Το μεσημέρι της Τετάρτης (10 Αυγούστου) έληξε η προθεσμία υποβολής για τη συμμετοχή στο Ράλλυ Ακρόπολις. Οι συμμετοχές έφθασαν τις 70 που είναι αριθμός ρεκόρ για αγώνα του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλλυ.
Τα 70 πληρώματα που θα πάρουν μέρος στο ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις έρχονται από 31 χώρες. Από τα στοιχεία που έχει η οργανωτική επιτροπή φέτος παίρνουν μέρος 13 πληρώματα κατηγορίας Rally1 (WRC) που και εδώ θεωρείται αριθμός ρεκόρ στην νέα εποχή των υβριδικών αυτοκινήτων.
Η Toyota Gazoo Racing WRT, πρωτοπόρος στη βαθμολογία των Κατασκευαστών θα έχει τέσσερα Toyota GR Yaris.
Οι επικεφαλής στη βαθμολογία και νικητές του EKO Ράλλυ Ακρόπολις 2021, Kalle Rovanpera-Jonne Halttunen, έχουν δηλώσει ότι θέλουν να ανέβουν και πάλι στο πρώτο σκαλί του βάθρου. Τα άλλα τρία πληρώματα της Toyota είναι οι ταχύτατοι Elfyn Evans-Scott Martin, οι μαχητικοί Esapekka Lappi-Janne Ferm και οι ανερχόμενοι Takamoto Katsuta-Aaron Johnston.
Η Hyundai Shell Mobis WRT έρχεται στην Ελλάδα με τρία i20 Ν . Τα πληρώματα είναι οι Ott Tanak-Martin Jarveoja από την Εσθονία που πριν από λίγα 24ωρα κέρδισαν το Ράλλυ Φινλανδίας, οι Βέλγοι Thierry Neuville-Martijn Wydaeghe που ετοιμάζονται τις επόμενες ημέρες (18-21/8) να δώσουν μάχη για την πρώτη θέση στην έδρα τους στο ράλλυ Βελγίου και οι Ισπανοί Dani Sordo-Candido Carrera, οι οποίοι επιστρέφουν στους αγώνες μετά το Ράλλυ Σαρδηνίας.
Εντυπωσιακή θα είναι η παρουσία της M-Sport Ford WRT που έρχεται στο ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις με έξι Puma Rally1. Επικεφαλής της ομάδας θα είναι o εννέα φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής, Sebastien Loeb με συνοδηγό την Isabelle Galmiche. Ο Loeb που επιστρέφει στα χώματα της Ελλάδας για πρώτη φορά έπειτα από δέκα ολόκληρα χρόνια, τρέχει επιλεκτικά φέτος στους αγώνες του WRC.
Άλλωστε αυτή ήταν και η συμφωνία με την M-Sport Ford WRT που από ότι φαίνεται σ αυτόν ρίχνει όλες τις ελπίδες της για μια καλή διάκριση. Από τους μέχρι τώρα αγώνες του φετινού WRC οι άλλοι οδηγοί της εργοστασιακής ομάδας δεν δείχνουν ικανοί να παίξουν στα ίσια με τα πληρώματα της Toyota και της Hyundai παρά το γεγονός ότι τα Puma Rally1 είναι ισάξια των άλλων. Και αυτό φαίνεται όταν συμμετέχει ο Loeb. ‘
Oλες οι ελπίδες της Ford για μια καλή διάκριση πέφτουν στον Loeb που το 2012 κέρδισε το Ράλλυ Ακρόπολις με ένα Citroen DS3 WRC. Σίγουρα οι άλλοι οδηγοί των εργοστασιακών ομάδων γνωρίζουν ότι παρόντος του Loeb αλλάζουν τα δεδομένα στα προγνωστικά.
Μαζί με τον ρέκορντμαν του WRC, θα δούμε τους Craig Breen-Paul Nagle, που ηγούνται της φετινής προσπάθειας της M-Sport Ford, αλλά και τους Gus Greensmith-Jonas Andersson, Adrien Fourmaux-Alexandre Coria και Pierre Louis Loubet-Vincent Landais.
