Rally

04 Apr, 2023 Ώρα 10:34

Σπάει τη σιωπή της η Galatariotis Rally Team - σημαντική ανακοίνωση

Thumbnail

Πολλά συμβαίνουν στο χώρο του Κυπριακού μηχανοκίνητου σπορ το τελευταίο διάστημα με διάφορες ομάδες να προβληματιζονται για την ομαλή διεξαγωγή του αυτοκινηταθλήματος.

Close

Την ίδια στιγμή ομάδες που τρέχουν στο Κυπριακό πρωτάθλημα πυροβολούνται κυριολεκτικά από “καλοθελητές” οι οποίοι είτε δεν συμμετέχουν στα πρωταθλήματα είτε απλά υποστηρίζουν μια άλλη πλευρά η οποία προσπαθεί να πληγώσει χωρίς ουσιαστικό λόγο γενικά το άθλημα. Η Galatariotis Rally Team αποφάσισε να λάβει θέση και χθες ανέβασε το πιο κάτω ποστ στα Social media.

Επειδή πολλά λέγονται όπως πληροφορούμαστε στους κύκλους του Motorsport από διάφορα άτομα τα οποία η ανάμιξη τους με τον χώρο (όπως διαφαίνεται καθαρά από τις αναρτήσεις τους στα Social Media) είναι για να προκαλούν διαχρονικά περαιτέρω προβλήματα αντί για το πως να διασφαλιστεί η υγεία και η ενότητα, είμαστε αναγκασμένοι να προβούμε σε αυτή την ανάρτηση προς απάντηση όλων όσων προσπαθούν να πλήξουν τον χώρο καθώς και όλων όσων έχουν προβληματιστεί με τις ψευδείς ή έστω παραπλανητικές τους αναρτήσεις:

Close

    1. Η Galatatiotis Rally Team λαμβάνει μέρος στα πρωταθλήματα Rally ανελλιπώς για πάνω από 15 χρόνια με πρωταγωνιστικό μάλιστα ρόλο. Ο λόγος που αναφέρουμε τα χρόνια είναι για να τονίσουμε ότι δεν είμαστε χθεσινοί στο χώρο και ότι έχουμε βιώσει όλο το φάσμα της εξέλιξης του επιπέδου ενώ είμαστε και από τους βασικούς συντελεστές που συνέβαλαν σε αυτή την επιτυχία.

    2. Η Galatatiotis Rally Team απαιτούσε πάντα αξιοκρατία και την τήρηση του Fair Play. Η θέση δεν έχει καμία σημασία και πότε δεν είχε για εμάς! Για να κερδίσεις ένα αγώνα χρειάζεται καλή προετοιμασία, να είσαι σωστός οδηγικά, γρήγορος και παράλληλα τυχερός. Το πιο σημαντικό όμως για εμάς είναι η τιμιότητα, ο σεβασμός και η ίση μεταχείριση προς όλους. Να παίζεις δίκαια και να κερδίζεις εάν εφόσον το αξίζεις!

 

Όπως όλοι οι αθλητές στον μηχανοκίνητο αθλητισμό, έχουμε και εμείς κάνει λάθη σε αγώνες και έχουμε και εμείς τιμωρηθεί παραδειγματικά σε κάποιες περιπτώσεις και χωρίς καμία παρέμβαση μας για να εκμαιεύσουμε οποιαδήποτε εύνοια ή και επιείκεια. 

Close

Παρακάτω παραθέτουμε κάποια παραδείγματα:

Το 2019 στο Ράλλυ της Πάφου, ενώ κερδίσαμε εύκολα τον αγώνα, μπήκαμε γρηγορότερα στο TC (Time Check point - όχι σε ειδική διαδρομή) και όταν το επόμενο δευτερόλεπτο το διαπιστώσαμε, βάλαμε πισινή για να βγούμε έξω. Μας καταδίκασαν με αποκλεισμό με αποτέλεσμα να χάσουμε το πρωτάθλημα. Να σημειώσουμε ότι σε άλλους αγώνες στην Κύπρο (διεθνείς) όταν προέκυψαν στο παρελθόν ανάλογες περιπτώσεις άλλων διαγωνιζομένων πέρασαν απαρατήρητες ενώ σε εμάς δεν επιδείχτηκε καμία επιείκεια. 

