Το Σαββατοκύριακο 8-9 Οκτωβρίου η Κυπριακή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου διοργανώνει τον τέταρτος γύρο για το Παγκύπριο Πρωτάθλημα Ράλι by Psaltis ENEOS.Έδρα του αγώνα είναι η Λευκωσία και οι ειδικές που απαρτίζουν τον τέταρτο γύρο είναι στην επαρχία της πρωτεύουσας. Το πρόγραμμα περιλαμβάνει οκτώ ειδικές διαδρομές, δυο επαναλαμβανόμενες το Σάββατο και δυο επαναλαμβανόμενες την Κυριακή, με τις πλείστες να έχουν ψηλή μέση ωριαία ταχύτητα, γεγονός που προσδίδει μεγάλο ενδιαφέρον στον αγώνα.
Το Σάββατο μετά την εκκίνηση στις 12:00 μπροστά από το αρχηγείο αστυνομίας, τα πληρώματα θα κατευθυνθούν στην πρώτη ειδική, την AG AUTOS & PARTS Κοτσιάτης, η οποία αρχίζει στις 12:38, με την δεύτερη ειδική HONDA GALATARIOTIS Μαρκί να ξεκινά στις 13:06. Ακολουθεί ανασυγκρότηση στο χώρο στάθμευσης απέναντι από το αρχηγείο αστυνομίας και οι δυο προαναφερθέντες ειδικές θα διεξαχθούν στις 15:04 και 15:32 αντίστοιχα.
Την Κυριακή θα διεξαχθούν οι ειδικές διαδρομές G. KOYTSOULLIS & SONS LTD Γέρι στις 10:08 και OJO SUNGLASSES Τσέρι στις 10:41. Ακολουθεί ανασυγκρότηση με τις δυο ειδικές διαδρομές να επαναλαμβάνονται στις 12:14 και 12:47 αντίστοιχα.
Οι γρήγορες ειδικές προσέλκυσαν 26 συμμετοχές, με τους φετινούς πρωταγωνιστές του θεσμού να είναι παρόν, έτοιμοι να διεκδικήσουν τη νίκη. Οι Παντελή/Λαός με το SKF Citroen DS3 R5 θέλουν να είναι στη μάχη της νίκης με απώτερο στόχο να διατηρηθούν πρώτοι στην βαθμολογία. Τη νίκη θέλουν επίσης και οι Γαλαταριώτης/Ιωάννου με το HENGST Volkswagen Polo GTI R5για να διατηρηθούν σε τροχιά τίτλου, ενώ βλέψεις για νίκη έχουν επίσης και οι Δημοσθένους/Χριστοδούλου με το FERODO Skoda Fabia R5.
Ένα πλασάρισμα στις θέσεις του βάθρου θα επιδιώξουν οι Γιάγκου/Νικολάου με το PSALTIS Hyundai i20 R5 και οι Ζήνωνος/Χριστοφή με το PSALTIS ENEOS Citroen DS3 R5.
Αμφίρροπη κρίνετε η κατηγορία RC2 με τους πρωτοπόρους Γιώργο και Παύλο Εγγλέζου (KAYABA Mitsubishi Lancer Evo IX) να στοχεύουν στη νίκη που θα τους διατηρήσει στην πρώτη θέση της κατηγορίας. Οι Αντωνίου/Πιερής με το Psaltis ENEOS Mitsubishi Lancer X θέλουν να παρουσιαστούν ανταγωνιστικοί και να διεκδικήσουν τη νίκη στην κατηγορία, με τους Παφίτη/Γραμμένο (Mitsubishi Lancer Evo IX), Γιαννούρη/Χρυσοστόμου (HENGST Mitsubishi Lancer Evo IX) και Μιχαηλίδης/Δαμιανού (Subaru Impreza) να επιδιώκουν να μπουν σφήνα στους πρωτοπόρους.
Δυο πληρώματα θα αγωνιστούν στην κατηγορία RCS2, οι πρωτοπόροι Κωνσταντίνου/Νικολάου (Mitsubishi Lancer evo III) και οι Πέτρου/Γεωργίου (Mitsubishi Lancer Evo VII).
