Rally

07 Oct, 2019 Ώρα 14:06

WRC Μεγάλης Βρετανίας: Ο Tanak τα πήρε όλα

Thumbnail

Επίδειξη δύναμης από τον Ott Tanak που έφυγε από τη Βρενανία με τους βαθμούς της νίκης αλλά και τους έξτρα βαθμούς της Power Stage. 

Close

Όπως έχει και σε άλλους αγλωνες δεν έκανε “οικονομία” στην τελευταία ειδική και ρίσκαρε, επιτέθηκε και έκανε τον ταχύτερο χρόνο, αφήνοντας πίσω τους υπόλοιπους διεκδικητές του τίτλου. 

Εχοντας χτίσει ένα σαφές προβάδισμα από τη χθεσινή ημέρα ξεκίνησε σήμερα κερδίζοντας την πρώτη ειδική, ενώ στην επόμενη έκανε τον τρίτο χρόνο πίσω από τον Evans και τον Neuville. 

Close

Με την 20η ειδική να ακυρώνεται οι οδηγοί κράτησαν τις θέσεις τους στην προτελευταία ειδική και πήγαιναν για την τελευταία του αγώνα και τους έξτρα βαθμούς που αυτή δίνει. 

Ο Ogier μάλιστα δήλωσε ότι θα τα δώσει όλα στην Power Stage για τους 5 έξτρα βαθμούς πράγμα που έκανε, πετυχαίνοντας τον καλύτερο χρόνο, έως ότου ο Εσθονός μπει σε αυτήν και για 0,4’’ κάνει αυτός τον πρώτο χρόνο. 

Close

Στη δεύτερη θέση της γενικής κατάταξης τερμάτισε ο Neuville, με τον Ogier να συμπληρώνει το βάθρο των νικητών. 

Πολύ καλή εμφάνιση για τον Meeke που τερμάτισε 4ος, αλλά και για τον Evans που τελικά ήταν αυτός που επικράτησε στη μάχη για την πέμπτη θέση απέναντι στον Mikkelsen. Τη δεκάδα συμπλήρωσαν οι Tidemand, Breen, Rovanpera και Peter Solberg στον τελευταίο αγώνα της καριέρας του στο WRC. 

 

Πηγή: Drive.gr

Tags
24 Jan, 2024 Ώρα 10:28

Η Audi πήρε μια ιστορική νίκη στο φετινό Ράλι Ντακάρ

Thumbnail

Για μια ακόμη φορά Audi γράφει ιστορία. Για πρώτη φορά, ένα αμιγώς ηλεκτρικό πρωτότυπο καταφέρνει να κερδίσει τον σκληρότερο αγώνα στον κόσμο. Ο λόγος για το ηλεκτρικό Audi RS Q e-tron που κέρδισε το Ράλι Ντακάρ. Νικητές οι Ισπανοί Carlos Sainz και Lucas Cruz που εξασφάλισαν την πρώτη νίκη της Audi στην έρημο της Σαουδικής Αραβίας μετά από ένα αγώνα 7.900 χιλιομέτρων.

Close

Ο δύο φορές παγκόσμιος πρωταθλητής Carlos Sainz με τον Lucas Cruz στη θέση του συνοδηγού εκμεταλλεύτηκε στο έπακρο τις δυνατότητες αλλά και την ανώτερη τεχνολογία του Audi RS Q e-tron, και με την σωστή στρατηγική της ομάδας της Audi, κατάφερε να πάρει την τέταρτη του νίκη στο θεσμό. Πήραν την πρωτοπορία από την έκτη ειδική διαδρομή, κάτι που κατάφεραν να κρατήσουν μέχρι το τέλος.

 

Close

 

Θα πρέπει να αναφέρουμε ότι οι ειδικές διαδρομές ήταν συχνά άνω των 400 χιλιομέτρων, με περιορισμένο ή και καθόλου σέρβις. Συνολικά τα πληρώματα που έφτασαν στον τερματισμό κάλυψαν 4.600 χρονομετρημένα χιλιόμετρα σε ειδικές διαδρομές σε ένα σύνολο 7.883 χιλιομέτρων. Αυτό ήταν το Ράλι Ντακάρ του 2024.

Close

Πολύ καλή επίδοση είχαν επίσης και τα άλλα δύο πληρώματα της Audi. Οι Σουηδοί Mattias Ekström/Emil Bergkvist βρέθηκαν για κάποια στιγμή του αγώνα πίσω από τους Sainz/Cruz αλλά ένα πρόβλημα στον πίσω άξονα του έθεσε εκτός της διεκδίκησης της νίκης. Το ίδιο και για τον 14 φορές νικητή του Ντακάρ Stéphane Peterhansel αφού ένα πρόβλημα στο υδραυλικό σύστημα τον έριξε πίσω στη γενική κατάταξη.

 

 

Στη συνέχεια και τα δύο πληρώματα τέθηκαν στην υπηρεσία της Audi Sport και μέχρι τη ράμπα του τερματισμού εφάρμοσαν μια εξαιρετική στρατηγική για να μπορέσουν οι Carlos Sainz και Lucas Cruz να εξασφαλίσουν τη νίκη.

«Ήταν ένα εντυπωσιακό ομαδικό αποτέλεσμα», δήλωσε ο επικεφαλής του Audi Motorsport Rolf Michl. «Όλοι ενώθηκαν για να κάνουν αυτό το ιστορικό αποτέλεσμα δυνατό για την Audi. Ένα μεγάλο ευχαριστώ σε αυτή την υπέροχη ομάδα. Με αυτή τη νίκη έχουμε γράψει ένα νέο κεφάλαιο για την Audi, αλλά και στην ιστορία του Ράλι Ντακάρ».

 

 

Υπό την τεχνική καθοδήγηση του Dr. Leonardo Pascali, η Audi Sport έθεσε ακόμα ένα ιστορικό ορόσημο στην αγωνιστική ιστορία του αυτοκινήτου. Πρώτα με την τετρακίνηση quattro που άλλαξε για πάντα τους αγώνες ράλι τη δεκαετία του 1980, και στη συνέχεια με τις διαδοχικές της νίκης στον 24ωρο αγώνα του Le Mans.