Rally

26 Aug, 2019 Ώρα 13:11

Το Toyota Yaris WRC κατέκτησε το βάθρο στη Γερμανία

Thumbnail

Η ομάδα της TOYOTA GAZOO Racing πραγματοποίησε ένα ιστορικό επίτευγμα στο Rallye Deutschland, όπου κατέκτησε και τις 3 θέσεις στο βάθρο των νικητών. Με τη νίκη του, ο Ott Tänak αύξησε το προβάδισμά του στο πρωτάθλημα των οδηγών στους 33 βαθμούς, με τους ομόσταβλούς του Kris Meeke και Jari-Matti Latvala να τον ακολουθούν στο βάθρο, στη δεύτερη και τρίτη θέση αντίστοιχα. Αξίζει να σημειωθεί πως είναι η πρώτη φορά στα τελευταία τέσσερα χρόνια, κατά την οποία ένας μόνο κατασκευαστής κατέλαβε όλες τις θέσεις του βάθρου σε έναν γύρο WRC. Το εν λόγω αποτέλεσμα μειώνει τη διαφορά στους οκτώ βαθμούς της ομάδας TGR από την πρώτη ομάδα, στο πρωτάθλημα των κατασκευαστών. 

Close

Ο Tänak είχε το προβάδισμα από την αρχή μέχρι το τέλος του αγώνα, καθώς ο ίδιος και ο συνοδηγός του Martin Järveoja πέτυχαν την τρίτη νίκη τους, σε ισάριθμα χρόνια, στην απαιτητική γερμανική άσφαλτο. Μετά από μια έντονη μάχη, κατάφεραν να δημιουργήσουν μια ικανοποιητική διαφορά από τους υπόλοιπους, στις τρομακτικές ειδικές διαδρομές του Panzerplatte το απόγευμα του Σαββάτου.

 

Close

 

Την τελευταία μέρα τα τρία πληρώματα προστάτευαν τις θέσεις τους, με τον Tanak να κερδίζει τελικά με 20,8 δευτερόλεπτα διαφορά, τελώντας τον πέμπτο θρίαμβο του έτους. Ο  Meeke με συνοδηγό τον Seb Marshall, ανέβηκαν για πρώτη φορά στο βάθρο για την Toyota,  πετυχαίνοντας τη δεύτερη θέση,  ενώ η τρίτη θέση για τον Latvala και τον Miikka Anttila, υπήρξε μια δυναμική επανάληψη του αποτελέσματός τους στον προηγούμενο γύρο στη Φινλανδία. Συγκεντρωτικά υπήρξε ένα εξαιρετικό αποτέλεσμα για τον αγώνα που διεξήχθη ουσιαστικά μέσα στην έδρα της Toyota Motorsport GmbH, η οποία έχει τη βάση της κοντά στην Κολωνία και είναι υπεύθυνη για την ανάπτυξη του κινητήρα του Toyota Yaris WRC.

Close

Ο οδηγός του προγράμματος TOYOTA GAZOO Racing Rally Challenge, Takamoto Katsuta, τερμάτισε στον πρώτο του αγώνα στο υψηλότερο επίπεδο του WRC, στην ικανοποιητική 10η θέση, οδηγώντας ένα διαφοροποιημένο Toyota Yaris WRC.

21 May, 2024 Ώρα 08:24

Έφτασαν στην πηγή αλλά δεν ήπιαν νερό οι Πολυκάρπου-Βότσης!

Thumbnail

Άδοξα ολοκληρώθηκε η προσπάθεια των Πανίκου Πολυκάρπου-Γιώργου Βότση στο 44ο Ολυμπιακό Ράλλυ, τον δεύτερο γύρο του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ράλλυ Χώματος που διοργανώθηκε στον Πύργο. Το πλήρωμα ήταν με άνεση στην κορυφή της κατηγορίας F2, στην τελευταία διαδρομή όμως εγκατέλειψε την προσπάθειά του από έξοδο.

Close

Στην πρώτη του συμμετοχή στο συγκεκριμένο αγώνα, ο Πανίκος Πολυκάρπου εντυπωσίασε με την ταχύτητά του από την πρώτη ειδική διαδρομή: «Σκοπός μας ήταν να κινηθούμε με γρήγορο ρυθμό σε όλες τις διαδρομές του αγώνα και να πετύχουμε ανταγωνιστικούς χρόνους. Τεθήκαμε από νωρίς επικεφαλής στην F2, οπότε θέλαμε να κυνηγήσουμε και ορισμένα από τα τετρακίνητα αυτοκίνητα που συμμετείχαν στον αγώνα», ήταν τα πρώτα λόγια του Πανίκου Πολυκάρπου, ο οποίος συνέχισε αναφορικά με τις ειδικές διαδρομές του αγώνα: «Πρώτη φορά συμμετείχαμε στον αγώνα, σε διαδρομές πρωτόγνωρες για εμάς. Η Φολόη ήταν η αγαπημένη μας ειδική διαδρομή, σε αντίθεση με τον Γραίκα, όπου μπορούσες πολύ εύκολα να κάνεις ζημιά στο αυτοκίνητο και στην οποία επιλέξαμε να κινηθούμε προσεκτικά. Η Αλφειούσα ήταν πονηρή ειδική διαδρομή και έκρυβε παγίδες» 

 

Close

 

Έχοντας χτίσει διαφορά ασφαλείας από τους αντιπάλους του στην F2 και έχοντας καταφέρει να «προσπεράσει» ορισμένα τετρακίνητα αυτοκίνητα, φτάνοντας μέχρι την έβδομη θέση γενικής, το Ελληνοκυπριακό πλήρωμα μπήκε στην τελευταία διαδρομή του αγώνα με σκοπό να εξασφαλίσει τους πολύτιμους, για τη συνέχεια του πρωταθλήματος, βαθμούς της πρώτης θέσης στην κατηγορία του: «Δυστυχώς δεν καταφέραμε να ολοκληρώσουμε τον αγώνα, καθώς στην τελευταία ειδική διαδρομή κλειστήκαμε αρκετά σε μια αριστερή στροφή και πατήσαμε στο ανάχωμα, με αποτέλεσμα το Peugeot να σηκωθεί στις δύο ρόδες. Αν και προσπαθήσαμε να το επαναφέρουμε, δεν τα καταφέραμε, αφού χάσαμε τον έλεγχο του αυτοκινήτου και βγήκαμε από το δρόμο», δήλωσε ο Πανίκος Πολυκάρπου και πρόσθεσε: «Κρατάμε τα θετικά από τη συμμετοχή μας στον Πύργο. Είμαστε ευχαριστημένοι για την απόδοση μας μέχρι τη στιγμή της εξόδου, στις νέες, για εμάς, ειδικές διαδρομές του αγώνα. Επίσης, δέσαμε ακόμη περισσότερο με τον συνοδηγό μου, Γιώργο Βότση, ο οποίος ήταν άριστος καθ’ όλη τη διάρκεια του αγώνα και τέλος ευχαριστώ τους θεατές που ήρθαν τόσο το βράδυ του Σαββάτου στην Πανηγυρική εκκίνηση του αγώνα και στις ειδικές διαδρομές και χειροκρότησαν τις προσπάθειές μας!»

Close

 

 

Το έτερο πλήρωμα της ομάδας, οι Δημήτρης Παλαιοκώστας-Ανδρέας Βίγκος ολοκλήρωσαν με επιτυχία το 44ο Ολυμπιακό Ράλλυ, ανεβαίνοντας στο τρίτο σκαλί του βάθρου στην F2.

Την προσπάθεια των Πολυκάρπου-Βότση στηρίζουν η εταιρεία Medea Trans, μια εταιρεία αφοσιωμένη στη μεταφορά ιατρικών προϊόντων, φαρμάκων και ιατρικών ειδών, που προσφέρει υπηρεσίες υψηλής ποιότητας σε πολλές περιοχές της Ελληνικής επικράτειας και τα λιπαντικά αυτοκινήτου Mannol Oil. Η Shockslab, η Alkis Car Servicing και η Rally Art Technology είναι υπεύθυνες για την προετοιμασία και συντήρηση του αγωνιστικού αυτοκινήτου.

Ακολουθήστε την προσπάθεια του Πανίκου Πολυκάρπου στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ράλλυ μέσα από τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης:  https://www.facebook.com/panik99