Το Παγκύπριο Πρωτάθλημα Ράλι Psaltis Autoparts & ENEOS Motor Oil συνεχίζεται το προσεχές Σαββατοκύριακο 12-13 Μαρτίου με τον δεύτερο γύρο, το Ράλι Ανατολικό Σαφάρι. Αγώνας που διοργανώνει το Σωματείο Αγωνιστικού Αυτοκινήτου Αμμοχώστου και τελεί υπό την αιγίδα της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου. Ο αγώνας, λόγω και της φύσης των ειδικών διαδρομών είναι ο ταχύτερος του πρωταθλήματος και πάντα συγκεντρώνει μεγάλο αριθμό συμμετοχών. Η φετινή χρονιά δεν αποτελεί εξαίρεση καθώς συμμετοχή δήλωσαν 38 πληρώματα, έτοιμα να διασταυρώσουν τα ξίφη τους στις ταχύτατες ειδικές του αγώνα.
Το πρόγραμμα περιλαμβάνει εννέα ειδικές διαδρομές στην ελεύθερη περιοχή Αμμοχώστου και μια υπερειδική διαδρομή η οποία θα διεξαχθεί στην πίστα Achna Speedway. Η εκκίνηση θα γίνει το Σάββατο στις 13:00 από το γήπεδο Τάσος Μάρκου και ακολουθούν οι ειδικές Παραλιμνίτικα (13:33) και Αγία Θέκλα (14:01). Μετά την ενδιάμεση ανασυγκρότηση στο γήπεδο Τάσος Μάρκου οι δύο ειδικές θα επαναληφθούν στις 15:49 και 16:17 αντίστοιχα. Την Κυριακή, δεύτερη και τελευταία μέρα του αγώνα, θα διεξαχθούν οι ειδικές διαδρομές Χαλοσπιτιά (08:33), Φανός (09:16) και Δασάκι-Αγία Βαρβάρα (09:49). Ακολουθεί ανασυγκρότηση στο γήπεδο Τάσος Μάρκου και οι ειδικές Χαλοσπιτιά και Δασάκι-Αγία Βαρβάρα επαναλαμβάνονται στις 11:27 και 12:10. Στη συνέχεια η δράση μεταφέρετε στην πίστα Achna Speedway όπου θα διεξαχθεί η υπερειδική διαδρομή στις 13:28 με την οποία θα ολοκληρωθεί το αγωνιστικό κομμάτι. Στον ίδιο χώρο θα γίνει και ο τερματισμός του αγώνα.
Όσον αφορά τις συμμετοχές, οι περσινοί πρωταθλητές Σίμος Γαλαταριώτης/Αντώνης Ιωάννου με το VW Polo GTI έχουν τον πρώτο λόγο για επικράτηση και αναμφίβολα είναι το μεγάλο φαβορί. Εμπόδιο στους πρωταθλητές θα επιδιώξουν να σταθούν οι Πέτρος Παντελή και Πάμπος Λαός με το Psaltis / SKF Citroen DS3 R5 ενώ στη μάχη της τριάδας αναμένεται να είναι και οι Παναγιώτης Γιάγκου και Άριστος Νικολάου με το Psaltis Autoparts Hyundai i20 R5, καθώς επίσης και οι Κώστας Ζήνωνος και Φάνος Χριστοφή με το Psaltis Autoparts Citroen DS3 R5, όπως και οι Χρίστος Δημοσθένους/Κύπρος Χριστοδούλου με Skoda Fabia R5.
Στην κατηγορία RC2 οι περσινοί πρωταθλητές Σταύρος Αντωνίου και Δημήτρης Πιερή με το Psaltis Autoparts / ENEOS Mitsubishi Lancer EVO X αναμένεται να αντιμετωπίσουν σκληρό ανταγωνισμό αφού στους διεκδικητές της νίκης συγκαταλέγονται επίσης οι πρώην νικητές του αγώνα Γιώργος και Παύλος Εγγλέζου με το KYB Mitsubishi Lanser Evo IX, οι Γιώργος Νέστωρος/Γιάννος Καλλής με το ENEOS Mitsubishi Lancer Evo X, οι Μιχάλης Ποσείδιας/Γιώργος Αλεξάνδρου (Mitsubishi Lancer Evo X) και Σοφιανός Ρούσος/Ανδρέας Γιαννακού (Mitsubishi Lancer Evo X), χωρίς να υποτιμούνται βέβαια και οι υπόλοιποι συμμετέχοντες.
