Σήμερα, 27 Σεπτεμβρίου, ξεκινάει ο 11ος γύρος του WRC. Ένας αγώνας τριών ημερών που αποτελείται από 16 ειδικές διαδρομές συνολικού μήκους 306.76 χλμ. Είναι ο τελευταίος χωμάτινος αγώνας και πάντα στη Χιλή γίνονται οι μεγάλες ανατροπές.
Χθες το απόγευμα έγινε το καθιερωμένο Shakedown μήκους 6.79 χλμ που φυσικά δεν μετράει στη βαθμολογία ωστόσο παίρνουμε μια γεύση για τις διαθέσεις των αγωνιζομένων. Τον καλύτερο χρόνο έκαναν οι Φινλανδοί Esapekka Lppi – Janne Ferm (HYUNDAI i20 N Rally 1 Hybrid) και ακολούθησαν οι Martin Seks- Renars Francis (Ford Puma Rally 1 Hybrid) και Sami Pajari- Enni Malkonen (TOYOTA GR YARIS Rally 1 Hybrid).
O Sami Pajari, αντικατέστησε τον Takamoto Katsuta στο GR Yaris Rally1. Εντολή του Team manager της Toyota ήταν αυτή η αλλαγή. Χαρά για τον ταχύτατο Pajari που θα δοκιμάσει τις δυνάμεις του στη πρώτη κατηγορία, λύπη για τον Katsuta που θα μείνει θεατής. Ακολούθησε η πανηγυρική εκκίνηση και σήμερα ξεκινάει ο αγώνας με τρεις επαναλαμβανόμενες Ε.Δ, συνολικού μήκους 112.76 χλμ.
Οι δέκα πιο γρήγοροι στο Shakedown
Αύριο Σάββατο ο αγώνας θα είναι δυσκολότερος από το σημερινό με πάλι τρείς επαναλαμβανόμενες Ε.Δ, 139.40 χλμ και την Κυριακή θα γίνουν δύο επαναλαμβανόμενες ειδικές διαδρομές συνολικού μήκους 54.80 χλμ. με την power stage ( θα γίνει στις 19.17 ώρα Ελλάδας) που δίνει βαθμούς στα 5 πιο γρήγορα πληρώματα. Εκεί θα γραφτεί ο επίλογος του 11ου γύρου του WRC.
Ο αγώνας αυτός που θα εξελιχθεί στο τουριστικό θέρετρο του Conception στα νότια της χώρας, μπορεί να βγάλει το φετινό πρωταθλητή που λογικά θα είναι ο Neuville αλλά δεν αποκλείεται να κάνει τη μεγάλη ανατροπή σε μια ενδεχόμενη εγκατάλειψη του Βέλγου.
Η Toyota ρίχνει στη μάχη τέσσερα GR YARIS Rally 1 Hybrid με οδηγούς τους Ogier, Evans, Rovanpera και τον Pajari στη θέση του Katsuta, η HYUNDAI τρέχει με τρία i20 N Rally 1 Hybrid με οδηγούς τους Neuville, Tanak και τον Lappi που επιστρέφει μετά από απουσία αρκετών αγώνων και η Ford συμμετέχει με επίσης τρία Puma Rally 1 Hybrid με οδηγούς τους Fourmaux, Μunster και Sesks που τρέχει χωρίς το υβριδικό σύστημα.
Στα rally2, τρέχει ο Solberg που πριν από λίγα 24ωρα είχε γενέθλια ( έσβησε 23 κεράκια) με Skoda Fabia RS Rally2, ο Rossel και ο Gryasin με Citroen C3 Rally2, ο Zaldivar και ο Κatjetanowicz με Fabia RS Rally2 και ο Solans με το μοναδικό Yaris Rally2.
Στη βαθμολογία των οδηγών στο WRC Rally1 προηγείται ο T. Neuville με 192 βαθμούς, στη 2η θέση είναι ο Ott Tanak με 158 β , στην 3η ο S. Ogier με 154, στην 4η ο E. Evans με 140 και στην 5η θέση ο A. Fourmaux με 130 βαθμούς.
Ο Neuville θα οδηγήσει προσεκτικά γιατί θέλει τερματισμό και μία από τις τρείς θέσεις στο βάθρο. Ο Ott Tanak, που έχει κερδίσει δύο φορές στη Χιλή θα επιτεθεί. Θέλει νίκη για να μειώσει τη διαφορά από το Βέλγο. Ο Γάλλος S. Ogier θέλει να κάνει 8 τους παγκόσμιους τίτλους και είναι άγνωστο τι ρυθμό θα κρατήσει δεδομένου ότι όλα θα κριθούν από την απόδοση των Thierry Neuville- Martijn Wydaeghe.
Οι Elfyn Evans- Scott Martin που είχαν μια ελπίδα για έναν παγκόσμιο τίτλο φέτος, τον έχασαν στο EKO Rally Acropolis.
Οι δύο φορές παγκόσμιοι πρωταθλητές Kalle Rovanpera – Jonne Halttunen δεν τρέχουν φέτος σε όλο το πρωτάθλημα και η παρουσία τους είναι περισσότερο για να βοηθήσουν βαθμολογικά την ομάδα τους.
