Το Σαββατοκύριακο 13-14 Νοεμβρίου η Λέσχη Αυτοκινήτου Λεμεσού διοργανώνει το Tiger Rally, έκτο και προτελευταίο αγώνα του φετινού Παγκυπρίου Πρωταθλήματος Ράλι. Ο αγώνας, που τελεί υπό την αιγίδα της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου, περιλαμβάνει τέσσερις ειδικές διαδρομές, δυο επαναλαμβανόμενες το Σάββατο και δυο επαναλαμβανόμενες την Κυριακή. Οι διαδρομές του Σαββάτου θα διεξαχθούν σε χωμάτινη επιφάνεια και οι ειδικές της Κυριακής σε ασφάλτινη.
Το αρχηγείο του αγώνα θα βρίσκετε στο MYMALL το οποίο φιλοξενεί και φέτος το Tiger Rally. Επίσης στον ίδιο χώρο θα είναι ο χώρος ανασυγκρότησης καθώς επίσης και η ράμπα εκκίνησης και τερματισμού.
Η αγωνιστική δράση ξεκινά το Σάββατο στις 10 το πρωί με την εκκίνηση και ακολούθως τα πληρώματα θα κατευθυνθούν στις ειδικές διαδρομές GVS FURNITURE FITTING LTD MONIATIS και GOSCHER ELECTRIC APPLIANCES FOINI, οι οποίες θα διεξαχθούν στις 10:53 και 11:31. Μετά την ενδιάμεση ανασυγκρότηση οι δυο ειδικές θα επαναληφθούν στις 14:19 και 14:57 όπου θα ολοκληρωθεί και η πρώτη μέρα.
Ο αγώνας συνεχίζεται και ολοκληρώνετε την Κυριακή με τις ειδικές διαδρομές PIKKIS WHEEL ALINGMENT KOURRIS DAM και TOP CAR BATTERIES ALASSA, με ώρα εκκίνησης της πρώτης στις 9:43 και της δεύτερης στις 10:41. Ακολουθεί ανασυγκρότηση στο MYMALL και οι δυο ειδικές θα επαναληφθούν στις 12:39 και 13:37. Ο τερματισμός είναι στις 4 στο MYMALL.
Στο φετινό Tiger Rally δήλωσαν συμμετοχή 20 πληρώματα. Με το νούμερο 1 στις πόρτες θα εκκινήσουν τον αγώνα οι Σίμος Γαλαταριώτης/Αντώνης Ιωάννου με το Hengst Filter VW Polo R5. Το πλήρωμα είναι και το μεγάλο φαβορί για τη νίκη αφού οι Αλέξανδρος Τσουλόφτας και Στέλιος Ηλία αγωνίζονται το Σαββατοκύριακο στο Πανελλήνιο πρωτάθλημα. Δυνατοί ανταγωνιστές αναμένετε να είναι για ακόμα μια φορά οι Πέτρος Παντελή-Πάμπος Λαός με το Psaltis / SKF Citroen DS3 R5 όπως επίσης και οι Παναγιώτης Γιάγκου-Λεωνίδας Χριστοφή με το Psaltis Autoparts Hyundai i20 R5.
Μεγάλο είναι το ενδιαφέρων στην RC2 αφού δυο πληρώματα διεκδικούν το πρωτάθλημα της κατηγορίας. Οι πρωτοπόροι Σταύρος Αντωνίου-Δημήτρης Πιερή (Psaltis Autoparts / ENEOS Mitsubishi Lancer EVO10 R4) θα αναμετρηθούν με τους Χρίστο Χριστοδούλου-Ευάγγελο Ξενοφώντος (Subaru Impreza) που είναι στη δεύτερη θέση και θα επιδιώξουν τερματισμό μπροστά από τους αντιπάλους τους ούτως ώστε να αυξήσουν τη μεταξύ τους διαφορά. Χριστοδούλου και Ξενοφώντος θέλουν διακαώς τη νίκη για να πάνε στον τελευταίο αγώνα με μεγαλύτερες πιθανότητες να κάνουν την ανατροπή ενώ στην ίδια κατηγορία θα αγωνιστούν επίσης και οι Κώστας Μιχαηλίδης-Λευτέρης Λαός με Subaru Impreza.
Στην δικίνητη κατηγορία οι πρωτοπόροι Κωνσταντίνος Τελεβάντος-Τάκης Σταύρου (Peugeot 208) είναι εκ των φαβορί τόσο για τη νίκη όσο και για τον τίτλο. Κυριότεροι αντίπαλοι τους στον αγώνα της Λεμεσού είναι οι Πανίκος Πολυκάρπου-Κωνσταντίνος Σιάλος (Peugeot 208 Rally4) ενώ θέση στο βάθρο θα διεκδικήσουν επίσης και οι Γιώργος Τανούσης-Τούλλης Αριστοδήμου και Κώστας Αργυρίου-Κωνσταντίνος Συνετός, αμφότεροι με Toyota Yaris.
