Στον "αέρα" ο θεσμός του Cyprus Rally από το 2020

Σήμερα είχαμε την δημοσιογραφική διάσκεψη για το Cyprus Rally 2019. Η ομιλία του Προέδρου του Κυπριακού Συνδέσμου Αυτοκινήτου (ΚΣΑ) κ. Αντώνη Μιχαηλίδη επικεντρώθηκε σε τρία σημαντικά θέματα που αφορούν στον φετινό αγώνα. Πρώτα, στο ότι το Ράλι Κύπρος αλλάζει η μορφή με τη συμπερίληψη ορεινών διαδρομών, αλλά και στη μεγάλη σημασία που δίδει στον αγώνα μας η Διεθνής Ομοσπονδία (FIA). Δεύτερο ότι φέτος θα έρθουν στην Κύπρο ψηλόβαθμοι αξιωματούχοι της όπως οι Graham Stoker Αναπληρωτής Πρόεδρος της FIA. Μάλιστα ο πρώτος θα συναντηθεί με τον Υφυπουργό Τουρισμού για να εκφράσει την επιθυμία του για περαιτέρω σύσφιξη των σχέσεων του Κυπριακού Συνδέσμου Αυτοκινήτου με την FIA αλλά και για την καλλιέργεια σχέσεων μεταξύ του Υφυπουργείου Τουρισμού και της Eurosport, ώστε η συμπερίληψη του Ράλι Κύπρου στο ημερολόγιο του ERC να επιβεβαιωθεί από τώρα για την τριετία που ακολουθεί.

Το τρίτο θέμα που ανέλυσε ο κύριος Μιχαηλίδης ήταν στην οικονομική πτυχή του Ράλι Κύπρος και εξέφρασε τη δυσαρέσκεια του για την απόφαση της κυβέρνησης να μειώσει την ετήσια χορηγία της από τις 605 στις 500 χιλιάδες ευρώ. Μεταξύ άλλων τόνισε: «Βάση των οικονομικών στοιχείων των τελευταίων τεσσάρων με πέντε ετών, τα έξοδα διοργάνωσης του Ράλι Κύπρος ανέρχονται στις 750 με 770 χιλιάδες ευρώ ενώ η κρατική χορηγία στις 605 χιλιάδες ευρώ μόνο. Παρουσιάζεται, δηλαδή, ένα σταθερό έλλειμμα πέραν των 150 χιλιάδων ετησίως το οποίο ο Σύνδεσμος μας επιχειρεί με πολλούς κόπους και προσπάθειες να καλύψει μέσω χορηγιών τρίτων. Το έργο αυτό αποδείχθηκε απογοητευτικά ανεπαρκές με αποτέλεσμα ο ΚΣΑ να παρουσιάζει ένα έλλειμμα της τάξης των 250 χιλιάδων ευρώ. Γίνεται εύκολα αντιληπτό ότι ο ΚΣΑ θα είναι αδύνατο πλέον να οργανώνει τον αγώνα με ορατό το αποτέλεσμα του αποκλεισμού της χώρας μας από τα διεθνή ημερολόγια και πιθανόν και της ακύρωσης τη εκπροσώπησης της FIA από τον Σύνδεσμο μας.

Απαιτείται άμεσα η επανεξέταση της απόφασης του Υπουργικού Συμβουλίου ώστε η χορηγία για τα επόμενα χρόνια να ανέλθει τουλάχιστον στις 750 χιλιάδες ευρώ που αποδεδειγμένα αποτελούν το μίνιμουμ των αναγκών μας». Ο κ. Μιχαηλίδης έφερε σαν παράδειγμα το Ράλι Ακρόπολις, ενός από τα ιστορικότερα και πιο φημισμένα ράλι στον κόσμο, το οποίο περιέπεσε σε αφάνεια αφού το κράτος δεν μπόρεσε να βοηθήσει στα απαιτούμενα για τη διεξαγωγή του σε κορυφαίο επίπεδο.

Cyprus Rally Press Conference

Διαβάστε πιο κάτω την ομιλία του κ. Αντώνη Μιχαηλίδη:

ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΙΚΗ ΔΙΑΣΚΕΨΗ – 19 Σεπτεμβρίου 2019
Ομιλία Προέδρου Κυπριακού Συνδέσμου Αυτοκινήτου
______________________________________________________
Αγαπητοί προσκεκλημένοι
Εκπρόσωποι των ΜΜΕ,
Αγαπητοί φίλοι,
Εκ μέρους του Κυπριακού Συνδέσμου Αυτοκινήτου σας καλωσορίζω στη σημερινή διάσκεψη που έχει σαν αντικείμενο την επικείμενη διοργάνωση του 47ου Ράλι Κύπρος. Θα είμαι σύντομος αφού αναλυτική παρουσίαση του αγώνα θα κάνει ακολούθως η Αλυτάρχης κα Νάγια Κοντοπούλου.
Θα σταθώ σε τρία σημαντικά θέματα που αφορούν στον φετινό αγώνα. Πρώτο, στο ότι φέτος αλλάζει η μορφή του αγώνα αφού οι ειδικές διαδρομές μεταφέρονται από τις πεδινές περιοχές των τελευταίων χρόνων σε ημιορεινές και ορεινές με αποτέλεσμα ο αγώνας να απαιτεί περισσότερη δεξιοτεχνία και φυσική προσπάθεια.
Δεύτερο, στη μεγάλη σημασία που δίδει στον αγώνα μας η Διεθνής Ομοσπονδία (FIA) δεδομένου ότι θα έρθουν στην Κύπρο ψηλόβαθμοι αξιωματούχοι της. Συγκεκριμένα, ο Graham Stoker Αναπληρωτής Πρόεδρος και ο Yves Matton Διευθυντής του Τμήματος Ράλι της FIA. Ο Graham Stoker θα συναντηθεί στις 26 του μήνα με τον Υφυπουργό Τουρισμού και να τονίσει την επιθυμία του για περαιτέρω σύσφιξη των σχέσεων του Κυπριακού Συνδέσμου Αυτοκινήτου με την FIA και για την καλλιέργεια τέτοιων σχέσεων μεταξύ του Υφυπουργείου Τουρισμού και της Eurosport (που είναι ο οργανωτής του ERC), ώστε η συμπερίληψη του Ράλι Κύπρου στο καλεντάρι του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος να επιβεβαιωθεί από τώρα για την τριετία που ακολουθεί.
Το τρίτο στην οικονομική πτυχή του Ράλι Κύπρος στην οποία θα είμαι αναλυτικός λόγω της καθοριστικής σημασίας του.
Κυρίες και κύριοι,
Η οικονομική ευρωστία είναι ένα ζήτημα καθοριστικό για την ύπαρξη του Κυπριακού Συνδέσμου Αυτοκινήτου και συνακόλουθα για τη συνέχιση της αναγνώρισης του από τη Διεθνή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου σαν του μοναδικού εκπροσώπου της στο έδαφος ολόκληρης της Κύπρου, και βέβαια στη διοργάνωση διεθνών αγώνων στο ψηλότερο επίπεδο. Τυχόν ανικανότητα οργάνωσης, από τον Κυπριακό Σύνδεσμο Αυτοκινήτου διεθνούς αγώνα, θα σημάνει και το τέλος του Συνδέσμου και φυσιολογικά και το τέλος του αυτοκινηταθλήματος στην Κύπρο. Τόσο απλά!
Βάση της νομοθεσίας του κράτους μας, κάθε οργανισμός που δέχεται κρατική χορηγία για τη διοργάνωση μιας εκδήλωσης κοινής ωφελείας, οφείλει να παρουσιάζει προϋπολογισμό των εξόδων του καθώς και απολογισμό μετά το τέλος της εκδήλωσης.
Στην περίπτωση μας, οι υπολογισμοί αυτοί, παραδοσιακά, ετοιμάζονται από τον Κυπριακό Σύνδεσμο Αυτοκινήτου και αφού πιστοποιηθούν από εγκεκριμένο οίκο, υποβάλλονται στο Υφυπουργείο Τουρισμού, στο Υπουργείο Οικονομικών και στο Γενικό Ελεγκτή.
Θέλω να γνωρίζεται ότι βάση των οικονομικών στοιχείων των τελευταίων τεσσάρων με πέντε ετών, τα έξοδα διοργάνωσης του Ράλι Κύπρος στο απαιτούμενο επίπεδο ανέρχονται στις 750 με 770 χιλιάδες ευρώ ενώ η κρατική χορηγία στις 605 χιλιάδες ευρώ μόνο. Παρουσιάζεται, δηλαδή, ένα σταθερό έλλειμμα πέραν των 150 χιλιάδων ετησίως το οποίο ο Σύνδεσμος μας επιχειρεί με πολλούς κόπους και προσπάθειες να καλύψει μέσω χορηγιών τρίτων. Το έργο αυτό αποδείχθηκε επίπονο και απογοητευτικά ανεπαρκές με αποτέλεσμα ο Κυπριακός Σύνδεσμος Αυτοκινήτου να παρουσιάζει ένα έλλειμμα της τάξης των 250 χιλιάδων ευρώ. Λυπούμαι μάλιστα να προσθέσω ότι, για λόγους εντελώς ακατανόητους σε εμάς, η κυβέρνηση αποφάσισε ότι από το 2020 και μέχρι της λήξης της θητείας της να μειώσει την ετήσια χορηγία από τις 605 χιλιάδες στις 500 χιλιάδες, γεγονός που θα απολήξει σε ετήσιο έλλειμμα της τάξης των 250 χιλιάδων ευρώ.
Γίνεται εύκολα αντιληπτό, πιστεύω, ότι ο Κυπριακός Σύνδεσμος Αυτοκινήτου θα είναι αδύνατο πλέον να οργανώνει τον αγώνα που του αναθέτει η FIA με ορατό το αποτέλεσμα του αποκλεισμού της χώρας μας από το ημερολόγιο του Ευρωπαϊκού και του Μεσανατολικού πρωταθλήματος και πιθανόν και της ακύρωσης τη εκπροσώπησης της FIA από τον Σύνδεσμο μας. Και όπως ανέφερα ήδη το τέλος του αυτοκινηταθλήματος στην Κύπρο.
Σημειώνω σαν, απτό παράδειγμα τέτοιου του κινδύνου, το Ράλι Ακρόπολις, ενός από τα ιστορικότερα και πιο φημισμένα ράλι στον κόσμο, ο οποίος περιέπεσε σε αφάνεια αφού το κράτος δεν μπόρεσε να βοηθήσει στα απαιτούμενα για τη διεξαγωγή του σε κορυφαίο επίπεδο.
Κυρίες και κύριοι, δεν κινδυνολογώ. Μιλώ ωμά με πλήρη επίγνωση των συνεπειών της συνέχισης της οικονομικής ανεπάρκειας των πόρων του Συνδέσμου μας. Λέω μάλιστα ξεκάθαρα ότι απαιτείται άμεσα η επανεξέταση της απόφασης του Υπουργικού Συμβουλίου ώστε η χορηγία για τα επόμενα χρόνια να ανέλθει τουλάχιστον στις 750 χιλιάδες ευρώ που αποδεδειγμένα αποτελούν το μίνιμουμ των αναγκών μας. Προς το σκοπό της διόρθωσης της ατυχούς απόφασης του Υπουργικού Συμβουλίου, θα επιδιώξω προκαταρκτική συνάντηση μου με τον Υφυπουργό Τουρισμού και ακολούθως συνάντηση με τον Πρόεδρο της Δημοκρατίας στην παρουσία του Υφυπουργού Τουρισμού εντός Οκτωβρίου με την ελπίδα της επίδειξης κατανόησης για το λογικό μας αίτημα ώστε ο Κυπριακό Σύνδεσμος Αυτοκινήτου να συνεχίσει το επωφελές του, για τον τόπο μας, έργο.
Ο προϋπολογισμός του κράτους για το 2020 θα κατατεθεί στη βουλή εντός του προσεχούς Οκτωβρίου και η απόφαση για το ύψος της χορηγίας προς τον Κυπριακό Σύνδεσμο Αυτοκινήτου θα πρέπει απαραίτητα να προσαρμοστεί έγκαιρα στα επίπεδα που ανέφερα πιο πάνω ώστε να αποφευχθούν περιπέτειες και ζημιογόνες εξελίξεις για τον τόπο μας σε ένα θέμα με τεράστια αθλητική, οικονομική και πολιτική σημασία.
Αγαπητοί φίλοι
Κλείνοντας εκφράζω τις θερμές μου ευχαριστίες σε όλους τους συνεργάτες μου για τις άοκνες προσπάθειες τους ώστε και ο φετινός αγώνας να στεφθεί με μεγάλη επιτυχία. Στην Αστυνομία Κύπρου για την άψογη συνεργασία μας και το έργο που επιτελεί κατά τη διάρκεια του αγώνα. Θερμές ευχαριστίες και προς τους «Χρυσούς χορηγούς» μας, το Υφυπουργείο Τουρισμού, την εταιρεία Ψάλτης Auto parts, αποκλειστικό αντιπρόσωπο των λιπαντικών ΕNEOS και την Cablenet την οποία καλωσορίζουμε στη μεγάλη οικογένεια του Ράλι Κύπρος. Ευχαριστίες τόσο στους Δήμους Λευκωσίας, Λάρνακας και Αγλαντζιάς όσο και σε όλους τους χορηγούς που συμβάλλουν, ο καθένας με το δικό του τρόπο στη διεξαγωγή του Εθνικού μας αγώνα.
Σας ευχαριστώ
Αντώνης Μιχαηλίδης
Πρόεδρος Κυπριακού Συνδέσμου Αυτοκινήτου
_______________________________________

Tags

Cyprus Rally

Σπάει τη σιωπή της η Galatariotis Rally Team - σημαντική ανακοίνωση

Πολλά συμβαίνουν στο χώρο του Κυπριακού μηχανοκίνητου σπορ το τελευταίο διάστημα με διάφορες ομάδες να προβληματιζονται για την ομαλή διεξαγωγή του αυτοκινηταθλήματος.

Την ίδια στιγμή ομάδες που τρέχουν στο Κυπριακό πρωτάθλημα πυροβολούνται κυριολεκτικά από “καλοθελητές” οι οποίοι είτε δεν συμμετέχουν στα πρωταθλήματα είτε απλά υποστηρίζουν μια άλλη πλευρά η οποία προσπαθεί να πληγώσει χωρίς ουσιαστικό λόγο γενικά το άθλημα. Η Galatariotis Rally Team αποφάσισε να λάβει θέση και χθες ανέβασε το πιο κάτω ποστ στα Social media.

Επειδή πολλά λέγονται όπως πληροφορούμαστε στους κύκλους του Motorsport από διάφορα άτομα τα οποία η ανάμιξη τους με τον χώρο (όπως διαφαίνεται καθαρά από τις αναρτήσεις τους στα Social Media) είναι για να προκαλούν διαχρονικά περαιτέρω προβλήματα αντί για το πως να διασφαλιστεί η υγεία και η ενότητα, είμαστε αναγκασμένοι να προβούμε σε αυτή την ανάρτηση προς απάντηση όλων όσων προσπαθούν να πλήξουν τον χώρο καθώς και όλων όσων έχουν προβληματιστεί με τις ψευδείς ή έστω παραπλανητικές τους αναρτήσεις:

1. Η Galatatiotis Rally Team λαμβάνει μέρος στα πρωταθλήματα Rally ανελλιπώς για πάνω από 15 χρόνια με πρωταγωνιστικό μάλιστα ρόλο. Ο λόγος που αναφέρουμε τα χρόνια είναι για να τονίσουμε ότι δεν είμαστε χθεσινοί στο χώρο και ότι έχουμε βιώσει όλο το φάσμα της εξέλιξης του επιπέδου ενώ είμαστε και από τους βασικούς συντελεστές που συνέβαλαν σε αυτή την επιτυχία.

2. Η Galatatiotis Rally Team απαιτούσε πάντα αξιοκρατία και την τήρηση του Fair Play. Η θέση δεν έχει καμία σημασία και πότε δεν είχε για εμάς! Για να κερδίσεις ένα αγώνα χρειάζεται καλή προετοιμασία, να είσαι σωστός οδηγικά, γρήγορος και παράλληλα τυχερός. Το πιο σημαντικό όμως για εμάς είναι η τιμιότητα, ο σεβασμός και η ίση μεταχείριση προς όλους. Να παίζεις δίκαια και να κερδίζεις εάν εφόσον το αξίζεις!

Όπως όλοι οι αθλητές στον μηχανοκίνητο αθλητισμό, έχουμε και εμείς κάνει λάθη σε αγώνες και έχουμε και εμείς τιμωρηθεί παραδειγματικά σε κάποιες περιπτώσεις και χωρίς καμία παρέμβαση μας για να εκμαιεύσουμε οποιαδήποτε εύνοια ή και επιείκεια.

Παρακάτω παραθέτουμε κάποια παραδείγματα:

Το 2019 στο Ράλλυ της Πάφου, ενώ κερδίσαμε εύκολα τον αγώνα, μπήκαμε γρηγορότερα στο TC (Time Check point - όχι σε ειδική διαδρομή) και όταν το επόμενο δευτερόλεπτο το διαπιστώσαμε, βάλαμε πισινή για να βγούμε έξω. Μας καταδίκασαν με αποκλεισμό με αποτέλεσμα να χάσουμε το πρωτάθλημα. Να σημειώσουμε ότι σε άλλους αγώνες στην Κύπρο (διεθνείς) όταν προέκυψαν στο παρελθόν ανάλογες περιπτώσεις άλλων διαγωνιζομένων πέρασαν απαρατήρητες ενώ σε εμάς δεν επιδείχτηκε καμία επιείκεια.

Το 2020, όταν τρέχαμε στο Ράλλυ της Λάρνακας, ο αλυτάρχης του αγώνα κατόπιν καταγγελίας, μας παρέπεμψε στους αγωνοδίκες χωρίς καν να μας ρωτήσει τι έγινε και βγήκαμε εκτός διαδρομής. Έκανε την δουλειά του αμερόληπτα και μπράβο του. Οι αγωνοδίκες τότε μας τιμώρησαν και αν και δεν συμφωνούσαμε με την απόφαση, το δεχτήκαμε και συνεχίσαμε. Αυτό το περιστατικό έγινε όταν ήταν πρόεδρος της ΚΟΑ ο πατέρας του συναθλητή μας που κέρδισε τον αγώνα δίκαια στο ακέραιο.

Όταν όμως το 2021 έγινε παρόμοιο περιστατικό (είχε αλλάξει τότε ο πρόεδρος...) ο ίδιος αλυτάρχης δεν το χειρίστηκε με τον ίδιο τρόπο... Το περιστατικό να σημειωθεί, έγινε μπροστά στους 2 από τους 3 αγωνοδίκες του αγώνα και οι οποίοι το ανέφεραν και στον αλυτάρχη για να ετοιμάσει με την λήξη του αγώνα και το ανάλογο report για να εξεταστεί από αυτούς. Ο αλυτάρχης για δικούς του λόγους δεν ετοίμασε ούτε παράδωσε ποτέ το συγκεκριμένο report με αποτέλεσμα οι αγωνοδίκες να το παραπέμψουν στο ΔΣ της ΚΟΑ. Το ΔΣ της ΚΟΑ αφού εξέτασε το θέμα παρέπεμψε 2 αθλητές για το ίδιο ακριβώς παράπτωμα στον ίδιο ακριβώς τόπο στην πειθαρχική όπου ο ένας αθλητής παρουσιάστηκε, παραδέχτηκε το λάθος του, απολογήθηκε και τιμωρήθηκε.

Ο άλλος συναθλητής μας, αντί να παρουσιαστεί στην δικαστική ως υποχρέωση του κάθε αθλητής για να εκθέσει τους δικούς του ισχυρισμούς/γεγονότα, προτίμησε να βγει από την σελίδα του στο Facebook και να ξεκινήσει να πυροβολεί εμάς και την ΚΟΑ λες και όλοι ευθυνόταν για το λάθος του εκτός ο ίδιος αλλά το χειρότερο δεν ήταν αυτό. Αυτό που μας λύπησε ιδιαίτερα είναι ότι προσπαθούσε να παραπλανήσει την κοινή γνώμη προβάλλοντας άλλες φωτογραφίες και βίντεο από εκείνες που αφορούσαν το συγκεκριμένο παράπτωμα (Επισυνάπτοντε οι σωστές φωτογραφίες).

Ο μοναδικός λόγος που δεν μπήκαμε στην διαδικασία να απαντήσουμε στις προσβολές ήταν γιατί πιστεύαμε ότι ήταν κάτι το οποίο θα μετάνιωνε και ότι σύντομα θα ανακαλούσε μιας και ο ίδιος ήξερε την αλήθεια... Κανένας δεν έχει δικαίωμα, όσο πληγωμένος και αν νοιώθει, να μπαίνει σε σελίδες στα Social Media και να θίγει συναθλητές του, αξιωματούχους της ΚΟΑ και κατ' επέκταση το Κυπριακό Motorsport! Αντίθετα ο κάθε αθλητής πρέπει να σέβεται όλα τα θεσμοθετημένα σώματα της Ομοσπονδίας, να ακολουθεί τις διαδικασίες όπως προβλέπονται και ανάλογα είτε να δικαιώνεται είτε να τιμωρείται. Είμαστε αθλητές, όχι κριτές.

Το 2021 ενώ λαμβάναμε μέρος στο Cyprus Rally και προηγούμασταν με μεγάλη διαφορά, μας παρέπεμψαν στους αγωνοδίκες γιατί βρεθήκαμε εκτός διαδρομής στο road section (20 μέτρα δίπλα από τον δρόμο). Το παρόν καταγγέλθηκε στην αλυτάρχη η οποία μας παρέπεμψε χωρίς δεύτερη σκέψη στους αγωνοδίκες. Οι αγωνοδίκες μας ανέφεραν ότι υπήρχε η καταγγελία ότι το αυτοκίνητο μας έβγαζε καπνό και γι’ αυτό υπήρχε υπόνοια ότι το επιδιορθώσαμε. Αν είναι ποτέ δυνατόν… Για την υπόνοια μας καταδίκασαν με 1 λεπτό ποινή. Εμείς από την μεγάλη μας απογοήτευση και του χειρισμού της υπόθεσης μας αποχωρήσαμε για λόγους καθαρά ευθιξίας. Δεν πυροβολήσαμε, δεν θίξαμε κανένα και σεβαστήκαμε την απόφαση των αγωνοδικών όσο και αν μας έπνιγε το δίκαιο.

Και συνεχίζουμε!

