Οι αγώνες τελειώνουν στη ράμπα του τερματισμού και ο Tanak φρόντισε να το επιβεβαιώσει με τον πιο δραματικό γι΄αυτόν τρόπο. Ο Εσθονός που ήταν ο αδιαφιλονίκητος πρωταγωνιστής του αγώνα σε όλο το τριήμερο έχασε τη νίκη στην Power Stage εξαιτίας προβλήματος στην υδραυλική υποβοήθηση του Yaris που τον ανάγκασε σε ένα τετ-α-κε με αποτέλεσμα να χάσει πολύ χρόνο και να πέσει στην 5η θέση της γενικής κατάταξης. Με τη διαφορά που είχε χτίσει από το Σάββατο ο Tanak αρκούσε χτές να "ταξιδέψει" προς τη ράμπα του τερματισμού για να πάρει την πολύτιμη νίκη, αλλά όπως φαίνεται ο Θεός των αγώνων είχε άλλη άποψη...
Έτσι, σχεδόν ανέλπιστα όπως και ο ίδιος είπε, ο Sordo βρέθηκε να πανηγυρίζει τη νίκη στη Σαρδηνία με τον Suninen να ανεβαίνει στο δεύτερο σκαλί του βάθρου και τον Mikkelsen να πανηγυρίζει εκτός από τον ταχύτερο χρόνο στην Power Stage και τους βαθμούς της τρίτης θέσης. Μετά από αυτό ο Tanak προηγείται στην κατάταξη των οδηγών με 150 βαθμούς με τον Ogier που πήρε βαθμούς στην Power Stage να είναι δεύτερος με 146 και τον Neuville τρίτο με 143. Ο Βέλγος είχε μια από τις χειρότερες εμφανίσεις του στον θεσμό φέτος που σηματοδοτήθηκε από λάθος επιλογές στα ελαστικά αλλά και κάποια οδηγικά λάθη. Αντίθετα θα λέγαμε ότι ο ομόσταυλός του Mikkelsen αποδείχθηκε και γρήγορος και σταθερός αυτή τη φορά και δίκαια πανηγύρισε το βάθρο. Μάλιστα στη μάχη που είχε με τον Evans αποδείχθηκε νικητής, κερδίζοντας όλες τις ειδικές της τελευταίας ημέρας.
Στο στρατόπεδο της Toyota σίγουρα θα θέλουν να ξεχάσουν αυτόν τον αγώνα με τον Lappi να μην είναι ανταγωνσιτικός και τον Ogier να… κυκλοφορεί σήμερα αδιάφορος στις ειδικές με σκοπό να σώσει λάστιχα και να επιτεθεί στην Pοwer Stage για να πάρει εκεί όσους περισσότερους βαθμούς μπορούσε. Με τον αγώνα να έδειχνε ότι είχε κριθεί από το Σάββατο, όλοι λίγο-πολύ έκαναν ότι και ο Ogier χθές με αποτέλεσμα να έχουμε μάλλον έναν αγώνα τακτικής παρά έναν αληθινό αγώνα.
Πλέον, με τη νίκη του Sordo ή μάλλον με την ανέλπιστη ήττα του Tanak οι διαφορές ανάμεσα στους τρεις πρώτους είναι μηδαμινές και όλα είναι ανοικτά για τη συνέχεια του πρωταθλήματος, μια συνέχεια που θα δωθεί τον Αύγουστο στη Φινλανδία.
Πηγή: Drive.gr
Αυτές είναι οι 12 ειδικές διαδρομές του 50ου Ράλλυ Κύπρος 2023
Τις δώδεκα χωμάτινες ειδικές διαδρομές του 50ου Ράλλυ Κύπρος, συνολικού μήκους 195,36 χιλιομέτρων, ανακοίνωσαν οι διοργανωτές του Κυπριακού Συνδέσμου Αυτοκινήτου. Ο εθνικός μας αγώνας θα διεξαχθεί το τριήμερο 6-8 Οκτωβρίου 2023 με βάση τη Λευκωσία.
Η τελετή εκκίνησης του 50ου Ράλλυ Κύπρος θα διεξαχθεί την Παρασκευή 6 Οκτωβρίου στις 19:00 στο χώρο μπροστά από το παλιό δημαρχείο Λευκωσίας, δίπλα από την Πλατεία Ελευθερίας.
Το Σάββατο 7 Οκτωβρίου θα ξεκινήσει η δράση με τρεις επαναλαμβανόμενες ειδικές διαδρομές. Στις 09:33 το πρωί θα εισέλθει το πρώτο αυτοκίνητο στην ΕΔ1 στον Ξυλιάτο, μήκους 8,05 χιλιομέτρων. Η ΕΔ2 στην Καπουρά έχει μήκος 19,86 χιλιόμετρα και η ΕΔ3 στο Κούρδαλι 21,01 χιλιόμετρα. Αφού επιστρέψουν τα αυτοκίνητα στο service park στην Αγλαντζιά, θα επανέλθουν στις τρεις πιο πάνω διαδρομές, για το απογευματινό πέρασμα. Το πρώτο αυτοκίνητο στην ΕΔ4 στον Ξυλιάτο θα εισέλθει στις 14:12 και θα ακολουθήσουν η ΕΔ5 στην Καπουρά και η ΕΔ6 στο Κούρδαλι.
