Η αντίστροφη μέτρηση για τη μεγάλη εκκίνηση από το ΟΑΚΑ άρχισε και οι πρωταγωνιστές του WRC έκαναν τα πρώτα περάσματα από τις ειδικές διαδρομές του αγώνα προκειμένου να γράψουν τις τελευταίες σημειώσεις και να αποφασίσουν ανάλογα με τις συνθήκες των διαδρομών τα ελαστικά που θα χρησιμοποιήσουν.
Πυρετός προετοιμασιών για τον 10ο αγώνα του Π.Π.Ράλλυ και στη Λαμία. Τα 69 πληρώματα «οργώνουν» με συμβατικά αυτοκίνητα τα ελληνικά βουνά. Την ίδια ώρα οι μηχανικοί και οι άνθρωποι των ομάδων εργάζονται πυρετωδώς στην πόλη της Λαμίας για τους απόλυτους συνδυασμούς ελαστικών και αναρτήσεων.
Οι σωστές σημειώσεις των συνοδηγών είναι το Α και το Ω στους απόλυτους χρόνους των ειδικών διαδρομών.
Η πιο κρίσιμη δουλειά οδηγών-συνοδηγών γίνεται στις δοκιμές. Εκεί οι λεπτομέρειες παίζουν σημαντικό ρόλο στον αγώνα.
Η μάχη των δευτερολέπτων είναι συνάρτηση των σωστών σημειώσεων με την άριστη προετοιμασία και τις ιδανικές επιλογές στις γόμες των ελαστικών της Pirelli.
Το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις είναι σκληρό. Όπως πρέπει να είναι ένας αγώνας του WRC . Μετά τα πρώτα αναγνωριστικά περάσματα οι πρωταγωνιστές του Ράλλυ είπαν:
Kalle ROVANPERÄ / Jonne HALTTUNEN Νο 69
«Όλα δείχνουν καλά έως τώρα. Οι συνθήκες είναι καλές, αν και κάποια σημεία είναι πιο σκληρά σε σχέση με πέρυσι. Δεν έχει τόσο πολλά κομμάτια με μπόσικο χώμα, αλλά υπάρχουν αρκετές φυτευτές πέτρες. Σίγουρα, με δεδομένη τη μορφολογία των ειδικών της Παρασκευής, η θέση οδήγησης που έχουμε δε θα μας βοηθήσει».
Ott TÄNAK / Martin JÄRVEOJA Νο 8
«Οι ειδικές είναι σε καλή κατάσταση. Υπάρχει λίγη λάσπη σε κάποια σημεία, αλλά όχι κάτι ιδιαίτερο και σημαντικό. Όλα δείχνουν καλά».
Thierry NEUVILLE - Martijn WYDAEGHE Νο11
«Ο αγώνας περιλαμβάνει μία σειρά από μαλακά και σκληρά κομμάτια, με γρήγορα και στενά τμήματα, αλλά και με χαμηλές ταχύτητες. Ουσιαστικά, έχει λίγο από όλα! Αυτό που ελπίζω είναι να είναι στεγνές οι επιφάνειες και να μη βρέξει, κάτι που θα μας βοηθήσει με τη σειρά εκκίνησης που έχουμε την πρώτη μέρα. Από εκεί και πέρα, θα δούμε πώς θα εξελιχθούν τα πράγματα. Σίγουρα, η σειρά εκκίνησης θα παίξει μεγαλύτερο ρόλο την Παρασκευή».
Elfyn EVANS -Scott MARTIN Νο 33
«Λόγω της βροχής, θα μπορούσαμε να πούμε ότι ο αγώνας περιλαμβάνει λίγο απ’ όλα! Όμως, θεωρώ ότι η κατάσταση του δρόμου θα είναι τελείως διαφορετική τις ημέρες του αγώνα. Σε κάποια σημεία είναι πιο σκληρός από πέρυσι, αλλά όχι παντού. Είναι σχεδόν σε παρόμοια κατάσταση με το 2021».
