Ο νεαρός Oliver Solberg συνεχίζει να εντυπωσιάζει στους αγώνες ράλι, παρά το νεαρό της ηλικίας του. Ο γιος του Νορβηγού παγκόσμιου πρωταθλητή του WRC και World RX, Petter Solberg, βρίσκεται ήδη σε πορεία κατάκτησης του φετινού τίτλου οδηγών του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Ράλι (ERC). Μετά και την νίκη του στην τελευταία του εμφάνιση στον δεύτερο γύρο του πρωταθλήματος ο νεαρός ταλαντούχος οδηγός βρίσκεται ήδη στη δεύτερη θέση του πρωταθλήματος.
Στον πρώτο αγώνα της χρονιάς ο Solberg ανέβηκε στο τρίτο σκαλοπάτι με τον Ρώσο Lukyanuk να κερδίζει στην Ρώμη, έχοντας και αρκετούς ταχύτερους χρόνους σε ειδικές του Ιταλικού αγώνα. Στη Λετονία, αγώνας όπου κέρδισε και πέρυσι, 18χρονος οδηγός που υποστηρίζεται από τη Monster Energy, εκμεταλλεύτηκε στο έπακρο το μαλακό μείγμα ελαστικών της Pirelli, και με καλή διαχείριση κατάφερε να ανέβει πρώτος στο βάθρο με το Volkswagen Polo GTI R5 του. Πίσω του τερμάτισαν οι Mads Ostberg/Torstein Eriksen, ωστόσο η συμμετοχή τους δεν προσμετρούσε στο πρωτάθλημα του ERC με αποτέλεσμα ο τρίτος Lukyanuk, πρωταθλητής του ERC 2018, να προωθείται στην δεύτερη θέση.
Μετά τους δύο πρώτους αγώνες του πρωταθλήματος ο Lukyanuk μπορεί να διατηρεί την πρωτοπορία, έπειτα από την νίκη του στον πρώτο αγώνα της χρονιάς, ωστόσο ο Νορβηγός είναι δεύτερος μόλις τέσσερεις βαθμούς μακριά, και είναι έτοιμος να πιέσει τον πρωταθλητή για τον τίτλο τους εναπομείναντες αγώνες του πρωταθλήματος. Τρίτος στον πρωτάθλημα, μέχρι στιγμής, είναι ο Craig Breen, ακολουθούμενος από τον Ιταλό Giandomenico Basso, ωστόσο οι δύο τους έχουν διαφορά 26 και πλέον βαθμούς από τους πρώτους δυο οδηγούς, που όπως όλα δείχνουν θα είναι οι πρωταγωνιστές της φετινή σεζόν του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Ράλι. Ο επόμενος γύρος του θεσμού θα είναι το ράλι Fafe Montelongo που θα πραγματοποιηθεί στην Πορτογαλία το ερχόμενο Σαββατοκύριακο.
H Toyota με το GR Hilux EVO έκανε το 1-2 στο Ράλι Ντακάρ 2025
Η TOYOTA απέδειξε για μια ακόμα φορά την ανωτερότητα της στο χώρο του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Κατάφερε να πάρει τις δύο πρώτες θέσεις στον σκληρότερο αγώνα του κόσμου, το Ράλι Ντακάρ. Τα GR Hilux EVO δεν άφησαν περιθώρια στον ανταγωνισμό παίρνοντας μια καθαρή νίκη απέναντι στους αντιπάλους τους.
Ο Σαουδάραβας Yazeed Al Rajhi και ο συνοδηγός του Timo Gottschalk κατάφεραν να τερματίσουν στην πρώτη θέση με διαφορά 3 λεπτών και 57 δευτερολέπτων από τους δεύτερους Henk Lategan και Brett Cummings, επίσης με GR Hilux EVO.
Οι Lategan και Cummings ήταν επικεφαλής του αγώνα για εννέα ειδικές διαδρομές αλλά τελικά έχασε από τους Yazeed Al Rajhi και Timo Gottschalk.
Για τον Σαουδάραβα Al Rajhi, ήταν ένα όνειρο που έγινε πραγματικότητα να κερδίσει το Ράλι Ντακάρ στην πατρίδα του. Παράλληλα, ο νικητής είναι τώρα και επικεφαλής της βαθμολογίας του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Rally Raid 2025 (W2RC), καθώς το Ράλι Ντακάρ ήταν και ο 1ος γύρος του πρωταθλήματος. Παράλληλα, η Toyota προηγείται στη βαθμολογία των κατασκευαστών του W2RC με 34 βαθμούς διαφορά από την ομάδα που βρίσκεται στη δεύτερη θέση.
Τερματισμός επίσης για τους Seth Quintero και Dennis Zenz. Το πλήρωμα έφερε το GR Hilux EVO στην 9η θέση ενώ θα μπορούσε και για περισσότερα αν δεν αντιμετώπιζε προβλήματα με τα ελαστικά του. Πήρε επίσης και δύο νίκες σε ειδικές διαδρομές. Οι Lucas Moraes και Armand Monleon ξεκίνησαν την προσπάθεια τους πιέζοντας για τις πρώτες θέσεις, όμως ένα τεχνικό πρόβλημα τους στοίχισε σημαντικό χρόνο. Κέρδισαν και δύο ειδικές διαδρομές για να τερματίσουν τελικά στην 15η θέση γενικής. Τέλος, οι Saood Variawa, και Francois Cazalet, παρά το ότι κέρδισαν και μία διαδρομή τερμάτισαν μόλις στη 29η θέση ύστερα από προβλήματα και μια έξοδο.
Δύο πληρώματα της TGR δεν κατάφεραν να ολοκληρώσουν το Ράλι Ντακάρ 2025. Το πρώτο που εγκατέλειψε ήταν το βετεράνο δίδυμο των Giniel de Villiers και Dirk von Zitzewitz, οι οποίοι αναγκάστηκαν να σταματήσουν τον αγώνα μετά την έκτη διαδρομή όταν ο συνοδηγός είχε θέματα με τον αυχένα του. Η δεύτερη εγκατάλειψη ήταν αυτή των Guy Botterill και Dennis Murphy, οι οποίοι οδηγούσαν σταθερά στον αγώνα μέχρι την ένατη διαδρομή. Αντιμετώπισαν προβλήματα με τις αναρτήσεις μέχρι που μια έξοδος έβαλε τέλος στην προσπάθεια τους. Συνολικά, η Toyota κέρδισε οκτώ από τις δώδεκα ειδικές διαδρομές του αγώνα καταλαμβάνοντας τις τέσσερις από τις δέκα πρώτες της γενικής κατάταξης.
Η TGR απέδειξε για μια ακόμη φορά την ηγετική θέση της στον κόσμο των αγώνων rally-raid, καθώς στέφθηκε Πρωταθλήτρια Κατασκευαστών του W2RC 2024, κατακτώντας τον τρίτο διαδοχικό τίτλο από την έναρξη του πρωταθλήματος το 2022.
Η επιτυχία του GR DKR Hilux Evo, σε συνδυασμό με την εμπειρία των οδηγών, των συνοδηγών και των μηχανικών της TGR, υπογραμμίζει την ακλόνητη δέσμευση της ομάδας για επιδόσεις, ανθεκτικότητα και αξιοπιστία.
Τελική κατάταξη Dakar Rally 2025
1 Y. Al Rajhi / T. Gottscalk (Overdrive Racing) 52:52.15sec
2 H. Lategan / B. Cummings (Toyota GAZOO Racing) +03:57
3 M. Ekström / E. Bergkvist (Ford M-Sport) +20:21
4 N. Al-Attiyah / E. Boulanger (The Dacia Sandriders) +23:58
5 M. Guthrie / K. Walch (Ford M-Sport) +01:02:10
6 M. Serradori / L. Minaudier (Century Racing Team) +01:12:04
7 J. Yacopini / D. Oliveras (Overdrive Racing) +01:57:47
8 J. Ferreira / F. Palmeirp (X-Raid Mini JCW Team) +02:15:57
9 S. Quintero / D. Zenz (Toyota GAZOO Racing) +02:20:04
10 B. Baragwanath / L. Cremer (Century Racing Team) +02:59:26