Πρεμιέρα από τη Λεμεσό για το Παγκύπριο Πρωτάθλημα Ράλι ENI / Psaltis Autoparts 2022 της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου. To Ράλι Τίγρης, που διοργανώνει η Λέσχη Αυτοκινήτου Λεμεσού, θα διεξαχθεί το ερχόμενο Σαββατοκύριακο 12-13 Φεβρουαρίου και αποτελείται από οκτώ ειδικές διαδρομές.
Η εκκίνηση θα δοθεί από στο MyMall το Σάββατο στις 10:30 το πρωί. Στη συνέχεια τα είκοσι πληρώματα που δήλωσαν συμμετοχή θα κατευθυνθούν στην πρώτη ειδική του αγώνα, την Diamantides Yaghting - Λάνια, η οποία ξεκινά στις 11:13. Ακολουθεί η ειδική διαδρομή Andreou Energy - Ληστόβουνος στις 12:26 και, μετά την ενδιάμεση ανασυγκρότηση στον χώρο στάθμευσης της βιομηχανικής Λινόπετρας, θα επαναληφθούν οι δύο ειδικές στις 14:29 και 15:42 αντίστοιχα.
Η Κυριακή, δεύτερη και τελευταία μέρα του αγώνα, περιλαμβάνει την ειδική διαδρομή Goscher Electric Appliances – Φοινί, στις 9:43 και την Pikkis Wheel Alingment – Άλασσα στις 10:46. Ακολουθεί ανασυγκρότηση και η επανάληψη των δυο ειδικών διαδρομών στις 13:14 και 14:17. Ο αγώνας θα ολοκληρωθεί με τον τερματισμό και πάλι στο MyMall στις 16:00.
Οι περσινοί πρωταθλητές Σίμος Γαλαταριώτης και Αντώνης Ιωάννου με το VW Polo GTI R5 επιδιώκουν τη νίκη για να ξεκινήσουν με το δεξί την υπεράσπιση του τίτλου.
Οι Πέτρος Παντελή και Πάμπος Λαός με το Psaltis / SKF Citroen DS3 R5 είναι ένα πλήρωμα που πάντα μάχεται για τη νίκη, ενώ βλέψεις στην πρώτη τριάδα έχουν επίσης και οι Παναγιώτης Γιάγκου και Άριστος Νικολάου με το Psaltis Autoparts Hyundai i20 R5 και οι Κώστας Ζήνωνος με το Φάνο Χριστοφή με το Citroen DS3 R5.
Πέντε συνδυασμοί θα αγωνιστούν στην κατηγορία RC2. Οι περσινοί πρωταθλητές Σταύρος Αντωνίου και Δημήτρης Πιερή με το Psaltis Autoparts / ENEOS Mitsubishi Lancer EVO X είναι εκ των φαβορί για νίκη και απέναντι τους θα έχουν τους πολύ ανταγωνιστικούς Χρίστο Χριστοδούλου και Ευάγγελο Ξενοφώντος με Subaru Impreza. Πλασάρισμα στην τριάδα της κατηγορίας θα επιδιώξουν οι Κώστας Μιχαηλίδης και Μάριος Βασιλειάδης με Subaru Impreza, Γιώργος Νέστωρος και Γιάννος Καλλής με Mitsubishi Lancer EVO Χ και Ρογήρος και Λούκας Λιασίδης με Mitsubishi Lancer EVO IX.
Πέντε πληρώματα θα αγωνιστούν επίσης και στην κατηγορία RCS2. Πρόκειται για τους Χριστόδουλο Χριστοδούλου/Ανδρέα Νέστωρος με Mitsubishi Lancer EVO VI, Φίλιππο Τσαγκάρη/Νέστωρα Νεστωρίδη με Mitsubishi Lancer EVO VII, Ανδρέα Γεωργίου/Κώστα Μανώλη με Subaru Impreza, Νίκο και Στέφανο Φράγκου με Mitsubishi Lancer EVO VIII και Κωνσταντίνο Κωνσταντίνου με το Φίλιππο Φιλιππίδη με Mitsubishi Lancer EVO III.
Τέσσερα πληρώματα θα τρέξουν και στην κατηγορία RC4 με τους. Πανίκο Πολυκάρπου/Κωνσταντίνο Σιάλο και Chris Ανδρέου/Περικλή Νικολαΐδης με Peugeot 208 Rally4 να θέλουν να κερδίσουν τον αγώνα της πόλης τους. Νίκη θέλουν και οι Ζαχαρίας Μανώλη/Κώστα Ευριπίδου με Honda Civic και οι Παναγιώτη και Ανδρέα Ξενοφώντος με το Honda Civic.
Στην κατηγορία RCL1 θα τρέξουν οι Κλεάνθης Έλληνας/Μιχαλάκης Μιχαήλ (Ford Fiesta DYTKO) και στην κατηγορία RCS1 θα αγωνιστούν οι Δημήτρης και Χριστιάνα Δημητρίου (VW GOLF). Πέρασμα από την τελευταία ειδική του αγώνα στην Άλασσα θα κάνουν και ιστορικά αυτοκίνητα. Συνολικά 12 ιστορικά αυτοκίνητα έδωσαν συμμετοχή με τους θεατές να απολαμβάνουν αυτοκίνηυτα όπως Ford Escort, Lancia HF Integrale, Nissan B120, Lotus Elise, Nissan Sylvia και άλλα.
Κύριος Χορηγός του αγώνα είναι η εταιρεία Ψάλτης Auto Parts με τις μπαταρίες Exide και την Comline Auto Parts.