Οι Ρούσου/Γιαννακού με το νέο Ford Fiesta Rally3 θα κάνουν περισσότερο αγώνα εξοικείωσης με το αυτοκίνητο στην κατηγορία RC3, ενώ στην κατηγορία RCL1 αντιμέτωποι θα τεθούν οι Έλληνας/Μιχαήλ (Ford Fiesta DYTKO) και Παπαγεωργίου/Νικολεττή (Mitsubishi Mirage PROTO).
Μεγάλες μάχες αναμένονται στην δικίνητη κατηγορία. Οι πρωτοπόροι Πολυκάρπου / Σιάλος Κωνσταντίνος αναμένεται να βρουν σκληρή αντίσταση από τους Τιμοθέου/Σιάλο Παναγιώτη στην προσπάθεια τους για νίκη, με τα δυο πληρώματα να αγωνίζονται με Peugeot 208 Rally4.
Ένα τρίτο Peugeot 208 Rally4 με πλήρωμα τους Ανδρέου/Νικολαΐδη θα επιδιώξει ένα τερματισμό στην πρώτη τριάδα της κατηγορίας, στόχο που έχουν επίσης και οι Μανώλη/Ευριπίδου (Honda Civic) Τσιάκκας/Παπανδρέου (Peugeot 208 R2) και Παντελή/Νέστωρος (Ford Fiesta).
Στην κατηγορία RC5 θα αγωνιστούν οι Σταύρου/Πιερής (Suzuki Swift), Σωτήρης και Χρίστος Πετρακίδης (Ford Fiesta) και Σκορδής/Χρυσάνθου, επίσης με Ford Fiesta, ενώ στην κατηγορία RCS1 τα δυο πληρώματα που συμμετέχουν είναι οι Θωμά/Κωνσταντίνου (Peugeot 106) και Τανούσης/Γεωργίου (Toyota Yaris).
Στον αγώνα διέλευση θα κάνουν και τέσσερα ιστορικά αγωνιστικά με πληρώματα τους Ιωαννίδη/Παυλίδη (DATSUN-NISSAN PICK UP), Μιχαηλίδη/Εγγλέζου (MITSUBISHI COLΤ), Σκαρπάρη/Δημητριάδη (DATSUN-NISSAN PICK UP) και Εγγλέζου/Κρητικό (PROTON SATRIA).
Κύριος Χορηγός του πρωταθλήματος είναι η εταιρεία Psaltis Auto Parts και τα λιπαντικά ENEOS.
WRC Rally Kenya: Οι Φινλανδοί Rovanpera-Halttunen κέρδισαν το δύσκολο και απρόβλεπτο ράλλυ της Αφρικής
Μετά από 19 δύσκολες ειδικές διαδρομές και 367.76 χλμ το ράλλυ της Αφρικής τελείωσε με ανάμικτα συναισθήματα. Οι Rovanpera-Halttunen σάρωσαν την πρώτη ημέρα, κέρδισαν όλες τις ειδικές διαδρομές και μετά έκαναν έναν προσεκτικό αγώνα μέχρι να ανέβουν πρώτοι στη ράμπα του τερματισμού. Για ακόμη μία φορά ο νεαρός Φινλανδός πέρα από το ταλέντο του, δείχνει πως τρέχει με μυαλό και δεν παρασύρεται από το συναίσθημα.
H Toyota έχει και έναν ακόμη λόγο να πανηγυρίζει, καθώς έκανε το 2 στα 2 μιας και πίσω από τον Rovnapera τερμάτισαν οι Takamoto Katsuta – Aaron Johnston με επίσης GR Yaris Rally1 HYBRID, ενώ στην τρίτη θέση του πόντιουμ ανέβηκαν οι Adrien Fourman – Alexandre Coria με Ford Puma Rally 1 Hybrid.
Πώς μοιράστηκαν οι βαθμοί στο Ράλλυ Αφρικής
Οι οδηγοί της Hyundai, Neuville – Tanak – Lappi, που όλοι τους αντιμετώπισαν αρκετές προκλήσεις και προβλήματα στο φετινό Ράλλυ της Αφρικής, τα έδωσαν όλα στην Wolf Power Stage και πήραν αντίστοιχα τις θέσεις 1 – 2 – 3 . Παίρνοντας σημαντικούς βαθμούς αλλά και ψυχολογία μετά από ένα πολύ δύσκολοι ράλλυ που “έκρυβε” πολλές εκπλήξεις.
