Το Σαββατοκύριακο 13-14 Νοεμβρίου η Λέσχη Αυτοκινήτου Λεμεσού διοργανώνει το Tiger Rally, έκτο και προτελευταίο αγώνα του φετινού Παγκυπρίου Πρωταθλήματος Ράλι. Ο αγώνας, που τελεί υπό την αιγίδα της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου, περιλαμβάνει τέσσερις ειδικές διαδρομές, δυο επαναλαμβανόμενες το Σάββατο και δυο επαναλαμβανόμενες την Κυριακή. Οι διαδρομές του Σαββάτου θα διεξαχθούν σε χωμάτινη επιφάνεια και οι ειδικές της Κυριακής σε ασφάλτινη.
Το αρχηγείο του αγώνα θα βρίσκετε στο MYMALL το οποίο φιλοξενεί και φέτος το Tiger Rally. Επίσης στον ίδιο χώρο θα είναι ο χώρος ανασυγκρότησης καθώς επίσης και η ράμπα εκκίνησης και τερματισμού.
Η αγωνιστική δράση ξεκινά το Σάββατο στις 10 το πρωί με την εκκίνηση και ακολούθως τα πληρώματα θα κατευθυνθούν στις ειδικές διαδρομές GVS FURNITURE FITTING LTD MONIATIS και GOSCHER ELECTRIC APPLIANCES FOINI, οι οποίες θα διεξαχθούν στις 10:53 και 11:31. Μετά την ενδιάμεση ανασυγκρότηση οι δυο ειδικές θα επαναληφθούν στις 14:19 και 14:57 όπου θα ολοκληρωθεί και η πρώτη μέρα.
Ο αγώνας συνεχίζεται και ολοκληρώνετε την Κυριακή με τις ειδικές διαδρομές PIKKIS WHEEL ALINGMENT KOURRIS DAM και TOP CAR BATTERIES ALASSA, με ώρα εκκίνησης της πρώτης στις 9:43 και της δεύτερης στις 10:41. Ακολουθεί ανασυγκρότηση στο MYMALL και οι δυο ειδικές θα επαναληφθούν στις 12:39 και 13:37. Ο τερματισμός είναι στις 4 στο MYMALL.
Στο φετινό Tiger Rally δήλωσαν συμμετοχή 20 πληρώματα. Με το νούμερο 1 στις πόρτες θα εκκινήσουν τον αγώνα οι Σίμος Γαλαταριώτης/Αντώνης Ιωάννου με το Hengst Filter VW Polo R5. Το πλήρωμα είναι και το μεγάλο φαβορί για τη νίκη αφού οι Αλέξανδρος Τσουλόφτας και Στέλιος Ηλία αγωνίζονται το Σαββατοκύριακο στο Πανελλήνιο πρωτάθλημα. Δυνατοί ανταγωνιστές αναμένετε να είναι για ακόμα μια φορά οι Πέτρος Παντελή-Πάμπος Λαός με το Psaltis / SKF Citroen DS3 R5 όπως επίσης και οι Παναγιώτης Γιάγκου-Λεωνίδας Χριστοφή με το Psaltis Autoparts Hyundai i20 R5.
Μεγάλο είναι το ενδιαφέρων στην RC2 αφού δυο πληρώματα διεκδικούν το πρωτάθλημα της κατηγορίας. Οι πρωτοπόροι Σταύρος Αντωνίου-Δημήτρης Πιερή (Psaltis Autoparts / ENEOS Mitsubishi Lancer EVO10 R4) θα αναμετρηθούν με τους Χρίστο Χριστοδούλου-Ευάγγελο Ξενοφώντος (Subaru Impreza) που είναι στη δεύτερη θέση και θα επιδιώξουν τερματισμό μπροστά από τους αντιπάλους τους ούτως ώστε να αυξήσουν τη μεταξύ τους διαφορά. Χριστοδούλου και Ξενοφώντος θέλουν διακαώς τη νίκη για να πάνε στον τελευταίο αγώνα με μεγαλύτερες πιθανότητες να κάνουν την ανατροπή ενώ στην ίδια κατηγορία θα αγωνιστούν επίσης και οι Κώστας Μιχαηλίδης-Λευτέρης Λαός με Subaru Impreza.
Στην δικίνητη κατηγορία οι πρωτοπόροι Κωνσταντίνος Τελεβάντος-Τάκης Σταύρου (Peugeot 208) είναι εκ των φαβορί τόσο για τη νίκη όσο και για τον τίτλο. Κυριότεροι αντίπαλοι τους στον αγώνα της Λεμεσού είναι οι Πανίκος Πολυκάρπου-Κωνσταντίνος Σιάλος (Peugeot 208 Rally4) ενώ θέση στο βάθρο θα διεκδικήσουν επίσης και οι Γιώργος Τανούσης-Τούλλης Αριστοδήμου και Κώστας Αργυρίου-Κωνσταντίνος Συνετός, αμφότεροι με Toyota Yaris.
