Το Σαββατοκύριακο 17 και 18 Δεκεμβρίου διοργανώνεται από την Κυπριακή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου ο τελευταίος γύρος του Παγκυπρίου Πρωταθλήματος Ράλι Psaltis/ENEOS. Το φετινό Ράλι Αφροδίτης περιλαμβάνει οκτώ ειδικές διαδρομές (τέσσερις επαναλαμβανόμενες) συνολικής απόστασης 116 αγωνιστικών χιλιομέτρων οι οποίες χωρίζονται σε δύο μέρες και θα γίνουν στην καρδιά του δάσους Πάφου. Πρόκειται για κλασσικές ορεινές διαδρομές οι οποίες έχουν αρκετά μεγάλο βαθμό δυσκολίας και απαιτείται σωστή στρατηγική από τα πληρώματα.
Η εκκίνηση θα δοθεί στο χώρο στάθμευσης στο κέντρο της Πάφου το Σάββατο στις 10:00 και ακολούθως θα διεξαχθούν οι ειδικές Αργάκα (11:03) και Σελλάδι της Αφτουλλίνας (11:31). Ακολουθεί ανασυγκρότηση και οι δυο προαναφερθέντες ειδικές θα επαναληφθούν στις 13:44 και 14:12 αντίστοιχα. Οι ειδικές της Κυριακής είναι η Αναδιού (10:08) και Σταυρός (10:36), οι οποίες επίσης θα επαναληφθούν στις 12:29 και 12:57 μετά την ενδιάμεση ανασυγκρότηση. Ο τερματισμός θα γίνει στις 3 το απόγευμα στον χώρο στάθμευσης στο κέντρο της Πάφου.
Στον αγώνα δήλωσαν συμμετοχή 24 πληρώματα και πέραν από τη γενική κατάταξη όπου κρίθηκε ο πρωταθλητής, στις υπόλοιπες και κατηγορίες όλα είναι ανοικτά. Από τους εφτά αγώνες του προγράμματος προσμετρούν τα πέντε καλύτερα αποτελέσματα και με τη βαθμολογία στον τελευταίο αγώνα να είναι 1.5 ίσως υπάρξουν ανατροπές.
Από τις συμμετοχές ξεχωρίζουμε την παρουσία των πέντε φορές πρωταθλητών Κύπρου Γαλαταριώτη/Ιωάννου με Volkswagen Polo R5 οι οποίοι κλείδωσαν το πρωτάθλημα στον προηγούμενο αγώνα. Κυριότεροι τους αντίπαλοι οι νικητές του προηγούμενου αγώνα Δημοσθένους/Χριστοδούλου με Skoda Fabia R5, αλλά και οι Παντελή/Λαός με το SKF Citroen DS3 R5.
Στην κατηγορία RC2, φαβορί για την κατάκτηση της νίκης αλλά και του πρωταθλήματος είναι οι πρωτοπόροι στην βαθμολογία Παφίτης/Γραμμένος με Mitsubishi Lancer Evo ΙΧ. Απέναντι τους θα βρουν τους Γιώργο και Παύλο Εγγλέζου με το KYB Mitsubishi Lancer Evo IX οι οποίοι θα προσπαθήσουν να ξορκίσουν την ατυχία του προηγούμενου αγώνα και με νίκη να κατακτήσουν αυτοί το φετινό πρωτάθλημα.
Συνδυασμοί που θα παλέψουν για τη διάκριση στην κατηγορία είναι επίσης και οι Μιχαηλίδης/Δαμιανού (Subaru Impreza) και Χριστοδούλου/ Ξενοφώντος (Subaru Impreza). Στην κατηγορία RCS2 οι φετινοί πρωταθλητές Κωνσταντίνου/Φιλιπίδης επέλεξαν να μην δώσουν το παρών τους αφήνοντας ανοικτό το κεφάλαιο νικητής. Οι Σωκράτους/Ευριπίδους, Πενταράς/Τίλλευ, Μαρασινός/ Νέστωρος και Κωνσταντίνος και Σάββας Ζάκου θα διεκδικήσουν τις δίκες τους πιθανότητες, την ίδια στιμγή που επιστρέφει στην αγωνιστική δράση ο Αντώνη Χειλιμήντρης και με συνοδηγό τον Κώστα Λαό θα επιδιώξουν ένα πλασάρισμα ψηλά στην κατηγορία.
Στη δικήνητη κατηγορία με αγωνία αναμένεται η μάχη μεταξύ των Τιμοθέου/Π.Σιάλο και Πολυκάρπου/Κ.Σιάλο, οι οποίοι χωρίζονται από μόλις τρείς βαθμούς και θέλουν πάση θυσία τη νίκη που ισοδυναμεί με πρωτάθλημα.
