Το Παγκύπριο Πρωτάθλημα Ταχύτητας HONDA/GALATARIOTIS – ENI συνεχίζετε την Κυριακή 5 Σεπτεμβρίου με το Kampos Autosprint. Ο τέταρτος γύρος του πρωταθλήματος θα διεξαχθεί στην περιοχή Κάμπος στο Παραλίμνι με διοργανωτή το Σωματείο Αγωνιστικού Αυτοκινήτου Αμμοχώστου και τελεί υπό την αιγίδα της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου. Στην μήκους τριών χιλιομέτρων διαδρομή αναμένονται πολύ δυνατές μάχες σε μια αναμέτρηση η οποία είναι η προτελευταία της σεζόν και θεωρείται κρίσιμη για τους διεκδικητές του τίτλου. Η έναρξη της αναγνωριστικής διαδρομής είναι στις 9:45, ακολουθεί η δοκιμαστική διαδρομή και οι δυο χρονομετρημένες οι οποίες θα αναδείξουν και τον νικητή του αγώνα.
Στο αγωνιστικό μέρος, συνολικά 30 οδηγοί δήλωσαν συμμετοχή και είναι έτοιμοι να παλέψουν για τη διάκριση. Ο Νίκος Θωμά κάνει μια σταθερή παρουσία μέχρι στιγμής στη σεζόν, μετρά μια νίκη σε τρείς αγώνες και προηγείται στην βαθμολογία με 60 βαθμούς. Στη μάχη του τίτλου είναι και ο δεύτερος Ηλίας Πιερή με το Psaltis/ENEOS Mitsubishi Lancer Evo με 58 βαθμούς ενώ τρίτος με 53 βαθμούς είναι ο Ευαγόρας Κούλλουρος που πέτυχε την παρθενική του νίκη στον προηγούμενο αγώνα. Ακολουθούν οι Σταύρος Αντωνίου με το Psaltis/ENEOS Evo, Δημήτρης Πιερή και Γιώργος Πολυκάρπου της ομάδας Psaltis Autoparts και Comline. Φαβορί για επικράτηση στην κατηγορία RC 2 είναι ο Σταύρος Αντωνίου ο οποίος προηγείται με 73 βαθμούς. Σε αυτό τον αγώνα σοβαρή υποψηφιότητα για νίκη τόσο στην κατηγορία όσο και στη γενική κατάταξη θέτει και ο Γιάννος Ιωαννίδης νικητής του περσινού αγώνα αλλά και ο Γιώργος Πολυκάρπου.
Όσον αφορά την κατηγορία RC S2 όλα τα ενδεχόμενα είναι ανοικτά καθώς ο πρωτοπόρος Ευαγόρας Κούλλουρος είναι μόλις ένα βαθμό μπροστά από τον Ηλιά Πιερή (67 έναντι 66) ενώ σοβαρός αντίπαλος είναι και ο Πέτρος Πέτρου με το Psaltis Autoparts / Ferodo Mitsubishi Lancer Evo.
Μεγάλο ενδιαφέρον παρουσιάζει και η δικίνητη κατηγορία. Ο πρωτοπόρος με 51 βαθμούς Κωνσταντίνος Ζάκος θα αγωνιστεί με μοναδικό στόχο τη νίκη ούτως ώστε να παραμείνει πρώτος, στόχος ο οποίος είναι ακριβώς ο ίδιος και για τον δεύτερο Αργύρη Σταύρου ο οποίος έχει 48 βαθμούς. Απέναντι τους θα έχουν αντιπάλους όπως τους Πανίκο Πολυκάρπου και Χρυσόστομο Παντελή.
Στην κατηγορία RCS1 προηγείται ο Μιχάλης Σοφοκλέους με 68 βαθμούς μετρώντας μια νίκη μέχρι στιγμής. Η αντεπίθεση του Θωμά Θεοφάνους που ξεκίνησε από τον δεύτερο αγώνα μετά τις δυο συνεχόμενες νίκες τον έφερε δεύτερο στην βαθμολογία με 60 βαθμούς και η μεταξύ τους μάχη αναμένεται με μεγάλο ενδιαφέρων. Βλέψεις για νίκη η οποία θα τον κρατήσει σε τροχιά τίτλου έχει και ο τρίτος με 57 βαθμούς Σωκράτης Παπαναστασίου.
