Πρεμιέρα από τη Λεμεσό για το Παγκύπριο Πρωτάθλημα Ράλι ENI / Psaltis Autoparts 2022 της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου. To Ράλι Τίγρης, που διοργανώνει η Λέσχη Αυτοκινήτου Λεμεσού, θα διεξαχθεί το ερχόμενο Σαββατοκύριακο 12-13 Φεβρουαρίου και αποτελείται από οκτώ ειδικές διαδρομές.
Η εκκίνηση θα δοθεί από στο MyMall το Σάββατο στις 10:30 το πρωί. Στη συνέχεια τα είκοσι πληρώματα που δήλωσαν συμμετοχή θα κατευθυνθούν στην πρώτη ειδική του αγώνα, την Diamantides Yaghting - Λάνια, η οποία ξεκινά στις 11:13. Ακολουθεί η ειδική διαδρομή Andreou Energy - Ληστόβουνος στις 12:26 και, μετά την ενδιάμεση ανασυγκρότηση στον χώρο στάθμευσης της βιομηχανικής Λινόπετρας, θα επαναληφθούν οι δύο ειδικές στις 14:29 και 15:42 αντίστοιχα.
Η Κυριακή, δεύτερη και τελευταία μέρα του αγώνα, περιλαμβάνει την ειδική διαδρομή Goscher Electric Appliances – Φοινί, στις 9:43 και την Pikkis Wheel Alingment – Άλασσα στις 10:46. Ακολουθεί ανασυγκρότηση και η επανάληψη των δυο ειδικών διαδρομών στις 13:14 και 14:17. Ο αγώνας θα ολοκληρωθεί με τον τερματισμό και πάλι στο MyMall στις 16:00.
Οι περσινοί πρωταθλητές Σίμος Γαλαταριώτης και Αντώνης Ιωάννου με το VW Polo GTI R5 επιδιώκουν τη νίκη για να ξεκινήσουν με το δεξί την υπεράσπιση του τίτλου.
Οι Πέτρος Παντελή και Πάμπος Λαός με το Psaltis / SKF Citroen DS3 R5 είναι ένα πλήρωμα που πάντα μάχεται για τη νίκη, ενώ βλέψεις στην πρώτη τριάδα έχουν επίσης και οι Παναγιώτης Γιάγκου και Άριστος Νικολάου με το Psaltis Autoparts Hyundai i20 R5 και οι Κώστας Ζήνωνος με το Φάνο Χριστοφή με το Citroen DS3 R5.
Πέντε συνδυασμοί θα αγωνιστούν στην κατηγορία RC2. Οι περσινοί πρωταθλητές Σταύρος Αντωνίου και Δημήτρης Πιερή με το Psaltis Autoparts / ENEOS Mitsubishi Lancer EVO X είναι εκ των φαβορί για νίκη και απέναντι τους θα έχουν τους πολύ ανταγωνιστικούς Χρίστο Χριστοδούλου και Ευάγγελο Ξενοφώντος με Subaru Impreza. Πλασάρισμα στην τριάδα της κατηγορίας θα επιδιώξουν οι Κώστας Μιχαηλίδης και Μάριος Βασιλειάδης με Subaru Impreza, Γιώργος Νέστωρος και Γιάννος Καλλής με Mitsubishi Lancer EVO Χ και Ρογήρος και Λούκας Λιασίδης με Mitsubishi Lancer EVO IX.
Πέντε πληρώματα θα αγωνιστούν επίσης και στην κατηγορία RCS2. Πρόκειται για τους Χριστόδουλο Χριστοδούλου/Ανδρέα Νέστωρος με Mitsubishi Lancer EVO VI, Φίλιππο Τσαγκάρη/Νέστωρα Νεστωρίδη με Mitsubishi Lancer EVO VII, Ανδρέα Γεωργίου/Κώστα Μανώλη με Subaru Impreza, Νίκο και Στέφανο Φράγκου με Mitsubishi Lancer EVO VIII και Κωνσταντίνο Κωνσταντίνου με το Φίλιππο Φιλιππίδη με Mitsubishi Lancer EVO III.