Στην κατηγορία RCS2 θα τρέξουν πέντε πληρώματα και όλα τα ενδεχόμενα είναι ανοικτά καθώς οι συμμετέχοντες έχουν μοιρασμένες πιθανότητες διάκρισης. Στην κατηγορία RCL1 θα αγωνιστούν δυο πληρώματα, ενώ στη λίστα συμμετοχών συμπεριλαμβάνετε και ένα μεικτό.
Στην δικίνητη κατηγορία όπου θα τρέξουν 13 πληρώματα, οι περσινοί πρωταθλητές Κωνσταντίνος Τελεβάντος/Τάκης Σταύρου (Citroen DS3) τρέχουν για πρώτη φορά φέτος με αδιαπραγμάτευτο στόχο τη νίκη. Στους μνηστήρες για την πρώτη θέση συγκαταλέγονται επίσης και οι Χρυσόστομος Παντελή/Ανδρέας Νέστωρος (Ford Fiesta), Χαράλαμπος Τιμοθέου/Παναγιώτης Σιάλος (Peugeot 208), Παναγιώτης και Ανδρέας Ξενοφώντος (Honda Civic), Ζαχαρίας Μανώλη/Κώστας Ευριπίδου (Honda Civic) και Chris Ανδρέου/Περικλής Νικολαΐδης (Peugeot 208 Rally4).
Τέλος, διέλευση μετά το δεύτερο πέρασμα από την ειδική Χαλοσπιτιά όπως και από την υπερειδική διαδρομή στην Achna Speedway θα πραγματοποιήσουν και οκτώ ιστορικά αγωνιστικά.
Κύριος Χορηγός του πρωταθλήματος είναι η εταιρεία Psaltis Auto Parts και τα λιπαντικά ENEOS ενώ υποστηρικτές του αγώνα με τις μπαταρίες Exide, η Comline Auto Parts και η SKF.
Δείτε τις συμμετοχές του αγώνα εδώ. Η συμμετοχές των κλασσικών εδώ.
Νίκη και τίτλος για τον Γιώργο Πολυκάρπου στο φινάλε του πρωταθλήματος ταχύτητας
Με το Larnaca Rally Sprint ολοκληρώθηκε το φετινό HONDA/GALATARIOTIS – ENI Πρωτάθλημα Ταχύτητας, αγώνα τον οποίο διοργάνωσε ο Σύνδεσμος Αυτοκινήτου Λάρνακας υπό την αιγίδα της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου.
Στον πέμπτο και τελευταίο αγώνα του θεσμού πέντε οδηγοί είχαν βλέψεις για τον τίτλο, γεγονός που αποτέλεσε πόλο έλξης στους φίλους του αθλήματος αφού αρκετοί παρευρέθηκαν στη μήκους 2.4km διαδρομή στην περιοχή Κόσιης.
Στο αγωνιστικό μέρος ο Γιώργος Πολυκάρπου με το Mitsubishi Lancer EVO III πήγε στον τελευταίο αγώνα πέμπτος στη βαθμολογία και κατάφερε μετά από πολύ καλή απόδοση να ανατρέψει τα δεδομένα. Σε συνδυασμό με τον συντελεστή βαθμολόγησης που ήταν 1.25 και τα αποτελέσματα των κύριων αντιπάλων του, έφυγε από τον αγώνα της Λάρνακας πρωταθλητής, επίτευγμα το οποίο καταφέρνει για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά. Ο καλύτερος χρόνος του Πολυκάρπου ήταν 0:02:03.01 και ήρθε στην πρώτη χρονομετρημένη διαδρομή. Ακόμα ένας οδηγός που εξέπληξε με την απόδοση του ήταν ο Ευαγόρας Κούλουρος, επίσης με Mitsubishi Lancer EVO III. Κατάφερε να τερματίσει δεύτερος γενικής και να εξασφαλίσει τον τίτλο στην κατηγορία RCS2. Καλύτερος χρόνος του Κούλουρου ήταν το 0:02:06.65 από την πρώτη διαδρομή.