Takamoto KATSUTA / Aaron JOHNSTON Νο 18
«Σίγουρα, ο αγώνας είναι πιο σκληρός σε σχέση με πέρυσι. Έχει αρκετές διάσπαρτες πέτρες στο δρόμο. Εγώ πέρυσι έκανα μόνο τις Αναγνωρίσεις του αγώνα, και ουσιαστικά είναι καινούργιος για μένα».
Esapekka LAPPI / Janne FERM Νο 4
«Ο αγώνας δεν είναι τόσο σκληρός όσο περίμενα. Οι συνθήκες είναι καλύτερες από ό,τι θυμάμαι σε σχέση με την τελευταία φορά που συμμετείχα. Απλώς ελπίζω οι ειδικές να στεγνώσουν, διότι αν έχει λάσπη δεν είναι και τόσο διασκεδαστικό! Δεν περιμένουμε να βρέξει, αλλά σε κάποια σημεία που δε βλέπει ο ήλιος δεν μπορείς να ξέρεις αν θα έχει στεγνώσει ή θα υπάρχει ακόμη λάσπη. Θα δούμε τι θα γίνει. Σίγουρα, για να διακριθείς χρειάζεται και η τύχη για να μη σπάσεις το αυτοκίνητο ή να έχεις ένα κλατάρισμα».
Sébastien LOEB / Isabelle GALMICHE Νο 19
«Δε μου είναι τόσο εύκολο, αφού σχεδόν όλες οι ειδικές είναι καινούργιες για μένα. Απαιτεί σκληρή δουλειά για να φτιάξουμε τις σημειώσεις με την ακρίβεια που χρειάζεται. Σε κάθε περίπτωση, οι ειδικές είναι πολύ ωραίες και με μεγάλο οδηγικό ενδιαφέρον. Πάντως, δεν είναι τόσο σκληρές οι επιφάνειες όσο θυμάμαι στο παρελθόν, αν και δεν πρέπει να ξεχνάμε πόσο έχουν βελτιωθεί τα αυτοκίνητα από τότε. Ειδικά στον τομέα της ανάρτησης, και θεωρώ ότι δε θα έχουν πρόβλημα τα αυτοκίνητά μας».
Dani SORDO -Candido CARRERA Νο 6
«Θα έλεγα ότι όλες οι ειδικές έχουν σχεδόν διαφορετική επιφάνεια! Κάποιες έχουν αρκετές πέτρες, ενώ άλλες γλιστράνε περισσότερο ή έχουν σημεία με λάσπη. Σίγουρα, ο αγώνας είναι αρκετά απαιτητικός και δεν είναι πιο σκληρός σε σχέση με πέρυσι».
Pierre-Louis LOUBET / Vincent LANDAIS Νο 7
«Σίγουρα χρειάζεται να έχεις πολύ καλές σημειώσεις. Ελπίζω να μη βρέξει, διότι θα αυξηθεί σημαντικά ο βαθμός δυσκολίας. Πιστεύω ότι οι συνθήκες είναι καλύτερες σε σχέση με πέρυσι, αλλά αυτό είναι κάτι που θα δούμε στον αγώνα».
Andreas MIKKELSEN / Torstein ERIKSEN Νο 20
«Οι συνθήκες είναι καλές, αν και έχει περισσότερο νερό σε κάποια σημεία από ό,τι περίμενα. Όμως θεωρώ ότι θα έχουν στεγνώσει μέχρι το Σαββατοκύριακο. Ο αγώνας χαρακτηρίζεται από ένα συνδυασμό νέων και παλιών ειδικών διαδρομών, κάτι που τον καθιστά εξαιρετικά ενδιαφέρον. Η κατηγορία μας θα έχει μεγάλο ανταγωνισμό. Εμείς σημειώσαμε ένα καλό αποτέλεσμα πέρυσι, και σίγουρα θα θέλαμε να το επαναλάβουμε».