Ξεκίνησε το επετειακό 50ο Ράλλυ Κύπρος 2023!
Στην παρουσία πολλών φίλων του μηχανοκίνητου αθλητισμού, και μέσα σε πανηγυρικό κλίμα, δόθηκε το απόγευμα της Παρασκευής (06/10), στο χώρο του παλιού δημαρχείου Λευκωσίας, στην πλατεία «Ελευθερίας», η εκκίνηση του επετειακού 50ου Ράλλυ Κύπρος 2023.
Πρώτος τη ράμπα κατέβηκε με το Volkswagen Polo GTI R5 ο επτά φορές νικητής του εθνικού μας αγώνα, Nasser Al-Attiyah από το Κατάρ, με συνοδηγό τον Mathieu Baumel από την Ανδόρα. Ακολούθησε ο έτερος διεκδικητής του τίτλου του Πρωταθλήματος Ράλλυ Μέσης Ανατολής Abdullah Al-Rawahi (Ομάν), με συνοδηγό τον Ata Al-Hmoud (Ιορδανία), με ένα Škoda Fabia R5. Το 2021 στο Ράλλυ Κύπρος, ο Al-Attiyah εγκατέλειψε την 1η ημέρα, ενώ ο Al-Rawahi είχε πάρει την 3η θέση.
Την εκκίνηση έδωσαν η Α.Ε. Πρέσβης του Κατάρ στη Λευκωσία κ. Ali Yousuf Almulla και ο Δήμαρχος Λευκωσίας κ Κωνσταντίνος Γιωρκάτζης, στην παρουσία του προέδρου του Κυπριακού Συνδέσμου Αυτοκινήτου κ. Αντώνη Μιχαηλίδη και του Χρίστου Κυρμίτση, νικητή του πρώτους διεθνούς Ράλλυ Κύπρος 1971.
Οι φίλοι του ράλλυ που βρέθηκαν στο κέντρο της πρωτεύουσας είχαν την ευκαιρία να δουν από κοντά τα αυτοκίνητα του φετινού αγώνα, ενώ στο χώρο της πλατείας υπήρχε έκθεση, με ιστορικά αυτοκίνητα που συμμετείχαν τις προηγούμενες δεκαετίες στο Ράλλυ Κύπρος και φωτογραφίες από σημαντικές στιγμές του αγώνα.
Τρίτος στην εκκίνηση ήταν ο Πέτρος Παντελή με συνοδηγό τον Πάμπο Λαό, με ένα Renault Clio. Ακολούθησαν οι Χρίστος Δημοσθένους / Κύπρος Χριστοδούλου με Škoda Fabia R5, οι Κώστας Ζήνωνος / Φάνος Χριστοφή με Citroën DS3 R5 και οι Σίμος Γαλαταριώτης / Αντώνης Ιωάννου με Volkswagen Polo GTI R5. Έβδομος εκκίνησε ο Γιάγκος Γιάγκου με τον Άριστο Νικολάου με Hyundai i20 R5 και όγδοος ο Meshari Al-Thefiri (Κουβέιτ), με συνοδηγό τον Nasser Al-Kuwari (Κατάρ), με ένα Mitsubishi Lancer Evo X.
Στο 50ο Ράλλυ Κύπρος συμμετέχουν 23 πληρώματα, με έξι χώρες να εκπροσωπούνται, και συγκεκριμένα οι Κύπρος, Κατάρ, Ανδόρα, Ομάν, Ιορδανία, Κουβέιτ.
Ο εθνικός μας αγώνας είναι ο πέμπτος και τελευταίος στο φετινό Μεσανατολικό Πρωτάθλημα, με τον τίτλο να κρίνεται στις κυπριακές ειδικές διαδρομές και παράλληλα θα αποτελέσει τον 3ο και 4ο γύρο του Παγκύπριου Πρωταθλήματος (κάθε μέρα και ξεχωριστός αγώνας).
Χορηγοί του 50ου Ράλλυ Κύπρος είναι οι εταιρίες Honda – Γαλαταριώτης, ANCO Catering Equipment, Cablenet, Stop Fire, Ανδρεόπουλος Επιγραφές Λτδ, νερό Φαρμακάς, Jeep και TGI Friday's, ενώ τη διοργάνωση υποστηρίζουν οι Δήμοι Λευκωσίας και Αγλαντζιάς.
Μετά την εκκίνηση, τα αυτοκίνητα επέστρεψαν στο service park και στο parc fermé του αγώνα, απέναντι από το αρχηγείο Αστυνομίας στην Αγλαντζιά. Η αγωνιστική δράση ξεκινά στις 09:33 το πρωί του Σαββάτου (07/10), οπόταν θα εισέλθει το πρώτο αυτοκίνητο στην πρώτη ειδική διαδρομή, στον Ξυλιάτο. Το 50ο Ράλλυ Κύπρος έχει συνολικό μήκος 195,36 χιλιομέτρων.