Την τρίτη φετινή νίκη της στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι WRC εξασφάλισε μετά από ένα δραματικό αγώνα η Hyundai. Οι Dani Sordo και Carlos del Barrio κατέκτησαν την πρώτη θέση, αφού μέχρι και την ειδική διαδρομή Power Stage βρίσκονταν στη δεύτερη, παίρνοντας τα ηνία από τον Ott Tänak ο οποίος αντιμετώπισε προβλήματα.
Τη μεγάλη νίκη πλαισίωσαν οι Andreas Mikkelsen και Anders Jaeger-Amland που κατέκτησαν την τρίτη θέση, χαρίζοντας πολύτιμους βαθμούς στην ομάδα. Η τρίτη νίκη στο Ράλι Σαρδηνίας μεγαλώνει ακόμα περισσότερο τη διαφορά από τον δεύτερο στη βαθμολογία κατασκευαστών, στους 46 βαθμούς.
Ο Thierry Neuville διατήρησε την τρίτη θέση στη βαθμολογία των οδηγών, με 143 βαθμούς, μόλις τρεις πίσω από τον δεύτερο και επτά από τον πρώτο, με έξη αγώνες να απομένουν για να ολοκληρωθεί η αγωνιστική χρονιά.
Ο Διευθυντής της ομάδας Hyundai MotorSport Andrea Adamo, δήλωσε σχετικά: “Προσωπικά, μου είναι ακόμα δύσκολο να συνειδητοποιήσω ότι κερδίσαμε αυτόν τον αγώνα. Καταφέραμε να αγωνιστούμε με τα λιγότερα δυνατά προβλήματα, ακολουθώντας συντηρητική τακτική. Ένας συνδυασμός από συμβάντα μας κράτησε στην αρχή μακριά από σοβαρές διεκδικήσεις αλλά στο τέλος βρήκαμε τον ρυθμό μας και δώσαμε πολλές δυνάμεις στην τελευταία ειδική διαδρομή. Συγχαρητήρια σε όλη την ομάδα για τη μεγάλη νίκη”.
DAKAR 2025: Ξεκινάει σήμερα το 47o Rally DAKAR
Το 47o Rally DAKAR ξεκινάει. Θα είναι ένας ακόμη μαραθώνιος με έντονο συναγωνισμό που θα κρατήσει αμείωτο το ενδιαφέρον των φίλων των αγώνων
Σήμερα, 3 Ιανουαρίου ξεκινάει ένας ακόμη μαραθώνιος. Ένας σκληρός αγώνας όπου συμμετέχουν τα γνωστότερα ονόματα του σπορ. Σήμερα, Παρασκευή, θα γίνει ο αγώνας Bisha-Bisha. Στην ουσία είναι μια κυκλική διαδρομή 79 χλμ. Από αυτά τα 29 χλμ είναι η χρονομετρημένη ειδική διαδρομή και αυτή θα καθορίσει την εκκίνηση των 10 ταχύτερων πληρωμάτων.
Αύριο, Σάββατο, 4 Ιανουαρίου, ξεκινάει η δράση στην αφιλόξενη έρημο. Η 1η ειδική διαδρομή έχει μήκος 413 χλμ.. Τα πληρώματα, εκτός από την άμμο, θα «τρέξουν» σε όλα τα είδη επιφανειών.
Τα δύσκολα ξεκινούν μετά από τα μισά της ειδικής διαδρομής. Εκεί επιστρατεύονται τα ραντά για τους κρυφούς βράχους που μπορούν να καταστρέψουν τα αυτοκίνητα και οι συνοδηγοί θα πρέπει να επιστρατεύσουν τις γνώσεις τους αλλά και το ταλέντο τους, για να αποφύγουν τα απρόοπτα.
Στο Dakar Classic, θα αναμετρηθούν 76 αυτοκίνητα και 19 φορτηγά μιας άλλης εποχής, ενώ στο Mission 1000 Challenge θα δοκιμαστούν πέντε οχήματα εξοπλισμένα με τεχνολογία αιχμής.
Ο αγώνας περιλαμβάνει 12 σκληρές ειδικές διαδρομές όπου θα δοκιμασθούν άνθρωποι και μηχανές. Στο τέλος πριν ο αγώνας ολοκληρωθεί στο Shubaytah, θα γίνει η 48ωρη χρονομέτρηση, μια μαραθώνια διαδρομή και η κορυφαία δοκιμασία. Οι συμμετέχοντες μόλις δύσει ο ήλιος θα σβήσουν τις μηχανές τους και θα διανυκτερεύσουν όπου βρίσκονται. Στη μέση του πουθενά στην έρημο της Σαουδικής Αραβίας.
Συνολικά θα γίνουν 7.753 χιλιόμετρα. Από αυτά τα 5.145 θα είναι ειδικές διαδρομές. Όσοι τρέχουν με μοτοσυκλέτες θα κάνουν 7.712 χλμ και όσοι τρέχουν με φορτηγά θα κάνουν 7.790 χλμ.