Rally

01 Aug, 2019 Ώρα 13:40

Στο Ράλι Κύπρου θα τρέξει ο Θέμης Χαλκιάς με Nissan Micra Proto

Thumbnail

Στον κορυφαίο αγώνα της Κύπρου, το Cyprus Rally 2019 θα τρέξει ένας κορυφαίος Έλληνας οδηγός. Ο λόγος για τον Θέμη Χαλκιά που θα δώσει το παρών το διάστημα 27-29 Σεπτεμβρίου με ένα Nissan Micra PROTO.

Close

O 7ος γύρος του ευρωπαϊκού πρωταθλήματος ράλι (ERC) προσμετρά στο πρωτάθλημα ράλι Μέσης Ανατολής καθώς και στο Κυπριακό πρωτάθλημα και σίγουρα θα είναι μία ευκαιρία για τον Θέμη Χαλκιά να δοκιμάσει το εντυπωσιακό μικρό με τους 300 ίππους. Το κέντρο του αγώνα και το service park θα βρίσκονται στην Λευκωσία ενώ οι ειδικές διαδρομές θα διεξαχθούν στις επαρχίες Λευκωσίας, Λεμεσού και Λάρνακας. Η εκκίνηση και ο τερματισμός του αγώνα θα γίνουν στο παραλιακό μέτωπο της Λάρνακας.

 

Close

_

 

Close

"Είμαστε πολύ χαρούμενοι που επιτέλους θα αγωνιστούμε με το Micra PROTO σε αγώνα ράλι και μάλιστα σε αυτόν της Κύπρου με τις γρήγορες χωμάτινες ειδικές διαδρομές και τον πολύ υψηλό ανταγωνισμό των τοπικών και όχι μόνο συνδυασμών" δήλωσε χαρακτηριστικά ο Θέμης Χαλκιάς και συμπλήρωσε: "Στόχος μας είναι να εξοικειωθούμε ακόμα περισσότερο με το νέο μας αγωνιστικό αυτοκίνητο, να σημειώσουμε ανταγωνιστικούς χρόνους και να πετύχουμε ένα καλό αποτέλεσμα εκπροσωπώντας επάξια τα ελληνικά χρώματα.”   

Διαβάστε περισσότερα για το Cyprus Rally 2019 εδώ.

 

 

 

18 Jun, 2024 Ώρα 09:19

Δεν επετεύχθη ο στόχος στο Ράλλυ Κορίνθου για τους Πολυκάρπου-Βότση

Thumbnail

Δεν κατάφεραν να τερματίσουν στο Ράλλυ Κορίνθου οι Πανίκος Πολυκάρπου-Γιώργος Βότσης  με το Peugeot 208 Rally4 της Shockslab. To ελληνοκυπριακό πλήρωμα δεν είχε την τύχη με το μέρος του, αφού στην τέταρτη ειδική του αγώνα τραυμάτισε την ανάρτηση του γαλλικού αυτοκινήτου, με αποτέλεσμα να τεθεί εκτός συνέχειας, ενώ βρισκόταν στην κορυφή της κατάταξης της κατηγορίας F2.

Close

«Επιλέξαμε να εφαρμόσουμε κατάλληλη στρατηγική και να μην πιέσουμε από την αρχή του αγώνα, καθώς θέλαμε να τερματίσουμε στην Κόρινθο.  Οι ειδικές διαδρομές ήταν με όλη τη σημασία της λέξης “Ακροπολικές” με πολύ σκληρά κομμάτια ειδικά στα Πίσια, ενώ η κατάσταση των δρόμων χειροτέρευε πέρασμα με το πέρασμα», δήλωσε ο 33χρονος οδηγός, συνεχίζοντας: «Αν και είμασταν ο ταχύτερος συνδυασμός στην πρώτη ειδική διαδρομή, επιλέξαμε να φυλάξουμε το αυτοκίνητο στα Πίσια, χάσαμε ορισμένα δευτερόλεπτα και υποχωρήσαμε στη δεύτερη θέση στην F2. Έπειτα από το service, αποφασίσαμε να ανεβάσουμε το ρυθμό μας, ανακτώντας και πάλι την πρωτοπορία στην κατηγορία».

 

Close

 

Η συνέχεια, ωστόσο, για το Ελληνοκυπριακό πλήρωμα δεν ήταν ανάλογη: «Δυστυχώς στη δεύτερη διέλευση από τα Πίσια κι ενώ είχαμε αποκτήσει έναν καλό ρυθμό, έσπασε η ανάρτηση ύστερα από ένα άλμα και μας ανάγκασε να εγκαταλείψουμε την προσπάθειά μας», δήλωσε ο Πανίκος Πολυκάρπου και πρόσθεσε: «Είναι πολύ στενάχωρο που εγκαταλείπουμε για δεύτερο συνεχόμενο αγώνα κι ενώ είμαστε στην κορυφή της κατηγορίας μας. Πλέον οι ελπίδες μας για τον μεγάλο στόχο της χρονιάς, που είναι η κατάκτηση του πρωταθλήματος της F2, λιγοστεύουν. Θα επιστρέψουμε δριμύτεροι στον τελευταίο αγώνα της χρονιάς, στο Φθινοπωρινό Ράλλυ τον Οκτώβριο και ελπίζουμε η τύχη να είναι με το μέρος μας»

Close

 

 

Την προσπάθεια του πληρώματος στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ράλλυ Χώματος στηρίζουν η εταιρεία Medea Trans, μια εταιρεία αφοσιωμένη στη μεταφορά ιατρικών προϊόντων, φαρμάκων και ιατρικών ειδών, που προσφέρει υπηρεσίες υψηλής ποιότητας σε πολλές περιοχές της Ελληνικής επικράτειας.

Επίσης, στο πλευρό των Πολυκάρπου-Βότση βρίσκονται τα λιπαντικά αυτοκινήτου Mannol Oil. Οι εταιρείες Shockslab, Alkis Car Servicing, Rally Art Technology, Sotirchos Engineering και το βουλκανιζατέρ ελαστικών του Βασίλη Αντωνιάδη είναι υπεύθυνοι για την προετοιμασία και συντήρηση του αγωνιστικού αυτοκινήτου.

Ακολουθήστε την προσπάθεια του Πανίκου Πολυκάρπου στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ράλλυ μέσα από τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης:  https://www.facebook.com/panik99