Το διήμερο Ράλι Κύπρος ήταν ένας αγώνας που μετρούσε σαν δύο ξεχωριστοί αγώνες για το Παγκύπριο Πρωτάθλημα Ραλι της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου, όπου η εταιρία Ανταλλακτικών Ψάλτης και τα λιπαντικά ENEOS είναι χορηγοί.
Οι διπλοί βαθμοί που ήταν διαθέσιμοι κατά το διήμερο έδιναν την ευκαιρία στα πληρώματα που συμμετείχαν να προσπαθήσουν για το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα ούτως ώστε να υλοποιήσουν τους στόχους τους, ειδικότερα αυτούς που διεκδικούν το πρωτάθλημα στην γενική κατάταξη αλλά και στις υπόλοιπες κατηγορίες.
Μεγάλοι κερδισμένοι ήταν οι Τσουλόφτας-Ηλία με το Psaltis Autoparts VW Polo R5. Το πλήρωμα κατάφερε να μαζέψει το μάξιμουμ των βαθμών και με αυτό το αποτέλεσμα πέρασαν επικεφαλής στην βαθμολογία με 147 βαθμούς.
Οι Γαλαταριώτης-Ιωάννου με το δικό τους Hengst Filter VW Polo R5 παρόλο που ολοκλήρωσαν πρώτοι το Σάββατο εντούτοις μια ποινή που δέχθηκαν τους άφησε δεύτερους γενικής. Το πλήρωμα νοιώθοντας κατάφορα αδικημένο αποφάσισε να μην αγωνιστεί την Κυριακή και έτσι από πρώτοι στην βαθμολογία οπισθοχώρησαν δεύτεροι με 142 βαθμούς μαζεύοντας μόνο τους βαθμούς της δεύτερης θέσης το Σαββάτου.
Οι Παντελή και Λαός με το Psaltis / SKF Citroen DS3 R5 ήταν τρίτοι το Σάββατο και δεύτεροι την Κυριακή και με 102.25 βαθμούς στην κατοχή τους εξακολουθούν να είναι στο κόλπο του τίτλου.
Στην κατηγορία RC 2 οι Χριστοδούλου-Ξενοφώντος (Subaru Impreza) ήταν οι απόλυτοι κυρίαρχοι στον αγώνα αφού κέρδισαν μετά από πολύ καλή απόδοση και τις δυο μέρες, αποτέλεσμα που τους έφερε δεύτερους γενικής με 115 βαθμούς. Οι Αντωνίου-Πιερής και Σάββα-Παπανδρέου μοιράστηκαν από μια δεύτερη και μια τρίτη θέση και με αυτό το αποτέλεσμα εξακολουθούν να είναι πρώτοι στην βαθμολογία με 151.25 βαθμούς δυο αγώνες πριν το τέλος. Τρίτοι στην βαθμολογία με 101.75 είναι οι Ρούσος-Γιαννακού (Mitsubishi Lancer EVO Χ) οι οποίοι μάζεψαν βαθμούς μόνο το Σάββατο καθώς την Κυριακή αποχώρησαν μετά απο μηχανικό πρόβλημα.
Στην δικίνητη κατηγορία και πιο συγκεκριμένα στις κλάσεις 2 WD και RC 4 αυτοί που ξεχώρισαν ήταν οι Τελεβάντος-Σταύρου με Peugeot 208. Το δίδυμο ξεκίνησε τον αγώνα απέναντι σε σκληρό ανταγωνισμό με κυριότερους αντίπαλους τους Μανώλη-Ευριπίδου με το EXIDE Honda Civic.
Η εξέλιξη του αγώνα μέχρι το τέλος του Σαββάτου τους άφησε μόνους πρώτους με μεγάλη μάλιστα διαφορά. Την Κυριακή απλά έπρεπε να διαχειριστούν σωστά το προβάδισμα, κάτι που έκαναν με μεγάλη επιτυχία.
Έτσι με δυο νίκες σε ισάριθμους αγώνες πέρασαν πρώτοι στην βαθμολογία με 147 βαθμούς. Οι Μανώλης-Ευριπίδου με τερματισμό στην τρίτη και δεύτερη θέση τις δυο μέρες είναι δεύτεροι με 134 βαθμούς και εξακολουθούν να είναι στο κόλπο του τίτλου.
Οι Τζιωρτζής-Αριστοδήμου ολοκλήρωσαν στην τρίτη και τέταρτη θέση κατά το διήμερο και βρίσκονται τρίτοι γενικής με 126.5 βαθμούς.
Στην κατηγορία RC S2 οι Γιαννούρης-Χρυσοστόμου με το Psaltis / ENEOS Mitsubishi Lancer EVO V ήταν οι μεγάλοι νικητές αφού κέρδισαν και τις δυο μέρες. Πλέον φιγουράρουν πρώτοι στη βαθμολογία με 107 βαθμούς έναντι 81 των δεύτερων Έλληνα-Μιχαήλ (Mitsubishi Lancer EVO VII) οι οποίοι μάζεψαν βαθμούς μόνο την Κυριακή καθώς το Σάββατο δεν ολοκλήρωσαν.
Κύριος χορηγός του Παγκυπρίου Πρωταθλήματος Ράλλυ είναι η εταιρία Ψάλτης Autoparts με τις μπαταρίες EXIDE και την Comline Auto Parts.
