Ο Elfyn Evans κατέκτησε τη δεύτερη του νίκη με την TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team στο ράλι Τουρκίας, όπου ανέβηκε από την 4η στην 1η θέση, στην πιο απαιτητική ειδική διαδρομή της σεζόν 2020.
Αξίζει να σημειωθεί ότι η ειδική διαδρομή ibetibeli 38,15 χιλιομέτρων, αποδείχθηκε εξαιρετικά επεισοδιακή αφού, λόγω του βραχώδους εδάφους της, πολλοί οδηγοί έπρεπε να κάνουν αναγκαστικές στάσεις για αλλαγή ελαστικών, συμπεριλαμβανομένων των πληρωμάτων της Toyota Sébastien Ogier και Kalle Rovanperä.
Ο Evans, από την άλλη πλευρά, κατάφερε να ολοκληρώσει την ειδική διαδρομή χωρίς προβλήματα, καταγράφοντας έτσι, τον ταχύτερο χρόνο με προβάδισμα 46,9 δευτερολέπτων. Ο ίδιος και ο συνοδηγός Scott Martin κατάφεραν να ολοκληρώσουν με ασφάλεια τις υπόλοιπες ειδικές διαδρομές και να εξασφαλίσουν τη νίκη που οδηγεί τον Evans στην κορυφή του πρωταθλήματος των οδηγών.
Με τη γρήγορη αλλαγή ελαστικού, ο Ogier και ο συνοδηγός του Ingrassia, κατάφεραν να ολοκληρώσουν την πρώτη ειδική διαδρομή της ημέρας, παραμένοντας στη δεύτερη θέση. Δυστυχώς, έπρεπε να αποχωρήσουν από το ράλι στην ΕΔ11 λόγω βλάβης στον κινητήρα. Ο Ogier είναι τώρα δεύτερος στην κατάταξη των οδηγών, με 18 βαθμούς πίσω από τον Evans.
Παράλληλα, εντυπωσιακή είναι η σεζόν για τον Rovanperä μαζί με τον συνοδηγό του, Jonne Halttunen, αφού τερμάτισαν στην 4η θέση, ενώ είναι η 5η φορά που ο 19χρονος τερματίζει στις 5 πρώτες θέσεις σε τέτοιου υψηλού επιπέδου αγώνες ράλι. Το αποτέλεσμά του βοηθά την Toyota να αυξήσει το προβάδισμά της στο πρωτάθλημα των κατασκευαστών κατά εννέα βαθμούς.
WRC: Πρώτη γεύση από το ασφάλτινο ράλλυ στην Κροατία
Μπορεί το shakedown να μην έχει κανένα βαθμολογικό ενδιαφέρον όμως είναι ένα δείγμα για το πως θα εξελιχθεί η μάχη των τριών ημερών στο Ράλλυ της Κροατίας. Οι Γάλλοι Sebastien Ogier- Vincent Landais έτρεξαν στον πρώτο αγώνα της χρονιάς στο Rallye Monte-Carlo τον Ιανουάριο και τώρα αποφάσισαν ότι έπρεπε να κάνουν ένα ακόμη ασφάλτινο Ράλλυ. Επέστρεψαν στη δράση και μάλιστα φαίνεται ότι έχουν δυνάμεις για να κερδίσουν τον αγώνα που θα γίνει στους στεγνούς δρόμους ανατολικά της πρωτεύουσας Ζάγκρεμπ.
Τον τρίτο και τέταρτο χρόνο έκαναν οι Neuville- Wydaeghe και Tanak- Jarveoja.
Στην κατηγορία WRC2 με τα Rally2, δύο Citroen C3 σημείωσαν τους ταχύτερους χρόνους. Οι Yohan Rossel -Arnaud Dunand (Citroen C3) έκαναν 2:02.6, ενώ 2:03.0 έκαναν οι Nikolay Gryazin -Konstantin Aleksandrov.
Η επίσημη εκκίνηση θα δόθηκε χτές το απόγευμα. Πρόκειται για την τελετουργική εκκίνηση μπροστά από την Εθνική και Πανεπιστημιακή Βιβλιοθήκη στο κέντρο του Ζάγκρεμπ.
Ο κανονικός αγώνας ξεκίνησε σήμερα το πρωί. Περιλαμβάνει οκτώ Ειδικές Διαδρομές (4Χ2) συνολικού μήκους 119,74 χλμ. Η μεγαλύτερη ειδική είναι μήκους 23.68 χλμ. Το 1ο σκέλος δεν έχει τεχνική υποστήριξη για τα πληρώματα μόνο στο τέλος 45’ πριν την ανασυγκρότηση.
Το Σάββατο (20/4) θα γίνουν και πάλι 8 Ε.Δ (4 Χ2 ) συνολικού μήκους 108,76 χλμ.
Ο αγώνας που είναι ο τέταρτος της χρονιάς για το WRC θα ολοκληρωθεί την Κυριακή, 21 Απριλίου). Περιλαμβάνει τέσσερις Ειδικές Διαδρομές (54,78 χλμ.), με τελευταία την Power Stage, 14,24 χλμ η οποία θα ξεκινήσει στις 13.15 τοπική ώρα.
Συνολικά τρέχουν 68 πληρώματα. Τα 8 πληρώματα με Rally1, 25 με Rally2 (οι 19 στο WRC2) και 25 με Rally3 (οι 18 στο JWRC!).
Η Toyota με τα GR Yaris Rally1, έχει τους Sebastien Ogier- Vincent Landais, Elfyn Evans- Scott Martin και Takamoto Katsuta – Aaron Johnston.
Η Hyundai με τα i20 Ν-Rally1έχει τους Thierry Neuville- Martijn Wydaeghe που προγούνται στη βαθμολογία, Ott Tanak- Martin Jarveoja και Andreas Mikkelsen – Torstein Eriksen.
Η M-Sport με τα Puma Rally 1 Hybrid συμμετέχει με τους Andrien Fourmoux- Alefandre Coria και Gregoire Munster – Louis Louka.
Με το ανανεωμένο Hyundai i20 Rally2 τρέχουν ο Emil Lindholm με την Reeta Hamalainen
Στιγμιότυπα απο το Shakedown