Yohan ROSSEL / Valentin SARREAUD Νο 21
«Μου αρέσουν πολύ οι ειδικές διαδρομές. Αλλά πιστεύω ότι οι συνθήκες θα είναι δύσκολες για ανθρώπους και μηχανές. Η πρώτη μέρα είναι ουσιαστικά στεγνή, αλλά τη δεύτερη μέρα έχει πολλά σημεία με χαμηλό δείκτη πρόσφυσης. Αν σημειώσουμε ένα καλό αποτέλεσμα εδώ, θα είναι πολύ σημαντικό για το Πρωτάθλημα».
Teemu SUNINEN / Mikko MARKKULA Νο 22
«Οι ειδικές διαδρομές είναι εξαιρετικά ενδιαφέρουσες, και σίγουρα αποτελούν μεγάλη πρόκληση για τον οδηγό. Είναι εξαιρετικά τεχνικές, αλλά σκληρές. Πρέπει να βρεις την ισορροπία ανάμεσα σε ταχύτητα και αξιοπιστία, αποφεύγοντας τα κλαταρίσματα αλλά και τα προβλήματα στο αυτοκίνητο».
Christopher INGRAM / Craig DREW Νο 26
«Είναι απίστευτο! Είμαι ενθουσιασμένος. Είναι ένας από τους πιο δύσκολους αγώνες της χρονιάς και είμαι πολύ χαρούμενος που βρίσκομαι εδώ. Σε κάποια σημεία έχει λάσπη, αλλά πιστεύω ότι μέχρι την Παρασκευή οι ειδικές θα έχουν στεγνώσει».
Georg LINNAMÄE / James MORGAN Νο 28
«Οι ειδικές διαδρομές είναι αρκετά ενδιαφέρουσες. Υπάρχουν κάποια σκληρά και δύσκολα κομμάτια, αλλά όχι τόσο σκληρά όσο περίμενα».
Γιώργος ΚΕΧΑΓΙΑΣ / Δημήτρης ΣΑΪΝΗΣ Νο 47
«Οι ειδικές είναι ωραίες. Εκτός από λίγα κομμάτια με λάσπη, όλα είναι καλά. Και αυτές του Λουτρακίου είναι σε καλή κατάσταση και θα έλεγα πως γενικότερα είναι καλύτερα από πέρυσι».
Λάμπρος ΑΘΑΝΑΣΟΎΛΑΣ - Νίκος ΖΑΚΧΑΙΟΣ Νο 49
«Θεωρώ ότι ο αγώνας είναι λίγο πιο σκληρός από πέρσι, αλλά η βροχή βελτίωσε την κατάσταση. Ο Ταρζάν και το Περιβόλι βοηθήθηκαν από τη βροχόπτωση. Οι ειδικές του Λουτρακίου είναι σε καλή κατάσταση, ενώ το Χαρβάτι, αν και είναι σκληρό, πιστεύω ότι, από τη στιγμή που θα πραγματοποιηθεί μόνο μία φορά, δε θα έχουμε πρόβλημα».
Αλέξανδρος ΤΣΟΥΛΟΦΤΑΣ / Ross WHITTOCK Νο 50
«Ο αγώνας είναι πιο δύσκολος από πέρυσι. Έχει αρκετή λάσπη σε σημεία, και ελπίζω να στεγνώσει μέχρι τον αγώνα. Η ιδιαιτερότητα είναι πως απαιτεί ιδιαίτερη διαχείριση με τα ελαστικά. Τα υβριδικά Rally1 βγάζουν πολλές πέτρες στο δρόμο, κάτι που θα δυσκολεύει το έργο όσων ακολουθούμε. Θέλει προσοχή για διαχείριση των ελαστικών, αλλά και να αποφύγεις τα κλαταρίσματα».