3. Η Galatatiotis Rally Team διαχρονικά βοηθάει με χορηγίες όλα τα σωματεία που διεξάγουν τους αγώνες. Χρειάζεται συλλογική βοήθεια για να πάει το άθλημα μπροστά και εμείς είμαστε από αυτούς που θέλουμε να πάει εκεί που του αξίζει να είναι στον τόπο μας. Θέλουμε και στοχεύουμε σε σωστές διοργανώσεις βασισμένες πάνω στα διεθνή πρότυπα ασφαλείας και ομαλής διεξαγωγής των αγώνων Ράλλυ κ.λ. και διαχρονικά στηρίζουμε αυτό το όραμα. Αυτό και τίποτε παραπάνω και το έχουμε αποδείξει έμπρακτα.

4. Η Galatatiotis Rally Team έτρεχε, τρέχει και θα συνεχίσει να τρέχει γιατί το άθλημα του Ράλλυ το αγαπά πραγματικά. Όπως ξέρουμε να κερδίζουμε ξέρουμε και να χάνουμε και το έχουμε αποδείξει διαχρονικά.

Από πρωταθλήματα και νίκες είμαστε χορτασμένοι!

Ελπίζουμε και ευχόμαστε, με το επίπεδο που έχουν φτάσει σήμερα οι διοργανώσεις Ράλλυ, να έχουμε σύντομα ανταγωνισμό γιατί η Κύπρο έχει και γρήγορους οδηγούς και καλά αυτοκίνητα.

Επιβεβαίωση αυτού είναι ότι όλοι οι Κύπριοι οδηγοί, πρωτοκλασάτοι και μή σημειώνουν επιτυχίες τα τελευταία χρόνια στις συμμετοχές τους σε αγώνες της Ελλάδας. Θέλουμε όλους τους αθλητές να τρέχουν και τονίζουμε ότι οποιαδήποτε αποχή συναθλητή μας μας στενοχωρεί. Όλα είναι μέρος του παιχνιδιού. Και η χαρά, και η λύπη και η απογοήτευση και η αγανάκτηση, όλα! Αν αγαπάς αυτό που σε εκφράζει, όπως είναι και για εμάς το Ράλλυ, τότε ξέρεις να τα προσπερνάς και να πηγαίνεις πάρα κάτω!

Κλείνοντας θα θέλαμε με την σειρά μας να περάσουμε το πιο κάτω μήνυμα προς όλους τους συναθλητές μας οι οποίοι με αυτά που συμβαίνουν στο χώρο και με την παραπληροφόρηση που υπάρχει έχουν αποπροσανατολιστεί. Όπως όλοι ξέρουμε το κυπριακό Motorsport περνά δύσκολες μέρες και μας χρειάζεται ενωμένους! Αυτό που θα έπρεπε και πρέπει να μας απασχολεί σαν αθλητές είναι να έχουμε αγώνες για να τρέχουμε!

Ας σταθούμε δίπλα σε αυτούς που δίνουν μάχη για να γίνονται οι αγώνες και τα πρωταθλήματα στην Κύπρο νόμιμα και κανονικά.

Αυτοί είμαστε εμείς!

Τέλος καταδικάζουμε απερίφραστα τις κατηγορίες και την λάσπη την οποία βλέπουμε στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης από άτομα κυρίως με ανώνυμα – ψεύτικα προφίλ όπου πίσω από τις αναρτήσεις τους κρύβονται η πικρία, η δειλία και η ανικανότητα.

Αυτοί είναι ουσιαστικά οι εχθροί του αθλήματος που μοναδικό στόχο έχουν να αποπροσανατολίσουν τους αθλητές και την κοινή γνώμη και να πλήξουν το άθλημα.

Σημ.: Παρακαλούμε να Μην παραθέσετε σχόλια κάτω από το ποστ γιατί θα διαγράφονται. Αυτή είναι η ξεκάθαρη θέση της Galatariotis Rally Team και δεν είναι προς συζήτηση και σχολιασμού μέσω των social media και παρακαλούμε όπως σεβαστείτε επιθυμία μας.

Ευχαριστούμε.

Dr. Simos Galatariotis

Co Dr. Antonis Ioannou