Ο Σουηδός Timmy Hansen κατέκτησε την νίκη στο Logitech G FIA World RX του Pirineus-Barcelona 2020, στον έβδομο γύρο του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Rallycross της FIA. Πρόκειται για την πρώτη νίκη του μετά την κατάκτηση του τίτλου το 2019 σε ένα θεσμό που υποστηρίζεται από τη Monster Energy.
Ο πρωταθλητής προκρίθηκε στην πρώτη σειρά του τελικού με φρέσκα ελαστικά στο Peugeot 208 Supercar της Team Hansen. Ο Σουηδός Johan Kristoffersson, ο πρωτοπόρος του Πρωταθλήματος Οδηγών, ξεκίνησε από την pole position και οδήγησε τον τελικό αγώνα στην πρώτη φάση, αλλά όταν πήρε τον γύρο του Jocker ( μια εναλλακτική διαδρομή που κάθε οδηγός πρέπει να ακολουθήσει σε κάθε αγώνα), ο Hansen πήρε το προβάδισμα μετά από μια σειρά γρήγορων γύρων, και ο Kristoffersson έπρεπε να αρκεστεί στη δεύτερη θέση.
Η νίκη του Hansen, με λιγότερο από μισό δευτερόλεπτο διαφορά, τον καθιστά τον τέταρτο διαφορετικό νικητή του θεσμού φέτος και τον ανέβασε στην τρίτη θέση στην κατάταξη των οδηγών. Ο Kristoffersson της Kristoffersson Motorsport, οδηγώντας ένα Volkswagen Polo, είχε πάρει τη θέση TQ (κορυφαίο προκριματικό) στην ενδιάμεση κατάταξη και η νίκη στον ημιτελικό ένα και η δεύτερη θέση στον τελικό βοήθησε τον Παγκόσμιο Πρωταθλητή του 2017 και 2018 να επεκτείνει το προβάρισμα του στη βαθμολογία.
Ο δεύτερος αγώνας του Σαββατοκύριακου είχε ένα χαοτικό τελικό, με τον Kristoffersson να κατακτά μια δραματική νίκη, που ήταν και η 24η της μεγάλης του καριέρας. Βρίσκεται σε πορεία για κατάκτηση του τρίτου τίτλου στην καριέρα του, καθιστώντας τον ως τον μοναδικό οδηγό του θεσμού που θα φτάσει τα τρία πρωταθλήματα. Η εκκίνηση του τελικού είδε το δράμα να κορυφώνεται με τον Νορβηγό Andreas Bakkerud να έχει επαφή με τον Kristoffersson, πέφτοντας στον τοίχο και χτυπώντας και το Renault Megane του Robin Larsson, βγάζοντας και αυτόν εκτός αγώνα. Δεύτερος τερμάτισε ο νικητής του πρώτου αγώνα, Timmy Hansen ενώ το πρώτο βάθρο της καριέρας του πήρε ο Σουηδός Anton Marklund της GCK Bilsten με ένα Renault Megane RS RX. Αξίζει να σημειωθεί πως οι αγωνοδίκες έπρεπε να μελετήσουν το συμβάν ανάμεσα στους Kristoffersson και Bakkerud μετά το τέλος του αγώνα, κρίνοντας το σαν ένα αγωνιστικό συμβάν.
Η επόμενη συνάντηση του θεσμού θα πραγματοποιηθεί Σαββατοκύριακο 21-22 Νοεμβρίου στο Βέλγιο.
Βαθμολογία οδηγών World RX
1 JOHAN KRISTOFFERSSON VW POLO 219
2 MATTIAS EKSTRÖM AUDI S1 192
3 TIMMY HANSEN PEUGEOT 208 163
4 NICLAS GRÖNHOLM HYUNDAI I20 147
5 KEVIN HANSEN PEUGEOT 208 135
6 ROBIN LARSSON AUDI S1 122
7 ANDREAS BAKKERUD RENAULT MÉGANE 121
8 TIMO SCHEIDER SEAT IBIZA 92
9 ANTON MARKLUND RENAULT MÉGANE 90
10 TIMUR TIMERZYANOV HYUNDAI I20 81
Ιδανικό φινάλε στο πρωτάθλημα για τους Πανίκο Πολυκάρπου-Γιώργο Βότση!