Δυο πληρώματα θα τρέξουν στην κατηγορία RCS2. Πρόκειται για τους Φώτο Γιαννούρη-Ανδρέα Χρυσοστόμου (Psaltis / ENEOS Mitsubishi Lancer EVO V) και Μαρίνο Παντελή-Κύρο Γεωργίου (Subaru Impreza), με τους πρώτους να συγκεντρώνουν τις περισσότερες πιθανότητες για τη νίκη. Οι Θωμάς Θεοφάνους-Κωνσταντίνος Κωνσταντίνου (Peugeot 306) και Ερμής και Μιχάλης Παναγιώτου (Seat Ibiza) θα αγωνιστούν στην κατηγορία RCS1.
Στην κατηγορία RCL1 θα τρέξουν οι Κάρλος Κακουράτος-Ελένιος Νικολάου (Toyota Yaris DYTKO) και Κλεάνθης Έλληνας-Μιχαλάκης Μιχαήλ (Ford Fiesta DYTKO).
Τη λίστα συμμετοχών συμπληρώνουν ένα μεικτό και ένα αρχάριο πλήρωμα. Το μεικτό είναι οι Γιώργος Αγαθοκλέους-Αλέξανδρος Αλεξάνδρου (Mitsubishi Lancer EVO IX) και το αρχάριο οι Παναγιώτης Μαρασίνος-Νικόλας Ξενοφώντος (Mitsubishi Lancer EVO VI).
Κύριος Χορηγός του αγώνα είναι η εταιρεία Ψάλτης Auto Parts με τις μπαταρίες Exide και την Comline Auto Parts.
Ο Al-Attiyah κέρδισε το Ράλλυ Κύπρος 2020
Τις επτά νίκες της καριέρας του στο Ράλλυ Κύπρος έφτασε την Κυριακή (18/10) ο Nasser Al-Attiyah, ο οποίος φεύγει νικητής από το νησί μας για 16η φορά – κέρδισε και εννιά φορές το Ράλλυ Τρόοδος. Για τον οδηγό από το Κατάρ, που αγωνίστηκε με Volkswagen Polo και συνοδηγό το Γάλλο Mathieu Baumel, ήταν η δεύτερη σερί νίκη στον εθνικό μας αγώνα και τρίτη τα τέσσερα τελευταία χρόνια, η οποία τον φέρνει αγκαλιά με το 16ο Πρωτάθλημα Μέσης Ανατολής της καριέρας του και 10ο συνεχόμενο. Το Μεσανατολικό Πρωτάθλημα ολοκληρώνεται με το Ράλλυ Λιβάνου το Νοέμβριο.
Στη δεύτερη θέση τερμάτισαν οι πρωτοπόροι του φετινού Παγκύπριου Πρωταθλήματος Παναγιώτης Γιάγκου / Παναγιώτης Κυριάκου με Hyundai i20. Έκαναν σταθερό αγώνα και παρά τα προβλήματα που είχαν στην τελευταία Σαββατιάτικη διαδρομή, εντούτοις, αντεπιτέθηκαν την Κυριακή και τερμάτισαν δεύτεροι, παίρνοντας το έπαθλο «Λώρης Έλληνας» που δόθηκε στο πρώτο κυπριακό πλήρωμα, προς τιμή του πρώτου νικητή του Ράλλυ Κύπρος το 1970.
To βάθρο συμπλήρωσαν οι Χρίστος Δημοσθένους / Κώστας Παύλου που αγωνίστηκαν με Mitsubishi Lancer Evo IX. Έκαναν αντεπίθεση διαρκείας μετά την Ε.Δ. 2 όταν είχαν πέσει 12οι. Το πρωί της Κυριακής ξεκίνησαν 4οι.
Ακολούθησαν άλλα δύο κυπριακά Lancer με τους Σάββα / Παπανδρέου στην 4η θέση και του Ρούσσο / Γιαννακού στην 5η. Τη δικίνητη (2WD) κατηγορία κέρδισαν οι Χρυσόστομος Παντελή / Θωμάς Θεοφάνους με Ford Fiesta μπροστά από τους Τελεβάντο / Σταύρου με Peugeot 208.
Στον αγώνα πήραν εκκίνηση 21 πληρώματα, 13 εκ των οποίων ολοκλήρωσαν την πρώτη ημέρα. Αξιοποιώντας τον κανονισμό Rally2, πέντε από όσους εγκατάλειψαν, επέστρεψαν την Κυριακή (18/10) για να τερματίσουν τελικά 16 αυτοκίνητα. Το Ράλλυ Κύπρος κάλυψε συνολικά 510χλμ εκ των οποίων 178 χλμ ήταν οι δέκα ειδικές διαδρομές. Η τελευταία διαδρομή που ήταν η Eneos Super Special Stage δεν έγινε λόγω της απόφασης που έλαβε το Σάββατο (17/10) η Κυβέρνηση, απαγορεύοντας από την Κυριακή (18/10) την παρουσία θεατών σε όλα τα αθλητικά γεγονότα, παγκύπρια.
Ταχύτερος ο Τσουλόφτας
Ανέκαθεν για να κερδίσεις το Ράλλυ Κύπρος δεν αρκούσε να είσαι ο πιο γρήγορος. Συνήθως όμως ο Al-Attiyah το κατάφερνε και αυτό, φτάνοντας πρώτος στον τερματισμό, όντας πιο γρήγορος και πιο ανθεκτικός. Φέτος δεν ήταν μια από αυτές τις χρονιές. Στον οδηγό από το Κατάρ αρκούσε να οδηγήσει σταθερά χωρίς να «πληγώσει» το Volkswagen Polo. Κέρδισε μόνο ειδικές διαδρομές, ενώ σε μια ακόμα μοιράστηκε την πρωτιά με τον Αλέξανδρο Τσουλόφτα.
Ο Τσουλόφτας, που επίσης αγωνίστηκε με Volkswagen Polo, ήταν ιπτάμενος. Κέρδισε τις πρώτες τρεις διαδρομές του αγώνα (στην τρίτη είχε ίδιο χρόνο με το Nasser) και άλλες τρεις την Κυριακή (18/10). Ο αγώνας του όμως χάθηκε όταν στην Ε.Δ. 4 έσπασε τον πίσω δεξιό άξονα και εγκατέλειψε στην επόμενη διαδρομή. Πολύ ταχύς ήταν την Κυριακή (18/10) και ο προπέρσινος νικητής Σίμος Γαλαταριώτης, κερδίζοντας μια ειδική διαδρομή και τερματίζοντας στην τριάδα στις άλλες τρεις. Στην πρώτη ημέρα βγήκε εκτός δρόμο στην πρώτη διαδρομή και δεν μπόρεσε να επανέλθει.
Αρκετά γρήγορος και ο Πέτρος Παντελή το Σάββατο καθώς με το Citroen DS3 σημείωνε τρίτους χρόνους μέχρι την στιγμή της εγκατάλειψής του. Επέστρεψε την Κυριακή.
Οριστικές ήταν οι Σαββατιάτικες εγκαταλείψεις των Τιμοθέου, Ζήνωνος και Χειλιμήντρη.
ΓΕΝΙΚΗ ΚΑΤΑΤΑΞΗ
1. Al-Attiyah / Baumel Κατάρ / Γαλλία Volkswagen Polo 2:46:25.1
2. Γιάγκου / Κυριάκου Κύπρος Hyundai i20 + 17:10.4
3. Δημοσθένους/ Παύλου Κύπρος Mitsubishi Lancer + 19:03.2
4. Σάββα / Παπανδρέου Κύπρος Mitsubishi Lancer + 20:29.4
5. Ρούσος/ Γιαννακού Κύπρος Mitsubishi Lancer + 22:03.6
11. Χρ. Παντελή / Θεοφάνους Κύπρος Ford Fiesta 2WD + 32:32.7
- Παντελή / Θεοφάνους κέρδισαν τη δικίνητη κατηγορία (2WD) μπροστά από τους Τελεβάντο / Σταύρου.
- Al-Rawahi / Al-Hmoud με Ford Fiesta ήταν δεύτερη στην κατάταξη ανάμεσα στα πληρώματα του Μεσανατολικού Πρωταθλήματος είναι δεύτερη στη βαθμολογία του Πρωταθλήματος.
- Al-Thefiri / Al-Kuwari με Mitsubishi Lancer Evo X κέρδισαν την κατηγορία ERC2.
- Τσουλόφτας / Ηλία κέρδισαν το έπαθλο «Κόκης Ιωνίδης» που απονεμήθηκε στο ταχύτερο πλήρωμα της τελευταίας ειδικής διαδρομής.
- Γιάγκου / Κυριάκου κέρδισαν το έπαθλο «Λώρης Έλληνας» που πήγε στο πρώτο κυπριακό πλήρωμα.