Το 2020, όταν τρέχαμε στο Ράλλυ της Λάρνακας, ο αλυτάρχης του αγώνα κατόπιν καταγγελίας, μας παρέπεμψε στους αγωνοδίκες χωρίς καν να μας ρωτήσει τι έγινε και βγήκαμε εκτός διαδρομής. Έκανε την δουλειά του αμερόληπτα και μπράβο του. Οι αγωνοδίκες τότε μας τιμώρησαν και αν και δεν συμφωνούσαμε με την απόφαση, το δεχτήκαμε και συνεχίσαμε. Αυτό το περιστατικό έγινε όταν ήταν πρόεδρος της ΚΟΑ ο πατέρας του συναθλητή μας που κέρδισε τον αγώνα δίκαια στο ακέραιο.

Όταν όμως το 2021 έγινε παρόμοιο περιστατικό (είχε αλλάξει τότε ο πρόεδρος...) ο ίδιος αλυτάρχης δεν το χειρίστηκε με τον ίδιο τρόπο... Το περιστατικό να σημειωθεί, έγινε μπροστά στους 2 από τους 3 αγωνοδίκες του αγώνα και οι οποίοι το ανέφεραν και στον αλυτάρχη για να ετοιμάσει με την λήξη του αγώνα και το ανάλογο report για να εξεταστεί από αυτούς. Ο αλυτάρχης για δικούς του λόγους δεν ετοίμασε ούτε παράδωσε ποτέ το συγκεκριμένο report με αποτέλεσμα οι αγωνοδίκες να το παραπέμψουν στο ΔΣ της ΚΟΑ. Το ΔΣ της ΚΟΑ αφού εξέτασε το θέμα παρέπεμψε 2 αθλητές για το ίδιο ακριβώς παράπτωμα στον ίδιο ακριβώς τόπο στην πειθαρχική όπου ο ένας αθλητής παρουσιάστηκε, παραδέχτηκε το λάθος του, απολογήθηκε και τιμωρήθηκε.   

Ο άλλος συναθλητής μας, αντί να παρουσιαστεί στην δικαστική ως υποχρέωση του κάθε αθλητής για να εκθέσει τους δικούς του ισχυρισμούς/γεγονότα, προτίμησε να βγει από την σελίδα του στο Facebook και να ξεκινήσει να πυροβολεί εμάς και την ΚΟΑ λες και όλοι ευθυνόταν για το λάθος του εκτός ο ίδιος αλλά το χειρότερο δεν ήταν αυτό. Αυτό που μας λύπησε ιδιαίτερα είναι ότι προσπαθούσε να παραπλανήσει την κοινή γνώμη προβάλλοντας άλλες φωτογραφίες και βίντεο από εκείνες που αφορούσαν το συγκεκριμένο παράπτωμα (Επισυνάπτοντε οι σωστές φωτογραφίες).

Ο μοναδικός λόγος που δεν μπήκαμε στην διαδικασία να απαντήσουμε στις προσβολές ήταν γιατί πιστεύαμε ότι ήταν κάτι το οποίο θα μετάνιωνε και ότι σύντομα θα ανακαλούσε μιας και ο ίδιος ήξερε την αλήθεια... Κανένας δεν έχει δικαίωμα, όσο πληγωμένος και αν νοιώθει, να μπαίνει σε σελίδες στα Social Media και να θίγει συναθλητές του, αξιωματούχους της ΚΟΑ και κατ' επέκταση το Κυπριακό Motorsport! Αντίθετα ο κάθε αθλητής πρέπει να σέβεται όλα τα θεσμοθετημένα σώματα της Ομοσπονδίας, να ακολουθεί τις διαδικασίες όπως προβλέπονται και ανάλογα είτε να δικαιώνεται είτε να τιμωρείται. Είμαστε αθλητές, όχι κριτές.

Το 2021 ενώ λαμβάναμε μέρος στο Cyprus Rally και προηγούμασταν με μεγάλη διαφορά, μας παρέπεμψαν στους αγωνοδίκες γιατί βρεθήκαμε εκτός διαδρομής στο road section (20 μέτρα δίπλα από τον δρόμο). Το παρόν καταγγέλθηκε στην αλυτάρχη η οποία μας παρέπεμψε χωρίς δεύτερη σκέψη στους αγωνοδίκες. Οι αγωνοδίκες μας ανέφεραν ότι υπήρχε η καταγγελία ότι το αυτοκίνητο μας έβγαζε καπνό και γι’ αυτό υπήρχε υπόνοια ότι το επιδιορθώσαμε. Αν είναι ποτέ δυνατόν…  Για την υπόνοια μας καταδίκασαν με 1 λεπτό ποινή. Εμείς από την μεγάλη μας απογοήτευση και του χειρισμού της υπόθεσης μας αποχωρήσαμε για λόγους καθαρά ευθιξίας. Δεν πυροβολήσαμε, δεν θίξαμε κανένα και σεβαστήκαμε την απόφαση των αγωνοδικών όσο και αν μας έπνιγε το δίκαιο. 

Και συνεχίζουμε!

    3. Η Galatatiotis Rally Team διαχρονικά βοηθάει με χορηγίες όλα τα σωματεία που διεξάγουν τους αγώνες. Χρειάζεται συλλογική βοήθεια για να πάει το άθλημα μπροστά και εμείς είμαστε από αυτούς που θέλουμε να πάει εκεί που του αξίζει να είναι στον τόπο μας. Θέλουμε και στοχεύουμε σε σωστές διοργανώσεις βασισμένες πάνω στα διεθνή πρότυπα ασφαλείας και ομαλής διεξαγωγής των αγώνων Ράλλυ κ.λ. και διαχρονικά στηρίζουμε αυτό το όραμα. Αυτό και τίποτε παραπάνω και το έχουμε αποδείξει έμπρακτα.

    4. Η Galatatiotis Rally Team έτρεχε, τρέχει και θα συνεχίσει να τρέχει γιατί το άθλημα του Ράλλυ το αγαπά πραγματικά. Όπως ξέρουμε να κερδίζουμε ξέρουμε και να χάνουμε και το έχουμε αποδείξει διαχρονικά.  

Από πρωταθλήματα και νίκες είμαστε χορτασμένοι! 

Ελπίζουμε και ευχόμαστε, με το επίπεδο που έχουν φτάσει σήμερα οι διοργανώσεις Ράλλυ, να έχουμε σύντομα ανταγωνισμό γιατί η Κύπρο έχει και γρήγορους οδηγούς και καλά αυτοκίνητα. 

Επιβεβαίωση αυτού είναι ότι όλοι οι Κύπριοι οδηγοί, πρωτοκλασάτοι και μή σημειώνουν επιτυχίες τα τελευταία χρόνια στις συμμετοχές τους σε αγώνες της Ελλάδας.  Θέλουμε όλους τους αθλητές να τρέχουν και τονίζουμε ότι οποιαδήποτε αποχή συναθλητή μας μας στενοχωρεί. Όλα είναι μέρος του παιχνιδιού. Και η χαρά, και η λύπη και η απογοήτευση και η αγανάκτηση, όλα! Αν αγαπάς αυτό που σε εκφράζει, όπως είναι και για εμάς το Ράλλυ, τότε ξέρεις να τα προσπερνάς και να πηγαίνεις πάρα κάτω! 