Σε έναν αγώνα που κρύβει πολλές εκπλήξεις λοιπόν, όπως αυτός του ράλλυ της Αφρικής χρειάζονται πολλοί συνδυασμοί για να το κερδίσεις. Η καλή προετοιμασία του αγωνιστικού και τα λιγότερα προβλήματα είναι το βασικότερο πλεονέκτημα για ένα πλήρωμα. Τα εννέα πληρώματα που συμμετέχουν με τα αυτοκίνητα της κατηγορίας WRC 1 είναι όλα άριστα. Οι παγκόσμιοι πρωταθλητές σε έναν αγώνα όπως το WRC Rally Kenya χρειάζονται όσο το δυνατόν λιγότερες εκπλήξεις αλλά και όσο το δυνατόν σωστότερη διαχείριση του αγώνα.
Οι Φινλανδοί Kalle Rovanpera – Jonne Halttunen την πρώτη ημέρα κέρδισαν όλες τις ειδικές διαδρομές. Δημιούργησαν έναν καλό χρόνο ασφαλείας από το δεύτερο και τρίτο πλήρωμα και από εκεί και πέρα άλλαξαν το ρυθμό τους τόσο στη 2η ημέρα όσο και στην 3η και τελευταία ειδική της Κυριακής και του αγώνα.
Για να καταλάβετε στο τέλος της χθεσινής ημέρας οι Kalle Rovanpera – Jonne Halttunen είχαν μια διαφορά +2.08.9 από τους ομόσταυλούς τους Takamoto Katsuta – Aaron Johnston και +3.13.3 από τους τρίτους Andrien Fourmoux- Alefandre Coria με το Puma Rally 1 Hybrid.
Οι άλλοι τους αντίπαλοι, οι Thierry Neuville- Martijn Wydaeghe ήταν στην 5η θέση με +21.58.1 διαφορά ενώ οι μαχητικοί Εσθονοί Ott Tanak- Martin Jarveoja βρίσκονταν στην 10η θέση με διαφορά 21.58.1 λεπτά.
Οι νικητές στο ράλλυ Σουηδίας Esapekka Lappi – Janne Ferm είχαν αρκετές ατυχίες και ήταν αρκετά πιο πίσω.
Τι έπρεπε να κάνουν σήμερα οι παγκόσμιοι πρωταθλητές 2022 και 2023 Rovanpera-Halttunen. Έπρεπε να κάνουν αγώνα τακτικής. Να μην κυνηγήσουν την πρώτη θέση στις ειδικές αλλά να κινηθούν απλά και προσεκτικά σε γρήγορο ρυθμό αγώνα.
Μέχρι και την 18η Ε.Δ -μία ειδική πριν την Power Stage- τίποτα δεν είχε αλλάξει. Στην πρώτη θέση ήταν οι Kalle Rovanpera – Jonne Halttunen ( YARIS Rally 1 Hybrid), στη δεύτερη θέση ακολουθούσαν οι Takamoto Katsuta – Aaron Johnston (YARIS Rally 1 Hybrid) και στην 3η θέση ήταν οι Γάλλοι Andrien Fourmoux- Alefandre Coria με Puma Rally 1 Hybrid.
Στην 19η τελευταία Ε.Δ. που είναι και Wolf Power Stage, ο Neuville πήρε μερικώς το αίμα του πίσω κάνοντας τον ταχύτερο χρόνο με 05:27.164, λαμβάνοντας 5 πόντους, ενώ ακολούθησε (επίσης με Hyundai) o Tanak με +00.499 δευτ. και 4 πόντους και τρίτος ο Lappi (ξανά Hyundai) με +02.031, άρα 4 πόντους. Τρίτος στην Wolf Power Stage ο νικητής του Ράλλυ Αφρικής Rovanpera με +02.318 και 2 πόντους με τέταρτο τον Evans ο οποίος έλαβε 1 πόντο.
Η τελική κατάταξη του Ράλλυ Αφρικής είναι:
Η κατάταξη του φετινού πρωταθλήματος μετά το τέλος του Ράλλυ Αφρικής είναι:
