος ήταν καταστροφική. Ένα κλατάρισμα στη μέση της Ε.Δ φτάνει για να χάσεις 10 λεπτά. Και όταν οι διαφορές στους πρώτους υπολογίζονται με δευτερόλεπτα τα δέκα λεπτά ποινή αρκούν για να σε ρίξουν χαμηλά στη σειρά κατάταξης.

 

 

Από τις 24 ειδικές διαδρομές ο Tanak σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο σε 11 ειδικές διαδρομές, ο Οgier κέρδισε πέντε οι  Fourmaux και Rovanpera κέρδισαν από δύο και από μία κέρδισαν οι  Εvans, Katsuta, Neuvile. Στην power-stage η σειρά των 5 ταχύτερων ήταν Tάνακ, Νeuville, Rovanpera, Katsuta, Ogier.

Στη βαθμολογία των οδηγών προηγείται ο Εvans με 118 και ακολουθούν οι Rovanpera 88, Ogier 86, Tanak 84 και Neuville 78.

Η πρώτη δεκάδα μετά τον τερματισμό