Την Κυριακή 4 Ιουλίου στο χωριό Ανώγυρα διεξήχθη ο τρίτος αγώνας του φετινού παγκυπρίου πρωταθλήματος ταχύτητας Honda /Galatariotis – ENI. Οι 35 οδηγοί που δήλωσαν συμμετοχή προϊδέαζαν για σκληρό ανταγωνισμό τόσο στην γενική κατάταξη όσο και στις επιμέρους κατηγορίες με το τελικό αποτέλεσμα να κρίνει το νικητή με διαφορά μόλις 27 εκατοστών του δευτερολέπτου.
Στο αγωνιστικό μέρος, ο Ευαγόρας Κούλλουρος (Mitsubishi Lancer Evo III) ήταν η έκπληξη του αγώνα αφού κατάφερε να φύγει νικητής από την Ανώγυρα. Το 01:45.71 που σημείωσε στη δεύτερη χρονομετρημένη διαδρομή ήταν αρκετό για να τον ανεβάσει στο ψηλότερο σκαλοπάτι του βάθρου ενώ παράλληλα αυτή ήταν η πρώτη του νίκη σε αγώνα ταχύτητας. Ο Ηλίας Πιερή με το Psaltis Autoparts/ENEOS Mitsubishi Lancer Evo III έφερε το δεύτερο καλύτερο χρόνο (1:54.98) με τη διαφορά του από το νικητή να περιορίζεται στα 27 εκατοστά. Μια θέση που τον ανεβάζει και στη δεύτερη θέση της βαθμολογίας με 58 βαθμούς. Ο πρωτοπόρος , Νίκος Θωμά , οδήγησε το Semog Bravo Sport στο όριο και έχοντας στο ενεργητικό του μόνο τη δεύτερη χρονομετρημένη διαδρομή (01:46.36) ολοκλήρωσε στην τρίτη θέση γενικής. Ένα αποτέλεσμα που τον διατηρεί στην πρώτη θέση της βαθμολογίας με 60 βαθμούς.Οι Φοίβος Νικολάου/Σάββας Ζάκος με το Psaltis Autoparts/ENEOS Mitsubishi Lancer Evo IX ήταν ακόμα ένα πλήρωμα με πολύ υψηλή απόδοση η οποία μεταφράστηκε με την τέταρτη θέση γενικής ενώ παράλληλα ήταν πρώτοι στην κατηγορία RC2. Πέμπτος γενικής και πρώτος στην κατηγορία τερμάτισε ο Σωκράτης Σωκράτους με συνοδηγό τον Ανδρέου Ανδρέα και αυτοκίνητο Subaru Impreza ενώ τους ακολούθησαν στην έκτη θέση οι Σταύρος Αντωνίου/Στέφανος Γεωργίου με το Psaltis Autoparts/ENEOS Lancer Evo X R4.
Έβδομοι γενικής ολοκλήρωσαν οι Μάριος Παναγιώτου/Μηνάς Μηνά (Mitsubishi Lancer Evo IX) και όγδοος ο Γιώργος Γεωργίου ο οποίος κέρδισε και την κατηγορία Crosskart. Ο περσινός πρωταθλητής και εκ των φαβορί για τον αγώνα Γιώργος Πολυκάρπου (Mitsubishi Lancer Evo III) αντιμετώπισε μηχανικό πρόβλημα με αποτέλεσμα να μείνει στην ένατη θέση και να χάσει πολύτιμο έδαφος στην προσπάθεια του για τον φετινό τίτλο. Μηχανικό πρόβλημα αντιμετώπισε και ο έτερος διεκδικητής του τίτλου Πέτρος Πέτρου ο οποίος δεν κατάφερε να αγωνιστεί σε καμία από τις δυο χρονομετρημένες διαδρομές. Την πρώτη δεκάδα συμπλήρωσε ο Θωμάς Θεοφάνους ο οποίος ήταν και ο ταχύτερος στη δικίνητη κατηγορία κερδίζοντας και την κατηγορία RCS1.
Τη νίκη στην κατηγορία RC4 πήραν οι Chris Ανδρέου/Γιώργος Αλεξάνδρου με Peugeot 208 R4 ενώ την κατηγορία RCS 3 κέρδισε ο Νικόλας Καντάρα με Ford Fiesta. Τέλος, νικητές στην κατηγορία RCT 1 αναδείχθηκαν οι Νίκος και Στέφανος Φράγκου με Suzuki Vitara και την κατηγορία RCL 1 κέρδισαν οι Κλεάνθης Έλληνας/Μιχαλάκης Μιχαήλ, με Ford Fiesta Dytko.
Ο επόμενος αγώνας για το Παγκύπριο πρωτάθλημα ταχύτητας Honda /Galatariotis – ENI θα διεξαχθεί στις 4 Σεπτεμβρίου στην ελεύθερη περιοχή Αμμοχώστου.
Κύριος Χορηγός του αγώνα είναι η εταιρεία Ψάλτης Auto Parts με τις μπαταρίες Exide και την Comline Auto Parts.
Δείτε τα τελικα αποτελέσματα εδώ.
Δελτίο Τύπου Psaltis Autoparts
Pikkis Tarmac Trial Rallysprint – με 24 συμμετοχές διεξάγεται το Σάββατο ο ασφάλτινος αγώνας!
Σε μια πολύ όμορφη διαδρομή που περνάει μέσα από δύο χωριά διεξάγεται το Σάββατο το Pikkis Tarmac Trial Rallysprint με διοργανωτή την Λέσχη Αυτοκινήτου Λεμεσού, υπό την αιγίδα της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου.
Ο αγώνας αυτός, παραδοσιακά ασφάλτινος, διεξάγεται στη μνήμη του οδηγού Αντρέα Πικκή και θα περιλαμβάνει και ιστορικά αγωνιστικά αυτοκίνητα!
Η διαδρομή ξεκινά κοντά στο Πισσούρι και καταλήγει κοντά στο χωριό Ανώγυρα.
Είναι μια διαδρομή που τα έχει όλα: Γρήγορα κομμάτια αλλά και τεχνικά.
Η ιδιαιτερότητα αυτού του αγώνα είναι που φέρνει μαζί «χωμάτινους» με «ασφάλτινους» οδηγούς και είναι ενδιαφέρον να δούμε την εξέλιξη του.
Στις συμμετοχές έχουμε τρία Mitsubishi EVO με τους Νικολάου Φοίβο και Ζάκο Αντρέα να εκκινούν με το Νο1, τον Υπερμάχου με το Νο 2 (δεν έχει ανακοινωθεί ακόμη ο συνοδηγός του) και τον Δαμιανού Νίκο με τον Μιλτιάδους Κωνσταντίνο να εκκινούν με το Νο 3.
Μεγάλο ενδιαφέρον παρουσιάζει η συμμετοχή του Νέστορα Νεστορίδη με το πολύ δυνατό και πρόσφατα ολοκληρωμένο project του, το Honda Civic EP3. Ο Νέστορας με συνοδηγό τον Γιώργο Λυσάνδρου, κατεβαίνει στον αγώνα έχοντας στόχους να πλασαριστεί στις πρώτες θέσεις της γενικής κατάταξης.
Σημαντική θεωρείται και η συμμετοχή του έμπειρου Στέλιου Κυθρεώτη με το Honda ΕΚ9 Type R του ο οποίος εκπροσωπεί το Time Attack και τις αναβάσεις στον αγώνα. Ο Κυθρεώτης, με συνοδηγό τον Στέφανο Γεωργίου, θα δώσει θέαμα και πάλι με το μοτέρ μόνιμα στις 9,000 στροφές!
Ένας παλιός αλλά επίσης έμπειρος οδηγός επιστρέφει στους αγώνες, ο Νεκτάριος Γεωργίου με το πολύ δυνατό Honda Civic EP3. Με συνοδηγό τον Κύρο Γεωργίου, στοχεύει επίσης μια θέση ψηλά στην κατάταξη.
Θέαμα αναμένουμε και από πολλούς άλλους οδηγούς όπως οι Θεοφάνους – Ξενοφώντος με το Peugeot 106, τους Γερολέμου Σκεύο και Μαίρη που δίνουν πάντα το παρόν τους με το Suzuki Swift.
Στα ιστορικά αγωνιστικά, πρωταγωνιστεί βέβαια ο Χρίστος Πικκής με το αγωνιστικό Ford Escort της οικογένειας, ενώ ο «αναβασάκιας» Φώτος Φωτιάδης με συνοδηγό τον Ιάσωνα Ιάσωνος συμμετέχουν με το EVO III τους στην κατηγορία ιστορικών.
Χορηγοί και υποστηρικτές του αγώνα είναι η εταιρεία Psaltis Autoparts και τα λιπαντικά ENEOS, η COMLINE, οι EXIDE batteries, τα Goscher, η OΔ.Y.KY Assistance και βέβαια η εταιρεία Pikkis Wheel Alignment.