Μετά το EKO Rally Acropolis σειρά έχει το ράλλυ στη Χιλή. Ένας αγώνας που για πρώτη φορά στο WRC εμφανίσθηκε το 2019 αλλά στη συνέχεια το 2020 και 2021 δεν έγινε λόγω της πανδημίας ( Covid 19) .
Ο φετινός αγώνας στη Χιλή ξεκινάει σήμερα 29 Σεπτεμβρίου και τελειώνει την Κυριακή 1η Οκτωβρίου. Έχουν δηλώσει συμμετοχή 55 πληρώματα – τα 10 είναι Rally1.
Από αυτά τρία είναι Toyota Yaris Hybrid WRC1 με τους Rovanpera, Evans, Katsuta, τρία Hyundai i20 Hybrid WEC1 με τους Neuville, Lappi, Suninen και τέσσερα Ford Puma Rally 1 τους Tanak, Loubet, Munster και Heller. Ο Gregoire Munster και ο Alberto Heller είναι τοπικοί ήρωες.
Στη βαθμολογία προηγείται ο Kalle Rovanpera με 200 βαθμούς και ακολουθούν ο Evans με 167 βαθμούς και ο Neuville με 134 βαθμούς. Στη βαθμολογία των κατασκευαστών η Toyota έχει 430 βαθμούς και η Hyundai 339 βαθμούς.
Για να κλείσει η αγωνιστική χρονιά υπολείπονται τρείς αγώνες. Ο αγώνας στη Χιλή, ο αγώνας της Ευρώπης που γίνεται στο τριεθνές (Αυστρία, Γερμανία, Τσεχία) στις 26-29 Οκτωβρίου) και τέλος ο αγώνας στην Ιαπωνία (16-19 Νοεμβρίου).
Στην κατηγορία 2 έχουν δηλώσει 19 πληρώματα.
Ο αγώνας περιλαμβάνει 16 Ειδικές Διαδρομές, συνολικού μήκους 320 χλμ. με τη μεγαλύτερη να είναι η 9η που επαναλαμβάνεται και ως 12η με μήκος 28.32 χλμ.
Το 2019 η παρθενική διαδρομή του Βέλγου Theirry Neuville σταμάτησε άδοξα. Στην ειδική διαδρομή Maria Las Cruces ( η ειδική παραμένει και στο φετινό αγώνα) ο Βέλγος είχε μια άσχημη έξοδο ευτυχώς χωρίς τραυματισμό. Φέτος ο Neuville δήλωσε ότι θέλει τερματισμό στο βάθρο.
ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2023: Αυτές είναι οι φετινές Ειδικές Διαδρομές
Σε μια χρονική συγκυρία κατά την οποία ο αγώνας συμπληρώνει 70 χρόνια στη διεθνή αθλητική σκηνή, στη διαδρομή του διατηρούνται ή και επανέρχονται ορισμένες από τις ειδικές διαδρομές που με το «χρώμα» και την εξέλιξή τους διαμόρφωσαν μέρος του χαρακτήρα του.
Ελάτεια, Παύλιανη, Καρούτες, Ελευθεροχώρι, Ταρζάν και άλλα τοπωνύμια γνωστά έξω από τα σύνορα της Ελλάδας, θα συνθέσουν την εικόνα του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2023. Η εκκίνηση του αγώνα στις 7 Σεπτεμβρίου κάτω από τον ιερό βράχο της Ακρόπολης θα σημάνει και το ξεκίνημα ακόμα μίας μάχης των καλύτερων αυτοκινήτων ράλλυ στον κόσμο με το χρόνο αλλά και με τις σκληρές συνθήκες των ελληνικών βουνών, που χαρακτηρίζονται από την ποικιλία οδοστρωμάτων και την απαιτητικότητά τους σε επίπεδο οδηγικών ικανοτήτων.
Όπως και τα προηγούμενα δύο χρόνια, μετά την εκκίνηση και τη διεξαγωγή μίας υπερειδικής διαδρομής (θα ανακοινωθεί σε επόμενη ενημέρωση), τα πληρώματα θα διανυκτερεύσουν στο Λουτράκι, από όπου θα ξεκινήσουν το καθαρά αγωνιστικό μέρος το πρωί της Παρασκευής, με τις ε.δ. «Λουτράκι» και «Πίσια».
Το πέρασμα στις ειδικές διαδρομές της Στερεάς Ελλάδας και στη Λαμία, που θα αποτελέσει και πάλι το επίκεντρο του αγώνα, θα γίνει μέσω της ειδικής διαδρομής «Λιβαδειά», που κέρδισε συμμετέχοντες και θεατές πέρυσι, και εν συνεχεία μέσω της μεγάλης εκδοχής της ε.δ. «Ελάτεια», που με μήκος 28,32 χλμ. θα τερματίζει πριν το Ρεγκίνι.
Η απαιτητικότερη ημέρα του αγώνα, με συνολικό μήκος ε.δ. 141,40 χλμ., προμηνύεται το Σάββατο, με τη διεξαγωγή από δύο φορές των «Παύλιανη», «Καρούτες» και «Ελευθεροχώρι». Την Κυριακή, με τον «Ταρζάν» να έχει πλέον εδραιώσει τη θέση του στη σύγχρονη διαδρομή του αγώνα, αξίζει να αναφερθεί η προσθήκη της ε.δ. «Γραμμένη» στο ωράριο του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2023. Μάλιστα, η ειδική διαδρομή που τελευταία φορά ενσωματώθηκε στον αγώνα το 2005 θα είναι και η Power Stage αυτήν τη χρονιά.
Αναλυτικά το ωράριο όπως και οι πρώτες απαραίτητες πληροφορίες για τον αγώνα πατώντας ΕΔΩ.
