Σήμερα, 27 Σεπτεμβρίου, ξεκινάει ο 11ος γύρος του WRC. Ένας αγώνας τριών ημερών που αποτελείται από 16 ειδικές διαδρομές συνολικού μήκους 306.76 χλμ. Είναι ο τελευταίος χωμάτινος αγώνας και πάντα στη Χιλή γίνονται οι μεγάλες ανατροπές.
Χθες το απόγευμα έγινε το καθιερωμένο Shakedown μήκους 6.79 χλμ που φυσικά δεν μετράει στη βαθμολογία ωστόσο παίρνουμε μια γεύση για τις διαθέσεις των αγωνιζομένων. Τον καλύτερο χρόνο έκαναν οι Φινλανδοί Esapekka Lppi – Janne Ferm (HYUNDAI i20 N Rally 1 Hybrid) και ακολούθησαν οι Martin Seks- Renars Francis (Ford Puma Rally 1 Hybrid) και Sami Pajari- Enni Malkonen (TOYOTA GR YARIS Rally 1 Hybrid).
O Sami Pajari, αντικατέστησε τον Takamoto Katsuta στο GR Yaris Rally1. Εντολή του Team manager της Toyota ήταν αυτή η αλλαγή. Χαρά για τον ταχύτατο Pajari που θα δοκιμάσει τις δυνάμεις του στη πρώτη κατηγορία, λύπη για τον Katsuta που θα μείνει θεατής. Ακολούθησε η πανηγυρική εκκίνηση και σήμερα ξεκινάει ο αγώνας με τρεις επαναλαμβανόμενες Ε.Δ, συνολικού μήκους 112.76 χλμ.
Οι δέκα πιο γρήγοροι στο Shakedown
Αύριο Σάββατο ο αγώνας θα είναι δυσκολότερος από το σημερινό με πάλι τρείς επαναλαμβανόμενες Ε.Δ, 139.40 χλμ και την Κυριακή θα γίνουν δύο επαναλαμβανόμενες ειδικές διαδρομές συνολικού μήκους 54.80 χλμ. με την power stage ( θα γίνει στις 19.17 ώρα Ελλάδας) που δίνει βαθμούς στα 5 πιο γρήγορα πληρώματα. Εκεί θα γραφτεί ο επίλογος του 11ου γύρου του WRC.
Ο αγώνας αυτός που θα εξελιχθεί στο τουριστικό θέρετρο του Conception στα νότια της χώρας, μπορεί να βγάλει το φετινό πρωταθλητή που λογικά θα είναι ο Neuville αλλά δεν αποκλείεται να κάνει τη μεγάλη ανατροπή σε μια ενδεχόμενη εγκατάλειψη του Βέλγου.
Η Toyota ρίχνει στη μάχη τέσσερα GR YARIS Rally 1 Hybrid με οδηγούς τους Ogier, Evans, Rovanpera και τον Pajari στη θέση του Katsuta, η HYUNDAI τρέχει με τρία i20 N Rally 1 Hybrid με οδηγούς τους Neuville, Tanak και τον Lappi που επιστρέφει μετά από απουσία αρκετών αγώνων και η Ford συμμετέχει με επίσης τρία Puma Rally 1 Hybrid με οδηγούς τους Fourmaux, Μunster και Sesks που τρέχει χωρίς το υβριδικό σύστημα.
Στα rally2, τρέχει ο Solberg που πριν από λίγα 24ωρα είχε γενέθλια ( έσβησε 23 κεράκια) με Skoda Fabia RS Rally2, ο Rossel και ο Gryasin με Citroen C3 Rally2, ο Zaldivar και ο Κatjetanowicz με Fabia RS Rally2 και ο Solans με το μοναδικό Yaris Rally2.
Στη βαθμολογία των οδηγών στο WRC Rally1 προηγείται ο T. Neuville με 192 βαθμούς, στη 2η θέση είναι ο Ott Tanak με 158 β , στην 3η ο S. Ogier με 154, στην 4η ο E. Evans με 140 και στην 5η θέση ο A. Fourmaux με 130 βαθμούς.