Οι προβολείς του WRC «πέφτουν» στο Μεξικό - Ξεκινάει η μάχη των Ειδικών Διαδρομών
Ο τρίτος γύρος του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλλυ ξεκινάει σήμερα 16 Μαρτίου και τελειώνει την Κυριακή 19 Μαρτίου. Τελευταία φορά που έγινε αγώνας του WRC στο Μεξικό ήταν το 2020 . Μάλιστα σταμάτησε μια ημέρα νωρίτερα λόγω των χιλιάδων κρουσμάτων κορονοϊού. Την επόμενη ημέρα η χώρα κήρυξε lockdown.
Το Ράλλυ στο Μεξικό επιστρέφει στο αγωνιστικό πρόγραμμα και όλοι οι εργοστασιακοί οδηγοί στο βάθος του τούνελ βλέπουν βάθρο. Μέχρι την Κυριακή οι αγωνιζόμενοι θα κάνουν 23 ειδικές διαδρομές και θα καλύψουν 320,70 αγωνιστικά χιλιόμετρα.
Μετά το ασφάλτινο Μόντε Κάρλο (νικητής ο S.Ogier) και το ράλλυ Σουηδίας (νικητής ο O.Tanak) που έγινε σε χιονισμένες περιοχές, το Ράλλυ στο Μεξικό (έχει τη βάση του στην πόλη Leon), είναι ένας αγώνας 100% χωμάτινος.
Ο τρίτος αγώνας του WRC θα γίνει περίπου 400 χιλιόμετρα ΒΔ της πρωτεύουσας του Μεξικού. Σήμερα (Πέμπτη 16/3) το απόγευμα θα γίνει το Shakedown και τα ξημερώματα (για την Ελλάδα) θα ξεκινήσουν δύο υπερειδικές, στην ιστορική πόλη Guanajuato. Τα πληρώματα -έχουν δηλώσει 32- θα κάνουν δύο διαδρομές μέσα από τα πλακόστρωτα δρομάκια και τις παλιές σήραγγες εξόρυξης.
Στο πρώτο σκέλος της Παρασκευής οι αγωνιζόμενοι θα καλύψουν 125,84 αγωνιστικά χιλιόμετρα. Το Σάββατο θα καλύψουν σε εννέα Ε.Δ, 128,32 αγωνιστικά χιλιόμετρα. Το πρόγραμμα της Κυριακής περιλαμβάνει τέσσερις ειδικές διαδρομές και φυσικά η PowerStage θα γίνει στην πασίγνωστη και πολύ αγαπητή για τους Μεξικανούς ειδική El Brinco.
Είναι η πρώτη φορά που τα νέα υβριδικά Rally1 αυτοκίνητα του WRC θα βρεθούν στις ειδικές του Ράλλυ Μεξικού με περίεργες συνθήκες σε υψηλά υψόμετρα. Λόγω της έλλειψης οξυγόνου οι κινητήρες δεν μπορούν να αποδώσουν τα μέγιστα αφού μειώνεται η ιπποδύναμη. Λόγω της μικρότερης πυκνότητας του αέρα σημαντικό είναι και το κομμάτι της ψύξης .Το πολύ υψηλό υψόμετρο θα αναγκάσει τους οδηγούς να αλλάξουν και τον τρόπο οδήγησης. Το θερμόμετρο σε κάποιες περιοχές του αγώνα ξεπερνάει τους 35 βαθμούς ενώ μια ειδική γίνεται σε υψόμετρο 2.700 μέτρα όπου εκεί λόγω της έλλειψης οξυγόνου χάνεται το 20% της ιπποδύναμης των κινητήρων.
Τα ελαστικά
Στο Μεξικό οι εργοστασιακές ομάδες θα χρησιμοποιήσουν τα αναβαθμισμένα Scorpion KX HA της Pirelli που είναι ειδικά για αγώνες σε περιοχές με υψηλές θερμοκρασίες . Από τις δοκιμές που έγιναν οι δοκιμαστές είπαν ότι έχουν πολύ καλή πρόσφυση. Θα χρησιμοποιηθούν όμως και τα Scorpion KX SA με μαλακή γόμα.
Τα πληρώματα με τα εργοστασιακά αυτοκίνητα της κατηγορίας Rally1 θα έχουν στη διάθεσή τους 28 ελαστικά συμπεριλαμβανομένου και του shakedown καθώς και 4 επιπλέον σύνθετης επιλογής πριν το shakedown.
Οι εργοστασιακές ομάδες
Η ομάδα της Toyota θα έχει τέσσερα εργοστασιακά Toyota GR Yaris Rally1 με τους Sebastien Ogier, Kalle Rovanpera, Elfyn Evans και Takamoto Katsuta. Ο Sebastien Ogier θέλει νίκη για να πετύχει την 7η στον συγκεκριμένο αγώνα.
Η ομάδα της Hyundai «κατεβάζει» τρία i20N Rally1 με τους Thierry Neuville , Esapekka Lappi και Dani Sordo.
Η M-Sport Ford World Rally Team έχει τρία Puma Rally1 με τους Ott Tanak, Pierre-Louis Loubet και Ιορδάνη Σερδερίδη.
Προγνωστικά δεν μπορούμε να κάνουμε. Νίκη θέλουν εκτός από τον Ogier,οι Rovanpera, Tanak, Neuville. Λογικά ένας από τους τέσσερις θα κερδίσει. Στον αγώνα αυτό ο περσινός παγκόσμιος Πρωταθλητής K. Rovanpera δεν θα ξεκινήσει πρώτος. Είναι πολύ σημαντικό να μην ανοίγει το δρόμο και για αυτό ο Φινλανδός οδηγός δήλωσε ιδιαίτερα χαρούμενος.