Rally

28 Sep, 2019 Ώρα 19:56

Σαρωτικός την πρώτη μέρα ο Nasser Al Attiyah

Thumbnail

Τρίτοι γενικής και πρώτο κυπριακό πλήρωμα οι Γαλαταριώτης και Ιωάννου

Close

Η πρώτη μέρα του ράλι Κύπρος έχει ολοκληρωθεί χωρίς απρόοπτα με τον πολυνίκη Nasser Al-Attiyah στο τιμόνι ενός VW Polo R5 να κερδίζει τις πέντε από τις έξι ειδικές διαδρομές και να κτίζει μια πρωτοπορία 25.4 δευτερολέπτων από το δεύτερο. Αυτός δεν ήταν άλλος από τον πρωταθλητή Ευρώπης – και συνάμα διεκδικητή του φετινού τίτλου - Alexey Lukyanuk με το Citroen C3 R5. O Ρώσος οδηγός είχε θέση ένα ξεκάθαρο στόχο να πάρει την πρώτη θέση για το πρωτάθλημα του ERC και όχι να πάρει ρίσκα και να κυνηγήσει τον Al Attiyah.

_

Close

Στην τρίτη θέση γενικής αλλά και στην πρώτη ανάμεσα στα Κυπριακά πληρώματα οι περσινοί νικητές τους αγώνα Σϊμος Γαλαταριώτης και Αντώνης Ιωάννου με το Skoda Fabia R5. Μπορεί η διαφορά τους από την κορυφή να αγγίζει τα δύο λεπτά και έντεκα δευτερόλεπτα, όμως, κρατούν σταθερά τη τρίτο σκαλί του βάθρου αφού ο τέταρτος και πρωτοπόρος του ERC Chris Ingram βρίσκεται 24 δευτερόλεπτα πιο πίσω. Στην πέμπτη θέση της γενικής ο Nobert Herczig στο τιμόνι ενός VW Polo R5 ακολουθούμενος από το Lukasz Habaj, τον τρίτο στη βαθμολογία του ERC, στο τιμόνι ενός Skoda Fabia R5.

_

Close

Έβδομος στη γενική ο Φιλανδός βετεράνος του WRC Mikko Hirvonen με Ford Fiesta R5 με 14,4 δευτερόλεπτα διαφοράς από τον Πολωνό. Μετά το απογευματινό πέρασμα, ο Γερμανός Von Thurn Und Taxis με Skoda Fabia R5 ανέβηκε στην όγδοη της γενικής και ακολουθείται από τον Abdulaziz Al Kuwari επίσης με Skoda Fabia R5. Τη δεκάδα συμπληρώνουν χιλιανός Fernandez με άλλο ένα Skoda Fabia R5. Δεύτερο κυπριακό πληρωμα οι Ζήνωνος και Χριστοφή στο τιμόνι ενός Mitsubish Lancer Evo 10, που βρίσκονται στην 14η θέση της γενικής, ακολουθούμενοι από τους Παντελή-Χριστοδούλου με επίσης Mitsubish Lancer Evo 10. Τα δύο Κυπριακά πληρώματα δίδουν πραγματική μάχη αφού η διαφορά τους είναι μόλις έξι δευτερόλεπτα. Στην 17η θέση συναντούμε το πρώτο από τα αυτοκίνητα με κίνηση τους δύο τροχούς με τον  Ισπανό Larrena στο τιμόνι ενός Peugeot 208 R2

_

Την Κυριακή τα πληρώματα θα ξεκινήσουν για τις υπόλοιπες έξι ειδικές διαδρομές (τρεις επαναλαμβανόμενες) στην ημιορεινή επαρχία Λευκωσίας. Αρχή με την κλασική ειδική διαδρομή του Καπουρά μήκους 20,17 χιλιομέτρων και θα ακολουθήσουν οι ειδικές στο Κούρδαλι (21,57 χλμ) και την Ασίνου (11,07χλμ). Μετά το σέρβις στη Λευκωσία οι διαδρομές θα επαναληφθούν και στη συνέχεια τα πληρώματα θα κατευθυνθούν προς τη ράμπα του τερματισμού που θα γίνει στις Φοινικούδες στις 18:00 το απόγευμα.

 

_

 

Κατάταξη πρώτης μέρας (Προσωρινά αποτελέσματα)

1. Ν. Αl Attiyah/M. Baumel            VW Polo R5               01:16:29.5

2. Α. Lukyanuk/A. Arnautov          Citroen C3 R5           +25,4   

3. Σ. Γαλαταριώτης/Α. Ιωάννου    Skoda Fabia R5       +2:11,1

4. C. Ingram/r. Whittock               Skoda Fabia R5       +2:35,3

5. Ν. Herczig/R. Ferencz             VW Polo Gti R5 -     +2:39,8

6. L. Habaj/D. Dymurski              Škoda Fabia R5        + 2:44,7

7. M. Hirvonen/J. Ottman             Ford Fiesta R5          +2:59,1

8. A. von Thurn und Taxis/B. Ettel  Skoda Fabia R5     +3:57,5

9. A. Al-Kuwari/M.Clarke                Skoda Fabia R5     +4:33,3

10.Ε.Fernandez/A.Coronado        Skoda Fabia R5 EVO +4:44,0

ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ Κυριακή 29 Σεπτεμβρίου

                                                            ΧΛΜ    ΩΡΑ

SS7 SIGAN / Καπουράς 1                  20.17    08:49

SS8 PSALTIS ENEOS / Κούρδαλι 1  21.57    09:47

SS9 CABLENET / Ασίνου 1                11.07    10:35

Ανασυγκρότηση / Λάρνακα                11:45

SS10 SIGAN / Καπουράς 2                20.17    13:38

SS11 PSALTIS ENEOS / Κούρδαλι 2 21.57    14:36

SS12 CABLENET / Ασίνου 2              11.07    15:24

Τερματισμός Λάρνακα (Φοινικούδες)  18:00

 