Μάνος ΣΤΕΦΑΝΗΣ / Κώστας ΣΤΕΦΑΝΗΣ Νο 52
«Οι καιρικές συνθήκες θα παίξουν καθοριστικό ρόλο. Αν σταματήσει η βροχή, δε θα υπάρξει πρόβλημα. Διαφορετικά, θα είναι δύσκολη εξίσωση. Σήμερα, μόνο στα σκιερά σημεία κρατάει λάσπη. Οι ειδικές του Λουτρακίου είναι καθαρές, ενώ η Λιβαδειά είχε κάποια γλιστερά σημεία στα τελειώματα. Ο αγώνας είναι ωραίος, δύσκολος, όπως περιμένεις από ένα Ακρόπολις».
Θέμης ΧΑΛΚΙΑΣ / Ανδρέας ΒΙΓΚΟΣ Νο 54
«Η βροχόπτωση βελτίωσε τις ειδικές! Βέβαια, σε κάποια σημεία που δεν περνάει ο ήλιος, υπάρχει ακόμη λάσπη, αλλά σίγουρα όχι στο βαθμό που θα περίμενε κανείς με τα δεδομένα της βροχής που έριξε. Γενικά, οι ειδικές διαδρομές είναι σε καλή κατάσταση».
Πηγή: Zougla.gr
H Red Bull KTM είναι έτοιμη για το Ράλι Ντακάρ 2025
Η τριμελής ομάδα της Red Bull KTM Factory Racing, αποτελούμενη από τους Kevin Benavides, Luciano Benavides και Daniel Sanders είναι έτοιμη να αναμετρηθεί στο Ράλι Ντακάρ 2025 στην κατηγορία RallyGP.
Μετά από ένα δυνατό πρόγραμμα δοκιμών και προπόνησης, η έμπειρη τριάδα αγωνίζεται για να προχωρήσει στο πιο σκληρό rally-raid του κόσμου. Από τις 3 Ιανουαρίου, η διοργάνωση θα ξεκινήσει με έναν σύντομο πρόλογο, μετά τον οποίο οι αγωνιζόμενοι θα αντιμετωπίσουν 12 Ειδικές Διαδρομές που εκτείνονται σε σχεδόν 8,000 χλμ. σε όλη τη Σαουδική Αραβία.
Προχωρώντας στην έκδοση του 2025 ως δύο φορές πρωταθλητής του Ντακάρ, ο Kevin Benavides είναι πλήρως επικεντρωμένος στην επιτυχία. Ο Αργεντινός άντεξε μια δύσκολη σεζόν το 2024, με τραυματισμούς να τον αφήνουν εκτός Αγώνων για το μεγαλύτερο μέρος της χρονιάς. Ωστόσο, μετά από ένα έντονο πρόγραμμα προπόνησης και αποθεραπείας, ο Kevin στοχεύει να είναι όσο το δυνατόν πιο έτοιμος για το επερχόμενο Ντακάρ καθώς ελπίζει να κερδίσει μια τρίτη νίκη στο εμβληματικό γεγονός.
Kevin Benavides:
«Η προετοιμασία και η προπόνησή μου ήταν πραγματικά θετικές, καθώς έχω περάσει πολύ χρόνο στο γυμναστήριο και κάνοντας ποδήλατο και έχω δώσει προτεραιότητα και στην αποκατάσταση. Ο συνδυασμός αυτού με τον χρόνο στη μοτοσυκλέτα μου, λειτούργησε καλά και νιώθω έτοιμος να πάω στον Αγώνα! Πριν από το Ντακάρ, δεν έχω πολλές προσδοκίες γιατί μου αρέσει να εκπλήσσω τον εαυτό μου κάθε μέρα, αλλά ο αγώνας για τη νίκη είναι τώρα μεγαλύτερος από ποτέ, αυτό είναι σίγουρο. Θα δίνω το 100% κάθε μέρα και θα δω που θα φτάσουμε. Τα τελευταία δύο χρόνια έμαθα τη σημασία του να διατηρώ τον εαυτό μου σε φόρμα και να οδηγώ έξυπνα για να αποφύγω τραυματισμούς, γιατί θέλω να συνεχίσω να κάνω αυτό που αγαπώ για όσο το δυνατόν περισσότερο. Είμαι πραγματικά ενθουσιασμένος που θα αγωνιστώ με αυτή την καταπληκτική ομάδα ανθρώπων, ειδικά δίπλα στον Luciano, και ανυπομονώ να ξεκινήσω τον Ιανουάριο»!