Κλείνοντας θα θέλαμε με την σειρά μας να περάσουμε το πιο κάτω μήνυμα προς όλους τους συναθλητές μας οι οποίοι με αυτά που συμβαίνουν στο χώρο και με την παραπληροφόρηση που υπάρχει έχουν αποπροσανατολιστεί. Όπως όλοι ξέρουμε το κυπριακό Motorsport περνά δύσκολες μέρες και μας χρειάζεται ενωμένους! Αυτό που θα έπρεπε και πρέπει να μας απασχολεί σαν αθλητές είναι να έχουμε αγώνες για να τρέχουμε! 

Ας σταθούμε δίπλα σε αυτούς που δίνουν μάχη για να γίνονται οι αγώνες και τα πρωταθλήματα στην Κύπρο νόμιμα και κανονικά.

Αυτοί είμαστε εμείς! 

Τέλος καταδικάζουμε απερίφραστα τις κατηγορίες και την λάσπη την οποία βλέπουμε στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης από άτομα κυρίως με ανώνυμα – ψεύτικα προφίλ όπου πίσω από τις αναρτήσεις τους κρύβονται η πικρία, η δειλία και η ανικανότητα. 

Αυτοί είναι ουσιαστικά οι εχθροί του αθλήματος που μοναδικό στόχο έχουν να αποπροσανατολίσουν τους αθλητές και την κοινή γνώμη και να πλήξουν το άθλημα.  

Σημ.: Παρακαλούμε να Μην παραθέσετε σχόλια κάτω από το ποστ γιατί θα διαγράφονται. Αυτή είναι η ξεκάθαρη θέση της Galatariotis Rally Team και δεν είναι προς συζήτηση και σχολιασμού μέσω των social media και παρακαλούμε όπως σεβαστείτε επιθυμία μας. 

Ευχαριστούμε. 

Dr. Simos Galatariotis 

Co Dr. Antonis Ioannou

19 Feb, 2025 Ώρα 12:46

Συναρπαστικό 1-2 για την Tοyota Gazoo Racing στο Ράλι Σουηδίας

Thumbnail

Ο Elfyn Evans ήταν ο μεγάλος νικητής του Ράλι Σουηδίας, και αυτός που φιγουράρει πλέον στην κορυφή της βαθμολογίας των οδηγών του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλι της FIA. Ο teammate του στην Toyota Gazoo Racing, Takamoto Katsuta, κατέλαβε τη δεύτερη θέση, ενώ το βάθρο συμπλήρωσε ο περυσινός πρωταθλητής, Thierry Neuville.

Close

Η αυλαία στον μοναδικό καθαρά χειμερινό αγώνα του WRC άνοιξε την Πέμπτη 13 Φεβρουαρίου, με τον Ουαλό οδηγό της Toyota να σημειώνει τον καλύτερο χρόνο (3:21.6) στη βραδινή ειδική με το GR Yaris Rally1, όντας κατά μισό δευτερόλεπτο ταχύτερος από τον ομόσταυλό του στην αγωνιστική ομάδα της ιαπωνικής μάρκας, Katsuta. Η Παρασκευή κύλησε με συνεχείς εναλλαγές στη βαθμολογία, αλλά ο Evans τέθηκε ξανά επικεφαλής, κερδίζοντας το σπριντ (Umea Sprint) των 5,16 χλμ. Μετά από μια δραματική μάχη το Σάββατο, το πρωί της Κυριακής βρήκε τον Evans με ένα ισχνό προβάδισμα 3,0 δευτερολέπτων κόντρα στον Katsuta και τον Neuville στην τρίτη θέση, μόλις 3,3 δευτερόλεπτα πιο πίσω.

 

Close

 

Διεκδικώντας την πρώτη τους νίκη στο WRC, ο Takamoto Katsuta και ο συνοδηγός του Aaron Johnston σημείωσαν την ταχύτερη επίδοση στην εναρκτήρια ειδική διαδρομή της Κυριακής (Vastervik, 29,35 χλμ.) και πήραν το προβάδισμα από τους Elfyn Evans και Scott Martin με διαφορά 4,5 δλ. Στο δεύτερο πέρασμα της διαδρομής ο Evans απάντησε εμφατικά, και ανέκτησε την πρωτοπορία, με διαφορά 3,7 δλ.