Τέσσερα πληρώματα θα τρέξουν και στην κατηγορία RC4 με τους. Πανίκο Πολυκάρπου/Κωνσταντίνο Σιάλο και Chris Ανδρέου/Περικλή Νικολαΐδης με Peugeot 208 Rally4 να θέλουν να κερδίσουν τον αγώνα της πόλης τους. Νίκη θέλουν και οι Ζαχαρίας Μανώλη/Κώστα Ευριπίδου με Honda Civic και οι Παναγιώτη και Ανδρέα Ξενοφώντος με το Honda Civic.
Στην κατηγορία RCL1 θα τρέξουν οι Κλεάνθης Έλληνας/Μιχαλάκης Μιχαήλ (Ford Fiesta DYTKO) και στην κατηγορία RCS1 θα αγωνιστούν οι Δημήτρης και Χριστιάνα Δημητρίου (VW GOLF). Πέρασμα από την τελευταία ειδική του αγώνα στην Άλασσα θα κάνουν και ιστορικά αυτοκίνητα. Συνολικά 12 ιστορικά αυτοκίνητα έδωσαν συμμετοχή με τους θεατές να απολαμβάνουν αυτοκίνηυτα όπως Ford Escort, Lancia HF Integrale, Nissan B120, Lotus Elise, Nissan Sylvia και άλλα.
Κύριος Χορηγός του αγώνα είναι η εταιρεία Ψάλτης Auto Parts με τις μπαταρίες Exide και την Comline Auto Parts.
WRC Rally Kenya: Οι Φινλανδοί Rovanpera-Halttunen κέρδισαν το δύσκολο και απρόβλεπτο ράλλυ της Αφρικής
Μετά από 19 δύσκολες ειδικές διαδρομές και 367.76 χλμ το ράλλυ της Αφρικής τελείωσε με ανάμικτα συναισθήματα. Οι Rovanpera-Halttunen σάρωσαν την πρώτη ημέρα, κέρδισαν όλες τις ειδικές διαδρομές και μετά έκαναν έναν προσεκτικό αγώνα μέχρι να ανέβουν πρώτοι στη ράμπα του τερματισμού. Για ακόμη μία φορά ο νεαρός Φινλανδός πέρα από το ταλέντο του, δείχνει πως τρέχει με μυαλό και δεν παρασύρεται από το συναίσθημα.
H Toyota έχει και έναν ακόμη λόγο να πανηγυρίζει, καθώς έκανε το 2 στα 2 μιας και πίσω από τον Rovnapera τερμάτισαν οι Takamoto Katsuta – Aaron Johnston με επίσης GR Yaris Rally1 HYBRID, ενώ στην τρίτη θέση του πόντιουμ ανέβηκαν οι Adrien Fourman – Alexandre Coria με Ford Puma Rally 1 Hybrid.
Πώς μοιράστηκαν οι βαθμοί στο Ράλλυ Αφρικής
Οι οδηγοί της Hyundai, Neuville – Tanak – Lappi, που όλοι τους αντιμετώπισαν αρκετές προκλήσεις και προβλήματα στο φετινό Ράλλυ της Αφρικής, τα έδωσαν όλα στην Wolf Power Stage και πήραν αντίστοιχα τις θέσεις 1 – 2 – 3 . Παίρνοντας σημαντικούς βαθμούς αλλά και ψυχολογία μετά από ένα πολύ δύσκολοι ράλλυ που “έκρυβε” πολλές εκπλήξεις.