Το έκτο Puma Rally1 της βρετανικής ομάδας θα οδηγήσει ο Έλληνας Ιορδάνης Σερδερίδης με συνοδηγό τον Frederic Miclotte . Ο Σερδερίδης θα τρέξει για 2η φορά φέτος με το εργοστασιακό Puma Rally1 και πρέπει να πούμε ότι στην πρώτη του εργοστασιακή συμμετοχή τα πήγε άψογα.
Μπορεί τα υβριδικά αυτοκίνητα της πρώτης κατηγορίας να κλέβουν την παράσταση, αλλά μην ξεχνάμε και την αμέσως επόμενη κατηγορία . Στο WRC2 έχουν δηλώσει συνολικά 35 συμμετοχές με αυτοκίνητα τεσσάρων διαφορετικών Κατασκευαστών . Και εκεί το θέαμα είναι μοναδικό και δίνονται σκληρές μάχες στις ειδικές διαδρομές.
Ανάμεσά τους οι βασικοί διεκδικητές του τίτλου, Andreas Mikkelsen-Torstein Eriksen (Skoda Fabia Rally2 Evo), Emil Lindholm-Reeta Hamalainen με ίδιο αυτοκίνητο, αλλά και οι περυσινοί Πρωταθλητές στο WRC3, Yohan Rossel-Valentin Sarreaud (Citroen C3 Rally2).
Στη μάχη της νίκης θα δούμε και τους πολύπειρους Teemu Suninen-Mikko Markkula (Hyundai i20 N Rally2), Marco Bulacia-Diego Vallejo (Skoda Fabia Rally2 Evo) και Nikolay Gryazin-Konstantin Aleksandrov (Skoda Fabia Rally2 Evo).
3 Κυπριακά πληρώματα θα δούμε στο φετινό Acropolis Rally. Ο Αλέξανδρος Τσουλόφτας με συνοδηγό τον Ross Whittock, Ο Πέτρος Παντελή με συνοδηγό τον Πάμπο Λαό και ο Λοίζος Παπαγεωργίου με συνοδηγό τον Βασίλιο Κουγιά. Τους ευχόμαστε φυσικά καλές επιτυχίες!
Τα ελληνικά πληρώματα θα δώσουν επίσης δυναμικό παρών στον αγώνα. Είκοσι δύο Έλληνες (οδηγοί-συνοδηγοί ) θα τρέξουν με αυτοκίνητα προδιαγραφών Rally2 . Αξίζει να τους δούμε στις ειδικές διαδρομές του Ράλλυ Ακρόπολις και να τους χειροκροτήσουμε.
Ο χρόνος μετράει αντίστροφα για τα 70 πληρώματα που τις επόμενες ημέρες θα ξεκινήσουν να «γράφουν» τις ειδικές διαδρομές. Ας μην ξεχνάμε ότι όσο καλύτερες σημειώσεις έχουν τόσο καλύτεροι είναι οι χρόνοι τους.
Ο μεγάλος αγώνας ξεκινάει την Πέμπτη 8 Σεπτεμβρίου με την EKO Super Special Stage στο Ολυμπιακό Στάδιο της Αθήνας. Θα γίνουν 16 ειδικές διαδρομές. Τα συνολικά χιλιόμετρα του αγώνα είναι 1189.42 και από αυτά τα 303.30 είναι τα χρονομετρημένα των Ε.Δ. Μετά την S.S που θα γίνει την Πέμπτη , τα δύσκολα αρχίζουν την Παρασκευή όπου θα γίνουν 6 Ε.Δ. Άλλες 6 Ε.Δ θα γίνουν το Σάββατο και την Κυριακή θα γίνουν 3 Ε.Δ.
Δείτε αναλυτικά τις συμμετοχές εδώ.
Πηγή: Zougla.gr, Acropolis Rally.gr, WRC
Η TOYOTA GAZOO Racing κερδίζει και το Ράλι Φινλανδίας
Από νίκη σε νίκη η ομάδα της TOYOTA GAZOO Racing. Μετά το ράλι Λετονίας κερδίζει και το απαιτητικό Ράλι Φινλανδίας, τον ένατο γύρο του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλι της FIA. Οι Sébastien Ogier και Vincent Landais πήραν την πρώτη θέση σε ένα δραματικό αγώνα με πολλές ανακατατάξεις κατά το τετραήμερο.