Ο Neuville θα οδηγήσει προσεκτικά γιατί θέλει τερματισμό και μία από τις τρείς θέσεις στο βάθρο. Ο Ott Tanak, που έχει κερδίσει δύο φορές στη Χιλή θα επιτεθεί. Θέλει νίκη για να μειώσει τη διαφορά από το Βέλγο. Ο Γάλλος S. Ogier θέλει να κάνει 8 τους παγκόσμιους τίτλους και είναι άγνωστο τι ρυθμό θα κρατήσει δεδομένου ότι όλα θα κριθούν από την απόδοση των Thierry Neuville- Martijn Wydaeghe.
Οι Elfyn Evans- Scott Martin που είχαν μια ελπίδα για έναν παγκόσμιο τίτλο φέτος, τον έχασαν στο EKO Rally Acropolis.
Οι δύο φορές παγκόσμιοι πρωταθλητές Kalle Rovanpera – Jonne Halttunen δεν τρέχουν φέτος σε όλο το πρωτάθλημα και η παρουσία τους είναι περισσότερο για να βοηθήσουν βαθμολογικά την ομάδα τους.
Δημοσθένους και Χριστοδούλου οι μεγάλοι νικητές του CMF Rally Of Cyprus
Το περασμένο Σαββατοκύριακο 19-20 Νοεμβρίου διεξήχθη ο πέμπτος και έκτος γύρος του Παγκυπρίου Πρωταθλήματος Ράλι by Psaltis Auto Parts & ENEOS Motor Oil, με διοργανωτή την Κυπριακή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου. Ένας αγώνας που τελούσε υπό την αιγίδα του Υπουργού Οικονομικών κ. Κωνσταντίνου Πετρίδη.
Το πλήρωμα των Δημοσθένους/Χριστοδούλου με Skoda Fabia R5, κατάφερε να εκμεταλλευτεί και να διαχειριστεί το ένα και μοναδικό λάθος που έκαναν οι περσινοί πρωταθλητές στην πρώτη ειδική και με πολύ σωστή στρατηγική έφτασαν στην πρώτη τους νίκη με το Skoda Fabia. Στην δεύτερη θέση τερμάτισαν οι Γαλαταριώτης /Ιωάννου με το VW Polo GTi R5. Το σκασμένο ελαστικό της πρώτης ειδικής διαδρομής μπορεί να ανέτρεψε τα αρχικά τους σχέδια όμως στη συνέχεια πίεσαν στα όρια στις υπόλοιπες ειδικές διαδρομές γράφοντας τον ταχύτερο χρόνο σε όλες. Παρόλα αυτά δεν κατάφεραν να πάρουν την νίκη, όμως, με το συγκεκριμένο αποτέλεσμα κατέκτησαν το φετινό πρωτάθλημα. Την τελευταία θέση στο βάθρο κατέλαβαν οι Παφίτης/Γραμμένος με το Mitsubishi Lancer Evo IX. Το πλήρωμα είχε μια σταθερή παρουσία, εκμεταλλεύτηκε τις πολλές αποχωρήσεις ανεβαίνοντας για πρώτη φορά στο βάθρο φέτος. Με το αποτέλεσμα αυτό μπαίνουν άμεσα στο κυνήγι του τίτλου στην κατηγορία RC2 τον οποίο θα κυνηγήσουν στον τελευταίο αγώνα της χρονιάς.
Τέταρτοι γενικής και πρώτοι στην 2WD τερμάτισαν οι Χαράλαμπος Τιμοθέου και Παναγιώτης Σιάλος με Peugeot 208 Rally4. Το πλήρωμα με όπλο την τεράστιά τους εμπειρία κατάφερε με ένα εξαιρετικό αγώνα να κερδίσουν και πλέον θα κυνηγήσουν όλες τους τις πιθανότητες για τον τίτλο στον τελευταίο αγώνα της χρονιάς.