Σε έναν αγώνα που κρύβει πολλές εκπλήξεις λοιπόν, όπως αυτός του ράλλυ της Αφρικής χρειάζονται πολλοί συνδυασμοί για να το κερδίσεις. Η καλή προετοιμασία του αγωνιστικού και τα λιγότερα προβλήματα είναι το βασικότερο πλεονέκτημα για ένα πλήρωμα. Τα εννέα πληρώματα που συμμετέχουν με τα αυτοκίνητα της κατηγορίας WRC 1 είναι όλα άριστα. Οι παγκόσμιοι πρωταθλητές σε έναν αγώνα όπως το WRC Rally Kenya χρειάζονται όσο το δυνατόν λιγότερες εκπλήξεις αλλά και όσο το δυνατόν σωστότερη διαχείριση του αγώνα.
Οι Φινλανδοί Kalle Rovanpera – Jonne Halttunen την πρώτη ημέρα κέρδισαν όλες τις ειδικές διαδρομές. Δημιούργησαν έναν καλό χρόνο ασφαλείας από το δεύτερο και τρίτο πλήρωμα και από εκεί και πέρα άλλαξαν το ρυθμό τους τόσο στη 2η ημέρα όσο και στην 3η και τελευταία ειδική της Κυριακής και του αγώνα.
Για να καταλάβετε στο τέλος της χθεσινής ημέρας οι Kalle Rovanpera – Jonne Halttunen είχαν μια διαφορά +2.08.9 από τους ομόσταυλούς τους Takamoto Katsuta – Aaron Johnston και +3.13.3 από τους τρίτους Andrien Fourmoux- Alefandre Coria με το Puma Rally 1 Hybrid.
Οι άλλοι τους αντίπαλοι, οι Thierry Neuville- Martijn Wydaeghe ήταν στην 5η θέση με +21.58.1 διαφορά ενώ οι μαχητικοί Εσθονοί Ott Tanak- Martin Jarveoja βρίσκονταν στην 10η θέση με διαφορά 21.58.1 λεπτά.
Οι νικητές στο ράλλυ Σουηδίας Esapekka Lappi – Janne Ferm είχαν αρκετές ατυχίες και ήταν αρκετά πιο πίσω.
Τι έπρεπε να κάνουν σήμερα οι παγκόσμιοι πρωταθλητές 2022 και 2023 Rovanpera-Halttunen. Έπρεπε να κάνουν αγώνα τακτικής. Να μην κυνηγήσουν την πρώτη θέση στις ειδικές αλλά να κινηθούν απλά και προσεκτικά σε γρήγορο ρυθμό αγώνα.
Μέχρι και την 18η Ε.Δ -μία ειδική πριν την Power Stage- τίποτα δεν είχε αλλάξει. Στην πρώτη θέση ήταν οι Kalle Rovanpera – Jonne Halttunen ( YARIS Rally 1 Hybrid), στη δεύτερη θέση ακολουθούσαν οι Takamoto Katsuta – Aaron Johnston (YARIS Rally 1 Hybrid) και στην 3η θέση ήταν οι Γάλλοι Andrien Fourmoux- Alefandre Coria με Puma Rally 1 Hybrid.
Στην 19η τελευταία Ε.Δ. που είναι και Wolf Power Stage, ο Neuville πήρε μερικώς το αίμα του πίσω κάνοντας τον ταχύτερο χρόνο με 05:27.164, λαμβάνοντας 5 πόντους, ενώ ακολούθησε (επίσης με Hyundai) o Tanak με +00.499 δευτ. και 4 πόντους και τρίτος ο Lappi (ξανά Hyundai) με +02.031, άρα 4 πόντους. Τρίτος στην Wolf Power Stage ο νικητής του Ράλλυ Αφρικής Rovanpera με +02.318 και 2 πόντους με τέταρτο τον Evans ο οποίος έλαβε 1 πόντο.
Η τελική κατάταξη του Ράλλυ Αφρικής είναι:
Η κατάταξη του φετινού πρωταθλήματος μετά το τέλος του Ράλλυ Αφρικής είναι:
