Η αντίστροφη μέτρηση για τον 6ο γύρο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλλυ στη Σαρδηνία ξεκίνησε. Στον αγώνα έχουν δηλώσει 74 πληρώματα (τα 41 τρέχουν στην κατηγορία Rally2) και μέχρι την Κυριακή 4 Ιουνίου –όσοι αντέξουν- μετά από 19 Ε.Δ θα ολοκληρώσουν τον αγώνα αφού έχουν καλύψει 320,88 αγωνιστικά χιλιόμετρα.
Η βάση του αγώνα είναι η παραθαλάσσια πόλη Olbia γι αυτό και η σημερινή πρώτη ειδική SSS1 που ξεκινάει στις 19.05 (τοπική ώρα 18.05) έχει ονομασθεί Olba Cabu Abbas.
Η εργοστασιακή ομάδα της Toyota στο ράλλυ της Σαρδηνίας συμμετέχει με τέσσερα GR Yaris Rally1 Hybrid με τους Kalle Rovanpera, Elfyn Evans,Sebastien Ogier και Katamoto Katsuta. Η Toyota θέλει να μαζέψει βαθμούς – γι αυτό και κατεβάζει τέσσερα εργοστασιακά αυτοκίνητα- για να αυξήσει τη διαφορά της στο πρωτάθλημα κατασκευαστών.
Η εργοστασιακή ομάδα της Hyundai κατεβάζει τρία i20 N Rally1 Hybrid με οδηγούς τους Thierry Neuville, Esapekka Lappi και Dani Sordo.
Τέλος η εργοστασιακή ομάδα της Ford συμμετέχει με δύο Puma Rally1 Hybrid με τους Ott Tanak και Pierre-Louis Loubet.
Στον αγώνα αυτό που είναι αρκετά σκληρός θα δούμε δυνατές μάχες δεδομένου ότι στη βαθμολογία των οδηγών προηγείται ο Rovanpera με 98 βαθμούς και ακολουθεί ο O.Tanak με 81 βαθμούς. Ο Εσθονός θέλει αφενός να κερδίσει και να τεθεί επικεφαλής στη βαθμολογία και αφετέρου να αποδείξει στον πρώην ομόσταυλό του Νeuville ότι είναι πιο γρήγορος.
Στην 3η θέση της βαθμολογίας βρίσκεται ο Ogier με τον Evans, έχουν αμφότεροι από 69 βαθμούς και στην 6 θέση με 68 βαθμούς είναι ο Βέλγος T. Neuville.
Σήμερα, Πέμπτη 1 Ιουνίου έγινε το shakedown στην ειδική Loiri Porto San Paolo και το απόγευμα στις 19.05 θα ξεκινήσει η μεγάλη μάχη με την υπερειδική Olba Cabu Abbas.
Αύριο (Παρασκευή 2 Ιουνίου) θα γίνουν τρείς ειδικές επαναλαμβανόμενες. Θα καλυφθούν 141,24 αγωνιστικά χιλιόμετρα και φυσικά πολλά θα κριθούν στην ειδική Monte Lerno – Sa Conchedda που είναι σχεδόν 50 χιλιόμετρα.
Ο καιρός θα παίξει το δικό του ρόλο στην επιλογή των ελαστικών
Το Σάββατο (3/6) οι αγωνιζόμενοι θα καλύψουν 133.2 αγωνιστικά χιλιόμετρα και την Κυριακή (4/6) το ράλλυ της Σαρδηνίας θα κλείσει με δύο επαναλαμβανόμενες ειδικές διαδρομές. Το δεύτερο πέρασμα θα είναι η PowerStage. Τα συνολοικά χιλιόμετρα που θα κάνουν είναι μόνο 46.02.
Το πρωί στο shakedown του Rally Italia Sardegna τον καλύτερο χρόνο έκανε ο Esapekka Lappi και το δεύτερο ο Thierry Neuville με διαφορά μόλις έξι δέκατα του δευτερολέπτου. Στην ειδική «προθέρμανσης», την Loiri Porto San Paolo (2,87 χλμ) τα i20 N έκαναν το 1-2 ενώ τρίτο καλύτερο χρόνο έκανε ο Ogier.
ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2022: Το «αμείλικτο» Ράλλυ των Θεών
Οι έξι ειδικές διαδρομές του Σαββάτου στο EKO Ράλλυ Ακρόπολις 2022 αποδείχτηκαν πολύ σκληρές για πληρώματα και αυτοκίνητα.