WRC Rally Kenya: Οι Φινλανδοί Rovanpera-Halttunen κέρδισαν το δύσκολο και απρόβλεπτο ράλλυ της Αφρικής
Μετά από 19 δύσκολες ειδικές διαδρομές και 367.76 χλμ το ράλλυ της Αφρικής τελείωσε με ανάμικτα συναισθήματα. Οι Rovanpera-Halttunen σάρωσαν την πρώτη ημέρα, κέρδισαν όλες τις ειδικές διαδρομές και μετά έκαναν έναν προσεκτικό αγώνα μέχρι να ανέβουν πρώτοι στη ράμπα του τερματισμού. Για ακόμη μία φορά ο νεαρός Φινλανδός πέρα από το ταλέντο του, δείχνει πως τρέχει με μυαλό και δεν παρασύρεται από το συναίσθημα.
H Toyota έχει και έναν ακόμη λόγο να πανηγυρίζει, καθώς έκανε το 2 στα 2 μιας και πίσω από τον Rovnapera τερμάτισαν οι Takamoto Katsuta – Aaron Johnston με επίσης GR Yaris Rally1 HYBRID, ενώ στην τρίτη θέση του πόντιουμ ανέβηκαν οι Adrien Fourman – Alexandre Coria με Ford Puma Rally 1 Hybrid.
Πώς μοιράστηκαν οι βαθμοί στο Ράλλυ Αφρικής
Οι οδηγοί της Hyundai, Neuville – Tanak – Lappi, που όλοι τους αντιμετώπισαν αρκετές προκλήσεις και προβλήματα στο φετινό Ράλλυ της Αφρικής, τα έδωσαν όλα στην Wolf Power Stage και πήραν αντίστοιχα τις θέσεις 1 – 2 – 3 . Παίρνοντας σημαντικούς βαθμούς αλλά και ψυχολογία μετά από ένα πολύ δύσκολοι ράλλυ που “έκρυβε” πολλές εκπλήξεις.
Σε έναν αγώνα που κρύβει πολλές εκπλήξεις λοιπόν, όπως αυτός του ράλλυ της Αφρικής χρειάζονται πολλοί συνδυασμοί για να το κερδίσεις. Η καλή προετοιμασία του αγωνιστικού και τα λιγότερα προβλήματα είναι το βασικότερο πλεονέκτημα για ένα πλήρωμα. Τα εννέα πληρώματα που συμμετέχουν με τα αυτοκίνητα της κατηγορίας WRC 1 είναι όλα άριστα. Οι παγκόσμιοι πρωταθλητές σε έναν αγώνα όπως το WRC Rally Kenya χρειάζονται όσο το δυνατόν λιγότερες εκπλήξεις αλλά και όσο το δυνατόν σωστότερη διαχείριση του αγώνα.
Οι Φινλανδοί Kalle Rovanpera – Jonne Halttunen την πρώτη ημέρα κέρδισαν όλες τις ειδικές διαδρομές. Δημιούργησαν έναν καλό χρόνο ασφαλείας από το δεύτερο και τρίτο πλήρωμα και από εκεί και πέρα άλλαξαν το ρυθμό τους τόσο στη 2η ημέρα όσο και στην 3η και τελευταία ειδική της Κυριακής και του αγώνα.
Για να καταλάβετε στο τέλος της χθεσινής ημέρας οι Kalle Rovanpera – Jonne Halttunen είχαν μια διαφορά +2.08.9 από τους ομόσταυλούς τους Takamoto Katsuta – Aaron Johnston και +3.13.3 από τους τρίτους Andrien Fourmoux- Alefandre Coria με το Puma Rally 1 Hybrid.
Οι άλλοι τους αντίπαλοι, οι Thierry Neuville- Martijn Wydaeghe ήταν στην 5η θέση με +21.58.1 διαφορά ενώ οι μαχητικοί Εσθονοί Ott Tanak- Martin Jarveoja βρίσκονταν στην 10η θέση με διαφορά 21.58.1 λεπτά.
Οι νικητές στο ράλλυ Σουηδίας Esapekka Lappi – Janne Ferm είχαν αρκετές ατυχίες και ήταν αρκετά πιο πίσω.
Τι έπρεπε να κάνουν σήμερα οι παγκόσμιοι πρωταθλητές 2022 και 2023 Rovanpera-Halttunen. Έπρεπε να κάνουν αγώνα τακτικής. Να μην κυνηγήσουν την πρώτη θέση στις ειδικές αλλά να κινηθούν απλά και προσεκτικά σε γρήγορο ρυθμό αγώνα.
Μέχρι και την 18η Ε.Δ -μία ειδική πριν την Power Stage- τίποτα δεν είχε αλλάξει. Στην πρώτη θέση ήταν οι Kalle Rovanpera – Jonne Halttunen ( YARIS Rally 1 Hybrid), στη δεύτερη θέση ακολουθούσαν οι Takamoto Katsuta – Aaron Johnston (YARIS Rally 1 Hybrid) και στην 3η θέση ήταν οι Γάλλοι Andrien Fourmoux- Alefandre Coria με Puma Rally 1 Hybrid.
Στην 19η τελευταία Ε.Δ. που είναι και Wolf Power Stage, ο Neuville πήρε μερικώς το αίμα του πίσω κάνοντας τον ταχύτερο χρόνο με 05:27.164, λαμβάνοντας 5 πόντους, ενώ ακολούθησε (επίσης με Hyundai) o Tanak με +00.499 δευτ. και 4 πόντους και τρίτος ο Lappi (ξανά Hyundai) με +02.031, άρα 4 πόντους. Τρίτος στην Wolf Power Stage ο νικητής του Ράλλυ Αφρικής Rovanpera με +02.318 και 2 πόντους με τέταρτο τον Evans ο οποίος έλαβε 1 πόντο.
Η τελική κατάταξη του Ράλλυ Αφρικής είναι:
Η κατάταξη του φετινού πρωταθλήματος μετά το τέλος του Ράλλυ Αφρικής είναι:
