Ο Γάλλος της Toyota πήρε τον έλεγχο του αγώνα από νωρίς, κερδίζοντας τις δύο ειδικές της πρώτης ημέρας. Τέσσερις ακόμη κερδισμένες ειδικές κατά το δεύτερο σκέλος του Ράλλυ είχαν χρίσει τον Ogier ως το αδιαφιλονίκητο φαβορί του αγώνα.
Σε αυτό είχαν συντελέσει, βέβαια, και τα προβλήματα που είχαν αντιμετωπίσει αρκετοί από τους αντιπάλους του. Οι Rovanpera και Neuville είχαν εξόδους στα πρώτα στάδια του αγώνα που τους στοίχησαν σημαντικά. Από την άλλη ο Evans, ο οποίος έδειχνε ικανός να προβληματίσει τον Ogier μετά την πρώτη ημέρα, είχε ένα κλατάρισμα που του κόστισε πάνω από 40 δευτερόλεπτα στο δεύτερο σκέλος.
Με αρκετά προβλήματα ήταν και ο πρώτος αγώνας του Ott Tanak μετά την επιστροφή του στην M-Sport Ford. Ο Εσθονός είχε αναγκαστεί να οδηγήσει κατά το μεγαλύτερο μέρος της τρίτης ημέρας χωρίς υποβοήθηση στο τιμόνι του Puma. Παρόμοιο πρόβλημα είχε αντιμετωπίσει την Παρασκευή και ο teammate του, Loubet. Ο Γάλλος, μάλιστα, είχε έξοδο το Σάββατο η οποία τον οδήγησε σε εγκατάλειψη.
Ο ρέκορντμαν του Μόντε Κάρλο
Έτσι, ο Ogier οδήγησε έξυπνα μετά την Παρασκευή, χωρίς να παίρνει αχρείαστα ρίσκα. Το αποτέλεσμα ήταν να επικρατήσει τελικά για ένατη φορά στο Μόντε Κάρλο. Πλέον, ο Ogier έχει μία παραπάνω νίκη από τον Loeb στο συγκεκριμένο Ράλλυ.
«Αγαπώ αυτό το Ράλλυ και χαίρομαι πολύ και για συνοδηγό μου ο οποίος κερδίζει για πρώτη φορά» δήλωσε ο Ogier μετά τον τερματισμό. «Το να κερδίζεις τέτοιους διάσημους αγώνες έχει ανεκτίμητη αξία» συμπλήρωσε ο Γάλλος.
Δεύτερος ήταν ο Rovanpera ολοκληρώνοντας το 1-2 της Toyota. Ο Φιλανδός πρωταθλητής, μάλιστα, κέρδισε και την Power Stage για μόλις μισό δευτερόλεπτο από τον Tanak.«Νομίζω ότι μπορούμε να είμαστε χαρούμενοι με την δεύτερη θέση» δήλωσε ο Kalle.
Στην τρίτη θέση τερμάτισε για λογαριασμό της Hyundai ο Thierry Neuville. «Τα έδωσα όλα, όμως είχαμε πολύ μεγάλη φθορά ελαστικών. Όσο και αν ρίσκαρα δεν μπορούσα να φτάσω τον ρυθμό των δύο πρώτων. Πλέον κοιτάμε μπροστά, στη Σουηδία» δήλωσε ο Βέλγος. Οι Evans και Tanak συμπλήρωσαν την πρώτη πεντάδα.
Επόμενος αγώνας του πρωταθλήματος είναι το Ράλλυ Σουηδίας μεταξύ 9-12 Φεβρουαρίου.
Οι τοπ 10 του αγώνα!
WRC Rally Poland: Απόλυτοι κυρίαρχοι οι Kalle Rovanpera– Jonne Halttunen
Η αυλαία του ORLEN 80ο Ράλι Πολωνίας έπεσε και η σκόνη από τα περάσματα των αγωνιστικών άρχισε να κάθεται στις ειδικές διαδρομές γύρω από τη Βαλτική θάλασσα.
Οι Φινλανδοί Kalle Rovanpera – Jonne Halttunen, πρωταθλητές 2022 και 2023, κέρδισαν άνετα και με διαφορά από τους δεύτερους Elfyn Evans- Scott Martin και έτσι στις δύο πρώτες θέσεις της ράμπας του τερματισμού ανέβηκαν δύο TOYOTA GR YARIS Rally 1 Hybrid.
Το WRC με τον αγώνα στην Πολωνία έφθασε στη μέση της αγωνιστικής χρονιάς. Ήταν ο 7ος από τους 13 αγώνες του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλλυ.
Ήταν ένας δύσκολος αγώνας που έκρυβε πολλές εκπλήξεις. Βάση προγράμματος στην Πολωνία θα έτρεχαν οι Γάλλοι Sebastien Ogier- Vincent Landais. Όμως ένα ατύχημα στις δομικές ήταν αρκετό για να καταλήξουν στο νοσοκομείο και να μείνουν εκτός αγώνα.
Ο επικεφαλής της αγωνιστικής ομάδας της Toyota, Jari-Matti Latvala αφού εξασφάλισε την έγκριση της FIA ζήτησε από τους Rovanpera και Halttunen να διακόψουν τις διακοπές τους και να πάνε στην Πολωνία για να καλύψουν το κενό. Το Φινλανδικό πλήρωμα έφτασαν στην Πολωνία και ξεκίνησαν τον αγώνα χωρίς να έχουν κάνει δοκιμές και με δανεικές σημειώσεις για τις Ε.Δ.
Και εδώ ακριβώς οφείλουμε να συγχαρούμε τους Φινλανδούς που κέρδισαν τον αγώνα χωρίς να έχουν κάνει δοκιμές. Βέβαια οι σοβαρότεροι αντίπαλοί τους οι Ott Tanak- Martin Jarveoja βγήκαν από την πρώτη ημέρα εκτός συναγωνισμού όταν πετάχτηκε ένα ελάφι μπροστά τους. Από το χτύπημα καταστράφηκε το σύστημα ψύξης και έτσι την πρώτη ημέρα οι Λετονοί έμειναν θεατές. Στη συνέχεια έκαναν εκπληκτικό αγώνα που όμως ήταν πάντα υπό τον έλεγχο των Φινλανδών που έδιναν ρυθμό ανάλογα με τη διαφορά που είχαν από τα υπόλοιπα που βρίσκονταν πίσω τους.
Αφού οι Φινλανδοί είχαν εξασφαλίσει την πρώτη θέση έκαναν αγώνα τακτικής. Στην Power Stage οι Ott Tanak- Martin Jarveoja και Thierry Neuville- Martijn Wydaeghe – και οι δύο με HYUNDAI i20 N Rally 1 Hybrid- φλέρταραν με τους χρόνους. Οι Εσθονοί είχαν κάνει τον απόλυτο χρόνο αλλά στο τέλος οι Βέλγοι πήγαν πιο γρήγορα, έσπασαν τα χρονόμετρα και κέρδισαν την Power Stage.
Οι νικητές του αγώνα Rovanpera – Halttunen δεν είχαν λόγο να πιέσουν. Άλλωστε δεν τους ενδιαφέρουν οι βαθμοί αφού δεν τρέχουν σε όλο το πρωτάθλημα. Η νίκη τους βοηθάει την ομάδα τους. Το 1-2 που έκαναν μαζί τους Evans- Martin είναι αρκετοί βαθμοί για το πρωτάθλημα των κατασκευαστών. Την 3η θέση της γενικής κατάταξης κέρδισαν οι Γάλλοι Andrien Fourmoux- Alefandre Coria.
Οι πρώτοι δέκα μετά την καρό σημαία του τερματισμού