Sebastien Loeb, Gus Greensmith, Kalle Rovanpera, Pierre-Louis Loubet, Iordanis Serderidis και Esapekka Lappi είναι μερικά από τα ονόματα των πρωτοκλασάτων οδηγών που γνώρισαν το σκληρό πρόσωπο του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2022 την 3η ημέρα του «Ράλλυ των Θεών». Οι ειδικές διαδρομές Δυτικά της Λαμίας αποδείχτηκαν εξαιρετικά απαιτητικές και έβαλαν δύσκολα σε πληρώματα και αυτοκίνητα με αποτέλεσμα να έχουμε αρκετές εγκαταλείψεις.
Πρώτο σκέλος
Το πρωινό loop του Σαββάτου περιλάμβανε τρεις ειδικές διαδρομές, Πύργος 1, Περιβόλι 1 και Ταρζάν 1. Το πρώτο «χτύπημα» ήρθε όταν ο Sebastien Loeb σταμάτησε στην άκρη του δρόμου μετά το τέλος της 8ης Ε.Δ. και έχοντας σημειώσει τον δεύτερο καλύτερο χρόνο. Το Ford Puma του είχε πρόβλημα στον ιμάντα του εναλλάκτη, κάτι που παρά τις προσπάθειες του πληρώματος δεν επισκευάστηκε με αποτέλεσμα ο βετεράνος Γάλλος να εγκαταλείψει. Ο Loeb αποφάσισε να μην επιστρέψει την Κυριακή στο Ράλλυ.
Η συνέχεια βρήκε τον Kalle Rovanpera με το Toyota Yaris να έχει έξοδο και να τραυματίζει το πίσω μέρος του αυτοκινήτου, ενώ και ο Loubet με το Ford Puma είχε κλατάρισμα έπειτα από χτύπημα σε πέτρα. Παράλληλα, οι οδηγοί της Hyundai άρχισαν να κερδίζουν έδαφος και να κινούνται γρήγορα με τον Thierry Neuville να κερδίζει τις δύο από τις τρεις ειδικές του πρωινού σκέλους και να ανεβαίνει στην κορυφή της Γενικής Κατάταξης.
Δεύτερο σκέλος
Στο δεύτερο loop όπου είχαμε επανάληψη των τριών πρωινών ειδικών διαδρομών, τα προβλήματα συνεχίστηκαν με τον Gus Greensmith να σταματάει στην μέση της 11ης Ε.Δ. με πρόβλημα στο Ford Puma του. Πριν την εκκίνηση της ειδικής είχε εγκαταλείψει τον αγώνα ο Ιορδάνης Σερδερίδης επίσης με Ford Puma, ενώ στην 12η Ε.Δ. τα προβλήματα χτύπησαν και τον Esapekka Lappi με το Toyota Yaris να αντιμετωπίζει πρόβλημα στην τροφοδοσία.
Αυτό έδωσε την ευκαιρία στα πληρώματα της Hyundai να κάνουν πάρτι και να «κλειδώσουν» το «1-2-3» στη Γενική Κατάταξη. Ταχύτερος ήταν ο Thierry Neuville ο οποίος κυριάρχησε το Σάββατο κερδίζοντας τις 3 από τις 6 ειδικές διαδρομές. Ο Βέλγος ολοκλήρωσε την ημέρα στην πρώτη θέση της Γενικής Κατάταξης έχοντας στα 27,9 δευτερόλεπτα πίσω του τον Ott Tanak. Από τη μεριά του ο Εσθονός δεν αισθάνθηκε άνετα στις περισσότερες ειδικές του Σαββάτου και δεν βρήκε την ευκαιρία να πιέσει μένοντας πίσω από τον teammate του.
Το «lockout» της Hyundai συμπλήρωσε ο Dani Sordo ο οποίος ιδιαίτερα στο απογευματινό σκέλος ήταν εξαιρετικός. Ο Ισπανός είναι 52,9 δευτερόλεπτα πίσω από τον Neuville και 25 δευτερόλεπτα από τον Tanak και πηγαίνει στις ειδικές της Κυριακής με πολλές πιθανότητες για το βάθρο. Στην 4η θέση της Γενικής βρέθηκε ο Elfyn Evans με το Toyota Yaris ο οποίος θα πιέσει την Κυριακή να πάρει το βάθρο από τον Sordo, ενώ την εξάδα συμπληρώσουν οι Loubet και Breen. Ο Kalle Rovanpera έχει χάσει κάθε επαφή με τους πρώτους και θα περιμένει την Power Stage της Κυριακής για να δει αν μπορεί να πάρει κάτι από το φετινό Ακρόπολις.
Εξαιρετικός είναι και ο Κύπριος οδηγός Αλέξανδρος Τσουλόφτας ο οποίος έφερε το Volkswagen Polo του στην 11η θέση Γενικής και στην 4η θέση της WRC2.
Η δράση συνεχίζεται και ολοκληρώνεται την Κυριακή με τρεις ειδικές διαδρομές, συμπεριλαμβανομένης της Power Stage.
Πηγή: NewsAuto