Την Κυριακή 10 Ιουλίου διεξάγεται το πρώτο Trial Rally Sprint της χρονιάς, με διοργανωτή τον Σύνδεσμο Αυτοκινήτου Λάρνακας, ενώ τελεί υπό την αιγίδα της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου.
Το κέντρο του αγώνα είναι το χωριό Χοιροκοιτία, όπου θα βρίσκεται το αρχηγείο αλλά και ο χώρος ανασυγκρότησης. Η εκκίνηση και ο τερματισμός θα γίνει από την Χοιροκοιτία στις 10:30 με τη διαδρομή της Καλαβασού να διεξάγεται τρείς φορές στις 10:53, 12:26 και 13:49). Νικητής θα αναδειχθεί αυτός που θα αθροίσει τον καλύτερο χρόνο. Ο αγώνας δεν προσμετρά σε κάποιο πρωτάθλημα, παρόλα αυτά συμμετέχουν 32 πληρώματα.
Για πρώτη φορά φέτος ο Σάββας Σάββα με συνοδηγό την Μαρία Παπαντρέου (Mitsubishi Lancer Evo IX) θα τρέξουν σε αγώνα και έχουν βλέψεις ψηλά στη γενική κατάταξη, με τους Κώστα Ζήνωνος/Γιάννος Καλλή (Mitsubishi Lancer Evo X) να είναι εκ των φαβορί για τη νίκη. Με τα Subaru Impreza οι Χριστόδουλος Χριστοδούλου/Ευάγγελος Ξενοφώντος και Κούλλης Κυριάκου/Χρίστος Αριστείδου θα επιδιώξουν επίσης τη νίκη, ενώ στα αξιοσημείωτα είναι η επιστροφή του Γιάγκου Γιάγκου στην αγωνιστική δράση με συνοδηγό τον Ανδρέα Νικολάου στο μπάκετ ενός Mitsubishi Lancer Evo IX. Πληρώματα που έχουν τα φόντα να διακριθούν τόσο σε γενική όσο και στην κατηγορία RCS 2 όπου θα αγωνιστούν είναι οι Σωκράτης Σωκράτους/Ανδρέας Ανδρέου (Subaru Impreza), Σταύρος Σταύρου/Ελπιδοφόρος Ελπιδοφόρου ((Mitsubishi Lancer Evo VII), Κωνσταντίνος Σιώφερος/Κύρος Γεωργίου (Mitsubishi Lancer Evo VI) και Κώστας Νικηφόρου/Πρόδρομος Χρυσάνθου (Subaru Impreza).
Ενδιαφέρον αναμετρήσεις αναμένεται να έχουμε και στη δικίνητη κατηγορία όπου θα αγωνιστούν τέσσερα πληρώματα. Οι Χρυσόστομος Παντελή/Ανδρέας Νέστωρος (Ford Fiesta) θα διασταυρώσουν τα ξίφη με τους Chris Ανδρέου/Κωνσταντίνο Σιάλο (Peugeot 208 Rally4), τους Κίκη και Στέφανο Κούτσακο (Peugeot 208 R2) και Alex Rzhevkin/Alex Andreev (Peugeot 208 Rally4).
Ακόμα τρία δικίνητα θα τρέξουν στην κατηγορία RCS 1. Πρόκειται για τους Ανδρέα Τσιάκκα/Παναγιώτη Γεωργίου )SEAT Ibiza), Παναγιώτη Μέσιου/Σοφοκλή Μιχαήλ (SEAT Ibiza) και Κλείτο Διομήδους/Ελένιο Νικολάου (Peugeot 306).
Στην κατηγορία Τ1 θα τρέξουν οι Άριστος Νικολάου/Κωνσταντίνα Μιτσιγκα (Suzuki Vitara) και στην RC 5 οι Παναγιώτης Αχιλλέως/Ανδρέας Χαραλάμπους (Suzuki Swift).
Τέλος, στον αγώνα θα τρέξουν και τέσσερα μεικτά πληρώματα, οι Κωνσταντίνος και Στέλιος Ζάκος (Mitsubishi Lancer Evo III), Μάριος Ζάκου/Χριστόφορος Αδαμίδης (VW Golf), Ευτύχιος και Ηλίας Τρύφωνος (Toyota Yaris) και Σωτήρης Πετρακίδης/Μιχάλης Χαριλάου (Ford Fiesta ST).
Χορηγός του αγώνα είναι η εταιρεία Psaltis Autoparts και τα λιπαντικά ENEOS.
EKO Rally Acropolis: Θρίαμβος για τη Hyundai που έκανε το 1-2-3
Μετά από συνολικά 1.392χλμ. οδήγησης σε 3 ημέρες (τα 305χλμ. από αυτά ήταν οι Ε.Δ.), το EKO Rally Acropolis 2024 ολοκληρώθηκε με τον Neuville και τη Hyundai να θριαμβεύουν.
Δεκάδες εγκαταλείψεις πληρωμάτων, ακόμα περισσότερα κλαταρίσματα και πολλές ώρες οδήγησης χωρίς την δυνατότητα επίσκεψης στο service park συνέθεσαν το σκηνικό του φετινού Ράλλυ των Θεών.
Ακόμα και η τελευταία Ε.Δ. Ελευθεροχώρι 2 Wolf Power Stage δεν κύλησε απροβλημάτιστα.
Αρχικά υπήρξε διακοπή μισής ώρας καθώς σύμφωνα με την επίσημη ανακοίνωση πέτρα χτύπησε στο κεφάλι θεατή, αφήνοντας τον αναίσθητο. Αμέσως το ελικόπτερο έσπευσε, τον παρέλαβε και η Ε.Δ. συνεχίστηκε.
Στη συνέχεια, ο Ogier, ο οποίος είχε κερδίσει 10 από τις 14 Ε.Δ. και ήταν δεύτερος στη γενική κατάταξη του Ράλλυ, στην τελευταία Ε.Δ. τούμπαρε με αποτέλεσμα να τερματίσει με τεράστια καθυστέρηση και λαβωμένο όχημα, εξασφαλίζοντας έτσι τους βαθμούς της Υπερειδικής. Απίστευτο δράμα για τον Γάλλο οδηγό που «πετούσε» το Σαββατοκύριακο με στόχο να προσπεράσει τον πρωτοπόρο Neuville.
Ο Neuville με τη σειρά του πανηγυρίζει τη μεγάλη νίκη, ενώ ακόμα περισσότερους λόγους να χαμογελάει έχει η Hyundai καθώς στο βάθρο, δίπλα από το κινητή Neuville, στη δεύτερη θέση ανέβηκε ο Daniel Sordo επίσης με Hyundai i20N και τρίτος ο Tanak επίσης με Hyundai i20N.
Η τελική κατάταξη
