Την τρίτη φετινή νίκη της στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι WRC εξασφάλισε μετά από ένα δραματικό αγώνα η Hyundai. Οι Dani Sordo και Carlos del Barrio κατέκτησαν την πρώτη θέση, αφού μέχρι και την ειδική διαδρομή Power Stage βρίσκονταν στη δεύτερη, παίρνοντας τα ηνία από τον Ott Tänak ο οποίος αντιμετώπισε προβλήματα.
Τη μεγάλη νίκη πλαισίωσαν οι Andreas Mikkelsen και Anders Jaeger-Amland που κατέκτησαν την τρίτη θέση, χαρίζοντας πολύτιμους βαθμούς στην ομάδα. Η τρίτη νίκη στο Ράλι Σαρδηνίας μεγαλώνει ακόμα περισσότερο τη διαφορά από τον δεύτερο στη βαθμολογία κατασκευαστών, στους 46 βαθμούς.
Ο Thierry Neuville διατήρησε την τρίτη θέση στη βαθμολογία των οδηγών, με 143 βαθμούς, μόλις τρεις πίσω από τον δεύτερο και επτά από τον πρώτο, με έξη αγώνες να απομένουν για να ολοκληρωθεί η αγωνιστική χρονιά.
Ο Διευθυντής της ομάδας Hyundai MotorSport Andrea Adamo, δήλωσε σχετικά: “Προσωπικά, μου είναι ακόμα δύσκολο να συνειδητοποιήσω ότι κερδίσαμε αυτόν τον αγώνα. Καταφέραμε να αγωνιστούμε με τα λιγότερα δυνατά προβλήματα, ακολουθώντας συντηρητική τακτική. Ένας συνδυασμός από συμβάντα μας κράτησε στην αρχή μακριά από σοβαρές διεκδικήσεις αλλά στο τέλος βρήκαμε τον ρυθμό μας και δώσαμε πολλές δυνάμεις στην τελευταία ειδική διαδρομή. Συγχαρητήρια σε όλη την ομάδα για τη μεγάλη νίκη”.
WRC Rally Poland: Απόλυτοι κυρίαρχοι οι Kalle Rovanpera– Jonne Halttunen
Η αυλαία του ORLEN 80ο Ράλι Πολωνίας έπεσε και η σκόνη από τα περάσματα των αγωνιστικών άρχισε να κάθεται στις ειδικές διαδρομές γύρω από τη Βαλτική θάλασσα.
Οι Φινλανδοί Kalle Rovanpera – Jonne Halttunen, πρωταθλητές 2022 και 2023, κέρδισαν άνετα και με διαφορά από τους δεύτερους Elfyn Evans- Scott Martin και έτσι στις δύο πρώτες θέσεις της ράμπας του τερματισμού ανέβηκαν δύο TOYOTA GR YARIS Rally 1 Hybrid.
Το WRC με τον αγώνα στην Πολωνία έφθασε στη μέση της αγωνιστικής χρονιάς. Ήταν ο 7ος από τους 13 αγώνες του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλλυ.
Ήταν ένας δύσκολος αγώνας που έκρυβε πολλές εκπλήξεις. Βάση προγράμματος στην Πολωνία θα έτρεχαν οι Γάλλοι Sebastien Ogier- Vincent Landais. Όμως ένα ατύχημα στις δομικές ήταν αρκετό για να καταλήξουν στο νοσοκομείο και να μείνουν εκτός αγώνα.
Ο επικεφαλής της αγωνιστικής ομάδας της Toyota, Jari-Matti Latvala αφού εξασφάλισε την έγκριση της FIA ζήτησε από τους Rovanpera και Halttunen να διακόψουν τις διακοπές τους και να πάνε στην Πολωνία για να καλύψουν το κενό. Το Φινλανδικό πλήρωμα έφτασαν στην Πολωνία και ξεκίνησαν τον αγώνα χωρίς να έχουν κάνει δοκιμές και με δανεικές σημειώσεις για τις Ε.Δ.
Και εδώ ακριβώς οφείλουμε να συγχαρούμε τους Φινλανδούς που κέρδισαν τον αγώνα χωρίς να έχουν κάνει δοκιμές. Βέβαια οι σοβαρότεροι αντίπαλοί τους οι Ott Tanak- Martin Jarveoja βγήκαν από την πρώτη ημέρα εκτός συναγωνισμού όταν πετάχτηκε ένα ελάφι μπροστά τους. Από το χτύπημα καταστράφηκε το σύστημα ψύξης και έτσι την πρώτη ημέρα οι Λετονοί έμειναν θεατές. Στη συνέχεια έκαναν εκπληκτικό αγώνα που όμως ήταν πάντα υπό τον έλεγχο των Φινλανδών που έδιναν ρυθμό ανάλογα με τη διαφορά που είχαν από τα υπόλοιπα που βρίσκονταν πίσω τους.
Αφού οι Φινλανδοί είχαν εξασφαλίσει την πρώτη θέση έκαναν αγώνα τακτικής. Στην Power Stage οι Ott Tanak- Martin Jarveoja και Thierry Neuville- Martijn Wydaeghe – και οι δύο με HYUNDAI i20 N Rally 1 Hybrid- φλέρταραν με τους χρόνους. Οι Εσθονοί είχαν κάνει τον απόλυτο χρόνο αλλά στο τέλος οι Βέλγοι πήγαν πιο γρήγορα, έσπασαν τα χρονόμετρα και κέρδισαν την Power Stage.
Οι νικητές του αγώνα Rovanpera – Halttunen δεν είχαν λόγο να πιέσουν. Άλλωστε δεν τους ενδιαφέρουν οι βαθμοί αφού δεν τρέχουν σε όλο το πρωτάθλημα. Η νίκη τους βοηθάει την ομάδα τους. Το 1-2 που έκαναν μαζί τους Evans- Martin είναι αρκετοί βαθμοί για το πρωτάθλημα των κατασκευαστών. Την 3η θέση της γενικής κατάταξης κέρδισαν οι Γάλλοι Andrien Fourmoux- Alefandre Coria.
Οι πρώτοι δέκα μετά την καρό σημαία του τερματισμού