Στην πέμπτη θέση γενικής και πρώτους στην RC4 βρίσκουμε το πλήρωμα των Πανίκου Πολυκάρπου και Κωνσταντίνου Σιάλου, επίσης με το Comline Peugeot 208 Rally4. Το πλήρωμα ταλαιπωρήθηκε από διάφορα προβλήματα κατά τη διάρκεια του αγώνα όμως δεν το έβαλαν κάτω και πάλεψαν μέχρι τέλους. Μπορεί να μην τα κατάφεραν αλλά το θέμα τίτλου είναι ακόμη ανοικτό. Η πολύ καλή εμφάνιση για τους Παντελή/Νέστωρος συνοδεύτηκε με την έκτη θέση γενικής. Το πλήρωμα στην πρώτη του εμφάνιση με το Peugeot 208 R2 ήταν αρκετά ανταγωνιστικό και επίσης ολοκλήρωσε στην δεύτερη θέση της RC4. Έβδομοι γενικής τερμάτισαν οι Γιάγκου/Νικολάου με το Psaltis Autoparts Hyundai i20 R5, οι οποίοι επέστρεψαν την Κυριακή υπο καθεστώς Rally 2 και αγωνίστηκαν με στόχο ένα πλασάρισμα ψηλά στην γενική κατάταξη.
Στην όγδοη θέση και πρώτοι στην RC5 οι Σωτήρης και Χρήστος Πετρακίδης με Ford Fiesta, οι οποίοι μετά από αυτό το αποτέλεσμα έμειναν μόνοι πρώτοι στην κατηγορία.
Οι Σκορδής/Χρυσάνθου με (Ford Fiesta) τερμάτισαν στην όγδοη θέση και δεύτεροι στην RC5, ενώ την πρώτη δεκάδα συμπλήρωσαν οι Σταύρου/Πιερή με Psaltis/ENEOS Suzuki Swift. Στην 11η θέση και πρώτοι στην κατηγορία RCS2 οι Νικηφόρου – Καροτσάκης με Subaru Impreza) και στην δωδέκατη θέση και πρώτοι στην RCS1 τερμάτισαν οι Μιχάλης Σοφοκλέους - Ευαγόρας Παντελίδης με το Psaltis Autoparts Volkswagen Golf.
Ο αγώνας ολοκληρώθηκε με τον τερματισμό στο χώρο της Κρατικής Έκθεσης, κατά στη διάρκεια του Boyz Stuff Show 2022. Εκεί όπου πλήθος κόσμου παρακολούθησαν την τελετή λήξης και τις απονομές επάθλων στους τερματίσαντες. Το έπαθλο στους νικητές έδωσε ο Υπουργός Οικονομιών Κωνσταντίνος Πετρίδης ενώ στους Γαλαταριώτη και Ιωάννου ο Πρόεδρος της Ομοσπονδίας Μηχανοκίνητου Αθλητισμού Ελλάδος Δημήτρης Μιχελακάκης. Το έπαθλο για το τρίτο πλήρωμα έδωσε ο Βουλευτής του ΕΛΑΜ Σωτήρης Ιωάννου.
Παράλληλα, και ύστερα από πρωτοβουλία της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου και τη στήριξη της εταιρείας Ψάλτης Ανταλλακτικά, διοργανώθηκε φιλανθρωπική εκδήλωση με στόχο την ενίσχυση του προγράμματος ΑΛΜΑ του Ιδρύματος «Θεοτόκος» Αμερίκος Αργυρίου ((κέντρο ανάπτυξης δεξιοτήτων του παιδιού). Μια πρωτοβουλία αγάπης και προσφοράς από το νερό και χΡώμα, «φτιάξε μια καρδιΑΛΜΑ» της κεραμίστριας ´Αντρης Ευριπίδου Αταλιώτη. Εκεί όπου οι αθλητές ζωγράφισαν τις κεραμικές καρδιές μαζί με τα παιδιά.
Το Παγκύπριο Πρωτάθλημα Ράλι συνεχίζεται και ολοκληρώνεται με το Ράλι Αφροδίτης που θα διεξαχθεί στις 17-18 Δεκεμβρίου.
Κύριος Χορηγός του αγώνα είναι η εταιρεία Ψάλτης Auto Parts με τις μπαταρίες Exide και την Comline Auto Parts.