Ο Όμιλος Φίλων Αυτοκινήτου διοργανώνει το Σαββατοκύριακο 14 και 15 Νοεμβρίου το 37ο Ράλι Γύρος της Κύπρου. Ο αγώνας διοργανώνεται υπό την αιγίδα της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου και με τη χορηγία της εταιρείας Ψάλτης Ανταλλακτικά και το Λιπαντικών ENEOS. Στον αγώνα, που θα διεξαχθεί χωρίς την παρουσία θεατών (εκκίνηση / τερματισμό και σέρβις παρκ) και πάντα σύμφωνα με τα μέτρα του Υπουργείου Υγείας σχετικά με την πανδημία, δήλωσαν συμμετοχή 21 πληρώματα. Θα έχουν να αντιμετωπίσουν δέκα ειδικές διαδρομές (πέντε επαναλαμβανόμενες) συνολικής απόστασης 116,72 αγωνιστικών χιλιομέτρων με την εκκίνηση να είναι προγραμματισμένη για το Σάββατο 14 Νοεμβρίου στις 9:30 στο Nicosia Mall.
Στις 10:13 τα αγωνιστικά θα κατευθυνθούν προς την πρώτη ειδική διαδρομή της μέρας, τη μήκους 10,90 χιλιομέτρων ειδική Honda Cars Αγία Μαρίνα-Παναγιά, ενώ στις 10:46 μεταφέρονται στη 14,31 χιλιομέτρων δεύτερη ειδική διαδρομή A.T. Repairs Παναγιά-Παναγιά. Το πρώτο σκέλος της μέρας ολοκληρώνεται στις 11:29 με την 9,10 χιλιομέτρων ειδική διαδρομή Nicosia Mall. Με την ολοκλήρωση του πρώτου περάσματος τα αγωνιστικά θα μεταβούν για ένα τριαντάλεπτο σέρβις δίπλα από τη σχολή PASCAL. Ακολουθεί επανάληψη των ειδικών στις 13:52, 14:25 και 15:08. Με την ολοκλήρωση της μέρας τα αγωνιστικά θα μεταβούν στο χώρο ανασυγκρότησης.
Η Κυριακή, δεύτερη μέρα του αγώνα, περιλαμβάνει δύο ειδικές διαδρομές συνολικής απόστασης 48,10 αγωνιστικών χιλιομέτρων. Αρχή στις 10:28 με την πρώτη ειδική ETS Racing Fuels Καπουράς-Σαράντι ενώ ακολουθεί στις 11:11 η ειδική διαδρομή Q8 Oils Σαράντι-Κυπερούντα. Στην συνέχεια μετά από ένα τριαντάλεπτο σέρβις οι δυο ειδικές θα επαναληφθούν στις 14:09 και 14:52 αντίστοιχα. Ο τερματισμός είναι προγραμματισμένος γύρω στις 16:35 και πάλι στο Nicosia Mall.
Τέσσερα πληρώματα ρίχνονται στη μάχη του τίτλου. Πρόκειται για τους πρωτοπόρους του πρωταθλήματος Παναγιώτη Γιάγκου/Παναγιώτη Κυριάκου, τους περσινούς πρωταθλητές Πέτρο Παντελή/Κύπρο Χριστοδούλου, τους δεύτερους στη βαθμολογία Σίμο Γαλαταριώτη/Αντώνη Ιωάννου και τους τέταρτους Αλέξανδρο Τσουλόφτα/Στέλιο Ηλία. Από τις υπόλοιπες συμμετοχές ξεχωρίζουν οι Αντωνίου/ Πιερή, Παφίτης/ Βασιλείου, Ρούσος/Γιαννακού και Χριστοδούλου/Ξενοφώντος, οι οποίοι θα δώσουν τη μάχη στην κατηγορία RC2. Τέσσερα πληρώματα θα διεκδικήσουν τη νίκη στην κατηγορία ΖRCS 2 και αυτά είναι οι Πέτρου/Χρυσοστόμου, Ιωάννου/Νέστωρος, Πετρίδης/Ανδρονίκου και Τσιάκκας/Εγγλέζου. Στη δικήνητη κατηγορία συμμετέχουν εφτά πληρώματα, με τους Παντελή/Θεοφάνους και Παναγιώτη και Ανδρέα Ξενοφώντος να είναι από τα μεγάλα φαβορί του αγώνα, Συνδυασμοί που μπορούν για το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα είναι και οι Χρίστος και Αντρέας Μαννούρης, Τζιωρτζή/Κασέτας, καθώς επίσης και οι Τανούσης/Χριστοδούλου. Στον αγώνα συμμετέχει επίσης ένα μεικτό και ένα αρχάριο πλήρωμα. Χορηγός του αγώνα αλλά και του φετινού πρωταθλήματος ράλι είναι η εταιρεία Ψάλτης Ανταλλακτικά και τα λιπαντικά ENEOS
Πρεμιέρα του WRC 2025: Αρχίζει το …ματς από το χλιδάτο Πριγκιπάτο του Μονακό
Από σήμερα 23 Ιανουαρίου μέχρι την Κυριακή 26 Ιανουαρίου, τα 69 πληρώματα που συμμετέχουν στον αγώνα θα καλύψουν σε 18 Ειδικές Διαδρομές 343.80 αγωνιστικά χιλιόμετρα με την power-stage που είναι η 18η ειδική διαδρομή να έχει μήκος 17.92 χλμ. Το συνολικό μήκος του αγώνα είναι 1.629.37 χλμ. Από αυτά τα 1.285.57 είναι απλές διαδρομές και τα 343.80 είναι ειδικές. Στις περισσότερες ειδικές υπάρχει αρκετό χιόνι ενώ σε κάποιες υπάρχει πάγος και εκεί όπως συνηθίζεται συγκεντρώνεται ο περισσότερος κόσμος.
Οι Γάλλοι φτάνουν τουλάχιστον έξι ώρες πριν την εκκίνηση της εντυπωσιακής ειδικής στο Col Turini που πάντα -όταν έχει χιονίσει- είναι η πιο επικίνδυνη αφού γίνεται νύκτα και σε πάρα πολλά σημεία είναι παγωμένοι οι δρόμοι.
Πριν αναφερθούμε στις φετινές αλλαγές να πούμε ότι χθες έγινε το καθιερωμένο shakedown στις 16,01 τοπική ώρα ( 17.01 ώρα Ελλάδος) σε μια διαδρομή 3.28 χλμ. Ο δρόμος ήταν βρεγμένος και τα πληρώματα έκαναν σε πραγματικές συνθήκες αγώνα την τελευταία πρόβα.
Ταχύτεροι ήταν οι Εσθονοί Ott Tanak- Martin Jarveoja HYUNDAI i20 N Rally 1 (2:09.8) που πραγματοποίησαν δύο περάσματα. Όλοι οι άλλοι πραγματοποίησαν τρία περάσματα. Το δεύτερο καλύτερο χρόνο (2:10.5) έκαναν οι Kalle Rovanpera – Jonne Halttunen και τον τρίτο καλύτερο ( 2:10.60 οι Sebastien Ogier- Vincent Landais με TOYOTA GR YARIS Rally 1.
Ακολούθησαν οι Evans-Martin Τoyota Yaris Rally1 2:10.7, Neuville-Wydaeghe Hyundai i20 Rally1 2:10.8, Fourmaux-Coria Hyundai i20 Rally1 2:12.2, katsuta-Jonhston Toyota Yaris Rally1 2:12.2, McErlean-Treacy Ford Puma Rally1 με χρόνο 2:14.4.
Στο WRC2 με τα Rally2 καλύτερο χρόνο (2:17.2) έκαναν οι Solberg-Edmondson που οδήγησαν για πρώτη φορά Toyota Yaris Rally2. Στις δύο επόμενες θέσεις ακολούθησαν τα δύο Skoda Fabia RS Rally2 με τους Gryazin-Aleksandrov (2:20.4) και Greensmith-Anderson (2:20.5)
Το shakedown όμως δεν μετράει στη βαθμολογία. Σίγουρα παίρνουμε μια γεύση για το τι θα δούμε τις επόμενες ημέρες αλλά δεν μπορούμε από αυτό να βγάλουμε συμπεράσματα.
Η εκκίνηση του αγώνα θα δοθεί στις 14.30 από το Πριγκιπάτο του Μονακό και η πρώτη ειδική θα ξεκινήσει στις 18.05 (ώρα Γαλλίας)
Φέτος το WRC ξεκινάει με πολλές αλλαγές στους κανονισμούς.
- Μετά τα παράπονα που εξέφρασαν οι οδηγοί με τη δυσλειτουργία του υβριδικού συστήματος, οι υπεύθυνοι της FIA (ευτυχώς το κατάλαβαν) αποφάσισαν να το καταργήσουν.
- Μετά την κατάργηση του υβριδικού συστήματος τα αυτοκίνητα Rally 1 είναι ελαφρύτερα. Από τα 1.260 κιλά που ήταν το ελάχιστο στα Rally1 Cars μέχρι και το 2024, μειώθηκαν στα 1.180 ως κατώτατο. Παρά το γεγονός ότι είναι ελαφρύτερα είναι και πιο αργά κατά 1 δευτερόλεπτο.
- Η εισαγωγή του περιοριστή αέρα στο turbo, μειώθηκε στα 35 χλστ. από τα 36
- Τα ελαστικά για όλες τις κατηγορίες είναι της Hankook
Αλλαγές στο σύστημα βαθμολογίας
Με το νέο σύστημα βαθμολογίας, προσμετρούν όλα τα σκέλη του αγώνα, πλέον οι ειδικές διαδρομές της Κυριακής καθώς και η power stage. Το σύστημα βαθμολόγησης το 2024 ήταν κάπως περίπλοκο αφού βλέπαμε να παίρνει περισσότερους βαθμούς το δεύτερο πλήρωμα από όσους έπαιρνε ο νικητής. Η αλλαγή που έγινε και σίγουρα είναι δίκαιη είναι ότι τίθεται σε ισχύ νέο σύστημα βαθμολογίας όπου:
- Δεν θα απονέμονται βαθμοί με βάση τη θέση των πληρωμάτων στην κατάταξη του Σαββάτου
- Στο τέλος κάθε αγώνα την Κυριακή, οι 10 πρώτοι θα βαθμολογούνται με τους παρακάτω βαθμούς: 25-17-15-12-10-8-6-4-2-1 .
- Όσοι εγκαταλείπουν Παρασκευή και Σάββατο θα μπορούν να διεκδικήσουν βαθμούς την Κυριακή. Οι πέντε πρώτοι θα παίρνουν 5-4-3-2-1 β.
- Στην τελευταία ειδική διαδρομή κάθε αγώνα, την Κυριακή γίνεται η Wolf Power Stage όπου οι πέντε ταχύτεροι θα παίρνουν 5-4-3-2-1 βαθμούς.
- Τέλος με το νέο σύστημα οι νικητές θα παίρνουν 35 βαθμούς και όχι 30 που έπαιρναν με το παλιό σύστημα το 2024.
