Μόλις μερικές μέρες μας χωρίζουν από την εκκίνηση του Ράλι Κύπρος 2019, του έβδομου γύρου του φετινού Ευρωπαϊκού πρωταθλήματος (ERC), τέταρτου γύρου του πρωταθλήματος Μέσης Ανατολής αλλά και του πέμπτου γύρου του Παγκυπρίου πρωταθλήματος Ράλι. O Εθνικός μας αγώνας θα διεξαχθεί στις 27-29 Σεπτεμβρίου και θα έχει ως βάση του τη Λευκωσία με την εκκίνηση και τον τερματισμό να πραγματοποιούνται στο παραλιακό μέτωπο των Φοινικούδων. Τα 44 πληρώματα που δήλωσαν συμμετοχή θα έχουν να αντιμετωπίσουν δώδεκα θεαματικές ειδικές διαδρομές με συνολικό μήκος αγώνα στα 684.10 χιλιόμετρα. Όμως η μια και μοναδική ειδική που οι θεατές περιμένουν με αγωνία δεν είναι άλλη από τη Super Special Stage. Μια διαδρομή που διεξάγεται για έκτη συνεχή χρονιά και καταφέρνει να προσελκύσει δεκάδες χιλιάδες φίλους του αθλήματος. Μια διαδρομή που θα διεξαχθεί και φέτος στους δρόμους της κεντρικής Λευκωσίας, ενώνοντας έτσι την μοιρασμένη πρωτεύουσα.
Φέτος, η Υπερειδική διαδρομή θα διεξαχθεί το Σάββατο το απόγευμα σαν η έκτη ειδική διαδρομή του αγώνα. Από νωρίς το απόγευμα ο ειδικά διαμορφωμένος χώρος της Super Special Stage θα σφύζει με ιστορία και ταχύτητα και θα προσφέρει στους θεατές ένα φαντασμαγορικό show των γρηγορότερων οδηγών της Ευρώπης, Κύπρου και Μέσης Ανατολής.
Πιο συγκεκριμένα, στις 17:07 το απόγευμα του Σαββάτου 28 Σεπτεμβρίου θα γίνει η εκκίνηση από τη λεωφόρο Ομήρου ενώ ο τερματισμός της έξω από το Επαρχιακό Δικαστήριο Λευκωσίας αφού πρώτα διέλθουν μέσω της λεγόμενης Νεκρής Ζώνης στο βόρειο τμήμα της Λευκωσίας. Οδηγοί από Ευρώπη και Μέση Ανατολή θα έχουν μια μοναδική ευκαιρία να αναμετρηθούν μέσα στη Λευκωσία για χρόνο στην έκτη ειδική διαδρομή του αγώνα. Η διαδρομή θα διαμορφωθεί κατάλληλα τις ημέρες του αγώνα και θα φθάνει τα 3,52 χιλιόμετρα. Η οργάνωση του Ράλι Κύπρος έχει φροντίσει ούτως ώστε οι θεατές να απολαύσουν τα αυτοκίνητα με ασφάλεια. Κατά μήκος της διαδρομής θα διαμορφωθούν ειδικοί ελεγχόμενοι χώροι σε συγκεκριμένα σημεία που προσφέρουν θέαμα, πάντα με γνώμονα την ασφάλεια των θεατών.
Ήδη η οργανωτική επιτροπή έχει έρθει σε επαφή τόσο με την Αστυνομία όσο και με το Δήμο Λευκωσίας, όσον αφορά τους δρόμους της Λευκωσίας που θα επηρεαστούν από τη διεξαγωγή της Υπερειδικής διαδρομής. Θα υπάρξει έγκαιρη προειδοποίηση αναφορικά με τη διαμόρφωση του οδικού δικτύου ούτως ώστε να αποφευχθούν κυκλοφοριακά προβλήματα.
Οι προϋποθέσεις και οι όροι που διέπουν την διεξαγωγή της Super Special Stage καθ’ όλο της το μήκος είναι ακριβώς οι ίδιοι με τις προϋποθέσεις και τους όρους που διέπουν την διεξαγωγή όλων των Ειδικών Διαδρομών του αγώνα.
Kalle Rovanpera: «Σφράγισε» στο Repco Rally Νέας Ζηλανδίας τον πρώτο του Παγκόσμιο Τίτλο στο WRC
Δύο αγώνες πριν τελειώσει η αγωνιστική χρονιά του WRC, ο Φινλανδός Kalle Rovanpera με συνοδηγό τον Jonne Halttunen κέρδισαν με το GR Yaris Rally1 HYBRID το Repco Rally Νέας Ζηλανδίας και ταυτόχρονα «σφράγισαν» τον πρώτο τους παγκόσμιο τίτλο.
