Αυτό το Σαββατοκύριακο 20-21 Απριλίου, ο Όμιλος Φίλων Αυτοκινήτου διοργανώνει το δεύτερο γύρο του παγκυπρίου πρωταθλήματος Ράλι Psaltis/ENEOS 2019 της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου.
Στο διήμερο αγώνα δήλωσαν συμμετοχή 35 συνολικά πληρώματα, με την αφρόκρεμα των καλύτερων Κύπριων οδηγών να βρίσκονται στη λίστα εκκίνησης.
Το πρόγραμμα του αγώνα ξεκινά με την πανηγυρική εκκίνηση το Σάββατο 20 Απριλίου στις 10:00 το πρωί στην πολυσύχναστη Λεωφόρο Σταυρού στον Στρόβολο. Το αγωνιστικό μέρος της πρώτης μέρας περιλαμβάνει τέσσερις ειδικές διαδρομές (δύο επαναλαμβανόμενες) συνολικού μήκους 59.30 αγωνιστικών χιλιομέτρων. Η πρώτη ειδική της μέρας Ασίνου – Σπήλια, μήκους 14.81 χιλιομέτρων ξεκινά στις 10:58 ενώ ακολουθεί η ειδική διαδρομή Κούρδαλι – Ασίνου μήκους 14.84 χιλιομέτρων με το πρώτο αυτοκίνητο να ξεκινά στις 11:51. Με την ολοκλήρωση των δύο πρώτων ειδικών, τα αγωνιστικά επιστρέφουν στο Μακάριο Στάδιο για ένα μισάωρο ενδιάμεσο σέρβις ενώ το απόγευμα τα πληρώματα θα επαναλάβουν τις ληφθούν οι δύο διαδρομές στις 14:54 και 15:47 αντίστοιχα.
Η δεύτερη και τελευταία μέρα του αγώνα περιλαμβάνει και πάλι τέσσερις συνολικά ειδικές διαδρομές (δύο επαναλαμβανόμενες). Η πρώτη ειδική Λυθροδόντας – Μάντρα του Καμπιού μήκους 10.02 χιλιομέτρων ξεκινά στις 10:38 ενώ η δεύτερη Πολιτικό – Μαχαιράς μήκους 8.13 χιλιομέτρων στις 11:31. Ακολουθεί μισάωρο σέρβις στο Μακάριο Στάδιο και ο αγώνας συνεχίζεται με το δεύτερο πέρασμα από τις δυο ειδικές στις 14:14 και 15:07. Μετά την ολοκλήρωση των τεσσάρων ειδικών διαδρομών τα εναπομείναντα πληρώματα θα φτάσουν στη ράμπα του τερματισμού στις 16:30, και πάλι στη Λεωφόρο Σταυρού στη Λευκωσία.
Η μονομαχία των Τσουλόφτα και Γαλαταριώτη αναμένετε να μαγνητίσει για ακόμα μια φορά τα βλέμματα, όπως ακριβώς έγινε και στην πρεμιέρα. Εκεί όπου οι Τσουλόφτας και Χρυσοστόμου κατάφεραν να επικρατήσουν δύσκολα με μόλις 3 δέκατα του δευτερολέπτου από τους Γαλαταριώτη και Ιωάννου. Αρκετοί δυνατοί συνδυασμοί τρέχουν με συμβατικά αυτοκίνητα με το αποτέλεσμα και σε αυτή την περίπτωση να είναι αμφίρροπο. Ο Χρίστος Δημοσθένους συγκαταλέγετε στα φαβορί, όμως απέναντι του θα έχει δυνατούς αντιπάλους όπως ο Πέτρος Παντελή, Κώστας Ζήνωνος και Μιχάλης Ποσείδιας. Τέλος, στη δικίνητη κατηγορία θα τρέξουν 13 αυτοκίνητα με τους Κωνσταντίνο Τελεβάντο, Χρίστο Μαννούρη και Παναγιώτη Ξενοφώντος να είναι ανάμεσα στα φαβορί για τη νίκη.
Πιο κάτω μπορείτε να κατεβάσετε τις συμμετοχές όπως και το πρόγραμμα του αγώνα!
H Toyota με το GR Hilux EVO έκανε το 1-2 στο Ράλι Ντακάρ 2025
Η TOYOTA απέδειξε για μια ακόμα φορά την ανωτερότητα της στο χώρο του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Κατάφερε να πάρει τις δύο πρώτες θέσεις στον σκληρότερο αγώνα του κόσμου, το Ράλι Ντακάρ. Τα GR Hilux EVO δεν άφησαν περιθώρια στον ανταγωνισμό παίρνοντας μια καθαρή νίκη απέναντι στους αντιπάλους τους.
Ο Σαουδάραβας Yazeed Al Rajhi και ο συνοδηγός του Timo Gottschalk κατάφεραν να τερματίσουν στην πρώτη θέση με διαφορά 3 λεπτών και 57 δευτερολέπτων από τους δεύτερους Henk Lategan και Brett Cummings, επίσης με GR Hilux EVO.
Οι Lategan και Cummings ήταν επικεφαλής του αγώνα για εννέα ειδικές διαδρομές αλλά τελικά έχασε από τους Yazeed Al Rajhi και Timo Gottschalk.
Για τον Σαουδάραβα Al Rajhi, ήταν ένα όνειρο που έγινε πραγματικότητα να κερδίσει το Ράλι Ντακάρ στην πατρίδα του. Παράλληλα, ο νικητής είναι τώρα και επικεφαλής της βαθμολογίας του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Rally Raid 2025 (W2RC), καθώς το Ράλι Ντακάρ ήταν και ο 1ος γύρος του πρωταθλήματος. Παράλληλα, η Toyota προηγείται στη βαθμολογία των κατασκευαστών του W2RC με 34 βαθμούς διαφορά από την ομάδα που βρίσκεται στη δεύτερη θέση.
Τερματισμός επίσης για τους Seth Quintero και Dennis Zenz. Το πλήρωμα έφερε το GR Hilux EVO στην 9η θέση ενώ θα μπορούσε και για περισσότερα αν δεν αντιμετώπιζε προβλήματα με τα ελαστικά του. Πήρε επίσης και δύο νίκες σε ειδικές διαδρομές. Οι Lucas Moraes και Armand Monleon ξεκίνησαν την προσπάθεια τους πιέζοντας για τις πρώτες θέσεις, όμως ένα τεχνικό πρόβλημα τους στοίχισε σημαντικό χρόνο. Κέρδισαν και δύο ειδικές διαδρομές για να τερματίσουν τελικά στην 15η θέση γενικής. Τέλος, οι Saood Variawa, και Francois Cazalet, παρά το ότι κέρδισαν και μία διαδρομή τερμάτισαν μόλις στη 29η θέση ύστερα από προβλήματα και μια έξοδο.
Δύο πληρώματα της TGR δεν κατάφεραν να ολοκληρώσουν το Ράλι Ντακάρ 2025. Το πρώτο που εγκατέλειψε ήταν το βετεράνο δίδυμο των Giniel de Villiers και Dirk von Zitzewitz, οι οποίοι αναγκάστηκαν να σταματήσουν τον αγώνα μετά την έκτη διαδρομή όταν ο συνοδηγός είχε θέματα με τον αυχένα του. Η δεύτερη εγκατάλειψη ήταν αυτή των Guy Botterill και Dennis Murphy, οι οποίοι οδηγούσαν σταθερά στον αγώνα μέχρι την ένατη διαδρομή. Αντιμετώπισαν προβλήματα με τις αναρτήσεις μέχρι που μια έξοδος έβαλε τέλος στην προσπάθεια τους. Συνολικά, η Toyota κέρδισε οκτώ από τις δώδεκα ειδικές διαδρομές του αγώνα καταλαμβάνοντας τις τέσσερις από τις δέκα πρώτες της γενικής κατάταξης.
Η TGR απέδειξε για μια ακόμη φορά την ηγετική θέση της στον κόσμο των αγώνων rally-raid, καθώς στέφθηκε Πρωταθλήτρια Κατασκευαστών του W2RC 2024, κατακτώντας τον τρίτο διαδοχικό τίτλο από την έναρξη του πρωταθλήματος το 2022.
Η επιτυχία του GR DKR Hilux Evo, σε συνδυασμό με την εμπειρία των οδηγών, των συνοδηγών και των μηχανικών της TGR, υπογραμμίζει την ακλόνητη δέσμευση της ομάδας για επιδόσεις, ανθεκτικότητα και αξιοπιστία.
Τελική κατάταξη Dakar Rally 2025
1 Y. Al Rajhi / T. Gottscalk (Overdrive Racing) 52:52.15sec
2 H. Lategan / B. Cummings (Toyota GAZOO Racing) +03:57
3 M. Ekström / E. Bergkvist (Ford M-Sport) +20:21
4 N. Al-Attiyah / E. Boulanger (The Dacia Sandriders) +23:58
5 M. Guthrie / K. Walch (Ford M-Sport) +01:02:10
6 M. Serradori / L. Minaudier (Century Racing Team) +01:12:04
7 J. Yacopini / D. Oliveras (Overdrive Racing) +01:57:47
8 J. Ferreira / F. Palmeirp (X-Raid Mini JCW Team) +02:15:57
9 S. Quintero / D. Zenz (Toyota GAZOO Racing) +02:20:04
10 B. Baragwanath / L. Cremer (Century Racing Team) +02:59:26