O Σουηδός Timmy Hansen στέφθηκε παγκόσμιος πρωταθλητής έπειτα από ένα δραματικό φινάλε του πρωταθλήματος FIA World Rallycross στο SABAT World RX of South Africa. Μετά από μια σεζόν όπου είχαμε τις πιο στενές μάχες στην κορυφή του βαθμολογικού πίνακα, ήταν αναμενόμενο πως μόνο η τελευταία καρό σημαία θα μας έδειχνε τον φετινό παγκόσμιο πρωταθλητή. Και όλα αυτά σε ένα θεσμό που στηρίζει η Monster Energy με το φινάλε να διεξάγεται στην πόλη του Cape Town. Λίγο πριν τον μεγάλο τελικό, ο Timmy Hansen κρατούσε ένα προβάδισμα δυο βαθμών από τον Νορβηγό Andreas Bakkerud, με τον αδελφό του, Kevin Hansen, ακόμα 11 βαθμούς πιο πίσω. Μια αμφιλεγόμενη φάση στην έκτη στροφή, είχε φοβερό αντίκτυπο στην έκβαση του αγώνα, αλλά και στο τελικό αποτέλεσμα.
Ο Bakkerud, που πήρε την πρωτοπορία μετά από φοβερή εκκίνηση, μπλέχτηκε με τον Timmy Hansen ο οποίος σπίναρε και έπεσα από δεύτερος τέταρτος. Την ίδια στιγμή, ο Kevin σπίναρε επίσης με το άλλο Peugeot 208 και έπεσε στην πέμπτη θέση. Ο Bakkerud φαινότανε σίγουρος για την νίκη αλλά ο Niclas Gronholm με το GRX Taneco Hyundai i20 του, είχε άλλα σχέδια. Ο Φιλανδός, άρπαξε την πρωτοπορία μετά από το συμβάν της έκτης στροφής, αφήνοντας δεύτερο το Bakkerud. Ο Timmy Hansen τερμάτισε τέταρτος πίσω από τον τρίτο Timur Timerzyanov. Οι αγωνοδίκες ξεκίνησαν αμέσως έρευνα γύρω από το συμβάν της έκτης στροφής μετά το τέλος του αγώνα, και θεώρησαν πως δεν χρειαζόταν να λάβουν μέτρα.
Ένα αποτέλεσμα που έφερε τους Timmy Hansen και Bakkerud στην κορυφή με τους ίδιους βαθμούς, 211, αλλά ο τίτλος πήγε στον Timmy ο οποίος κέρδισε τέσσερεις αγώνες στην φετινή περίοδο με τον Bakkerud να κερδίζει μόνο ένα.
Για τον Timmy, τον μεγαλύτερο γιο του Kenneth Hansen, 14-φορές πρωταθλητή του FIA European Rallycross , αυτό ήταν το καλύτερο πιθανό φινάλε που μπορούσε να είχε μια τέτοια σεζόν. «Είμαι σοκαρισμένος. Ήταν η καλύτερη οδήγηση της ζωής μου αυτό το σαββατοκύριακο. Τι σεζόν και αυτή. Πραγματοποιήθηκε μια ευχή μου σήμερα. Χαίρομαι που φθάσαμε στο φινάλε για να κριθεί η χρονιά στο νήμα. Αγώνα με αγώνα έδινα τα πάντα, για να έρθουμε μέχρι εδώ. Στον τελικό μετά από την επαφή με τον Andreas (Bakkerud), ότι έπρεπε να κερδίζω ακόμα μια θέση, και κατάφερα να επιτεθώ και να πάρω την θέση του Timo. Θα ήθελα να κλειδώσω νωρίτερα τον τίτλο αλλά, μιλάμε για ολόκληρη την χρονιά, όχι απλά ένα αγώνα. Το αυτοκίνητο ήταν τέλειο σε κάθε αγώνα, και όλα αυτά λόγω της σκληρής δουλειάς της ομάδας μου.»
O Bakkerud δεν είχε διάθεση για πολλή κουβέντα μετά από το φινάλε, έστω και αν κλείδωσε την δεύτερη θέση του πρωταθλήματος. «Δεν θέλω να μιλήσω για την δεύτερη θέση που πήραμε στο πρωτάθλημα. Θέλω απλά να πω ένα τεράστιο ευχαριστώ στην Monster Energy RX Cartel για την τεράστια τους προσπάθεια καθ’ όλη την διάρκεια της χρονιάς».
Rally Sweden: Ξεκίνησε ο 2ος αγώνας του WRC – Οι Evans- Martin κέρδισαν την Υπερειδική Διαδρομή
Με την Υπερειδική Διαδρομή στην Ουμέα, μήκους 5.16 χλμ. ξεκίνησε χθες το απόγευμα ( 19.05) η δράση στο χιονισμένο Σουηδικό τοπίο.
Προηγήθηκε το shakedown των 3,44 χλμ. στην ίδια περιοχή (Ουμέα) με εξωτερική θερμοκρασία – 8 βαθμούς Κελσίου όπου ταχύτεροι στο 4ο πέρασμα με χρόνο 2:06.5, 1.4’’ ήταν οι Βέλγοι Thierry Neuville- Martijn Wydaeghe. Το δεύτερο καλύτερο χρόνο έκαναν οι Martins Sesks -Renars Francis που οδήγησαν για πρώτη φορά σε χιονισμένο περιβάλλον το Ford Puma Rally1. Ακολούθησαν οι Ott Tanak- Martin Jarveoja, Andrien Fourmoux- Alefandre Coria, Elfyn Evans- Scott Martin και Kalle Rovanpera – Jonne Halttunen.
Λίγη ώρα μετά, στις 19.05 τοπική ώρα ξεκίνησε ο πραγματικός αγώνας με την Υπερειδική Διαδρομή, μήκους 5.16 χλμ, που κέρδισε το βρετανικό πλήρωμα Elfyn Evans- Scott Martin με TOYOTA GR YARIS Rally 1 Hybrid με χρόνο 3.21. Οι Kalle Rovanpera – Jonne Halttunen (YARIS Rally 1 Hybrid) και Ott Tanak- Martin Jarveoja (HYUNDAI i20 N Rally 1 Hybrid) έκαναν τον ίδιο χρόνο 3.22.1 δηλαδή 0.5 του δευτερολέπτου πίσω από τους Βρετανούς. Την πρώτη πεντάδα έκλεισαν οι Andrien Fourmoux- Alefandre Coria και Thierry Neuville- Martijn Wydaeghe .
Τα YARIS Rally 1 Hybrid έκαναν το 1-2 έκαναν ενώ τα i20 N Rally 1 Hybrid ακολούθησαν στην 3η, 4η και 5η θέση.
Οι δέκα πρώτοι
Οι παγκόσμιοι πρωταθλητές Thierry Neuville- Martijn Wydaeghe έχασαν λίγο χρόνο από μια μικρή πρόσκρουση που είχαν στο χιόνι και έκαναν τον 5ο χρόνο..
Σήμερα 14 Φεβρουαρίου, τα 62 πληρώματα που έχουν δηλώσει συμμετοχή θα κάνουν επτά ειδικές διαδρομές μήκους συνολικού μήκους 124.32 χιλιομέτρων. Τα συνολικά χιλιόμετρα που θα καλύψουν είναι 473.53 ( 349.21 είναι απλές διαδρομές).
To σκέλος της Παρασκευής ξεκινάει στις 10.18 δηλαδή 09:18 τοπική ώρα (έχουμε μια ώρα διαφορά με τη Σουηδία) και περιλαμβάνει 7 ειδικές διαδρομές (τρεις επαναλαμβανόμενες). Η πρώτη σημερινή διαδρομή μήκους 28.27 χλμ είναι η μεγαλύτερη του αγώνα.
Στον αγώνα συμμετέχουν 11 Rally 1 Cars , 21 WRC2 και 12 στην κατηγορία junior WRC. Για τους Junior το ράλι Σουηδίας είναι ο πρώτος γύρος του θεσμού.
Ο αγώνας ξεκίνησε από την Ουμέα στο βόρειο τμήμα της χώρας. Η Ουμέα ( UMEA) είναι γνωστή ακόμη για το διακεκριμένο Πανεπιστήμιο αλλά και για τις χαμηλές θερμοκρασίες. Το μετεωρολογικό δελτίο αναφέρει σε αρκετές ειδικές -10 βαθμούς κελσίου.
Οι αγωνιζόμενοι θα τρέξουν για πρώτη φορά με τόσο πολύ χιόνι με τα ελαστικά της Hankook που θα έχουν όλα πυκνή σειρά από καρφιά. Στο Ράλλυ της Αρκτικής που έγινε πριν από δύο εβδομάδες τα ελαστικά που φορούσε το Yaris του Ravanpera έφεραν δύο χλστ. πιο κοντά καρφιά από τα Michelin που χρησιμοποιούσε ο Kauppinnen.
Όλη η ομάδα της κορεάτικης Hankook βρίσκεται επι ποδός για να αντιμετωπίσει τυχόν προβλήματα που θα προκύψουν με τα καρφιά των ελαστικών.
Οι σημερινές ειδικές διαδρομές
Να σας θυμίσουμε ότι στον πρώτο αγώνα της χρονιάς στο Monte Carlo οι τρείς πρώτοι ήταν οι Ogier, Evans και Fourmaux. Ο κανονισμός λέει οτι στο πρώτο σκέλος του επόμενου αγώνα πρώτο πλήρωμα ξεκινάει αυτός που κέρδισε τον προηγούμενο αγώνα. Απο τη νστιγμή που ο Ogier δεν τρέχει στη Σουηδία, θεωρητικά πρώτος υπολογίζει ο Evans και αμέσως μετά ο Fourmaux.
Ενδεχομένως σήμερα στα πρώτα περάσματα πρόβλημα να αντιμετωπίσουν οι Evans-Martin (Τοyota Yaris Rally1) και Fourmaux-Coria (Hyundai i20 Rally1), αφού τις τελευταίες ημέρες δεν έπεσε χιόνι και οι ειδικές σε αρκετά σημεία έχουν πάγο.