Αγωνιζόμενος εντός έδρας, στην αγαπημένη του Κύπρο και επιδεικνύοντας την κυριαρχία του, ο Nasser Al-Attiyah (Κατάρ), με συνοδηγό τον Mathieu Baumel (Ανδόρα) και αυτοκίνητο Volkswagen Polo GTi R5, θριάμβευσε στο επετειακό 50ο Ράλλυ Κύπρος, που διεξήχθη το τριήμερο 6-8 Οκτωβρίου 2023 με διοργανωτή τον Κυπριακό Σύνδεσμο Αυτοκινήτου! Δεύτερος ο Al-Rawahi και τρίτος και πρώτος Κύπριος ο Δημοσθένους.
Ο Καταρινός κάλυψε τα 194,88 χιλιόμετρα των δώδεκα ειδικών διαδρομών του διημέρου σε χρόνο 3 ώρες, 3 λεπτά και 38 δευτερόλεπτα, τερματίζοντας πρώτος στη γενική κατάταξη, 3 λεπτά και 21 δευτερόλεπτα μπροστά από τους Abdullah Al-Rawahi / Ata Al-Hmoud με Skoda Fabia R5, οι οποίοι πήραν τη 2η θέση.
Ο τερματισμός και η τελετή απονομών διεξήχθη το απόγευμα της Κυριακής (08/10) στο χώρο του παλιού δημαρχείου Λευκωσίας, στην πλατεία «Ελευθερίας». Τις απονομές έκαναν ο δημοτικός σύμβουλος Λευκωσίας κ. Βαλέριος Δανιηλίδης και ο κ. Imad Lahoud, συντονιστής FIA MERC.
Ο Nasser Al-Attiyah κατέγραψε έτσι την 8η του νίκη σε Ράλλυ Κύπρος (2010, 2012, 2013, 2015, 2017, 2019, 2020, 2023) και διεύρυνε το προβάδισμα του ως ο πολυνίκης του εθνικού μας αγώνα. Επιπλέον, έφτασε τις δέκα παρουσίες στο πόντιουμ, αφού το 2007 ήταν 2ος και το 2008 ήταν 3ος. Δεύτερος σε νίκες στο Ράλλυ Κύπρος, με τέσσερις (2004, 2005, 2006, 2009), είναι ο ρέκορντμαν πρωταθλημάτων με εννιά στο WRC, Sébastien Loeb.
Άγνωστος, ακόμη, ο πρωταθλητής!
Πάντως, σε ό,τι αφορά το Πρωτάθλημα Ράλλυ Μέσης Ανατολής 2023, το οποίο ολοκληρώθηκε στην Κύπρο με τον 5ο αγώνα της σεζόν, η FIA θα κληθεί να αποφασίσει αυτή τον πρωταθλητή, σύμφωνα με τους Κανονισμούς της για τα Περιφερειακά Πρωταθλήματα! Αυτό επειδή με τους 30 βαθμούς που πήρε ο Al-Attiyah από τη νίκη του και τους 24 βαθμούς που έλαβε ο Al-Rawahi από τη δεύτερη θέση, οι δύο ανέβηκαν στους 108 βαθμούς, με απόλυτη ισοβαθμία, αφού μετράνε φέτος από δύο νίκες, δύο δεύτερες θέσεις και μία εγκατάλειψη, σε Ομάν, Κατάρ, Ιορδανία, Λίβανο και Κύπρο.
Σε δηλώσεις του ο Al-Attiyah είπε ότι το δίκαιο θα ήταν να μοιραστεί ο τίτλος ανάμεσα σε αυτόν και τον Al-Rawahi. Ευχήθηκε επίσης το Ράλλυ Κύπρος να επιστρέψει κα στο ERC. Σε δηλώσεις ο 26χρονος Al-Rawahi είπε ότι στόχος του είναι να τρέξει στο WRC.
Για την κατηγορία MERC2, το πρωτάθλημα «κλείδωσε» στην Κύπρο ο Mshari Al-Thefiri (Κουβέιτ), με συνοδηγό τον Nasser Al-Kuwari (Κατάρ) και αυτοκίνητο Mitsubishi Evo X. Είναι ο 8ος τίτλος για τον οδηγό από το Κουβέιτ που από του χρόνου θα τρέξει με άλλο αυτοκίνητο, σε άλλη κατηγορία.
Άτυχος ο Γαλαταριώτης
Με το τέλος της 1ης ημέρας, το Σάββατο (07/10), πρώτος στη γενική κατάταξη ήταν ο Σίμος Γαλαταριώτης, με συνοδηγό τον Αντώνη Ιωάννου και αυτοκίνητο Volkswagen Polo GTi R5. Ο νικητής του Ράλλυ Κύπρος 2018 κέρδισε τέσσερις από τις έξι ΕΔ του Σαββάτου και είχε κτίσει προβάδισμα 15.2 δευτερολέπτων από τον Al-Attiyah, κατακτώντας συνάμα και τη νίκη στον 3ο αγώνα για το Παγκύπριο Πρωτάθλημα (κάθε μέρα μετρούσε ως διαφορετικός αγώνας για το τοπικό). Όμως, νωρίς την Κυριακή, μόλις στην ΕΔ7, αναγκάστηκε να αποχωρήσει, όταν έσπασε το ραδιατέρ του στο σημείο του άλματος στην ειδική του Γερίου.
Προσεκτικός ο Nasser
Η αποχώρηση του Γαλαταριώτη, άνοιξε το δρόμο της νίκης στον Al-Attiyah, αφού είχε ήδη σημαντικό προβάδισμα απέναντι στον έτερο διεκδικητή της νίκης, Abdullah Al-Rawahi (Ομάν), λόγω του σπασμένου ελαστικού του τελευταίου στην ΕΔ6, οπόταν είχε χάσει πάνω από τρία λεπτά. Έτσι, με το πέρας της ΕΔ7, ο Καταρινός είχε ήδη ανοίξει τη διαφορά στα 4 λεπτά, με τις πέντε ειδικές που απέμεναν να μην ήταν αρκετές για τον Al-Rawahi να καλύψει το έδαφος. Ο Al-Attiyah οδήγησε προσεκτικά στο υπόλοιπο της ημέρας, φροντίζοντας να φέρει αλώβητο το Volkswagen Polo GTi R5 του στον τερματισμό.
O Al-Rawahi έκλεισε, πάντως, με εξαιρετικό τρόπο τη δεύτερη του παρουσία στον εθνικό μας αγώνα, αφού ήταν γρηγορότερος σε τέσσερις ειδικές την Κυριακή, παίρνοντας και τις πρώτες του πρωτιές στην καριέρα του στην Κύπρο. Από τέσσερις ΕΔ κέρδισαν και οι Nasser Al-Attiyah και Σίμος Γαλαταριώτης.
Χορηγοί του 50ου Ράλλυ Κύπρος είναι οι εταιρίες Honda – Γαλαταριώτης, ANCO Catering Equipment, Cablenet, Stop Fire, Ανδρεόπουλος Επιγραφές Λτδ, νερό Φαρμακάς, Jeep και TGI Friday's, ενώ τη διοργάνωση υποστηρίζουν οι Δήμοι Λευκωσίας και Αγλαντζιάς.
Πρώτος Κύπριος ο Δημοσθένους
Ο Χρίστος Δημοσθένους, με συνοδηγό τον Κύπρο Χριστοδούλου και αυτοκίνητο Skoda Fabia R5, τερμάτισαν στην 3η θέση της γενικής κατάταξης και πρώτοι απ΄ όλα τα κυπριακά πληρώματα! Με πέντε πλασαρίσματα στην τριάδα των ΕΔ, ο πρωταθλητής Κύπρου το 2015 και 2016 ανέβηκε για δεύτερη φορά στην καριέρα του στο πόντιουμ του Ράλλυ Κύπρος, μετά την 3η θέση που πήρε το 2020.
Παράλληλα, οι δύο τους πανηγύρισαν την πρώτη τους φετινή νίκη στο Παγκύπριο Πρωτάθλημα, αφού η κάθε μέρα του Ράλλυ Κύπρος μετρούσε ως ξεχωριστός αγώνας.
Δεύτερο κυπριακό πλήρωμα, αυτό των Παναγιώτη Γιάγκου / Άριστο Νικολάου, με Hyundai i20 R5, οι οποίοι τερμάτισαν στην 4η θέση της γενικής κατάταξης – όπως και το 2021, 9 λεπτά και 1 δευτερόλεπτο πίσω από τον νικητή. Μόλις 18.8 δευτερόλεπτα πίσω από τον Γιάγκου, τερμάτισε 5ος ο Πέτρος Παντελή, με συνοδηγό τον Πάμπο Λαό, με Renault Clio. Πρώτοι στην κατηγορία Rally4, γι’ αυτοκίνητα με κίνηση στους δύο τροχούς, οι Χρυσόστομος Παντελή / Τούλλης Αριστοδήμου με Peugeot 208, οι οποίοι πήραν την 6η θέση της γενικής.
Από τα 23 πληρώματα που πήραν εκκίνηση το βράδυ της Παρασκευής (06/10), το πρώτο σκέλος ολοκλήρωσαν τα 16 και τον αγώνα ολοκλήρωσαν 15 από τα 22 που είχαν εκκινήσει την Κυριακή.
Η ΤΕΛΙΚΗ ΓΕΝΙΚΗ ΚΑΤΑΤΑΞΗ:
1. Ν. Al-Attiyah / M. Baumel Volkswagen Polo GTi R5 3:03:38.7
2. A. Al-Rawahi /A. Al-Hmoud Skoda Fabia R5 +3:21.3
3. Χρ. Δημοσθένους / K. Χριστοδούλου Skoda Fabia R5 +6:38.0
4. Γ. Γιάγκου / Α. Νικολάου Hyundai i20 R5 +9:01.2
5. Π. Παντελή / Π. Λαός Renault Clio +9:20.0
6. Χρ. Παντελή / Τ. Αριστοδήμου Peugeot 208 +26:27.8
7. Κ. Κωνσταντίνου / Ε. Νικολάου Mitsubishi Lancer Evo VII +28:47.8
8. Κ. Έλληνας / Γ. Πουγιούκκας Ford Fiesta +41:35.5
9. Φλ. Στυλιανού / Α. Μακρίδης Mitsubishi Mirage +42:25.3
10. Σ. Υπερμάχου / Β. Υπερμάχου Mitsubishi Lancer Evo VII +46:15.6
11. Λ. Παπαγεωργίου / Π. Χρυσάνθου Mitsubishi Mirage +53:27.7
12. M. Al-Thefiri / N. Al-Kuwari Mitsubishi Evo Χ +56:10.0
13. M. Σοφοκλέους / E. Παντελίδης Volkswagen Golf +1:06:53.8
14. Ν. Μαραγκός / Ν. Καρεκλάς Mazda RX8 +1:18:45.3
15. Θ. Θεοφάνους / Α. Ξενοφώντος Peugeot 106 +1:23:44.1
Σπάει τη σιωπή της η Galatariotis Rally Team - σημαντική ανακοίνωση
Πολλά συμβαίνουν στο χώρο του Κυπριακού μηχανοκίνητου σπορ το τελευταίο διάστημα με διάφορες ομάδες να προβληματιζονται για την ομαλή διεξαγωγή του αυτοκινηταθλήματος.
Την ίδια στιγμή ομάδες που τρέχουν στο Κυπριακό πρωτάθλημα πυροβολούνται κυριολεκτικά από “καλοθελητές” οι οποίοι είτε δεν συμμετέχουν στα πρωταθλήματα είτε απλά υποστηρίζουν μια άλλη πλευρά η οποία προσπαθεί να πληγώσει χωρίς ουσιαστικό λόγο γενικά το άθλημα. Η Galatariotis Rally Team αποφάσισε να λάβει θέση και χθες ανέβασε το πιο κάτω ποστ στα Social media.
Επειδή πολλά λέγονται όπως πληροφορούμαστε στους κύκλους του Motorsport από διάφορα άτομα τα οποία η ανάμιξη τους με τον χώρο (όπως διαφαίνεται καθαρά από τις αναρτήσεις τους στα Social Media) είναι για να προκαλούν διαχρονικά περαιτέρω προβλήματα αντί για το πως να διασφαλιστεί η υγεία και η ενότητα, είμαστε αναγκασμένοι να προβούμε σε αυτή την ανάρτηση προς απάντηση όλων όσων προσπαθούν να πλήξουν τον χώρο καθώς και όλων όσων έχουν προβληματιστεί με τις ψευδείς ή έστω παραπλανητικές τους αναρτήσεις:
1. Η Galatatiotis Rally Team λαμβάνει μέρος στα πρωταθλήματα Rally ανελλιπώς για πάνω από 15 χρόνια με πρωταγωνιστικό μάλιστα ρόλο. Ο λόγος που αναφέρουμε τα χρόνια είναι για να τονίσουμε ότι δεν είμαστε χθεσινοί στο χώρο και ότι έχουμε βιώσει όλο το φάσμα της εξέλιξης του επιπέδου ενώ είμαστε και από τους βασικούς συντελεστές που συνέβαλαν σε αυτή την επιτυχία.
2. Η Galatatiotis Rally Team απαιτούσε πάντα αξιοκρατία και την τήρηση του Fair Play. Η θέση δεν έχει καμία σημασία και πότε δεν είχε για εμάς! Για να κερδίσεις ένα αγώνα χρειάζεται καλή προετοιμασία, να είσαι σωστός οδηγικά, γρήγορος και παράλληλα τυχερός. Το πιο σημαντικό όμως για εμάς είναι η τιμιότητα, ο σεβασμός και η ίση μεταχείριση προς όλους. Να παίζεις δίκαια και να κερδίζεις εάν εφόσον το αξίζεις!
Όπως όλοι οι αθλητές στον μηχανοκίνητο αθλητισμό, έχουμε και εμείς κάνει λάθη σε αγώνες και έχουμε και εμείς τιμωρηθεί παραδειγματικά σε κάποιες περιπτώσεις και χωρίς καμία παρέμβαση μας για να εκμαιεύσουμε οποιαδήποτε εύνοια ή και επιείκεια.
Παρακάτω παραθέτουμε κάποια παραδείγματα:
Το 2019 στο Ράλλυ της Πάφου, ενώ κερδίσαμε εύκολα τον αγώνα, μπήκαμε γρηγορότερα στο TC (Time Check point - όχι σε ειδική διαδρομή) και όταν το επόμενο δευτερόλεπτο το διαπιστώσαμε, βάλαμε πισινή για να βγούμε έξω. Μας καταδίκασαν με αποκλεισμό με αποτέλεσμα να χάσουμε το πρωτάθλημα. Να σημειώσουμε ότι σε άλλους αγώνες στην Κύπρο (διεθνείς) όταν προέκυψαν στο παρελθόν ανάλογες περιπτώσεις άλλων διαγωνιζομένων πέρασαν απαρατήρητες ενώ σε εμάς δεν επιδείχτηκε καμία επιείκεια.
Το 2020, όταν τρέχαμε στο Ράλλυ της Λάρνακας, ο αλυτάρχης του αγώνα κατόπιν καταγγελίας, μας παρέπεμψε στους αγωνοδίκες χωρίς καν να μας ρωτήσει τι έγινε και βγήκαμε εκτός διαδρομής. Έκανε την δουλειά του αμερόληπτα και μπράβο του. Οι αγωνοδίκες τότε μας τιμώρησαν και αν και δεν συμφωνούσαμε με την απόφαση, το δεχτήκαμε και συνεχίσαμε. Αυτό το περιστατικό έγινε όταν ήταν πρόεδρος της ΚΟΑ ο πατέρας του συναθλητή μας που κέρδισε τον αγώνα δίκαια στο ακέραιο.
Όταν όμως το 2021 έγινε παρόμοιο περιστατικό (είχε αλλάξει τότε ο πρόεδρος...) ο ίδιος αλυτάρχης δεν το χειρίστηκε με τον ίδιο τρόπο... Το περιστατικό να σημειωθεί, έγινε μπροστά στους 2 από τους 3 αγωνοδίκες του αγώνα και οι οποίοι το ανέφεραν και στον αλυτάρχη για να ετοιμάσει με την λήξη του αγώνα και το ανάλογο report για να εξεταστεί από αυτούς. Ο αλυτάρχης για δικούς του λόγους δεν ετοίμασε ούτε παράδωσε ποτέ το συγκεκριμένο report με αποτέλεσμα οι αγωνοδίκες να το παραπέμψουν στο ΔΣ της ΚΟΑ. Το ΔΣ της ΚΟΑ αφού εξέτασε το θέμα παρέπεμψε 2 αθλητές για το ίδιο ακριβώς παράπτωμα στον ίδιο ακριβώς τόπο στην πειθαρχική όπου ο ένας αθλητής παρουσιάστηκε, παραδέχτηκε το λάθος του, απολογήθηκε και τιμωρήθηκε.
Ο άλλος συναθλητής μας, αντί να παρουσιαστεί στην δικαστική ως υποχρέωση του κάθε αθλητής για να εκθέσει τους δικούς του ισχυρισμούς/γεγονότα, προτίμησε να βγει από την σελίδα του στο Facebook και να ξεκινήσει να πυροβολεί εμάς και την ΚΟΑ λες και όλοι ευθυνόταν για το λάθος του εκτός ο ίδιος αλλά το χειρότερο δεν ήταν αυτό. Αυτό που μας λύπησε ιδιαίτερα είναι ότι προσπαθούσε να παραπλανήσει την κοινή γνώμη προβάλλοντας άλλες φωτογραφίες και βίντεο από εκείνες που αφορούσαν το συγκεκριμένο παράπτωμα (Επισυνάπτοντε οι σωστές φωτογραφίες).
Ο μοναδικός λόγος που δεν μπήκαμε στην διαδικασία να απαντήσουμε στις προσβολές ήταν γιατί πιστεύαμε ότι ήταν κάτι το οποίο θα μετάνιωνε και ότι σύντομα θα ανακαλούσε μιας και ο ίδιος ήξερε την αλήθεια... Κανένας δεν έχει δικαίωμα, όσο πληγωμένος και αν νοιώθει, να μπαίνει σε σελίδες στα Social Media και να θίγει συναθλητές του, αξιωματούχους της ΚΟΑ και κατ' επέκταση το Κυπριακό Motorsport! Αντίθετα ο κάθε αθλητής πρέπει να σέβεται όλα τα θεσμοθετημένα σώματα της Ομοσπονδίας, να ακολουθεί τις διαδικασίες όπως προβλέπονται και ανάλογα είτε να δικαιώνεται είτε να τιμωρείται. Είμαστε αθλητές, όχι κριτές.
Το 2021 ενώ λαμβάναμε μέρος στο Cyprus Rally και προηγούμασταν με μεγάλη διαφορά, μας παρέπεμψαν στους αγωνοδίκες γιατί βρεθήκαμε εκτός διαδρομής στο road section (20 μέτρα δίπλα από τον δρόμο). Το παρόν καταγγέλθηκε στην αλυτάρχη η οποία μας παρέπεμψε χωρίς δεύτερη σκέψη στους αγωνοδίκες. Οι αγωνοδίκες μας ανέφεραν ότι υπήρχε η καταγγελία ότι το αυτοκίνητο μας έβγαζε καπνό και γι’ αυτό υπήρχε υπόνοια ότι το επιδιορθώσαμε. Αν είναι ποτέ δυνατόν… Για την υπόνοια μας καταδίκασαν με 1 λεπτό ποινή. Εμείς από την μεγάλη μας απογοήτευση και του χειρισμού της υπόθεσης μας αποχωρήσαμε για λόγους καθαρά ευθιξίας. Δεν πυροβολήσαμε, δεν θίξαμε κανένα και σεβαστήκαμε την απόφαση των αγωνοδικών όσο και αν μας έπνιγε το δίκαιο.
Και συνεχίζουμε!
3. Η Galatatiotis Rally Team διαχρονικά βοηθάει με χορηγίες όλα τα σωματεία που διεξάγουν τους αγώνες. Χρειάζεται συλλογική βοήθεια για να πάει το άθλημα μπροστά και εμείς είμαστε από αυτούς που θέλουμε να πάει εκεί που του αξίζει να είναι στον τόπο μας. Θέλουμε και στοχεύουμε σε σωστές διοργανώσεις βασισμένες πάνω στα διεθνή πρότυπα ασφαλείας και ομαλής διεξαγωγής των αγώνων Ράλλυ κ.λ. και διαχρονικά στηρίζουμε αυτό το όραμα. Αυτό και τίποτε παραπάνω και το έχουμε αποδείξει έμπρακτα.
4. Η Galatatiotis Rally Team έτρεχε, τρέχει και θα συνεχίσει να τρέχει γιατί το άθλημα του Ράλλυ το αγαπά πραγματικά. Όπως ξέρουμε να κερδίζουμε ξέρουμε και να χάνουμε και το έχουμε αποδείξει διαχρονικά.
Από πρωταθλήματα και νίκες είμαστε χορτασμένοι!
Ελπίζουμε και ευχόμαστε, με το επίπεδο που έχουν φτάσει σήμερα οι διοργανώσεις Ράλλυ, να έχουμε σύντομα ανταγωνισμό γιατί η Κύπρο έχει και γρήγορους οδηγούς και καλά αυτοκίνητα.
Επιβεβαίωση αυτού είναι ότι όλοι οι Κύπριοι οδηγοί, πρωτοκλασάτοι και μή σημειώνουν επιτυχίες τα τελευταία χρόνια στις συμμετοχές τους σε αγώνες της Ελλάδας. Θέλουμε όλους τους αθλητές να τρέχουν και τονίζουμε ότι οποιαδήποτε αποχή συναθλητή μας μας στενοχωρεί. Όλα είναι μέρος του παιχνιδιού. Και η χαρά, και η λύπη και η απογοήτευση και η αγανάκτηση, όλα! Αν αγαπάς αυτό που σε εκφράζει, όπως είναι και για εμάς το Ράλλυ, τότε ξέρεις να τα προσπερνάς και να πηγαίνεις πάρα κάτω!
Κλείνοντας θα θέλαμε με την σειρά μας να περάσουμε το πιο κάτω μήνυμα προς όλους τους συναθλητές μας οι οποίοι με αυτά που συμβαίνουν στο χώρο και με την παραπληροφόρηση που υπάρχει έχουν αποπροσανατολιστεί. Όπως όλοι ξέρουμε το κυπριακό Motorsport περνά δύσκολες μέρες και μας χρειάζεται ενωμένους! Αυτό που θα έπρεπε και πρέπει να μας απασχολεί σαν αθλητές είναι να έχουμε αγώνες για να τρέχουμε!
Ας σταθούμε δίπλα σε αυτούς που δίνουν μάχη για να γίνονται οι αγώνες και τα πρωταθλήματα στην Κύπρο νόμιμα και κανονικά.
Αυτοί είμαστε εμείς!
Τέλος καταδικάζουμε απερίφραστα τις κατηγορίες και την λάσπη την οποία βλέπουμε στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης από άτομα κυρίως με ανώνυμα – ψεύτικα προφίλ όπου πίσω από τις αναρτήσεις τους κρύβονται η πικρία, η δειλία και η ανικανότητα.
Αυτοί είναι ουσιαστικά οι εχθροί του αθλήματος που μοναδικό στόχο έχουν να αποπροσανατολίσουν τους αθλητές και την κοινή γνώμη και να πλήξουν το άθλημα.
Σημ.: Παρακαλούμε να Μην παραθέσετε σχόλια κάτω από το ποστ γιατί θα διαγράφονται. Αυτή είναι η ξεκάθαρη θέση της Galatariotis Rally Team και δεν είναι προς συζήτηση και σχολιασμού μέσω των social media και παρακαλούμε όπως σεβαστείτε επιθυμία μας.
Ευχαριστούμε.
Dr. Simos Galatariotis
Co Dr. Antonis Ioannou