Το 35o Psaltis / ENEOS Tour of Cyprus Rally πέρασε ήδη στην ιστορία και επεφύλαξε μεγάλες συγκινήσεις, ειδικότερα τη δεύτερη μέρα. Οι μάχες με τα χρονόμετρα στα βουνά της ορεινής και ημιορεινής Λευκωσίας κράτησαν αμείωτο το ενδιαφέρον κατά τη διάρκεια των δυο ημερών παρά τις μεγάλες διαφορές που άνοιξαν την πρώτη μέρα οι πρωταγωνιστές. Τελικά οι περσινοί πρωταθλητές Σίμος Γαλαταριώτης και Αντώνης Ιωάννου να καταφέρνουν να επικρατήσουν με σχετική ευκολία. Το προβάδισμα που απέκτησε το Σάββατο το πλήρωμα του Skoda Fabia, αυξήθηκε την Κυριακή με αποτέλεσμα η νίκη να έρθει φυσιολογικά. Ένα αποτέλεσμα που τους έφερε και στην πρώτη θέση της βαθμολογίας των οδηγών για το φετινό παγκύπριο πρωτάθλημα ράλι Psaltis / ENEOS.
Συγκλονιστική εξέλιξη είχε η μάχη για τη δεύτερη θέση. Οι Δημοσθένους/Παύλου με το Mitsubishi Evo X ήταν σε όλη τη διάρκεια του αγώνα άνετα δεύτεροι όμως ένα σκασμένο ελαστικό στην τελευταία ειδική τους ανάγκασε να χάσουν χρόνο με αποτέλεσμα να πέσουν στην τέταρτη θέση. Δεύτεροι μετά από αντεπίθεση διαρκείας την Κυριακή τερμάτισαν τελικά οι Γιάγκου/Κυριάκου με το Hyundai i20. ‘Έδωσαν μάχη καθόλη τη διάρκεια του διημέρου με τους Παντελή/Χριστοδούλου (Mitsubishi Lancer Evo X) για την τρίτη θέση και τελικά κατάφεραν να καλύψουν τη διαφορά. Παράλληλα επωφελήθηκαν απο την άτυχη στιγμή των Δημοσθένους /Παύλου και πέρασαν στη δεύτερη θέση.
Στην τρίτη θέση τερμάτισαν τελικά οι Παντελή/Χριστοδούλου οι οποίοι πραγματοποίησαν μια εξαιρετική εμφάνιση. Τελικά οι Δημοσθένους και Παύλου αρκέστηκαν στην τέταρτη θέση και την πρώτη στην κατηγορία RC2 .
Πολύ καλή απόδοση είχαν και οι Παφίτης/Τσιάκκας με το Mitsubishi Lancer Evo IX. Με το τέλος της πρώτης μέρας ήταν πέμπτοι, θέση την οποία διατήρησαν και τη δεύτερη μέρα, δίνοντας έτσι συνέχεια στα θετικά αποτελέσματα μετά την έβδομη θέση που πέτυχαν στην πρεμιέρα. Πολύ δυνατοί στον αγώνα παρουσιάστηκαν οι Νέστωρος/Καλλής με το Mitsubishi Lancer Evo IV. Αυτή η απόδοση τους ανέβασε έκτους γενικής ενώ παράλληλα κέρδισαν και την κατηγορία RCS2 στην οποία αγωνίζονταν. Ακόμα ένα πλήρωμα που ξεχώρισε με την απόδοση του ήταν οι Αντωνίου/Πιερή. Τα προβλήματα που είχαν την πρώτη μέρα τους έριξαν μέχρι και την 20η θέση, όμως δεν το έβαλαν κάτω και επιβραβεύτηκαν με την έβδομη θέση.
Η πρώτη φετινή παρουσία των Ρούσου/Χριστοφή με το Mitsubishi Lancer Evo X συνοδεύτηκε με την όγδοη θέση γενικής, με τους Ιωάννου/Πιερή να τερματίζουν με το Toyota Celica ένατοι γενικής.
Μεγάλοι νικητές στη δικίνητη κατηγορία αναδείχθηκαν οι Τελεβάντος/Σταύρου, με το Ford Fiesta R2 που κατάφεραν από την πρώτη μέρα να πάρουν προβάδισμα ασφαλείας. Για τους Τανούση/Χριστοδούλου με το Toyota Yaris ήταν ο πρώτος φετινός αγώνας και το αποτέλεσμα τους αφήνει πέρα για πέρα ικανοποιημένους, αφού κατάφεραν να ολοκληρώσουν στη δεύτερη θέση της δικήνητης κατηγορίας. Τρίτοι και πρώτοι στην κατηγορία RC3 τερμάτισαν οι Παναγιώτης και Αντρέας Ξενοφώντος με το Honda Civic παρά τα προβλήματα που αντιμετώπισαν τη δεύτερη μέρα.
Στον αγώνα έτρεξαν και δυο αρχάρια πληρώματα όπως επίσης και ένα μεικτό. Στους αρχάριους νικητές αναδείχθηκαν οι Αντρέου/Τανούσης με Mitsubishi Lancer Evo XII, με τους Άριστο και Ελένιο Νικολάου να τερματίζουν με το Suzuki Vitara δεύτεροι.
Μετά το τέλος του αγώνα, ο νικητής Σίμος Γαλαταριώτης ανέφερε: «Ο αγώνας ήταν ενδιαφέρων, δυστυχώς για εμάς χωρίς συναγωνισμό. Κάναμε ορισμένες δοκιμές με το αυτοκίνητο και οδηγήσαμε όπως θέλαμε. Είχαμε διαφορετικές συνθήκες κατά τη διάρκεια του αγώνα, άλλοτε με βρεγμένο και άλλοτε με στεγνό οδόστρωμα. Απολαύσαμε τον αγώνα και πετύχαμε το στόχο που είναι πάντα η νίκη».
Ο επόμενος αγώνας για το Παγκύπριο Πρωτάθλημα Ράλι Psaltis / ENEOS είναι το ράλι Φοινικούδων και είναι προγραμματισμένος για το διήμερο 1-2 Ιουνίου.
Πηγή: Δελτίο Τύπου Psaltis Autoparts
Φωτογραφίες: Στάθης Ευσταθίου/Μιχάλης Κοντογιώργης/Κούλλης Κυριάκου
Κρίθηκαν όλοι οι τίτλοι στο Ράλι Αφροδίτης
Η αυλαία του Παγκυπρίου Πρωταθλήματος Ράλι by Psaltis/ENEOS έπεσε με τον τελευταίο αγώνα του ημερολογίου, το Ράλι Αφροδίτης, που διεξήχθη το διήμερο 18-19 Δεκεμβρίου στην Πάφ. Διοργανωτής ήταν η Κυπριακή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου και τα 24 πληρώματα που δήλωσαν συμμετοχή είχαν να διανύσουν 116 αγωνιστικά χιλιόμετρα στις τέσσερις επαναλαμβανόμενες ειδικές διαδρομές του Σαββατοκύριακου, οι οποίες αποδείχτηκαν για ακόμα μια φορά σκληρές, αναγκάζοντας αρκετούς να αποχωρήσουν από τον αγώνα.
Στο αγωνιστικό μέρος, οι φετινοί πρωταθλητές Γαλαταριώτης/Ιωάννου, δεν δυσκολεύτηκαν στο μπάκετ του VW Polo Gti R5 να κερδίσουν όλες τις ειδικές διαδρομές του αγώνα και να κλείσουν με ιδανικό τρόπο τη σεζόν όντας οι νικητές στον αγώνα. Οι δεύτεροι χρόνοι που σημείωσαν οι Παντελή/Λαός με το Psaltis Autoparts / SKF Citroen DS3 R5 σχεδόν σε όλες τις ειδικές διαδρομές, έφεραν το πλήρωμα στην δεύτερη θέση γενικής του αγώνα αλλά και της τελικής κατάταξης στο πρωτάθλημα.
Η μεγάλη εμφάνιση ειδικότερα τη δεύτερη μέρα οι Τιμοθέου/Π. Σιάλο με Peugeot 208 Rally4, τους έφερε τρίτους γενικής όμως το σημαντικότερο ήταν ότι το πλήρωμα ήταν πρώτο στην δικίνητη κατηγορία, μία νίκη με την οποία κέρδισαν και το πρωτάθλημα στην 2WD και στην RC4. Οι Παντελή/Αριστοδήμου είχαν ψηλά στάνταρ απόδοσης με το Psaltis Autoparts Peugeot 208 και έφτασαν μέχρι και την τρίτη θέση γενικής πριν τη χάσουν από τους Τιμοθέου/Σιάλο στην τελευταία ειδική διαδρομή.
Στο τέλος συμβιβάστηκαν με την τέταρτη θέση γενικής ενώ κέρδισαν και την RC4. Πέμπτοι ολοκλήρωσαν οι Παφίτης/Γραμμένος με Mitsubishi Lancer Evo IX, οι οποίοι κέρδισαν παράλληλα και την RC2. Ακολούθησαν στην έκτη θέση οι Χριστοδούλου/Ξενοφώντος με Subaru Impreza STI και στην έβδομη οι Σοφοκλέους/Παντελίδης με VW GOLF. Οι τελευταίοι ήταν στη μάχη για τον τίτλο στην RCS1 και οδηγώντας πολύ γρήγορα την Κυριακή κατάφεραν να υπερτερήσουν έναντι των άμεσων αντιπάλων τους και να υλοποιήσουν το στόχο τους.
Οι Καθητζιώτης/Ξενοφώντος πήγαν πρωτοπόροι στην Πάφο στην κατηγορία RCS1, όμως δεν κατάφεραν να διατηρήσουν τη θέση και έτσι έμειναν δεύτεροι στην τελική κατάταξη της RCS1, ενώ στον αγώνα τερμάτισαν όγδοοι γενικής.
Τον καλύτερο τερματισμό τους μέχρι στιγμής πετύχαν οι Μαραγκός/Καρεκλάς, όπου ήταν ένατοι γενικής με το Mazda RX8, ενώ την πρώτη δεκάδα συμπλήρωσαν οι Παναγιώτου/Νεστωρίδης με Suzuki Vitara. Στην 11η θέση τερμάτισαν οι Σκορδής/Προδρόμου με Ford Fiesta, ενώ ήταν και πρώτοι στην RC5, θέση η οποία τους χάρισε τον τίτλο στην κατηγορία.
Οι Γιώργος και Παύλος Εγγλέζου με το KYB Mitsubishi Lancer Evo IX επέστρεψαν την Κυριακή στον αγώνα υπο καθεστώς Rally 2 και τερμάτισαν τελικά στην 12η θέση και δεύτεροι στην RC2, αποτέλεσμα που τους έδωσε το πρωτάθλημα στην κατηγορία.
Στην 13η θέση τερμάτισαν οι Σωτήρης και Χρίστος Πετρακίδης (Ford Fiesta) και στην 14η οι Κωνστιάντος/Μυλωνάς (VW GOLF GTI), οι οποίοι ήταν το μοναδικό αρχάριο πλήρωμα στον αγώνα.
Κύριος Χορηγός του αγώνα είναι η εταιρεία Ψάλτης Auto Parts με τις μπαταρίες Exide και την Comline Auto Parts.