19 May, 2025 Ώρα 11:34

WRC Vodafone Rally de Portugal 2025: Νικητές οι Γάλλοι Ogier- Landais με Toyota GR YARIS Rally 1

Thumbnail

Ο  42χρονος Sebastien Ogier, οκτώ φορές παγκόσμιος πρωταθλητής στο WRC κέρδισε για 7η φορά τον αγώνα στην Πορτογαλία. Θα πρέπει όμως να παραδεχθούμε ότι ο πιο γρήγορος και πιο μαχητικός οδηγός σε αυτόν τον αγώνα ήταν ο «άχρωμος» και πάντα αγέλαστος Εσθονός οδηγός του HYUNDAI i20 N Rally 1, Ott Tanak.

Close

 

 

Μαζί με το συνοδηγό του Martin Jarveoja έκαναν έναν εκπληκτικό αγώνα και σίγουρα αν δεν τους πρόδιδε την προτελευταία ειδική του Σαββάτου, το  υδραυλικό σύστημα, θα ήταν στο πρώτο σκαλί του βάθρου. Οι Εσθονοί Ott Tanak- Martin Jarveoja, ήταν από την Παρασκευή μέχρι και την 16η Ε.Δ του Σαββάτου στην πρώτη θέση. Έκαναν ένα τρομερό αγώνα και άνοιγαν από ειδική σε ειδική την ψαλίδα από τα υπόλοιπα πληρώματα.

To τιμόνι στο Hyundai i20 Rally1 τους πρόδωσε και έτσι από την πρώτη θέση έπεσαν στην 3η..

Close

 

 

Παρά την απογοήτευση που είχαν, δεν το έβαλαν κάτω. Με επισκευασμένο το υδραυλικό σύστημα, την Κυριακή (18/5) τα έδωσαν όλα. Κάλυψαν τη διαφορά που είχαν με τους Φινλανδούς Kalle Rovanpera – Jonne Halttunen και κατάφεραν δύο ειδικές πριν τον τερματισμό να περάσουν στη δεύτερη θέση. Σίγουρα δεν είχαν ελπίδες να πλησιάσουν τους νικητές. Ο Ogier ξέρει πολύ καλά το παιχνίδι της τακτικής. Ξέρει πότε πρέπει να πάει οριακά και πότε φυλαγμένα με σκοπό να ανέβει χωρίς ρίσκο το πρώτο σκαλί στο βάθρο.

Παρά το γεγονός ότι οι Εσθονοί κέρδισαν όλες τις τελευταίες ειδικές καθώς επίσης και την Fafe 2 (Wolf Power Stage) και πήραν πολύτιμους βαθμούς, σε καμιά περίπτωση δεν μπορούσαν να απειλήσουν τους Γάλλους. Οι Ott Tanak- Martin Jarveoja, την Κυριακή κέρδισαν από τις πέντε τις τέσσερις ειδικές διαδρομές.

Περίεργο είναι που οι Kalle Rovanpera – Jonne Halttunen ενώ βρίσκονταν στη 2η θέση, δύο ειδικές πριν το τερματισμό, δεν πίεσαν όσο έπρεπε και «έπεσαν» στην 3η θέση. Είναι περίεργο γιατί ο δύο φορές παγκόσμιος πρωταθλητής Kalle Rovanpera μετά την περιορισμένη συμμετοχή του το 2024 δεν μπορεί να βρει το ρυθμό του.

 

Close

 

Προβληματισμένοι ήταν και οι πρωτοπόροι της βαθμολογίας Elfyn Evans- Scott Martin. Δεν έκαναν καλό αγώνα και τερμάτισαν στην 6η θέση πίσω από τους Thierry Neuville- Martijn Wydaeghe  (HYUNDAI i20 N Rally 1) και Takamoto Katsuta – Aaron Johnston (TOYOTA GR YARIS Rally 1).

 

 

Θα μπορούσε να πήγαιναν ακόμη καλύτερα οι Sesks-Francis (Ford Puma Rally1). Έκαναν τον πρώτο χρόνο στο shakedown αλλά η καλή ψυχολογία τους χάλασε όταν ξεκίνησαν τα προβλήματα από την πρώτη κιόλας διαδρομή.Η πρώτη ειδική διαδρομή στο 3ο σκέλος ήταν καταστροφική. Ένα κλατάρισμα στη μέση της Ε.Δ φτάνει για να χάσεις 10 λεπτά. Και όταν οι διαφορές στους πρώτους υπολογίζονται με δευτερόλεπτα τα δέκα λεπτά ποινή αρκούν για να σε ρίξουν χαμηλά στη σειρά κατάταξης.

 

 

Από τις 24 ειδικές διαδρομές ο Tanak σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο σε 11 ειδικές διαδρομές, ο Οgier κέρδισε πέντε οι  Fourmaux και Rovanpera κέρδισαν από δύο και από μία κέρδισαν οι  Εvans, Katsuta, Neuvile. Στην power-stage η σειρά των 5 ταχύτερων ήταν Tάνακ, Νeuville, Rovanpera, Katsuta, Ogier.

Στη βαθμολογία των οδηγών προηγείται ο Εvans με 118 και ακολουθούν οι Rovanpera 88, Ogier 86, Tanak 84 και Neuville 78.

Η πρώτη δεκάδα μετά τον τερματισμό