Ανταγωνιστικούς χρόνους σημείωσε και ο Πανίκος Πολυκάρπου με το Psaltis Autoparts / Comline Mitsubishi Lancer. Με τη συνολική του εμφάνιση ολοκλήρωσε στην τρίτη θέση γενικής με καλύτερο χρόνο το 0:02:06.91 στην δεύτερη χρονομετρημένη διαδρομή. Ο Γιάννος Ιωαννίδης (Mitsubishi Lancer EVO IX) πλασαρίστηκε στην τέταρτη θέση γενικής κερδίζοντας παράλληλα και την κατηγορία RC2. Παράλληλα, ο Ηλίας Πιερή με το Psaltis/ENEOS Mitsubishi Lancer Evo 9, εκ των διεκδικητών του τίτλου, ήταν 11 δέκατα του δευτερολέπτου πιο αργός και έμεινε πέμπτος γενικής κερδίζοντας την κατηγορία RCS2. Ακόμα ένας διεκδικητής του τίτλου, ο Νίκος Θωμά, πίσω από το τιμόνι του Semog Bravo Sport πάλεψε με όλες του τις δυνάμεις για τη μέγιστη διάκριση χωρίς όμως να υλοποιήσει το στόχο του καθώς τερμάτισε στην έκτη θέση και πρώτος στην κατηγορία RCK1.
Ο Σταύρος Αντωνίου με το Psaltis/ENEOS Mitsubishi Lancer Evo X R4, παρόλο που τερμάτισε στην έβδομη θέση, εντούτοις κατάφερε να κερδίσει το πρωτάθλημα στην κατηγορία RC2. Στον αγώνα της Λάρνακας ο Δημήτρης Πιερή έτρεξε με Mitsubishi Lancer EVO X R4 και τερμάτισε στην όγδοη θέση γενικής. Στην ένατη θέση τερμάτισε ο βετεράνος Μάριος Παναγιώτου (Mitsubishi Lancer EVO IX) και την πρώτη δεκάδα συμπλήρωσαν οι Ιάκωβος Πενταράς/Νικόλας Ψύλλος (Mitsubishi Lancer EVO VI).
Δυνατές μάχες έγιναν και στη δικίνητη κατηγορία οι οποίες κράτησαν αμείωτο το ενδιαφέρων μέχρι το τέλος. Ο Χρυσόστομος Παντελή αγωνίστηκε με το νέο του απόκτημα, ένα ΕΝΕΟS Citroen DS3 R3 στην RC4 και έδειξε δείγματα γραφής αφού ήταν ο ταχύτερος όλων και συνάμα νικητής στον αγώνα. Ο οδηγός όμως που έφυγε με το χαμόγελο στα χείλη ήταν ο Αργύρης Σταύρου (Suzuki Swift) ο οποίος με συνοδηγό τον Ανδρέα Νέστωρος εξασφάλισε τον τίτλο στην κατηγορία RC4.
Μάχες είχαμε και στην κατηγορία RCS1 μεταξύ του Μάριου Ζάκου και του Μιχάλη Σοφοκλέους και αυτό το καταδεικνύουν τα χρονόμετρα. Και οι δύο με VW GOLF GTI, κινήθηκαν στο όριο με την πλάστιγγα να γέρνει προς το μέρος του Ζάκου αφού ήταν ταχύτερος κατά μόλις 27 δέκατα του δευτερολέπτου. Ο Σοφοκλέους όμως δεν έφυγε με άδεια χέρια από την Λάρνακα αφού εξασφάλισε τον τίτλο στην κατηγορία του.
Ο Δημήτρης Παρέλλης επέστρεψε στην αγωνιστική δράση με το Opel Corsa και ολοκλήρωσε πρώτος στην κατηγορία RC3. Ο Ρίκος Παναγιώτου τερμάτισε πρώτος στην κατηγορία RCT1 οδηγώντας ένα Suzuki Vitara.
Κύριος Χορηγός του αγώνα είναι η εταιρεία Ψάλτης Auto Parts με τις μπαταρίες Exide και την Comline Auto Parts.