Με νίκη στην κατηγορία F2 ολοκλήρωσε τις υποχρεώσεις του στο φετινό Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ράλλυ ο Πανίκος Πολυκάρπου. Με συνοδηγό τον Γιώργο Βότση, ο 33χρονος οδηγός αγωνίστηκε στο Φθινοπωρινό Ράλλυ, τελευταίο γύρο του θεσμού, έχοντας στα χέρια του το άψογα προετοιμασμένο από τη Shocks Lab, Peugeot 208 Rally4.
«Γνωρίζαμε εξ αρχής πως οι ελπίδες μας για κατάκτηση του τίτλου στην F2 ήταν λίγες, οπότε είχαμε κατά νου να δώσουμε τον καλύτερό μας εαυτό και να κινηθούμε χωρίς προβλήματα», δήλωσε ο Πανίκος Πολυκάρπου, ο οποίος συνέχισε: «Δυστυχώς, όμως, στη διαδρομή του Σαββάτου αντιμετωπίσαμε κλαταρισμένο ελαστικό, ενώ είχαμε και πρόβλημα με την ανάρτηση του Peugeot, κάτι που μας κόστισε σε χρόνο.»
Το δεύτερο σκέλος του αγώνα περιλάμβανε 5 Ειδικές Διαδρομές, με τους Πανίκο Πολυκάρπου-Γιώργο Βότση να εκκινούν την προσπάθειά τους από τη δεύτερη θέση της δικίνητης κατηγορίας: «Η Κυριακή ήταν μία εντελώς διαφορετική ημέρα για εμάς. Ανεβάσαμε ρυθμό ειδική με ειδική, κερδίσαμε όλες τις διαδρομές στην κατηγορία μας και καταφέραμε να κλείσουμε τη χρονιά με τον καλύτερο δυνατό τρόπο.», ήταν τα λόγια του οδηγού, ο οποίος πρόσθεσε: «Μείναμε μακριά από προβλήματα, το διασκεδάσαμε και πετύχαμε άλλη μια νίκη στο πρωτάθλημα, μετά από την επιτυχία μας στη Θήβα, στην πρεμιέρα του θεσμού. Είναι πολύ όμορφο να κλείνεις μια δύσκολη χρονιά με τέτοιο τρόπο. Τερματίσαμε δεύτεροι στο πρωτάθλημα της F2 και ευελπιστούμε να επιστρέψουμε του χρόνου, ώστε να το κατακτήσουμε»
Κλείνοντας, ο Πανίκος Πολυκάρπου δεν παρέλειψε να ευχαριστήσει όλους όσους βοήθησαν στο να γίνει πραγματικότητα η συμμετοχή του στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ράλλυ: «Θέλω να ευχαριστήσω όλους τους χορηγούς που μας στήριξαν στη φετινή μας προσπάθεια. Ήθελα εδώ και αρκετά χρόνια να αγωνιστώ στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ράλλυ και αυτό έγινε πραγματικότητα φέτος χάρη σε αυτούς. Ευχαριστώ τις εταιρείες που ήταν υπεύθυνες για το Service και την προετοιμασία του αυτοκινήτου, καθώς και τον συνοδηγό μου, Γιώργο Βότση, ο οποίος ήταν άψογος καθ’ όλη τη διάρκεια της χρονιάς. Συγχαρητήρια αξίζουν και στο έτερο πλήρωμα της ομάδας, Δημήτρη Παλαιοκώστα-Ανδρέα Βίγκο, οι οποίοι ήταν ανταγωνιστικοί, στην πρώτη χρονιά εμπλοκής του οδηγού με τα χωμάτινα ράλλυ, ολοκληρώνοντας τρίτοι στο πρωτάθλημα της F2»
Την προσπάθεια του πληρώματος στήριξαν η εταιρεία Medea Trans, μια εταιρεία αφοσιωμένη στη μεταφορά ιατρικών προϊόντων, φαρμάκων και ιατρικών ειδών, που προσφέρει υπηρεσίες υψηλής ποιότητας σε πολλές περιοχές της Ελληνικής επικράτειας.
Επίσης, στο πλευρό των Πολυκάρπου-Βότση βρέθηκαν τα λιπαντικά αυτοκινήτου Mannol Oil. Οι εταιρείες Shockslab, Alkis Car Servicing, Rally Art Technology, Sotirchos Engineering και το βουλκανιζατέρ ελαστικών του Βασίλη Αντωνιάδη ήταν υπεύθυνοι για την προετοιμασία και συντήρηση του αγωνιστικού αυτοκινήτου.
Ακολουθήστε τον Πανίκο Πολυκάρπου μέσα από τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης:
https://www.facebook.com/panik99
https://www.instagram.com/panik.99/