Η πρώτη εμφάνιση του παγκόσμιου πρωταθλητή του WRC με τη Hyundai Motorsport κράτησε μόλις 3μιση ειδικές διαδρομές. Ενώ μετά της πρώτες τρεις στο Ράλι Μόντε Κάρλο, εναρκτήριο αγώνα της νέας σεζόν, ο Εσθονός ήταν στην τέταρτη θέση της γενικής (μόλις 10.3 δευτερόλεπτα από την κορυφή), είχε μία πραγματικά εφιαλτική έξοδο.
Το αγωνιστικό παρέκκλινε του δρόμου και άρχισε να τουμπάρει. Στο on-board video είναι χαρακτηριστικές οι αντιδράσεις του πληρώματος όταν αντιλαμβάνονται πως έχει πλέον χαθεί ο έλεγχος.
Ευτυχώς, οι πρώτες αναφορές από το σημείο του ατυχήματος λένε πως τόσο ο Tanak όσο και ο συνοδηγός του Martin Jarveoja, δεν έχουν τραυματιστεί. Πράγμα που φαντάζει ως ένα μικρό θαύμα δεδομένης της σοβαρότητας της εξόδου.
Huh huh! Tänakin ulosajo oli tosiaan raju! #ralli #mmralli #WRC #rally pic.twitter.com/HA4F7LBpJ5 — Tomi Tuominen (@T_Tuominen) January 24, 2020
DAKAR 2025: Ξεκινάει σήμερα το 47o Rally DAKAR
Το 47o Rally DAKAR ξεκινάει. Θα είναι ένας ακόμη μαραθώνιος με έντονο συναγωνισμό που θα κρατήσει αμείωτο το ενδιαφέρον των φίλων των αγώνων
Σήμερα, 3 Ιανουαρίου ξεκινάει ένας ακόμη μαραθώνιος. Ένας σκληρός αγώνας όπου συμμετέχουν τα γνωστότερα ονόματα του σπορ. Σήμερα, Παρασκευή, θα γίνει ο αγώνας Bisha-Bisha. Στην ουσία είναι μια κυκλική διαδρομή 79 χλμ. Από αυτά τα 29 χλμ είναι η χρονομετρημένη ειδική διαδρομή και αυτή θα καθορίσει την εκκίνηση των 10 ταχύτερων πληρωμάτων.
Αύριο, Σάββατο, 4 Ιανουαρίου, ξεκινάει η δράση στην αφιλόξενη έρημο. Η 1η ειδική διαδρομή έχει μήκος 413 χλμ.. Τα πληρώματα, εκτός από την άμμο, θα «τρέξουν» σε όλα τα είδη επιφανειών.
Τα δύσκολα ξεκινούν μετά από τα μισά της ειδικής διαδρομής. Εκεί επιστρατεύονται τα ραντά για τους κρυφούς βράχους που μπορούν να καταστρέψουν τα αυτοκίνητα και οι συνοδηγοί θα πρέπει να επιστρατεύσουν τις γνώσεις τους αλλά και το ταλέντο τους, για να αποφύγουν τα απρόοπτα.
Στο Dakar Classic, θα αναμετρηθούν 76 αυτοκίνητα και 19 φορτηγά μιας άλλης εποχής, ενώ στο Mission 1000 Challenge θα δοκιμαστούν πέντε οχήματα εξοπλισμένα με τεχνολογία αιχμής.
Ο αγώνας περιλαμβάνει 12 σκληρές ειδικές διαδρομές όπου θα δοκιμασθούν άνθρωποι και μηχανές. Στο τέλος πριν ο αγώνας ολοκληρωθεί στο Shubaytah, θα γίνει η 48ωρη χρονομέτρηση, μια μαραθώνια διαδρομή και η κορυφαία δοκιμασία. Οι συμμετέχοντες μόλις δύσει ο ήλιος θα σβήσουν τις μηχανές τους και θα διανυκτερεύσουν όπου βρίσκονται. Στη μέση του πουθενά στην έρημο της Σαουδικής Αραβίας.
Συνολικά θα γίνουν 7.753 χιλιόμετρα. Από αυτά τα 5.145 θα είναι ειδικές διαδρομές. Όσοι τρέχουν με μοτοσυκλέτες θα κάνουν 7.712 χλμ και όσοι τρέχουν με φορτηγά θα κάνουν 7.790 χλμ.