Ο Εσθονός Ott Tanak ήταν ο μεγάλος νικητής του Rally Ypres Βελγίου, επωφελούμενος από την έξοδο του Thierry Neuville, με τον Tanak να τερματίζει 5 δευτερόλεπτα μπροστά από τον Elfyn Evans. Στο τρίτο σκαλί του βάθρου ανέβηκε ο Esapekka Lappi, όντας 1 λεπτό και 41,6 δευτερόλεπτα πιο αργός από τον νικητή.
Αυτή είναι η δεύτερη διαδοχική νίκη του Evans, μετά τη νίκη του στη Φιλανδία, με τον πρωτοπόρο του πρωταθλήματος Kalle Rovampera να είχε έξοδο την Παρασκευή που τον οδήγησε στην εγκατάλειψη. Ωστόσο ο 21χρονος Φινλανδός πήρε τους 5 επιπλέον πόντους στην Wolf Power Stage και παραμένει σε πορεία να γίνει ο νεότερος πρωταθλητής στην ιστορία του WRC
Αποτελέσματα
Στη τέταρτη θέση τερμάτισε ο Oliver Solberg, με τους Katsuta, Lefebvre και Mikkelsen να ακολουθούν.
Βαθμολογία Οδηγών
Ο Rovanpera βρίσκεται στη πρώτη θέση του πρωταθλήματος με 203 βαθμούς, με τον Tanak με 131 βαθμούς να τον ακολουθεί, Στη τρίτη θέση συναντάμε τον Evans με 116 βαθμούς και στη τέταρτη τον Neuville με 106 πόντους.
Βαθμολογία Κατασκευαστών
Στο πρωτάθλημα κατασκευαστών η Toyota προηγείται με 381 βαθμούς και την ακολουθεί η Hyundai με 293 βαθμούς, ενώ στην τρίτη θέση βρίσκεται η M-Sport Ford με 188 βαθμούς.
Rally Acropolis
Ο επόμενος αγώνας του WRC θα γίνει στην Ελλάδα, με το θρυλικό Rally Acropolis να είναι προγραμματισμένο να διεξαχθεί από τις 8 έως τις 11 Σεπτεμβρίου.
DAKAR 2025: Ξεκινάει σήμερα το 47o Rally DAKAR
Το 47o Rally DAKAR ξεκινάει. Θα είναι ένας ακόμη μαραθώνιος με έντονο συναγωνισμό που θα κρατήσει αμείωτο το ενδιαφέρον των φίλων των αγώνων
Σήμερα, 3 Ιανουαρίου ξεκινάει ένας ακόμη μαραθώνιος. Ένας σκληρός αγώνας όπου συμμετέχουν τα γνωστότερα ονόματα του σπορ. Σήμερα, Παρασκευή, θα γίνει ο αγώνας Bisha-Bisha. Στην ουσία είναι μια κυκλική διαδρομή 79 χλμ. Από αυτά τα 29 χλμ είναι η χρονομετρημένη ειδική διαδρομή και αυτή θα καθορίσει την εκκίνηση των 10 ταχύτερων πληρωμάτων.
Αύριο, Σάββατο, 4 Ιανουαρίου, ξεκινάει η δράση στην αφιλόξενη έρημο. Η 1η ειδική διαδρομή έχει μήκος 413 χλμ.. Τα πληρώματα, εκτός από την άμμο, θα «τρέξουν» σε όλα τα είδη επιφανειών.
Τα δύσκολα ξεκινούν μετά από τα μισά της ειδικής διαδρομής. Εκεί επιστρατεύονται τα ραντά για τους κρυφούς βράχους που μπορούν να καταστρέψουν τα αυτοκίνητα και οι συνοδηγοί θα πρέπει να επιστρατεύσουν τις γνώσεις τους αλλά και το ταλέντο τους, για να αποφύγουν τα απρόοπτα.
Στο Dakar Classic, θα αναμετρηθούν 76 αυτοκίνητα και 19 φορτηγά μιας άλλης εποχής, ενώ στο Mission 1000 Challenge θα δοκιμαστούν πέντε οχήματα εξοπλισμένα με τεχνολογία αιχμής.
Ο αγώνας περιλαμβάνει 12 σκληρές ειδικές διαδρομές όπου θα δοκιμασθούν άνθρωποι και μηχανές. Στο τέλος πριν ο αγώνας ολοκληρωθεί στο Shubaytah, θα γίνει η 48ωρη χρονομέτρηση, μια μαραθώνια διαδρομή και η κορυφαία δοκιμασία. Οι συμμετέχοντες μόλις δύσει ο ήλιος θα σβήσουν τις μηχανές τους και θα διανυκτερεύσουν όπου βρίσκονται. Στη μέση του πουθενά στην έρημο της Σαουδικής Αραβίας.
Συνολικά θα γίνουν 7.753 χιλιόμετρα. Από αυτά τα 5.145 θα είναι ειδικές διαδρομές. Όσοι τρέχουν με μοτοσυκλέτες θα κάνουν 7.712 χλμ και όσοι τρέχουν με φορτηγά θα κάνουν 7.790 χλμ.