Ο νεαρός Oliver Solberg συνεχίζει να εντυπωσιάζει στους αγώνες ράλι, παρά το νεαρό της ηλικίας του. Ο γιος του Νορβηγού παγκόσμιου πρωταθλητή του WRC και World RX, Petter Solberg, βρίσκεται ήδη σε πορεία κατάκτησης του φετινού τίτλου οδηγών του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Ράλι (ERC). Μετά και την νίκη του στην τελευταία του εμφάνιση στον δεύτερο γύρο του πρωταθλήματος ο νεαρός ταλαντούχος οδηγός βρίσκεται ήδη στη δεύτερη θέση του πρωταθλήματος.
Στον πρώτο αγώνα της χρονιάς ο Solberg ανέβηκε στο τρίτο σκαλοπάτι με τον Ρώσο Lukyanuk να κερδίζει στην Ρώμη, έχοντας και αρκετούς ταχύτερους χρόνους σε ειδικές του Ιταλικού αγώνα. Στη Λετονία, αγώνας όπου κέρδισε και πέρυσι, 18χρονος οδηγός που υποστηρίζεται από τη Monster Energy, εκμεταλλεύτηκε στο έπακρο το μαλακό μείγμα ελαστικών της Pirelli, και με καλή διαχείριση κατάφερε να ανέβει πρώτος στο βάθρο με το Volkswagen Polo GTI R5 του. Πίσω του τερμάτισαν οι Mads Ostberg/Torstein Eriksen, ωστόσο η συμμετοχή τους δεν προσμετρούσε στο πρωτάθλημα του ERC με αποτέλεσμα ο τρίτος Lukyanuk, πρωταθλητής του ERC 2018, να προωθείται στην δεύτερη θέση.
Μετά τους δύο πρώτους αγώνες του πρωταθλήματος ο Lukyanuk μπορεί να διατηρεί την πρωτοπορία, έπειτα από την νίκη του στον πρώτο αγώνα της χρονιάς, ωστόσο ο Νορβηγός είναι δεύτερος μόλις τέσσερεις βαθμούς μακριά, και είναι έτοιμος να πιέσει τον πρωταθλητή για τον τίτλο τους εναπομείναντες αγώνες του πρωταθλήματος. Τρίτος στον πρωτάθλημα, μέχρι στιγμής, είναι ο Craig Breen, ακολουθούμενος από τον Ιταλό Giandomenico Basso, ωστόσο οι δύο τους έχουν διαφορά 26 και πλέον βαθμούς από τους πρώτους δυο οδηγούς, που όπως όλα δείχνουν θα είναι οι πρωταγωνιστές της φετινή σεζόν του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Ράλι. Ο επόμενος γύρος του θεσμού θα είναι το ράλι Fafe Montelongo που θα πραγματοποιηθεί στην Πορτογαλία το ερχόμενο Σαββατοκύριακο.
Συναρπαστικό 1-2 για την Tοyota Gazoo Racing στο Ράλι Σουηδίας
Ο Elfyn Evans ήταν ο μεγάλος νικητής του Ράλι Σουηδίας, και αυτός που φιγουράρει πλέον στην κορυφή της βαθμολογίας των οδηγών του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλι της FIA. Ο teammate του στην Toyota Gazoo Racing, Takamoto Katsuta, κατέλαβε τη δεύτερη θέση, ενώ το βάθρο συμπλήρωσε ο περυσινός πρωταθλητής, Thierry Neuville.
Η αυλαία στον μοναδικό καθαρά χειμερινό αγώνα του WRC άνοιξε την Πέμπτη 13 Φεβρουαρίου, με τον Ουαλό οδηγό της Toyota να σημειώνει τον καλύτερο χρόνο (3:21.6) στη βραδινή ειδική με το GR Yaris Rally1, όντας κατά μισό δευτερόλεπτο ταχύτερος από τον ομόσταυλό του στην αγωνιστική ομάδα της ιαπωνικής μάρκας, Katsuta. Η Παρασκευή κύλησε με συνεχείς εναλλαγές στη βαθμολογία, αλλά ο Evans τέθηκε ξανά επικεφαλής, κερδίζοντας το σπριντ (Umea Sprint) των 5,16 χλμ. Μετά από μια δραματική μάχη το Σάββατο, το πρωί της Κυριακής βρήκε τον Evans με ένα ισχνό προβάδισμα 3,0 δευτερολέπτων κόντρα στον Katsuta και τον Neuville στην τρίτη θέση, μόλις 3,3 δευτερόλεπτα πιο πίσω.
