Το Σαββατοκύριακο 30/11-1/12 διεξήχθη ο τελευταίος αγώνας του Παγκυπρίου Πρωταθλήματος Ράλι, το 42o Ράλι Αφροδίτη, με διοργανωτή το Σύνδεσμο Αυτοκινήτου Πάφου υπο την αιγίδα της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου. Το πρόγραμμα περιλάμβανε τέσσερις επαναλαμβανόμενες ειδικές στο δάσος Πάφου και μετά το τέλος του αγώνα αποδείχθηκε ότι ήταν πιο ανατρεπτική σεζόν τα τελευταία χρόνια.
Στην Πάφο τον τίτλο διεκδικούσαν οι πρωτοπόροι στη βαθμολογία Γαλαταριώτης-Ιωάννου και οι δεύτεροι Γιάγκου-Κυριάκου, με τους Παντελή-Χριστοδούλου στην τρίτη θέση του βαθμολογικού πίνακα είχαν τις λιγότερες πιθανότητες για κατάκτηση του τίτλου.
Η πρώτη μέρα ξεκίνησε και ολοκληρώθηκε με την καθολική υπεροχή των Γαλαταριώτη-Ιωάννου, οι οποίοι απέκτησαν σαφές προβάδισμα νίκης. Οι Παντελή-Χριστοδούλου ήταν δεύτεροι στη γενική κατάταξη χωρίς να απειλούν και να απειλούνται, με τους Γιάγκου-Κυριάκου να είναι τρίτοι.
Την Κυριακή ο αγώνας συνεχίστηκε όπως τέλειωσε το Σάββατο, με τους Γαλαταριώτη-Ιωάννου να κερδίζουν τις δυο πρώτες ειδικές της μέρας και να κατευθύνονται για ανασυγκρότηση. Τίποτα δεν προϊδέαζε το τι θα επακολουθούσε. Το πλήρωμα βγήκε νωρίτερα από το χώρο του σέρβις με αποτέλεσμα να δεχθεί ποινή δέκα λεπτών, ενώ μετά το τέλος του αγώνα οι αγωνοδίκες τους έθεσαν εκτός αγώνα καθώς κινήθηκαν με την όπισθεν στο σημείο ελέγχου, κάτι που απαγορεύει ρητά ο κανονισμός.
Αυτή η εξέλιξη ανέβασε τους Παντελή-Χριστοδούλου στην πρώτη θέση και, αθροίζοντας τα πέντε από τα εφτά καλύτερα αποτελέσματα, αναδείχθηκαν Παγκύπριοι Πρωταθλητές Ράλι 2019 για πρώτη φορά στην καριέρα τους. Η διαφορά τους ήταν μόλις μισός βαθμός από το δεύτερο στο πρωτάθλημα (100.5 έναντι 100). Πέραν από τον τίτλο στη γενική κατάταξη η σεζόν για το πλήρωμα ολοκληρώθηκε με την κατάκτηση του τίτλου και στην κατηγορία RC2 όπου αγωνίζονται.
Οι Γιάγκου-Κυριάκου κυριολεκτικά άγγιξαν το πρώτο πρωτάθλημα στην καριέρα τους, όμως στο τέλος αναγκάστηκαν να συμβιβαστούν με τη δεύτερη θέση στον αγώνα αλλά και στη γενική κατάταξη. Ήταν σταθερά στην τρίτη θέση κατά τη διάρκεια του αγώνα, όμως η διαφορά από τους προπορευόμενους τους ήταν μεγάλη για να μπορέσουν να την καλύψουν και σε αυτό συνέτεινε και το σκασμένο ελαστικό που είχαν το Σάββατο.
Όσον αφορά την τρίτη θέση στον αγώνα, αυτή πήγε στους Χριστοδούλου- Ευριπίδου. Κινήθηκαν πολύ καλά στις ελικοειδής ειδικές του δάσους Πάφου και χωρίς να αντιμετωπίσουν προβλήματα δίκαια ολοκλήρωσαν τον αγώνα τρίτοι.
Στην τέταρτη θέση τερμάτισαν οι Σωκράτους-Κώστας Ευριπίδου οι οποίοι παράλληλα ήταν και οι νικητές στην κατηγορία RCS2.
Την πρώτη εξάδα συμπλήρωσαν οι Πενταράς-Ονησιφόρου και Γεωργίου-Καζάγκας. Όσον αφορά τη δικίνητη κατηγορία σε αυτή έτρεξε μόλις ένα πλήρωμα, αυτό των Σκεύου και Μαίρης Γερολέμου, οι οποίοι τερμάτισαν στην ένατη θέση γενικής.
Δείτε τα αποτελέσματα του αγώνα εδώ
Έντονες συγκινήσεις πρόσφερε το φετινό Παγκύπριο Πρωτάθλημα Ράλι, με τις ανατροπές να έρχονται στο φινάλε. Ο αγώνας όπως και το Παγκύπριο Πρωτάθλημα Ράλι ήταν μια χορηγία της εταιρίας Ψάλτης Ανταλλακτικά και των λιπαντικών ENEOS.
Kalle Rovanpera: «Σφράγισε» στο Repco Rally Νέας Ζηλανδίας τον πρώτο του Παγκόσμιο Τίτλο στο WRC
Δύο αγώνες πριν τελειώσει η αγωνιστική χρονιά του WRC, ο Φινλανδός Kalle Rovanpera με συνοδηγό τον Jonne Halttunen κέρδισαν με το GR Yaris Rally1 HYBRID το Repco Rally Νέας Ζηλανδίας και ταυτόχρονα «σφράγισαν» τον πρώτο τους παγκόσμιο τίτλο.
Ο οδηγός της Toyota Gazoo Racing είναι ο νεότερος οδηγός στην ιστορία των αγώνων που κερδίζει το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα WRC . Ο Kalle Rovanpera είχε χθες την 1η Οκτωβρίου γενέθλια και σήμερα σε ηλικία 22 ετών και μιας ημέρας κατακτά τον Παγκόσμιο Τίτλο. Μέχρι σήμερα τον τίτλο του νεότερου παγκόσμιου πρωταθλητή κατείχε ο Colin McRae, ο οποίος κέρδισε το 1995 σε ηλικία 27 ετών και 89 ημερών το πρώτο του Παγκόσμιο Πρωτάθλημα.
Ο Rovanpera χρειαζόταν μόνο επτά βαθμούς για να κερδίσει από τον αντίπαλο του, Ott Tänak (Hyundai i20 N) , τον τίτλο του Πρωταθλητή. Ο μάνατζερ της Toyota Gazoo Racing του είπε πριν ξεκινήσει ο αγώνας να κινηθεί όπως αυτός πιστεύει ότι ήταν καλύτερα. Οι ειδικές διαδρομές γλιστρούσαν υπερβολικά αφού έβρεχε αδιάκοπα.
Ο πατέρας του, οδηγός ράλλυ που έμαθε τον Kalle από ηλικίας 12 ετών να οδηγεί στα χιονισμένα βουνά της Φινλανδίας αγωνιστικά αυτοκίνητα, του εξήγησε ότι αν κάνει αγώνα τακτικής χωρίς να πάρει ρίσκο για μια πρώτη θέση μπορεί να κερδίσει τον Παγκόσμιο Τίτλο αφού υπάρχουν άλλοι δύο αγώνες.
Ο Kalle που προηγείτο στον αγώνα από το Σάββατο έδειχνε σίγουρος για ότι έκανε. Από την 9η ειδική διαδρομή τέθηκε επικεφαλής του αγώνα. Και μέχρι και την 17η ειδική, τελευταία του ειδική διαδρομή του Ράλλυ στη Νέα Ζηλανδία δεν μπόρεσε να τον απειλήσει κανένας.
Τα ξημερώματα της Κυριακής (στην Κύπρο) μεσημέρι Κυριακής στη Νέα Ζηλανδία οι Kalle Rovanpera -Jonne Halttunen ανέβαζαν στην πρώτη θέση της ράμπας του τερματισμού του Repco Rally Νέας Ζηλανδίας το GR Yaris Rally1 HYBRID.
Τις τέσσερις τελευταίες ειδικές διαδρομές το δίδυμο από την Φινλανδία «πυροβολούσαν» σε κάθε πέρασμά τους και κέρδιζαν άξια τις Ε.Δ.
Οι χρόνοι των δέκα πρώτων πληρωμάτων:
Ο επτά φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής Sebastien Ogier που τερμάτισε στη δεύτερη θέση είπε ότι ο Kalle είναι ταλέντο και έχει μπροστά του ακόμη πολλά πρωταθλήματα. Ο μόνος απογοητευμένος που δεν μπόρεσε να παραδεχθεί την ήττα του ήταν ο O.Tanak που έμεινε πίσω του στην 3η θέση με διαφορά σχεδόν 50 δευτερόλεπτα.
Ο επικεφαλής της Toyota Gazoo Racing, Jari-Matti Latvala αναφέρθηκε στο ταλέντο του Kalle αλλά και στο γεγονός ότι η Φινλανδία μετά από απουσία 20 ετών έχει πάλι Παγκόσμιο Πρωταθλητή. Ο προηγούμενος ήταν ο Marcus Grönholm που κατέκτησε τον Παγκόσμιο Τίτλο το 2002.
Ο Kalle Rovanpera είπε ότι είναι πολύ μεγάλη ανακούφιση μετά από μια τόσο καλή σεζόν να κερδίζω τον τίτλο.
«Θέλω να πώ ένα μεγάλο ευχαριστώ στην ομάδα μου. Έφτιαξαν αυτόν τον πύραυλο που ανταποκρίθηκε στα δύσκολα ράλι. Πίστευαν σε εμάς και μας έδιναν όλη την υποστήριξη».
Ο μικρός Φινλανδός – ας μην ξεχνάμε ότι είναι μόλις 22 ετών σε κάποια στιγμή είπε:
« Θα ήθελα να κλάψω, αλλά δεν μπορώ να κλάψω εδώ».
Οι Ott Tanak- Martin Jarveoja λογικά στη λέξη του πρωταθλήματος θα κερδίσουν τη δεύτερη θέση αλλά βαθμολογικά με μεγάλη διαφορά πίσω από τον άπιαστο Φινλανδό.
Ο επόμενος αγώνας του Π.Π.Ράλλυ θα γίνει στην Ισπανία (RallyRACC - Rally de España) στις 20 - 23 Οκτωβρίου.