Close

Στην τελική Power Stage, ο Evans σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο, μόλις 0,1 δλ. μπροστά από τον Katsuta, ολοκληρώνοντας τον αγώνα με τη μέγιστη εφικτή συγκομιδή βαθμών. Η νίκη ήρθε με διαφορά 3,8 λ., η οποία αποτελεί τη μικρότερη στην ιστορία του Ράλι Σουηδίας.

 

 

Ο 36χρονος Ουαλός πανηγύρισε τη 10η νίκη του σε αγώνα του WRC και τη δεύτερη στη Σουηδία. Ο Ιάπωνας teammate του Evans τερμάτισε δεύτερος, ενώ στο τρίτο σκαλί του βάθρου βρέθηκε ο Thierry Neuville, ο οποίος απείχε 11,9 δλ. μακριά από την κορυφή. Τέταρτος αναδείχθηκε ο Ott Tanak με διαφορά μόλις 4,9 δλ. από τον ομόσταυλό του στη Hyundai και πέμπτος ο Kalle Rovanpera.

Πετυχαίνοντας το μέγιστο σκορ των 35 βαθμών, ο Evans περνά στην κορυφή της βαθμολογίας του Πρωταθλήματος Οδηγών με διαφορά 28 βαθμών από τον νικητή του Ράλι Μόντε Κάρλο, Sebastien Ogier, ο οποίος δεν συμμετείχε στη Σουηδία, καθώς και φέτος θα λάβει μέρος σε επιλεγμένους αγώνες.

Μετά την 95η νίκη της στο WRC, η Toyota αναρριχήθηκε στη δεύτερη θέση της λίστα με τους πιο επιτυχημένους κατασκευαστές στην ιστορία του θεσμού. Επίσης, με δύο τερματισμούς στο «1-2», και συγκεντρώνοντας το μέγιστο των βαθμών στους δύο πρώτους αγώνες, η TGR-WRT προηγείται στη βαθμολογία των κατασκευαστών με διαφορά 48 βαθμών.

Μετά το «1-2» της Toyota στο Ράλι Σουηδίας, ο επικεφαλής της TGR-WRT, Akio Toyoda, δήλωσε τα εξής: «Οι πέντε πρώτοι οδηγοί τερμάτισαν με διαφορά μόλις 25 δλ. και ανάμεσά τους βρίσκονται τρία GR Yaris Rally1. Τόσο  Elfyn όσο και ο Takamoto πραγματοποίησαν εξαιρετικές εμφανίσεις στην Power Stage. Ήμουν πραγματικά ενθουσιασμένος. Ήταν μια απίστευτη οδήγηση και από τους δύο. Ευχαριστώ για αυτό το τέλειο 1-2! Ευχαριστώ επίσης όλα τα μέλη της ομάδας για την κατασκευή αυτοκινήτων που επέτρεψαν στους οδηγούς να αγωνιστούν άνετα μέχρι το τέλος!

Τελική κατάταξη

1 Elfyn Evans/Scott Martin (Toyota GR YARIS Rally1)         2h33m39.2s

2 Takamoto Katsuta/Aaron Johnston (Toyota GR YARIS Rally1) +3.8s

3 Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1)     +11.9s

4 Ott Tänak/Martin Järveoja (Hyundai i20 N Rally1)             +16.8s

5 Kalle Rovanperä/Jonne Halttunen (Toyota GR YARIS Rally1)     +32.8s

6 Mārtiņš Sesks/Renārs Francis (Ford Puma Rally1)         +2m09.4s

7 Sami Pajari/Marko Salminen (Toyota GR YARIS Rally1)     +2m27.0s

8 Grégoire Munster/Louis Louka (Ford Puma Rally1)         +4m08.6s

9 Oliver Solberg/Elliott Edmondson (Toyota GR Yaris Rally2)     +8m23.1s

10 Roope Korhonen/Anssi Viinikka (Toyota GR Yaris Rally2)     +9m05.6s