Την πρώτη αγωνιστική ημέρα, οι συμμετέχοντες θα καλύψουν 97,84 χιλιόμετρα ειδικών διαδρομών και 235,32 χιλιόμετρα απλών διαδρομών.
Αφού διανυκτερεύσουν στη Λευκωσία, τα πληρώματα θα επιστρέψουν στη δράση το πρωί της Κυριακής 8 Οκτωβρίου, με το πρώτο αυτοκίνητο να μπαίνει στην ΕΔ7 στο Γέρι, μήκους 14,10 χιλιομέτρων, στις 08:43. Θα ακολουθήσει η ΕΔ8 στα Λεύκαρα μήκους 19,78 χιλιομέτρων και η ΕΔ9 στον Άγιο Επιφάνιο μήκους 14,88 χιλιομέτρων. Στη 13:22 το μεσημέρι θα ξεκινήσει το δεύτερο σκέλος της 2ης ημέρας, με τα περάσματα ξανά από Γέρι (ΕΔ10), Λεύκαρα (ΕΔ11) και Άγιο Επιφάνιο (ΕΔ12).
Τη δεύτερη αγωνιστική ημέρα τα πληρώματα θα αντιμετωπίσουν 97,52 χιλιόμετρα ειδικών διαδρομών και 302,88 χιλιόμετρα απλών διαδρομών.
Το 50ο Ράλλυ Κύπρος θα καλύψει συνολικά 195,36 χιλιόμετρα ειδικών διαδρομών και 538,20 χιλιόμετρα απλών διαδρομών. Έτσι, τα αυτοκίνητα αναμένεται να διανύσουν συνολική απόσταση 733,56 χιλιομέτρων το διήμερο του αγώνα, χωρίς να υπολογίζονται οι αναγνωριστικές διαδρομές της Πέμπτης (05/10) και της Παρασκευής (06/10).
Η τελετή τερματισμού και οι απονομές θα πραγματοποιηθούν στο παλιό δημαρχείο Λευκωσίας, στην πλατεία «Ελευθερίας», με ώρα έναρξης στις 18:30.
Η 50ή διοργάνωση του Ράλλυ Κύπρος, το οποίο θα διεξαχθεί το τριήμερο 6-8 Οκτωβρίου 2023 και διοργανώνεται από τον Κυπριακό Σύνδεσμο Αυτοκινήτου, θα αποτελέσει τον 5ο και τελευταίο γύρο του Πρωταθλήματος Ράλλυ Μέσης Ανατολής και παράλληλα τον 3ο και 4ο γύρο του Παγκύπριου Πρωταθλήματος Ράλλυ, με την κάθε μέρα του αγώνα να μετράει ως ξεχωριστός γύρος για το τοπικό πρωτάθλημα.
Το Service Park, το Αρχηγείο και το Κέντρο Τύπου θα βρίσκονται απέναντι από το Πάρκο Κυκλοφοριακής Αγωγής, δίπλα από το Αρχηγείο Αστυνομίας, στην Αγλαντζιά.
Διαδρομή Ράλλυ Κύπρος 2023:
Μήκος (χλμ) Εκκίνηση 1ου αυτοκινήτου
Παρασκευή 6 Οκτωβρίου
Εκκίνηση Λευκωσία - 18:00
Σάββατο 7 Οκτωβρίου
SS1 Ξυλιάτος 1 8,05 09:33
SS2 Καπουράς 1 19,86 10:01
SS3 Κούρδαλι 1 21,01 11:04
SS4 Ξυλιάτος 2 8,05 14:12
SS5 Καπουράς 2 19,86 14:40
SS6 Κούρδαλι 2 21,01 15:43
Κυριακή 8 Οκτωβρίου
SS7 Γέρι 1 14,10 08:43
SS8 Λεύκαρα 1 19,78 09:51
SS9 Αγιος Επιφάνιος 1 14,88 10:54
SS10 Γέρι 2 14,10 13:22
SS11 Λεύκαρα 2 19,78 14:30
SS12 Αγιος Επιφάνιος 2 14,88 15:33
Τερματισμός Λευκωσία - 18:30
Χάρτες Διαδρομής:
Σκέλος 1:
https://www.google.com/maps/d/edit?mid=13uogjvorZS-45qZHV5kSJqVUOe5YEdY&usp=sharing
Σκέλος 2:
https://www.google.com/maps/d/edit?mid=1o9Dub-CUtA8Ru6bhzeZ0Ex4Oj1SU8Rg&usp=sharing
Χορηγοί του 50ου Ράλλυ Κύπρος είναι οι εταιρίες Honda – Γαλαταριώτης, ANCO Catering Equipment, Cablenet, Stop Fire, Επιγραφαί Ανδρεόπουλος και νερό Φαρμακάς, ενώ τη διοργάνωση υποστηρίζουν οι Δήμοι Λευκωσίας και Αγλαντζιάς.
Περισσότερες πληροφορίες στο www.cyprusrally.com.cy.