Με το τέλος της πρώτης μέρας, τρία Toyota GR YARIS Rally1 κρατούσαν όλες τις θέσεις του βάθρου. Rovanpera, Evans και Ogier έδειχναν ανίκητοι απέναντι στους αντιπάλους τους. Όμως, το Σάββατο ο Evans, που κυνηγά με αξιώσεις το φετινό τίτλο, αντιμετώπισε πρόβλημα με τον άξονας μετάδοσης κίνησης με αποτέλεσμα να χάσει θέσεις. Ξεκίνησε την τελευταία μέρα για να πάρει όσο το δυνατόν περισσότερους βαθμούς αλλά μια έξοδος τον έθεσε εκτός αγώνα.
Ο Ogier κατάφερε να κερδίσει το Ράλι Φινλανδίας ύστερα από τρία χρόνια απουσίας από το συγκεκριμένο αγώνα. Αυτή ήταν η δεύτερη νίκη του οκτώ φορές παγκόσμιου πρωταθλητή στη Φινλανδία (η πρώτη ήταν το 2013) και ιστορικά ακολουθεί τους Sébastien Loeb, Ott Tänak και Elfyn Evans ως οι μόνοι οδηγοί εκτός Φινλανδίας που κέρδισαν τη διοργάνωση περισσότερες από μία φορές. Μια νίκη που τον ανέβασε τη δεύτερη θέση στο πρωτάθλημα οδηγών με 27 βαθμούς διαφορά από τον πρωτοπόρο Thierry Neuville. Φέτος, παρά το επιλεγμένο πρόγραμμα που ακολουθεί κατάφερε να κερδίσει τρεις φορές και να πάρει άλλες τρεις δεύτερες θέσεις από έξι συμμετοχές!
Με ένα Toyota GR YARIS Rally1 συμμετείχε στον αγώνα και το ανερχόμενο ταλέντο της Φινλανδίας Sami Pajari για πρώτη φορά στην μεγάλη κατηγορία. Με συνοδηγό την Enni Mälkönen τερμάτισαν στην τέταρτη θέση γενικής εντυπωσιάζοντας με τις επιδόσεις τους. Μάλιστα κέρδισαν και μια ειδική διαδρομή.
Επιτυχία και για την ομάδα της Toyota Gazoo Racing και στην κατηγορία WRC2. Ο Διευθυντής της ομάδας Jari-Matti Latvala κατάφερε να φέρει το Toyota GR Yaris στην έκτη θέση γενικής και στη δεύτερη της κατηγορίας του. Μάλιστα, στην πρώτη εξάδα της WRC2 υπήρχαν άλλα δύο GR Yaris Rally2 με τους Mikko Heikkilä και Georg Linnamäe δείχνοντας έτσι και τις ικανότητες του αυτοκινήτου σε αυτό το χώρο του μηχανοκίνητου αθλητισμού.
Τελική κατάταξη
1 Sébastien Ogier/Vincent Landais (Toyota GR YARIS Rally1) 2h25m41.9s
2 Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1) +40.1s
3 Adrien Fourmaux/Alexandre Coria (Ford Puma Rally1) +1m14.1s
4 Sami Pajari/Enni Mälkönen (Toyota GR YARIS Rally1) +1m54.5s
5 Oliver Solberg/Elliott Edmondson (Škoda Fabia RS Rally2) +8m15.5s
6 Jari-Matti Latvala/Juho Hänninen (Toyota GR Yaris Rally2) +8m54.5s
7 Lauri Joona/Janni Hussi (Škoda Fabia RS Rally2) +9m29.4s
8 Mikko Heikkilä/Kristian Temonen (Toyota GR Yaris Rally2) +9m32.0s
9 Nikolay Gryazin/Konstantin Aleksandrov (Citroën C3 Rally2) +9m51.2s
10 Georg Linnamäe/James Morgan (Toyota GR Yaris Rally2) +10m07.0s