Την Κυριακή 27 Φεβρουαρίου ανοίγει η αυλαία του Παγκυπρίου Πρωταθλήματος Αγώνων Ταχύτητας με την διεξαγωγή του Larnaca Rally Sprint. Διοργανωτής είναι ο Σύνδεσμος Αυτοκινήτου Λάρνακας και ο αγώνας τελεί υπό την αιγίδα της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου.
Το νέο πρωτάθλημα θα ξεκινήσει από εκεί που ολοκληρώθηκε πέρυσι, στην περιοχή Κόσιης, με τους διοργανωτές να έχουν επιλέξει μια διαδρομή μήκους 2,6 χιλιομέτρων αμιγώς χωμάτινη.
Ενθαρρυντικά αρχίζει η νέα σεζόν καθώς στον πρώτο αγώνα δήλωσαν συμμετοχή 27 οδηγοί. Αναμφίβολα η διεκδίκηση της νίκης στην γενική κατάταξη είναι αυτή που μαγνητίζει τα βλέμματα όμως και οι υπόλοιπες κατηγορίες λόγω της ποιοτικής παρουσίας οδηγών αναμένουμε να παρακολουθήσουμε δυνατές μάχες με τον νικητή να κρίνεται στις λεπτομέρειες και στα κλάσματα του δευτερολέπτου.
Αναβαθμισμένος ξεκινάει την υπεράσπιση του τίτλου του ο περσινός πρωταθλητής Γιώργος Πολυκάρπου τον οποίο θα δούμε να τρέχει με το Psaltis Autoparts/Comline Mitsubishi Lancer EVO9. Κυριότεροι του αντίπαλοι οι περσινοί συν διεκδικητές του πρωταθλήματος Ηλίας Πιερή με το Psaltis/ENEOS Mitsubishi Lancer Evo IX και Ευαγόρας Κούλουρος, επίσης με Mitsubishi Lancer (Evo III), οι οποίοι την περσινή χρονιά διεκδικούσαν τον τίτλο μέχρι και τον τελευταίο αγώνα. Δυνατοί οδηγοί είναι και οι Γιάννος Ιωαννίδης και Πέτρος Πέτρου οι οποίοι είναι ικανοί για τα πάντα.
Φαβορί για επικράτηση στην κατηγορία RC 2 είναι ο Σταύρος Αντωνίου με το Psaltis/ENEOS Mitsubishi Lancer Evo X R4 και απέναντι του βρει τον Μάριο Παναγιώτου αλλά και τον εντυπωσιακό Κυριάκο Ιωαννίδη (Pepsi).Στην κατηγορία RC S2 δεν υπάρχει ένα φαβορί αφού οι Ιάκωβος Πενταράς, Σταύρος Υπερμάχου και Δημήτρης Πιερή έχουν σχεδόν τις ίδιες πιθανότητες επικράτησης. Στην δικίνητη κατηγορία, τα δύο Honda των Ξενοφώντος και Διομήδους αναμένεται να κυνηγήσουν την νίκη, ενώ με το Toyota Yaris ο Μάριος Κυριάκου στον πρώτο του αγώνα ταχύτητας θα επιδιώξει το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα. Στην RCS1 και 2WD S ο περσινός πρωταθλητής Μιχάλης Σοφοκλέους είναι το φαβορί όμως στην πρεμιέρα αναμένεται να έχει σκληρό ανταγωνισμό από τους Χριστόδουλο Χριστοδούλου, Σωκράτη Παπαναστασίου και Χάρη Ιωάννου. Στην κατηγορία RCS3 θα αγωνιστεί ο Δημήτρης Παρέλλης και στην RCL2 οι Νίκος Μαραγκός και Νεόφυτος Καρεκλάς.
Ο αγώνας ξεκινάει στις 9:45 με την αναγνωριστική διαδρομή, στις 10:00 θα γίνει το δοκιμαστικό πέρασμα και στις 10:30 θα ξεκινήσουν τα δύο επίσημα περάσματα. Η ολοκλήρωση του αγώνα είναι στις 15:00 και οι απονομές στις 16:30 στο χώρο του αγώνα.
Χορηγός του αγώνα είναι η εταιρία Ψάλτης Ανταλλακτικά και τα λιπαντικά ENEOS.