Αποκτώντας ένα σταθερό αποτέλεσμα στην 3η θέση στο Rallye du Maroc, την πρώτη του συμμετοχή με την KTM 450 RALLY, ο Luciano Benavides είναι ενθουσιασμένος και έτοιμος να αντιμετωπίσει το Ράλι Ντακάρ του 2025. Παρά τον τραυματισμό του στο πόδι τον Ιούνιο, ο Luciano έχει δουλέψει σκληρά για να ανακάμψει και να προετοιμαστεί για το Ντακάρ όσο το δυνατόν καλύτερα. Ως Παγκόσμιος Πρωταθλητής FIM Rally-Raid του 2023 και πολλαπλός νικητής στις Ειδικές Διαδρομές του Ντακάρ, ο Αργεντινός έχει πλούσια εμπειρία να αξιοποιήσει για να πετύχει τον στόχο του να τερματίσει στο πρώτο σκαλί του βάθρου.
Luciano Benavides:
«Οι δοκιμές πήγαν πραγματικά καλά και νιώθω έτοιμος για τον μεγάλο Αγώνα! Ήμουν πολύ απασχολημένος με την προετοιμασία και την προπόνηση για το Ντακάρ με πολύ χρόνο με μοτοσυκλέτα στην έρημο στην Αργεντινή, τη Χιλή και την Αμερική, καθώς και πολλή ποδηλασία. Ο πρώτος μου στόχος για αυτό το Ντακάρ είναι να φτάσω νιώθοντας έτοιμος 100%, γιατί τότε ξέρω ότι μπορώ να αποδώσω στην κορυφή. Είναι ένας μακρύς Αγώνας, οπότε πρέπει να τον κάνουμε μέρα με τη μέρα, αλλά θέλω να είμαι ανταγωνιστικός καθ’ όλη τη διάρκεια. Από την εμπειρία μου από τα προηγούμενα Ντακάρ, ξέρω ότι πρέπει να μπορείς να ανακάμψεις από οποιεσδήποτε κακές μέρες, να μείνεις συγκεντρωμένος και να θυμάσαι τον απώτερο στόχο, που είναι η νίκη. Προχωρώντας στο Ντακάρ του 2025, αισθάνομαι υπέροχα και έχω βάλει τόση δουλειά τόσο πνευματικά όσο και σωματικά για να είμαι έτοιμος για αυτό. Θα είναι ένας υπέροχος Αγώνας και ανυπομονώ να φτάσω στη Σαουδική Αραβία και να ξεκινήσω»!
Μετά από την πρόσφατη νίκη του στο Rally du Maroc, ο Daniel Sanders θέλει να μεταφέρει τη δυναμική του στο Ράλι Ντακάρ του 2025. Ως νικητής στα προηγούμενα Ντακάρ, ο Αυστραλός είναι αποφασισμένος να πιέσει σκληρά από την αρχή. Έχοντας τερματίσει 8ος στην τελευταία έκδοση, ο Daniel επικεντρώνεται στο να χτίσει την ισχυρή του φόρμα και να πετύχει ένα κορυφαίο αποτέλεσμα στη Σαουδική Αραβία τον Ιανουάριο.
