Ο Σύνδεσμος Αυτοκινήτου Λάρνακας διοργανώνει το Σαββατοκύριακο 21-22 Μαΐου τον τρίτο γύρο του Παγκυπρίου Πρωταθλήματος Ράλι by Psaltis/ENEOS, το Ράλι Φοινικούδων. O αγώνας, που τελεί υπό την αιγίδα την Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου, θα είναι αφιερωμένος στην προσπάθεια για ευαισθητοποίηση του κοινωνικού συνόλου και ειδικά της Νεολαίας κατά των εξαρτήσεων. Κάτι που επετεύχθη ύστερα από συνεργασία της ΚΟΑ με τη «Συντονιστική Επιτροπή Αθλητισμού Ενάντια στις εξαρτήσεις».
Ο διήμερος αγώνας απαρτίζεται από εννέα ειδικές διαδρομές, εκ των οποίων οι πέντε θα διεξαχθούν το Σάββατο και οι υπόλοιπες την Κυριακή. Μετά την εκκίνηση το Σάββατο στις 12:00 από την πλατεία Ευρώπης στις Φοινικουδες, τα πληρώματα θα κατευθυνθούν προς την πρώτη ειδική διαδρομή του αγώνα, την OMP Cyprus by M22 Enterprises / Κελιά, η οποία ξεκινά στις 12:33. Ακολουθεί η Klimacontrol Ltd / Κόσιη στις 13:11 και οι δυο ειδικές διαδρομές θα επαναληφθούν μετά την ενδιάμεση ανασυγκρότηση στις 14:44 και 15:22 αντίστοιχα. Η πρώτη μέρα ολοκληρώνεται με την υπερειδική διαδρομή / Honda Galatariotis η οποία θα διεξαχθεί στις 17:10 στην πίστα Achna Speed Way. Εκεί όπου οι θεατές θα έχουν την ευκαιρία να παρακολουθήσουν και άλλες μορφές μηχανοκίνητου αθλητισμού όπως Drift, Time Attack και Karting. Η υπερειδική διαδρομή θα μεταδίδεται ζωντανά από το κανάλι Cablenet Sports 3HD.
Ο αγώνας συνεχίζεται και ολοκληρώνεται την Κυριακή με ακόμα δύο επαναλαμβανόμενες ειδικές διαδρομές. Πρόκειται για τις SMARTWAY Motors / Κοτσιάτης, με ώρα έναρξης 10:33 και την Toptul-CX 80 / Σταυροβούνι, με ώρα έναρξης 11:31. Ακολουθεί τριαντάλεπτη ανασυγκρότηση στο παρκινγκ του γηπέδου ΓΣΖ και οι δυο ειδικές θα επαναληφθούν στις 13:39 και 14:37 αντίστοιχα. Ο τερματισμός του αγώνα θα γίνει στην πλατεία Ευρώπης στις Φοινικούδες στις έξι το απόγευμα όπου θα γίνει και η απονομή των επάθλων στους νικητές. Στον ίδιο χώρο θα διοργανωθεί, παρουσία επισήμων, και εκδήλωση για ευαισθητοποίηση του κοινωνικού συνόλου και ειδικά της Νεολαίας κατά των εξαρτήσεων.
Σαράντα έξι συνολικά πληρώματα δήλωσαν συμμετοχή για τις γρήγορες ειδικές του Ράλι Φοινικούδων. Ο πρωτοπόρος του Πρωταθλήματος Πέτρος Παντελή σε αυτό τον αγώνα θα έχει για συνοδηγό στο Psaltis / SKF Citroen DS3 R5 τον Αντώνη Χρυσοστόμου και στόχος δεν είναι άλλος από το να διατηρήσει την πρώτη θέση στην βαθμολογία.
Οι δεύτεροι στην βαθμολογία Παναγιώτης Γιάγκου/Άριστος Νικολάου στο Psaltis Autoparts Hyundai i20 R5 αναμένεται να είναι στη μάχη για μια θέση στο βάθρο, στόχο που έχουν και οι περσινοί πρωταθλητές Σίμος Γαλαταριώτης/Αντώνης Ιωάννου (VW Polo GTI R5), οι οποίοι μετά την αποχώρηση τους στον προηγούμενο αγώνα δεν θέλουν περεταίρω απώλειες βαθμών.