Ο οδηγός της Toyota Gazoo Racing είναι ο νεότερος οδηγός στην ιστορία των αγώνων που κερδίζει το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα WRC . Ο Kalle Rovanpera είχε χθες την 1η Οκτωβρίου γενέθλια και σήμερα σε ηλικία 22 ετών και μιας ημέρας κατακτά τον Παγκόσμιο Τίτλο. Μέχρι σήμερα τον τίτλο του νεότερου παγκόσμιου πρωταθλητή κατείχε ο Colin McRae, ο οποίος κέρδισε το 1995 σε ηλικία 27 ετών και 89 ημερών το πρώτο του Παγκόσμιο Πρωτάθλημα.
Ο Rovanpera χρειαζόταν μόνο επτά βαθμούς για να κερδίσει από τον αντίπαλο του, Ott Tänak (Hyundai i20 N) , τον τίτλο του Πρωταθλητή. Ο μάνατζερ της Toyota Gazoo Racing του είπε πριν ξεκινήσει ο αγώνας να κινηθεί όπως αυτός πιστεύει ότι ήταν καλύτερα. Οι ειδικές διαδρομές γλιστρούσαν υπερβολικά αφού έβρεχε αδιάκοπα.
Ο πατέρας του, οδηγός ράλλυ που έμαθε τον Kalle από ηλικίας 12 ετών να οδηγεί στα χιονισμένα βουνά της Φινλανδίας αγωνιστικά αυτοκίνητα, του εξήγησε ότι αν κάνει αγώνα τακτικής χωρίς να πάρει ρίσκο για μια πρώτη θέση μπορεί να κερδίσει τον Παγκόσμιο Τίτλο αφού υπάρχουν άλλοι δύο αγώνες.
Ο Kalle που προηγείτο στον αγώνα από το Σάββατο έδειχνε σίγουρος για ότι έκανε. Από την 9η ειδική διαδρομή τέθηκε επικεφαλής του αγώνα. Και μέχρι και την 17η ειδική, τελευταία του ειδική διαδρομή του Ράλλυ στη Νέα Ζηλανδία δεν μπόρεσε να τον απειλήσει κανένας.
Τα ξημερώματα της Κυριακής (στην Κύπρο) μεσημέρι Κυριακής στη Νέα Ζηλανδία οι Kalle Rovanpera -Jonne Halttunen ανέβαζαν στην πρώτη θέση της ράμπας του τερματισμού του Repco Rally Νέας Ζηλανδίας το GR Yaris Rally1 HYBRID.
Τις τέσσερις τελευταίες ειδικές διαδρομές το δίδυμο από την Φινλανδία «πυροβολούσαν» σε κάθε πέρασμά τους και κέρδιζαν άξια τις Ε.Δ.
Οι χρόνοι των δέκα πρώτων πληρωμάτων:
Ο επτά φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής Sebastien Ogier που τερμάτισε στη δεύτερη θέση είπε ότι ο Kalle είναι ταλέντο και έχει μπροστά του ακόμη πολλά πρωταθλήματα. Ο μόνος απογοητευμένος που δεν μπόρεσε να παραδεχθεί την ήττα του ήταν ο O.Tanak που έμεινε πίσω του στην 3η θέση με διαφορά σχεδόν 50 δευτερόλεπτα.
Ο επικεφαλής της Toyota Gazoo Racing, Jari-Matti Latvala αναφέρθηκε στο ταλέντο του Kalle αλλά και στο γεγονός ότι η Φινλανδία μετά από απουσία 20 ετών έχει πάλι Παγκόσμιο Πρωταθλητή. Ο προηγούμενος ήταν ο Marcus Grönholm που κατέκτησε τον Παγκόσμιο Τίτλο το 2002.
Ο Kalle Rovanpera είπε ότι είναι πολύ μεγάλη ανακούφιση μετά από μια τόσο καλή σεζόν να κερδίζω τον τίτλο.
«Θέλω να πώ ένα μεγάλο ευχαριστώ στην ομάδα μου. Έφτιαξαν αυτόν τον πύραυλο που ανταποκρίθηκε στα δύσκολα ράλι. Πίστευαν σε εμάς και μας έδιναν όλη την υποστήριξη».
Ο μικρός Φινλανδός – ας μην ξεχνάμε ότι είναι μόλις 22 ετών σε κάποια στιγμή είπε:
« Θα ήθελα να κλάψω, αλλά δεν μπορώ να κλάψω εδώ».
Οι Ott Tanak- Martin Jarveoja λογικά στη λέξη του πρωταθλήματος θα κερδίσουν τη δεύτερη θέση αλλά βαθμολογικά με μεγάλη διαφορά πίσω από τον άπιαστο Φινλανδό.
Ο επόμενος αγώνας του Π.Π.Ράλλυ θα γίνει στην Ισπανία (RallyRACC - Rally de España) στις 20 - 23 Οκτωβρίου.