Δυο πληρώματα θα τρέξουν στην κατηγορία RCS2. Πρόκειται για τους Φώτο Γιαννούρη-Ανδρέα Χρυσοστόμου (Psaltis / ENEOS Mitsubishi Lancer EVO V) και Μαρίνο Παντελή-Κύρο Γεωργίου (Subaru Impreza), με τους πρώτους να συγκεντρώνουν τις περισσότερες πιθανότητες για τη νίκη. Οι Θωμάς Θεοφάνους-Κωνσταντίνος Κωνσταντίνου (Peugeot 306) και Ερμής και Μιχάλης Παναγιώτου (Seat Ibiza) θα αγωνιστούν στην κατηγορία RCS1.
Στην κατηγορία RCL1 θα τρέξουν οι Κάρλος Κακουράτος-Ελένιος Νικολάου (Toyota Yaris DYTKO) και Κλεάνθης Έλληνας-Μιχαλάκης Μιχαήλ (Ford Fiesta DYTKO).
Τη λίστα συμμετοχών συμπληρώνουν ένα μεικτό και ένα αρχάριο πλήρωμα. Το μεικτό είναι οι Γιώργος Αγαθοκλέους-Αλέξανδρος Αλεξάνδρου (Mitsubishi Lancer EVO IX) και το αρχάριο οι Παναγιώτης Μαρασίνος-Νικόλας Ξενοφώντος (Mitsubishi Lancer EVO VI).
Κύριος Χορηγός του αγώνα είναι η εταιρεία Ψάλτης Auto Parts με τις μπαταρίες Exide και την Comline Auto Parts.
Ο Tänak παγκόσμιος πρωταθλητής WRC με το Toyota Yaris WRC
Ο οδηγός της TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team Ott Tänak και ο συνοδηγός του Martin Järveoja, έχουν γράψει ιστορία εξασφαλίζοντας τον πρώτο τίτλο του πρωταθλήματος FIA World Rally Championship, καθώς τερματίζοντας στη δεύτερη θέση στο Rally de España κατέκτησε και μαθηματικά τον τίτλο του παγκόσμιου πρωταθλητή.
Ο Tänak γίνεται ο τρίτος οδηγός που διεκδικεί το στέμμα του WRC από το 2004, ενώ μαζί με τον Järveoja είναι οι πρώτοι Εσθονοί που έχουν επιτύχει ποτέ αυτό το κατόρθωμα.
Αξίζει να σημειωθεί ότι είναι η πέμπτη φορά που ένας οδηγός της Toyota κερδίζει τον τίτλο των οδηγών του WRC και η πρώτη φορά μετά τον θρίαμβο του Didier Auriol το 1994.
Έχοντας κερδίσει έξι από τους δώδεκα φετινούς αγώνες ράλι μέχρι στιγμής, ο Tänak έφτασε στον προτελευταίο γύρο της σεζόν με 28 βαθμούς διαφορά από τον δεύτερο στο πρωτάθλημα.
Την Κυριακή 27 Οκτωβρίου 2019 δημιούργησε ένα άνετο πλεονέκτημα σε σχέση με τον οδηγό που ακολουθούσε, αλλά χρειάστηκε να «σπρώξει» ακόμη περισσότερο στο Power Stage για να εξασφαλίσει τον τίτλο. Σε μια απίστευτη πορεία στην ειδική διαδρομή 20,72 χιλιομέτρων, ήταν 3,6 δευτερόλεπτα γρηγορότερος από οποιονδήποτε άλλο, γεγονός που τον οδήγησε όχι μόνο στο να πάρει τους πέντε επιπρόσθετους βαθμούς, αλλά και στο να εξασφαλίσει τη δεύτερη θέση στο ράλι.
Ο Jari-Matti Latvala τερμάτισε στην πέμπτη θέση, σημειώνοντας σημαντικούς βαθμούς για το πρωτάθλημα των κατασκευαστών, στο οποίο η Toyota έχει ακόμη πιθανότητες να κερδίσει στον τελικό γύρο της σεζόν στην Αυστραλία, με 18 βαθμούς διαφορά από τον πρώτο. Μετά την αποχώρησή του το Σάββατο το πρωί, λόγω ατυχήματος, ο Kris Meeke επέστρεψε στη δράση την Κυριακή κάτω από κανόνες επανεκκίνησης.