Νικητές στο ράλι της Σαρδηνίας οι Tanak- Jarveoja με το Hyundai i20 N Rally1
Δεν θα μπορούσε να γινόταν διαφορετικά. Από το Σάββατο το δίδυμο Ott Tanak-Martin Jarveoja με το εργοστασιακό Hyundai i20 N Rally1 είχαν δημιουργήσει την απόσταση ασφαλείας από τους Craig Breen-Paul Nagle με το Puma Rally1 και σήμερα έκαναν αγώνα στρατηγικής.
Ο Tanak ήθελε τη νίκη όχι μόνο για τους βαθμούς για το Π.Π.Ρ αλλά και για το γόητρο της ομάδας του. Ο 5ος γύρος του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι στην Σαρδηνία ήταν ένας θρίαμβος για τη Hyundai αφού έκανε το 1-3 αλλά και μια επιβεβαίωση για τα δυνατά Puma της M-Sport Ford, που τερμάτισαν στην 2η και 4η θέση. Οι Ott Tanak-Martin Jarveoja (Hyundai i20 N Rally1) τερμάτισαν πρώτοι μετά από 21 δύσκολες ειδικές διαδρομές με χρόνο 2.57. 21.7,
Πίσω τους με διαφορά +56.9 οι Craig Breen-Paul Nagle (Puma Rally1). Με +24.3 πίσω από το Puma τερμάτισαν οι Dani Sordo-Candido Carrera (Hyundai i20 N Rally1) και στην τέταρτη θέση της γενικής με +36.4 πίσω από το Hyundai i20 N Rally1 τερμάτισαν οι Pierre Louis Loubet-Vincent Landais (Puma Rally1).
Στην 5η και 6η θέση τερμάτισαν δύο Yaris της Toyota Gazoo Racing με τους Kalle Rovanpera-Jonne Halttunen και Takamoto Katsuta-Aaron Johnston. Είναι η πρώτη φορά τα δύο τελευταία χρόνια που δεν βρίσκεται στο βάθρο των νικητών κανένα αυτοκίνητο της Toyota Gazoo Racing.
Ο Rovanpera που προηγείται στο παγκόσμιο πρωτάθλημα με 120 βαθμούς είχε την ατυχία να ξεκινάει πρώτος στο χωμάτινο αγώνα που ήταν γεμάτος πέτρες και να χαράζει τις αγωνιστικές γραμμές για τούς υπόλοιπους. Το γνώριζε ότι δεν μπορούσε να κινηθεί όπως ήθελε αλλά δεν μπορούσε να κάνει και διαφορετικά. Μετά το ράλι της Σαρδηνίας στη βαθμολογία του Π.Π.Ρ στη 2η βρίσκεται ο Neuville με 65 βαθμούς και στην 3η θέση ο σημερινός νικητής o Tanak με 62 βαθμούς.
Στο τελευταίο σκέλος του Ράλι Σαρδηνίας οι ειδικές ήταν γεμάτες από κόσμο που αποθέωσαν όλους τους οδηγούς που είχαν έναν έντονο συναγωνισμό αλλά και αρκετές εκπλήξεις .
Ο Εσθονός νικητής είπε ότι το αυτοκίνητό του ήταν άψογο στημένο, άντεξε τα ατέλειωτα «γιαμ» και στη Σαρδηνία έμαθε πολλά για το Hyundai i20 N Rally1 .
Για τη χθεσινή μάχη είχε μεγάλη απόσταση ασφαλείας από το δεύτερο πλήρωμα και πριν ξεκινήσει είπε ότι θα κάνει αγώνα στρατηγικής. Τελικά μόνο στρατηγική δεν έκανε αφού κινήθηκε στο όριο και κέρδισε και τις σημερινές ειδικές διαδρομές αυξάνοντας ακόμη περισσότερο τις διαφορές.
Ωστόσο παραδέχθηκε ότι ο αγώνας είχε πολλές δυσκολίες ωστόσο οι μηχανικοί του έκαναν εξαιρετική δουλειά.
Ο Dani Sordo που τερμάτισε στην 3η θέση είπε ότι το μοναδικό πρόβλημα που είχε ήταν η σκόνη και οι εσωτερικές θερμοκρασίες στο Puma.
Ικανοποιημένοι με το αυτοκίνητό τους αλλά και με τη θέση που τερμάτισαν ήταν οι Γάλλοι Pierre Louis Loubet-Vincent Landais (Ford Puma Rally1). Στο ράλι αυτό η 4η θέση είναι πολύ καλή και σίγουρα ο νεαρός Loubet όταν μάθει καλά το αυτοκίνητό του θα κάνει ακόμη καλύτερους χρόνους.
Τα δέκα πρώτα πληρώματα
Πηγή: Zougla.gr