Daniel Sanders:
«Είχαμε μια πολύ καλή προετοιμασία ως ομάδα στην Αμερική, με πολλή δουλειά σε αρκετά απαιτητικό έδαφος για να είμαστε έτοιμοι για το Ντακάρ. Αισθάνομαι ακόμα πιο άνετα στη μοτοσυκλέτα από το Μαρόκο, και σωματικά νιώθω καλά. Η ομάδα έχει καταβάλει πολλή σκληρή δουλειά για να ετοιμάσει τη μοτοσυκλέτα πλήρως και έχω ξοδέψει πολλές ώρες για να την δοκιμάζω και να βεβαιωθώ ότι είναι τέλεια. Νομίζω ότι έχω πολύ καλές πιθανότητες να ανέβω στο βάθρο φέτος στο Ντακάρ, αλλά φυσικά πρέπει να το πας μέρα με τη μέρα. Η πρώτη εβδομάδα φαίνεται δύσκολη και αρκετά έντονη τόσο με την καθημερινή χρονομέτρηση όσο και με τον συνολικό χρόνο, αλλά ανυπομονώ πραγματικά για αυτήν. Είμαι πιο αποφασισμένος από ποτέ να επαναφέρω την KTM στο πρώτο σκαλί, οπότε η νίκη μου στο Μαρόκο ήταν μια τεράστια τόνωση της αυτοπεποίθησης από αυτή την άποψη. Ανυπομονώ να φτάσω στη Σαουδική Αραβία και να ξεκινήσω τη νέα χρονιά δυναμικά»!
Για την 47η έκδοσή του, το φετινό Ράλι Ντακάρ θα φιλοξενηθεί στη Μέση Ανατολή για έκτη συνεχή χρονιά. Ξεκινώντας στις 3 Ιανουαρίου από την Bisha, οι αναβάτες θα αντιμετωπίσουν έναν σύντομο, χρονομετρημένο πρόλογο, ο οποίος θα δώσει τον τόνο για τις επόμενες 12 Ειδικές Διαδρομές στην έρημο της Σαουδικής Αραβίας. Οι αγωνιζόμενοι θα διανύσουν σχεδόν 8,000 χλμ., με 5,000 χλμ να αγωνίζονται ενάντια στον χρόνο σε χρονομετρημένες Ειδικές Διαδρομές.
Σε μια συναρπαστική εξέλιξη για το 2025, ο Αγώνας θα περιλαμβάνει μια εξαντλητική 48ωρη Ειδική Διαδρομή τη δεύτερη και την τρίτη ημέρα, ακολουθούμενη σχεδόν αμέσως από την Ειδική Διαδρομή του μαραθωνίου, αφήνοντας στους αγωνιζόμενους λίγο χρόνο για να πάρουν ανάσα. Μια μέρα ξεκούρασης στην Ha’il στις 10 Ιανουαρίου θα είναι ευπρόσδεκτη από όλους, με 7 Ειδικές Διαδρομές μέσω της ερήμου Empty Quarter και στη συνέχεια τον τερματισμό στην Shubaytah στις 17 Ιανουαρίου.
Andreas Hölzl – Διευθυντής Ομάδας Ράλι:
«Τώρα είμαστε έτοιμοι να αγωνιστούμε στο Ντακάρ του 2025! Έχουμε μια πολύ δυνατή ομάδα, ειδικά μετά τη νίκη του Daniel στο Μαρόκο, που απέδειξε ότι έχουμε ό,τι χρειάζεται για να επιστρέψουμε στο βάθρο. Ο Daniel και ο Luciano έχουν προετοιμαστεί κατάλληλα και έχουν εξαιρετικά κίνητρα, και ο Kevin είναι μαχητής, οπότε παρόλο που θα είναι δύσκολο, πιστεύουμε ότι και οι τρεις τους μπορούν να αποδώσουν. Ανυπομονούμε να ξεκινήσουμε»!