Στην κατηγορία RCS1 δύο πληρώματα θα κυνηγήσουν νίκη/πρωτάθλημα, οι Σοφοκλέους/Παντελίδης και Καθητζιώτης/ Ξενοφώντος, με τους Ζάκου/Αναστασίου να είναι ικανοί ακόμη και για την νίκη. Στην RC5 Σωτήρης και Χρίστος Πετρακίδης και Σκορδής/Προδρόμου είναι τα δυο πληρώματα που θα αγωνιστούν με φόντο τον τίτλο στην κατηγορία. Μόλις ένα πλήρωμα στην κατηγορία των ιστορικών, αυτό του Γιώργου Πικκή που θα αγωνιστεί με το βετεράνο Φαίδρο Καραολή στη θέση του συνοδηγού στο Ford Escort MKII.
Κύριος Χορηγός του αγώνα είναι η εταιρεία Ψάλτης Auto Parts με τις μπαταρίες Exide και την Comline Auto Parts.
Ο Ott Tanak νικητής του Rally Chile Bio Bío
Ο Ott Tanak έχοντας στο μπάκετ του συνοδηγού τον Martin Jarveoja έκανε έναν πολύ καλό αγώνα και κέρδισε άξια το φετινό Rally Chile Bio Bío. Είναι η 2η φορά στην ιστορία που γίνεται αγώνας του WRC στο Μεξικό. Ο πρώτος αγώνας έγινε το 2019 όπου και τότε ο Εσθονός Tanak, με άλλη εργοστασιακή ομάδα κέρδισε τον αγώνα.
Αυτή τη φορά ο Εσθονός δεν έκανε παράπονα. Αυτή τη φορά όλα λειτούργησαν άψογα με το εργοστασιακό Ford Puma Rally1 της M-Sport Ford. Μπορεί να μην ξεκίνησε καλά όμως στο τέλος του πρώτου σκέλους βρέθηκε στην κορυφή. Αυτό το προβάδισμα στον αγώνα της Νότιας Αμερικής το κράτησε μέχρι και σήμερα όπου έπεσε η καρό σημαία.
Πανηγύρια στο πλήρωμα, πανηγύρια και στην ομάδα της M-Sport Ford. Όμως αυτοί που πραγματικά θα κάνουν το μεγάλο πάρτι είναι στην Toyota. Σήμερα η Toyota Gazoo Racing WRT εξασφάλισε δύο αγώνες πριν το φινάλε του φετινού WRC, τον τίτλο των κατασκευαστών. Μετά τον αγώνα στο Μεξικό η Toyota Gazoo Racing WRT έχει 466 βαθμούς. Ακολουθεί η Hyundai Shell Mobis World Rally Tema με 360 βαθμούς και στην τρίτη θέση με 247 βαθμούς ακολουθεί η M- Sport Ford Rally Team.
Η εξέλιξη της εξασφάλισης του τίτλου των κατασκευαστών δεν αναμενόταν να γίνει σήμερα αφού μέσα στο παιχνίδι και μάλιστα στη 2η θέση της γενικής κατάταξης ήταν οι Teemu Suninen- Mikko Markkule (Hyundai i20N Rally Hybrid). Δυστυχώς στην προ τελευταία Ε.Δ σήμερα οι Φινλανδοί χτύπησαν σε ένα δένδρο και έμειναν εκτός αγώνα. Μετά από αυτή την εξέλιξη στη 2η θέση ανέβηκαν οι Βέλγοι Thierry Neuville- Martin Wydaeghe με χρόνο +42.1’’ πίσω από τους νικητές Tanak-Jarveoja ( 3.06.38.1).
Στην 3η θέση της γενικής κατάταξης τερμάτισαν οι Elfyn Evans- Scott Martin (+1.06.9) και στην 4η θέση οι Kalle Rovanpera- Jonne Halttunen (+ 2.11.0). Την πρώτη πεντάδα στη γενική κατάταξη συμπλήρωσαν οι Takamoto Katsuta- Aaron Johnston (+ 4.41.5).
Τα δέκα πρώτα πληρώματα που τερμάτισαν στο Rally Chile Bio Bío
Νικητές στο WRC 2 αναδείχθηκαν οι Oliver Solberg- Elliott Edmondoson
Νικητές στο WRC 3 αναδείχθηκαν οι Roope Korhonen- Anssi Viinikka
Επόμενος αγώνας του Π.Π Ράλλυ θα γίνει στη Γερμανία (Γερμανία, Τσεχία, Αυστρία) από τις 26- 29 Οκτωβρίου.