Μετά το EKO Rally Acropolis σειρά έχει το ράλλυ στη Χιλή. Ένας αγώνας που για πρώτη φορά στο WRC εμφανίσθηκε το 2019 αλλά στη συνέχεια το 2020 και 2021 δεν έγινε λόγω της πανδημίας ( Covid 19) .
Ο φετινός αγώνας στη Χιλή ξεκινάει σήμερα 29 Σεπτεμβρίου και τελειώνει την Κυριακή 1η Οκτωβρίου. Έχουν δηλώσει συμμετοχή 55 πληρώματα – τα 10 είναι Rally1.
Από αυτά τρία είναι Toyota Yaris Hybrid WRC1 με τους Rovanpera, Evans, Katsuta, τρία Hyundai i20 Hybrid WEC1 με τους Neuville, Lappi, Suninen και τέσσερα Ford Puma Rally 1 τους Tanak, Loubet, Munster και Heller. Ο Gregoire Munster και ο Alberto Heller είναι τοπικοί ήρωες.
Στη βαθμολογία προηγείται ο Kalle Rovanpera με 200 βαθμούς και ακολουθούν ο Evans με 167 βαθμούς και ο Neuville με 134 βαθμούς. Στη βαθμολογία των κατασκευαστών η Toyota έχει 430 βαθμούς και η Hyundai 339 βαθμούς.
Για να κλείσει η αγωνιστική χρονιά υπολείπονται τρείς αγώνες. Ο αγώνας στη Χιλή, ο αγώνας της Ευρώπης που γίνεται στο τριεθνές (Αυστρία, Γερμανία, Τσεχία) στις 26-29 Οκτωβρίου) και τέλος ο αγώνας στην Ιαπωνία (16-19 Νοεμβρίου).
Στην κατηγορία 2 έχουν δηλώσει 19 πληρώματα.
Ο αγώνας περιλαμβάνει 16 Ειδικές Διαδρομές, συνολικού μήκους 320 χλμ. με τη μεγαλύτερη να είναι η 9η που επαναλαμβάνεται και ως 12η με μήκος 28.32 χλμ.
Το 2019 η παρθενική διαδρομή του Βέλγου Theirry Neuville σταμάτησε άδοξα. Στην ειδική διαδρομή Maria Las Cruces ( η ειδική παραμένει και στο φετινό αγώνα) ο Βέλγος είχε μια άσχημη έξοδο ευτυχώς χωρίς τραυματισμό. Φέτος ο Neuville δήλωσε ότι θέλει τερματισμό στο βάθρο.
Νίκη και τίτλος για τον Γιάννο Ιωαννίδη στο Πρωτάθλημα Ταχύτητας
Με το Nicosia Auto Rally Sprint ολοκληρώθηκε το φετινό Πρωτάθλημα Ταχύτητας by Naga Pay. Τον αγώνα διοργάνωσε η Κυπριακή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου το Σάββατο 3 Δεκεμβρίου σε μια διαδρομή μήκους 3,56 χιλιομέτρων διαδρομή στην περιοχή του Λατομείου Λατούρος.
Ο Γιάννος Ιωαννίδης με το Psaltis Autoparts Mitsubishi Lancer EVO VII πήγε στον τελευταίο αγώνα δεύτερος στη βαθμολογία και κατάφερε μετά από μια πολύ καλή απόδοση να ανατρέψει τα δεδομένα. Σε συνδυασμό με τον συντελεστή βαθμολόγησης που ήταν 1.25, έφυγε από τον αγώνα της Λευκωσίας πρωταθλητής για πρώτη φορά στην καριέρα του. Ο καλύτερος χρόνος του Ιωαννίδη ήταν 0:02:31.51 και ήρθε στην δεύτερη χρονομετρημένη διαδρομή.
Ακόμα ένας οδηγός που εξέπληξε με την απόδοση του ήταν ο Γιώργος Πολυκάρπου, με Mitsubishi Lancer EVO III. Κατάφερε να τερματίσει δεύτερος γενικής και να εξασφαλίσει τον τίτλο του δευτεραθλητή. Καλύτερος χρόνος του Πολυκάρπου ήταν το 0:02:06.65 από την πρώτη διαδρομή. Ανταγωνιστικούς χρόνους και εντυπωσιακά περάσματα είχε ο Ηλίας Πιερή με Mitsubishi Lancer. Με τη συνολική του εμφάνιση ολοκλήρωσε στην τρίτη θέση γενικής με καλύτερο χρόνο το 0:02:36.02 στην δεύτερη χρονομετρημένη διαδρομή. Ο Λάμπρος Ιωαννίδης (Mitsubishi Lancer EVO) πλασαρίστηκε στην τέταρτη θέση γενικής κερδίζοντας παράλληλα και την κατηγορία RC2. Αντίθετα, ο Σταύρος Αντωνίου με το Psaltis/ENEOS Mitsubishi Lancer Evo IX, παρόλο που τερμάτισε στην πέμπτη θέση και δεύτερος στην κατηγορία του, εντούτοις κατάφερε να κερδίσει το πρωτάθλημα στην κατηγορία RC2.
Ο Ευαγόρας Κούλουρος τερμάτισε στην έκτη θέση γενικής και πρώτος στην κατηγορία RCS2. Στην έβδομη θέση και πρώτος στην κατηγορία RCK1 τερμάτισε ο νεαρός Μιλτιάδης Μιλτιάδους (Semog Bravo Sport) και στην επόμενη θέση βρίσκουμε τους Ιάκωβο Πενταρά/Μάριο Τίλευ με Mitsubishi Lancer EVO οι οποίοι κατέκτησαν και την δεύτερη θέση στην κατηγορία RCS2. Ένατος και δεύτερος στην κατηγορία RCK1 τερμάτισε ο Λούκας Χριστοφόρου με Semog Bravo Sport και την δεκάδα συμπλήρωσε ο Αχιλλέας Κούλουρος με Mitsubishi Lancer EVO III.
. Ο Παναγιώτης Ξενοφώντος με Honda ήταν ο μεγάλος νικητής στη δικίνητη κατηγορία, ο οποίος κατέκτησε και το φετινό πρωτάθλημα στην RC4. Στην κατηγορία 2WDS ο Δημήτρης Παρέλλης ήταν για ακόμα ένα αγώνα εντυπωσιακός οδηγώντας πέραν των ορίων του SWAG Opel Corsa, κερδίζοντας τον αγώνα αλλά συνάμα και τον φετινό τίτλο του πρωταθλητή στην κατηγορία.
Χορηγός του αγώνα είναι η εταιρία Ψάλτης Ανταλλακτικά και τα λιπαντικά ENEOS.