Διεκδικώντας την πρώτη τους νίκη στο WRC, ο Takamoto Katsuta και ο συνοδηγός του Aaron Johnston σημείωσαν την ταχύτερη επίδοση στην εναρκτήρια ειδική διαδρομή της Κυριακής (Vastervik, 29,35 χλμ.) και πήραν το προβάδισμα από τους Elfyn Evans και Scott Martin με διαφορά 4,5 δλ. Στο δεύτερο πέρασμα της διαδρομής ο Evans απάντησε εμφατικά, και ανέκτησε την πρωτοπορία, με διαφορά 3,7 δλ.
Στην τελική Power Stage, ο Evans σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο, μόλις 0,1 δλ. μπροστά από τον Katsuta, ολοκληρώνοντας τον αγώνα με τη μέγιστη εφικτή συγκομιδή βαθμών. Η νίκη ήρθε με διαφορά 3,8 λ., η οποία αποτελεί τη μικρότερη στην ιστορία του Ράλι Σουηδίας.
Ο 36χρονος Ουαλός πανηγύρισε τη 10η νίκη του σε αγώνα του WRC και τη δεύτερη στη Σουηδία. Ο Ιάπωνας teammate του Evans τερμάτισε δεύτερος, ενώ στο τρίτο σκαλί του βάθρου βρέθηκε ο Thierry Neuville, ο οποίος απείχε 11,9 δλ. μακριά από την κορυφή. Τέταρτος αναδείχθηκε ο Ott Tanak με διαφορά μόλις 4,9 δλ. από τον ομόσταυλό του στη Hyundai και πέμπτος ο Kalle Rovanpera.
Πετυχαίνοντας το μέγιστο σκορ των 35 βαθμών, ο Evans περνά στην κορυφή της βαθμολογίας του Πρωταθλήματος Οδηγών με διαφορά 28 βαθμών από τον νικητή του Ράλι Μόντε Κάρλο, Sebastien Ogier, ο οποίος δεν συμμετείχε στη Σουηδία, καθώς και φέτος θα λάβει μέρος σε επιλεγμένους αγώνες.
Μετά την 95η νίκη της στο WRC, η Toyota αναρριχήθηκε στη δεύτερη θέση της λίστα με τους πιο επιτυχημένους κατασκευαστές στην ιστορία του θεσμού. Επίσης, με δύο τερματισμούς στο «1-2», και συγκεντρώνοντας το μέγιστο των βαθμών στους δύο πρώτους αγώνες, η TGR-WRT προηγείται στη βαθμολογία των κατασκευαστών με διαφορά 48 βαθμών.
Μετά το «1-2» της Toyota στο Ράλι Σουηδίας, ο επικεφαλής της TGR-WRT, Akio Toyoda, δήλωσε τα εξής: «Οι πέντε πρώτοι οδηγοί τερμάτισαν με διαφορά μόλις 25 δλ. και ανάμεσά τους βρίσκονται τρία GR Yaris Rally1. Τόσο Elfyn όσο και ο Takamoto πραγματοποίησαν εξαιρετικές εμφανίσεις στην Power Stage. Ήμουν πραγματικά ενθουσιασμένος. Ήταν μια απίστευτη οδήγηση και από τους δύο. Ευχαριστώ για αυτό το τέλειο 1-2! Ευχαριστώ επίσης όλα τα μέλη της ομάδας για την κατασκευή αυτοκινήτων που επέτρεψαν στους οδηγούς να αγωνιστούν άνετα μέχρι το τέλος!
Τελική κατάταξη
1 Elfyn Evans/Scott Martin (Toyota GR YARIS Rally1) 2h33m39.2s
2 Takamoto Katsuta/Aaron Johnston (Toyota GR YARIS Rally1) +3.8s
3 Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1) +11.9s
4 Ott Tänak/Martin Järveoja (Hyundai i20 N Rally1) +16.8s
5 Kalle Rovanperä/Jonne Halttunen (Toyota GR YARIS Rally1) +32.8s
6 Mārtiņš Sesks/Renārs Francis (Ford Puma Rally1) +2m09.4s
7 Sami Pajari/Marko Salminen (Toyota GR YARIS Rally1) +2m27.0s
8 Grégoire Munster/Louis Louka (Ford Puma Rally1) +4m08.6s
9 Oliver Solberg/Elliott Edmondson (Toyota GR Yaris Rally2) +8m23.1s
10 Roope Korhonen/Anssi Viinikka (Toyota GR Yaris Rally2) +9m05.6s