Κύριος Χορηγός του αγώνα είναι η εταιρεία Ψάλτης Auto Parts με τις μπαταρίες Exide και την Comline Auto Parts.
Δεν επετεύχθη ο στόχος στο Ράλλυ Κορίνθου για τους Πολυκάρπου-Βότση
Δεν κατάφεραν να τερματίσουν στο Ράλλυ Κορίνθου οι Πανίκος Πολυκάρπου-Γιώργος Βότσης με το Peugeot 208 Rally4 της Shockslab. To ελληνοκυπριακό πλήρωμα δεν είχε την τύχη με το μέρος του, αφού στην τέταρτη ειδική του αγώνα τραυμάτισε την ανάρτηση του γαλλικού αυτοκινήτου, με αποτέλεσμα να τεθεί εκτός συνέχειας, ενώ βρισκόταν στην κορυφή της κατάταξης της κατηγορίας F2.
«Επιλέξαμε να εφαρμόσουμε κατάλληλη στρατηγική και να μην πιέσουμε από την αρχή του αγώνα, καθώς θέλαμε να τερματίσουμε στην Κόρινθο. Οι ειδικές διαδρομές ήταν με όλη τη σημασία της λέξης “Ακροπολικές” με πολύ σκληρά κομμάτια ειδικά στα Πίσια, ενώ η κατάσταση των δρόμων χειροτέρευε πέρασμα με το πέρασμα», δήλωσε ο 33χρονος οδηγός, συνεχίζοντας: «Αν και είμασταν ο ταχύτερος συνδυασμός στην πρώτη ειδική διαδρομή, επιλέξαμε να φυλάξουμε το αυτοκίνητο στα Πίσια, χάσαμε ορισμένα δευτερόλεπτα και υποχωρήσαμε στη δεύτερη θέση στην F2. Έπειτα από το service, αποφασίσαμε να ανεβάσουμε το ρυθμό μας, ανακτώντας και πάλι την πρωτοπορία στην κατηγορία».
Η συνέχεια, ωστόσο, για το Ελληνοκυπριακό πλήρωμα δεν ήταν ανάλογη: «Δυστυχώς στη δεύτερη διέλευση από τα Πίσια κι ενώ είχαμε αποκτήσει έναν καλό ρυθμό, έσπασε η ανάρτηση ύστερα από ένα άλμα και μας ανάγκασε να εγκαταλείψουμε την προσπάθειά μας», δήλωσε ο Πανίκος Πολυκάρπου και πρόσθεσε: «Είναι πολύ στενάχωρο που εγκαταλείπουμε για δεύτερο συνεχόμενο αγώνα κι ενώ είμαστε στην κορυφή της κατηγορίας μας. Πλέον οι ελπίδες μας για τον μεγάλο στόχο της χρονιάς, που είναι η κατάκτηση του πρωταθλήματος της F2, λιγοστεύουν. Θα επιστρέψουμε δριμύτεροι στον τελευταίο αγώνα της χρονιάς, στο Φθινοπωρινό Ράλλυ τον Οκτώβριο και ελπίζουμε η τύχη να είναι με το μέρος μας»
Την προσπάθεια του πληρώματος στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ράλλυ Χώματος στηρίζουν η εταιρεία Medea Trans, μια εταιρεία αφοσιωμένη στη μεταφορά ιατρικών προϊόντων, φαρμάκων και ιατρικών ειδών, που προσφέρει υπηρεσίες υψηλής ποιότητας σε πολλές περιοχές της Ελληνικής επικράτειας.
Επίσης, στο πλευρό των Πολυκάρπου-Βότση βρίσκονται τα λιπαντικά αυτοκινήτου Mannol Oil. Οι εταιρείες Shockslab, Alkis Car Servicing, Rally Art Technology, Sotirchos Engineering και το βουλκανιζατέρ ελαστικών του Βασίλη Αντωνιάδη είναι υπεύθυνοι για την προετοιμασία και συντήρηση του αγωνιστικού αυτοκινήτου.
Ακολουθήστε την προσπάθεια του Πανίκου Πολυκάρπου στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ράλλυ μέσα από τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης: https://www.facebook.com/panik99