Οι Κώστας Ζήνωνος/Φάνος Χριστοφή με το Psaltis Autoparts / ENEOS Citroen DS3 R5 θέλουν να παρουσιαστούν ανταγωνιστικοί και να είναι στη μάχη της πρώτης τριάδας, ενώ τη νίκη στον αγώνα της Λάρνακας θέλουν να διεκδικήσουν οι Χρίστος Δημοσθένους/Κύπρος Χριστοδούλου με το Skoda Fabia R5.
Μεγάλο ενδιαφέρον παρουσιάζει η κατηγορία RC2 όπου θα αγωνιστούν 13 πληρώματα. Εκ των φαβορί για επικράτηση είναι οι περσινοί πρωταθλητές και πρωτοπόροι στην βαθμολογία Σταύρος Αντωνίου/Δημήτρης Πιερή, με το Psaltis / ENEOS Mitsubishi Lancer Evo X. Απέναντι τους θα έχουν τους πολύ ανταγωνιστικούς Γιώργο και Παύλο Εγγλέζου με το KYB Mitsubishi Lancer Evo IX, με τους οποίους ισοβαθμούν στην πρώτη θέση της βαθμολογίας. Ικανοί για διάκριση και οι Χρίστος Χριστοδούλου/Βαγγέλης Ξενοφώντος με Subaru Impreza, Γιώργος Νέστωρος/Γιάννος Καλλής με το Psaltis / ENEOS X Mitsubishi Lancer Evo X, Μιχάλης Ποσείδιας/Κωνσταντίνος Κωνσταντίνου με Mitsubishi Lancer Evo X και Φώτος Γιαννούρης/ Ανδρέας Χρυστοστόμου με το Hengst Filters Mitsubishi Lancer Evo IX, χωρίς βέβαια να υποτιμούνται και οι υπόλοιποι συμμετέχοντες.
Δέκα πληρώματα θα τρέξουν στην κατηγορία RCS 2, με τους Πέτρο Πέτρου/Νικόλα Γεωργίου (Psaltis Autoparts Mitsubishi Lancer Evo VII) και Σταύρο Σταύρου/Ελπιδοφόρο Ελπιδοφόρου να έχουν ίδιες πιθανότητες για νίκη. Μεγάλες μάχες αναμένονται στην αναβαθμισμένη δικίνητη κατηγορία. Τρία καινούργια Peugeot 208 Rally4 με πληρώματα τους πρωτοπόρους Chris Ανδρέου/Περικλή Νικολαΐδη, Πανίκο Πολυκάρπου / Κωνσταντίνο Σιάλο και Χαράλαμπο Τιμοθέου/Παναγιώτη Σιάλο, θα επιδιώξουν τη νίκη. Στόχος η διάκριση και για τους περσινούς πρωταθλητές Κωνσταντίνο Τελεβάντο/Τάκη Σταύρου (Citroen DS3 R3), Παναγιώτη και Ανδρέα Ξενοφώντος (Honda Civic) και Ζαχαρία Μανώλη/Κώστα Ευριπίδου (Honda Civic EP3).
Στην κατηγορία RCL 1 θα αγωνιστούν τρία πληρώματα. Πρόκειται για τους Κάρλο Κακουράτο/Ελένιο Νικολάου (Toyota Yaris PROTO), Λούη Παπαγεωργίου/Χρίστο Ππαή (Mitsubishi Mirage) και Κλεάνθη Έλληνα/Μιχαλάκη Μιχαήλ (Ford Fiesta PROTO), ενώ επιπρόσθετα πληρώματα θα αγωνιστούν και στις κατηγορίες RCS 3, RC 5 και RCL 1. Τέλος, στον αγώνα θα τρέξουν και δυο μεικτά πληρώματα ενώ την εμφάνιση τους θα κάνουν και ιστορικά αγωνιστικά αυτοκίνητα.
Κύριος Χορηγός του πρωταθλήματος είναι η εταιρεία Psaltis Auto Parts και τα λιπαντικά ENEOS ενώ υποστηρικτές του αγώνα με τις μπαταρίες Exide, η Comline Auto Parts και η SKF.
WRC Μόντε Κάρλο: Ο Ogier σημειώνει την ένατη νίκη ρεκόρ με αλάνθαστη οδήγηση
Ο Γάλλος της Toyota πήρε τον έλεγχο του αγώνα από νωρίς, κερδίζοντας τις δύο ειδικές της πρώτης ημέρας. Τέσσερις ακόμη κερδισμένες ειδικές κατά το δεύτερο σκέλος του Ράλλυ είχαν χρίσει τον Ogier ως το αδιαφιλονίκητο φαβορί του αγώνα.
Σε αυτό είχαν συντελέσει, βέβαια, και τα προβλήματα που είχαν αντιμετωπίσει αρκετοί από τους αντιπάλους του. Οι Rovanpera και Neuville είχαν εξόδους στα πρώτα στάδια του αγώνα που τους στοίχησαν σημαντικά. Από την άλλη ο Evans, ο οποίος έδειχνε ικανός να προβληματίσει τον Ogier μετά την πρώτη ημέρα, είχε ένα κλατάρισμα που του κόστισε πάνω από 40 δευτερόλεπτα στο δεύτερο σκέλος.
Με αρκετά προβλήματα ήταν και ο πρώτος αγώνας του Ott Tanak μετά την επιστροφή του στην M-Sport Ford. Ο Εσθονός είχε αναγκαστεί να οδηγήσει κατά το μεγαλύτερο μέρος της τρίτης ημέρας χωρίς υποβοήθηση στο τιμόνι του Puma. Παρόμοιο πρόβλημα είχε αντιμετωπίσει την Παρασκευή και ο teammate του, Loubet. Ο Γάλλος, μάλιστα, είχε έξοδο το Σάββατο η οποία τον οδήγησε σε εγκατάλειψη.
Ο ρέκορντμαν του Μόντε Κάρλο
Έτσι, ο Ogier οδήγησε έξυπνα μετά την Παρασκευή, χωρίς να παίρνει αχρείαστα ρίσκα. Το αποτέλεσμα ήταν να επικρατήσει τελικά για ένατη φορά στο Μόντε Κάρλο. Πλέον, ο Ogier έχει μία παραπάνω νίκη από τον Loeb στο συγκεκριμένο Ράλλυ.
«Αγαπώ αυτό το Ράλλυ και χαίρομαι πολύ και για συνοδηγό μου ο οποίος κερδίζει για πρώτη φορά» δήλωσε ο Ogier μετά τον τερματισμό. «Το να κερδίζεις τέτοιους διάσημους αγώνες έχει ανεκτίμητη αξία» συμπλήρωσε ο Γάλλος.
Δεύτερος ήταν ο Rovanpera ολοκληρώνοντας το 1-2 της Toyota. Ο Φιλανδός πρωταθλητής, μάλιστα, κέρδισε και την Power Stage για μόλις μισό δευτερόλεπτο από τον Tanak.«Νομίζω ότι μπορούμε να είμαστε χαρούμενοι με την δεύτερη θέση» δήλωσε ο Kalle.
Στην τρίτη θέση τερμάτισε για λογαριασμό της Hyundai ο Thierry Neuville. «Τα έδωσα όλα, όμως είχαμε πολύ μεγάλη φθορά ελαστικών. Όσο και αν ρίσκαρα δεν μπορούσα να φτάσω τον ρυθμό των δύο πρώτων. Πλέον κοιτάμε μπροστά, στη Σουηδία» δήλωσε ο Βέλγος. Οι Evans και Tanak συμπλήρωσαν την πρώτη πεντάδα.
Επόμενος αγώνας του πρωταθλήματος είναι το Ράλλυ Σουηδίας μεταξύ 9-12 Φεβρουαρίου.
Οι τοπ 10 του αγώνα!
